Optimate 6 Manual

Optimate Ikke kategoriseret 6

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1 x 12V
STD / AGM-MF / GEL
3 - 144Ah (max. Ah rating
based on 24 hour charge).
+ -
MODEL: TM360, TM361, TM362, TM367, TM378
AC: 100 – 240V 50-60Hz
0.36A @ 240V / 0.92A @ 100V
DC: 72W 12V 6A
Thermally adjusted
INSTRUCTIONS FOR USE
IMPORTANT: Read completely
before charging
MODE D’EMPLOI
IMPORTANT: à lire avant
d’utiliser l’appareil
MODO DE EMPLEO
IMPORTANTE: a leer antes de
utilizar el aparato
ANWENDUNGSVORSCHRIFTEN
WICHTIG: Vollständig vor der
Benutzung lesen
GEBRUIKSAANWIJZING
BELANGRIJK: Lees volledig voor
gebruik
INSTRUKTIONER
VIKTIGT: läs följande fullständiga
instruktioner för användningen
innan du använder laddaren
ИНСТРУКЦИЯ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВАЖНО: Прочти полностью
перед использованием
取扱説明書
重要：充電器をご使用になる前に本
書を必ず最後までお読みください。
Automatic charger for 12V lead-acid batteries
• Chargeur automatique pour batteries 12V
plomb-acide • Cargador automático para
baterías 12V plomo-ácido • Carregador
automático para baterias de 12V chumbo-
ácido • Automatische Ladegerät für 12V
Blei-Säure Batterien • Automatische lader
voor 12V loodzuur accu’s • Caricabatterie
automatico per batterie 12V piombo-acido
• Automatisk diagnostisk laddare för 12V
blybatterier •
Автоматическое зарядное
устройство для 12В свинцово-
кислотных ккумуляторных батарей
• 12V鉛バッテリー専用全自動バッテリー診断機能
付充電器
RU
INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
IMPORTANTE: Ler antes de
utilizar.
ISTRUZIONI PER L’USO
IMPORTANTE: da leggere prima
di utilizzare l’apparecchio
12V
6A
copyright © 2021 TecMate International
TM360-IN1-221107.indd
26
SCHRITT 8
TEST nach
Laden
LED #6 :
TEST nach LADEN: Die Stromabgabe an die Batterie wird für
30 Minuten** unterbrochen, damit das Programm die Fähigkeit
der Batterie zum Spannungserhalt prüfen kann.
** WENN der Ladevorgang im RETTEN-Modus gestartet wurde (LED 3) des wird der
Spannungshaltetest auf 12 Stunden verlängert, um den Gesundheitszustand der
Batterie zu überprüfen.
LED Nr. 6 (grün) bleibt an bei einer Batterie, die einen Ladezustand (SOC%) von
90% oder mehr halten kann, andernfalls wird das TEST-Ergebnis wird in Echtzeit
der gemessenen Batteriespannung angepasst. Siehe Tabelle “FRÜHWARNUNG BEI
BATTERIEPROBLEMEN” auf Seite 2, um die Anzeige der TEST-LED einem geschätzten
Ladezustand in Prozent (SOC%) anzupassen.
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt “HINWEISE ZU TESTERGEBNISSEN
”.
SCHRITT 9
OPTIMATE
24/7
WARTUNG
LED #6 / 7 / 8
Bei Batterien mit gutem
Gesundheitszustand bleibt LED
#6 (grün) an.
Ausnahme: STD-
Nasszellenbatterien mit Deckeln
haben im vollständig geladenen
Zustand eine geringere
Spannung: LED #6 bleibt an,
zusammen mit LED #7.
WARTUNGSLADUNG: LED #6 / 7 / 8 leuchten ständig, entsprechend
der bei Abschluss von SCHRITT 8 gemessenen endgültigen Spannung.
Einstellung Float-Spannung: 13.6V Nennspannung bei 20°C (68°F). Die Float-
Spannung wird entsprechend der Umgebungstemperatur invers reguliert, d.h.,
die Spannung wird bei niedriger Temperatur erhöht und bei höherer Temperatur
verringert. Einstellung: -0.004V/Zelle/°C über oder unter 20°C (68°F).
Der Wartungsmodus OptiMate 24/7 besteht aus 30-minütigen
“Erhaltungsladungszyklen”, die mit 30-minütigen „Pausen“ abwechseln, in denen
kein Ladestrom fließt. Dieser “50% Zyklus” verhindert den Verlust von Elektrolyt in
gekapselten Batterien und minimiert den allmählichen Verlust von Wasser aus dem
Elektrolyt in Batterien mit Verschlusskappen und trägt damit erheblich zur
Optimierung der Lebensdauer von unregelmäßig oder saisonal benutzten Batterien
bei.
Während der “Erhaltungsladung” wird ein kontinuierlicher IMPULS MIT GERINGER
STROMSTÄRKE AN DIE BATTERIE GESCHICKT, UM EINE SULFATABLAGERUNG ZU
UNTERBINDEN und damit Lebensdauer sowie Leistungsfähigkeit der Batterie
langfristig sicherzustellen.
Wenn der OptiMate ermittelt, dass die Batterie Ladung verloren hat, wechselt das
Programm wieder zu ‘LADEN’.
TIEFENTLADENE BATTERIEN: Eine tiefentladene (und möglicherweise sulfatierte) Batterie ist vor einem
Rettungsversuch auszubauen und zu überprüfen.
Der Wiederherstellungsmodus TURBO des Ladegeräts kann nicht aktiviert werden, wenn das Gerät erkennt, dass die
Batterie noch mit einem Stromkreis verbunden ist, dessen elektrischer Widerstand erheblich geringer ist als der der Batterie.
Wird die tiefentladene Batterie jedoch nicht vom Stromkreis getrennt, hat dies keine negativen Folgen für die Batterie und die
Fahrzeugelektronik. Bitte beachten: Eine für längere Zeit tiefentladene Batterie kann zu dauerhaften Schäden in einer oder
mehreren Zellen führen. Entsprechende Batterien können sich während des Ladevorgangs übermäßig stark aufheizen.
Während der ersten Stunde immer die Batterietemperatur überwachen, danach einmal pro Stunde. Auf ungewöhnliche Anzeichen
achten wie blubbernder oder auslaufender Elektrolyt, erhöhte Aktivität in einer einzelnen Zelle im Vergleich zu den anderen - oder
Zischgeräusche. Wenn die Batterie zu irgendeinem Zeitpunkt so heiß wird, dass sie nicht mehr problemlos berührt werden kann,
oder sonstige ungewöhnliche Zeichen erkennbar sind, DAS LADEGERÄT SOFORT TRENNEN.
ERHALTUNG EINER BATTERIE ÜBER LÄNGERE ZEITRÄUME HINWEG: Für einen genauen temperaturgeregelten
Ladevorgang und langfristige Ladungserhaltung platzieren Sie OptiMate so nah wie möglich an der zu ladenden Batterie. Befindet
sich die Batterie beispielsweise in einem Fahrzeug oder Boot, das in der direkten Sonne oder Kälte steht, platzieren Sie das OptiMate
im Inneren des Fahrzeugs oder Boots (oder in dessen Batteriefach), damit die Ladespannung auf die gleichen Umgebungstemperatur
eingestellt wird, die auch in der Batterie vorliegen würde.
Das OptiMate erhält eine Batterie im gutem Grundzustand über Monate hinweg. Prüfen Sie alle zwei Wochen die Anschlüsse
zwischen Ladegerät und Batterie. Bei Batterien mit Verschlussdeckeln für jede Zelle trennen Sie die Batterie vom Ladegerät und
prüfen Sie den Flüssigkeitsstand des Elektrolyten und füllen Sie gegebenenfalls die Zellen nach (mit destilliertem Wasser, NICHT mit
Säure). Danach Ladegerät wieder anschließen. Beim Umgang mit Batterien oder Arbeiten in ihrer Nähe sind die oben angegebenen
SICHERHEITSHINWEISE unbedingt einzuhalten!
HINWEISE ZU DEN TESTERGEBNISSEN:
Die Spannung einer gekühlten Batterie ist direkt proportional zum Ladezustand in Prozent (SOC%). Unmittelbar nach dem
Laden kann eine Batterie kurzzeitig eine höhere Spannung halten, da die Ladung die Temperatur der chemischen
Elemente innerhalb der Batterie erhöht. Eine Batterie, die aus einem tiefentladenen Zustand wiederhergestellt wurde, kann
länger brauchen, um abzukühlen, und die Spannung, um sich zu beruhigen und ihren wahren Ladezustand wiederzugeben
(SOC%).
1. Bei Testergebnissen, aufgrund derer LED # 6 nicht grün leuchtet (oder Nr. 6 grün und Nr. 7 gelb zusammen, falls es sich um eine
STD-Batterie mit Verschlussdeckeln handelt), die Batterie vom Verbraucher abklemmen und das OptiMate wieder anschließen.
Wenn nun ein besseres Testergebnis erzielt wird, kann das ein Hinweis darauf sein, dass nicht die Batterie das Problem ist, sondern
6
7
8
6
7
8
24-7

Produkt Specifikationer

Mærke: Optimate
Kategori: Ikke kategoriseret
Model: 6

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