Märklin 39080 Manual

Märklin Modelbygning 39080

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Modell des VT 08

39080

Informationen zum Vorbild:

Er war der Paradezug der frühen Deutschen Bundesbahn

und stand ihr bereits während des Sommerfahrplans 1952

in fünf Garnituren zur Verfügung. Die Überlegungen zur

Neuentwicklung von Diesel-Triebfahrzeugen mit hydrau

lischer Kraftübertragung hatten schon bis zur Gründung

der Deutschen Bundesbahn zurückgereicht. So entstan

den bis 1953 für den hochwertigen Fern-Schnellverkehr

im Rahmen des Neubauprogramms 13 dreiteilige Züge.

Bei einer Leistung von 800 PS erreichte der VT 08 eine

Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Die modernen und komfortablen VT 08 repräsentier

ten das Aushängeschild der jungen Bundesbahn und

erfreuten sich bei den Reisenden großer Beliebtheit. Die

glatt gerundete Form der Zugenden führte schnell zum

Spitznamen „Eierkopf”. Die luxuriösen Züge bedien-

ten Langstrecken-Kurse mit so klingenden Namen wie

„Rheinblitz”, „Münchner Kindl”, „Roland”, „Schauinsland”

oder „Saphir”. Darüber hinaus waren die schnellen Züge

aber auch auf ausländischen Routen unterwegs wie

etwa „Paris-Ruhr” (Dortmund-Paris) sowie „Helvetia”

(Hamburg-Zürich).

Den zweifellos spektakulärsten Einsatz eines VT 08-

Triebwagenzuges bildete die Rückfahrt der Deutschen

Fußballnationalmannschaft nach der gewonnenen

Weltmeisterschaft 1954 in Bern in diesem komfortablen

Triebwagen-Sonderzug. Der Mittelwagen war eigens zu

diesem Anlass mit dem Schriftzug

„FUSSBALL-WELTMEISTER 1954“ versehen worden.

Information about the Prototype:

It was the ﬂagship train of the early German Federal Rail

road, and ﬁve sets of this train were available for service

as early as the summer schedule of 1952. Thoughts about

developing new diesel powered rail cars with hydraulic

power transmission went back to the founding of the Ger-

man Federal Railroad. The result by 1953 was 13 three-

unit trains for important long distance service as part of a

new construction program. The VT 08 had a power output

of 800 horsepower and reached a maximum speed of

140 km/h / 88 mph. The modern, comfortable VT 08

trains were a showcase for the new German Federal

Railroad and enjoyed great popularity with passengers.

The smoothly rounded shape quickly led to the nickname

„Egg Head“. These luxurious trains served on long

distance routes with euphonious names such as „Rhe

inblitz“, „Münchner Kindl“, „Roland“, „Schauinsland“,

or „Saphir“. In addition, these fast trains were also used

on foreign routes such as the „Paris-Ruhr“ (Dortmund to

Paris) as well as the „Helvetia“ (Hamburg to Zürich).

Undoubtedly the most spectacular use of a VT 08

powered rail car train was the return trip of the German

national soccer team in this comfortable, special powered

rail car train after winning the World Soccer Cup in 1954

in Bern. The intermediate car was specially decorated on

the sides for this occasion with the printing „FUSSBALL-

WELTMEISTER 1954“ (WORLD SOCCER CHAMPIONS

OF 1954“).

Produkt Specifikationer

Mærke:	Märklin
Kategori:	Modelbygning
Model:	39080

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