Märklin 29010 Manual

Märklin Modelbygning 29010

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Modell der BR 01.10

29010

Informationen zum Vorbild:

1937 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 55 stromlinien-

verkleidete Dampﬂokomotiven der Baureihe 01.10, eine der

stärksten deutschen Dampﬂokomotiven. 1945 wurden bei

allen Maschinen die für die Wartung hinderlichen Verklei

dungen entfernt. In den 50er-Jahren wurden geschweißte

Hochleistungskessel eingebaut, 34 Lokomotiven dieses Typs

wurden auf Ölhauptfeuerung umgebaut. So erreichten die

Umbau-Lokomotiven eine im Vergleich zu Diesel- und E-Loks

konkurrenzfähige Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.

1968 wurde die Baureihenbezeichnung der Lokomotiven mit

Kohlehauptfeuerung auf BR 011 geändert; Maschinen mit

Ölhauptfeuerung bekamen die Bezeichnung BR 012.

Information about the Prototype:

In 1937 the German State Railroad bought 55 streamlined

steam locomotives of the class 01.10, one of the most powerful

German steam loco-motives. The streamlining was an obstacle

to maintenance and was removed from all units in 1945. In the

1950’s welded, high-performance boilers were installed and 34

locomotives of this type were converted to oil-ﬁred operation.

The rebuilt locomotives thereby reached a maximum speed of

150 km/h (93.75 m.p.h.) which was quite competitive compared

with diesel and electric locomotives.

In 1968 the class designation for the coal-ﬁred locomotives

was changed to 011; oil-ﬁred units were reclassed as 012.

Informations concernant la locomotive réele:

En 1937 la Deutsche Reichsbahn acquic 55 locomotives à

vapeur carénées de la série 01.10. Il s’agit de l’une des plus

puissantes locomotives à vapeur allemandes. En 1945, les

éléments du carénage gênants pour l’entretien furen démon-

tées. Au cours des années 1950 ces locos furen équipées de

chaudières soudées à haute performance. De plus, 34 locos

de ce type reçurent un chauffage au mazout. Ces locos trans-

formées pouvaient atteindre la vitesse de 150 km/h, vitesse

comparable à celle des locos Diesel ou électriques.

En 1968, la référence de la série des locomotives à chaudière

à charbon a été modiﬁée pour devenir BR 011; celle des

locomotives à fuel est BR 012.

Informatie van het voorbeeld:

In 1937 schafte de Deutsche Reichsbahn 55 stoomlocomo-

tieven BR 01.10 aan. Het was een van de allersterkste Duitse

stoomlocomotieven en zij was voorzien van stroomlijnplaten,

maar die waren bij onderhoud nogal hinderlijk. Daarom wer-

den die in 1945 bij alle machines verwijderd. In de jaren vijftig

werden gelaste ketels voor hoge vermogens ingebouwd, 34

locomotieven van dit type werden omgebouwd op olie als

brandstof. Op deze wijze bereikten de omgebouwde locomo-

tieven in vergelijking met dieselen elocs een concurrerende

maximale snelheid van 150 km/h.

In 1968 werd de serie-aanduiding voor de lokomotieven op

kolenstook veranderd in BR 011; de machines met oliestook

kregen de aanduiding BR 012.

Produkt Specifikationer

Mærke:	Märklin
Kategori:	Modelbygning
Model:	29010

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