Märklin 39300 Manual

Märklin Modelbygning 39300

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Modell der BR 230 (V 300)

39300

Information about the Prototype:

The V 300 - A One-Off with 6 Axles.

The ﬁrm Krauss-Maffei built three type ML 2200 6-axle locomotives

based on the German Federal Railroad‘s successful V 200 for the

Yugoslavian State Railroad. Perhaps in the hope of additional

orders, a fourth, identical locomotive with the C-C wheel arran-

gement was built at Krauss-Maffei‘s own cost as a demonstrator

unit. This locomotive was presented and offered in a striking

builder‘s paint scheme to the German Federal Railroad among

others. After several tests, the motor performance for this locomo-

tive was increased and was designated internally at Krauss-Maffei

as the type ML 3000 C‘C‘. It took long negotiations to move the

German Federal Railroad to buy this one-off model and put it on

its roster as the class V 300 001. It was painted in the elegant

crimson / gray color scheme of its two-axle sibling and was used

primarily in premium express train service. In 1968, it was given the

computer number 230 001-0 and this impressive machine could be

seen in its last years in service between Hamburg and Westerland

on the Isle of Sylt, where it also pulled the popular auto trains

between Niebüll and Westerland. In 1975, road no. 230 001-0 was

put in storage, and the German Federal Railroad tried to sell it,

unsuccessfully however, to Italy in 1977. In 1978, it came back to

Germany and was ﬁnally scrapped two years later.

Informationen zum Vorbild:

V 300 - Einzelgängerin mit 6 Achsen.

Auf Basis der erfolgreichen V 200 der Deutschen Bundesbahn

baute die Firma Krauss-Maffei drei sechsachsige Lokomotiven

der Gattung ML 2200 für die jugoslawische Staatsbahn. Wahr

scheinlich, um sich weitere Aufträge zu erhoffen, wurde eine

weitere baugleiche Maschine mit der Achsfolge Co‘Co‘ auf eige-

ne Rechnung als Vorführlokomotive hergestellt. Die Lok wurde in

einer auffälligen Werkslackierung unter anderem der Deutschen

Bundesbahn vorgestellt und angeboten. Nach mehreren Erpro-

bungen konnte die Motorleistung der Lok gesteigert werden und

wurde ﬁrmenintern als ML 3000 C‘C‘ bezeichnet. Erst längere

Verhandlungen konnten die Deutsche Bundesbahn dazu bewe

gen die Einzelgängerin zu erwerben und sie als V 300 001 in den

Bestand einzureihen. Sie bekam die elegante purpurrot/graue

Lackierung Ihrer zweiachsigen Schwestern und war vornehmlich

im hochwertigen Schnellzugdienst anzutreffen. 1968 erhielt sie

die Computernummer 230 001-0 und in ihren letzten Einsatzjahren

konnte die imposante Maschine zwischen Hamburg und Wes

terland auf Sylt, wo sie auch die beliebten Autozüge zwischen

Niebüll und Westerland gezogen hatte, beobachtet werden. 1975

wurde die 230 001-0 abgestellt und die Deutsche Bundesbahn

versuchte, sie 1977 nach Italien zu verkaufen, was allerdings

nicht gelang. Bereits 1978 kam sie nach Deutschland zurück und

wurde schließlich zwei Jahre später verschrottet.

Produkt Specifikationer

Mærke:	Märklin
Kategori:	Modelbygning
Model:	39300

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