Märklin 37667 Manual

Märklin Modelbygning 37667

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Modell der Serie MY 1100

37667

Informationen zum Vorbild

In den 50er-Jahren entwickelte General Motors eine

Standardlokomotive für europäische Bahngesellschaften.

Obwohl diese Lokomotiven recht „amerikanisch“ ausse

hen, handelt es sich um einen Entwurf, der niemals in den

USA gefahren ist, dafür in Europa aber als Lizenzbau sehr

bekannt wurde und sogar bis nach Osteuropa vordrang.

Diese Mehrzwecklokomotiven werden diesel-elektrisch

angetrieben. Der Strom für die an den Achsen liegenden

Antriebsmotoren wird in der Lokomotive von Generatoren

erzeugt, die ihrerseits von Dieselmotoren angetrieben

werden. Mit ihren rund 1 300 kW Antriebsleistung wird

diese Lokomotive vor leichten Güterzügen, aber auch vor

Personen- und Schnellzügen eingesetzt und erreicht

140 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Die „Europalok“ wird mit geringen Modiﬁkationen in

Dänemark, Norwegen, Belgien, Luxemburg sowie Ungarn

eingesetzt.

Das Vorbild für die vorliegende Version gehört zu den

Dänischen Staatsbahnen (DSB), die in den 90er-Jahren

die NOHAB-Diesellokomotiven teis ausmusterte, teils

in den Arbeitszugdienst schickte und deshalb Rangier-

bühnen über den Puffern montierte. Mit Beginn des 21.

Jahrhunderts führte die DSB ein neues Design mit blauer

Grundfarbe für ihren Güterzugbereich (DSB Gods) ein.

Die MY 1135 steht nicht mehr im Plandienst, aber als

Bahndienstlok der DSB vor Sonderzügen, Versuchsfahr

ten oder auch als Reservelok im regulären Verkehr zur

Verfügung und präsentiert somit in der Öffentlichkeit die

„Blaue Epoche“.

Information About the Prototype

In the 1950’s General Motors developed a standard loco

motive for European railroads. Although these locomoti

ves look quite “American”, they are a design which was

never operated in the USA. Rather, they were well known

in Europe as a licensed design and they even penetrated

into Eastern Europe. These general purpose locomotives

are diesel-electrics. The electricity for the traction motors

mounted on the axles is produced by generators which

are in turn driven by diesel motors. With a generated out

put of around 1 300 kilowatts, these locomotives are used

for light freight trains as well as passenger and express

passenger trains and they reach a maximum speed of

140 km/h (87.5 m.p.h.).

The “Europa Locomotive” is used with slight modiﬁcati

ons in Denmark, Norway, Belgium and Luxemburg as well

as in Hungary.

The prototype for the model before you belongs to the

Danish State Railways (DSB), which retired part of the

NOHAB diesel locomotives in the Nineties, and trans-

ferred part of them to maintenance train service, hence

the switching platforms mounted above the buffers. With

the start of the 21st century, the DSB introduced a new

paint scheme with blue as the basic color for its freight

business group (DSB Gods).

Road number MY 1135 is no longer in regularly scheduled

service, but it is available as a DSB railroad maintenance

locomotive pulling special trains, for test runs, or as a re

serve locomotive for regular service. It presents the „Blue

Period“ to the public.

Produkt Specifikationer

Mærke:	Märklin
Kategori:	Modelbygning
Model:	37667

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