Sprite Classic (1998) Manual
Sprite
Campingvogn
Classic (1998)
Læs gratis den danske manual til Sprite Classic (1998) (45 sider) i kategorien Campingvogn. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 24 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.3 stjerner ud af 12.5 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Sprite Classic (1998), eller vil du spørge andre brugere om produktet?
Side 1/45
1
INSTRUCTIEBOEK SPRITE CLASSIC 1998
2
INTRODUCTIE
Beste caravanbezitter,
Gefeliciteerd met de aankoop van uw caravan. Wij zijn ervan overtuigd dat u er vele gelukkige uren in zult
doorbrengen; we hopen dat de informatie en tips in dit handboek daartoe zullen bijdragen.
Dit handboek is ontworpen als richtlijn voor gebruik en onderhoud van uw caravan. De tips zullen u helpen uw
bezit te beschermen, ongeacht of u een beginnend of ervaren caravanner bent.
De informatie in dit handboek geeft antwoord op de meeste van uw vragen. Mochten er echter vragen
onbeantwoord blijven, dan kunt u contact opnemen met uw dealer.
Veel plezier met uw caravan!
CARAVANGEGEVENS
Belangrijk: Noteer alle gegevens van uw caravan op deze pagina.
Model
Modeljaar
Chassisnummer
Sleutelnummer
Sleutelnummer watervuldop (indien aanwezig)
Inwendige lengte
Totale lengte
Totale breedte
Opbouwhoogte
Leeggewicht
Laadvermogen
Maximaal toelaatbaar gewicht
Omloopmaat
Bandenspanning
Geleverd en voor aflevering geïnspecteerd door:
3
INHOUD
Onderhoud 6
Voorbereidingen 9
Veiligheid en beveiliging 21
Water, gas en elektriciteit 23
Standaarduitrusting 30
Onderhoud 36
Algemene gegevens 42
4
JAARLIJKSE INSPECTIE
TOERCARAVANS - JAARLIJKSE INSPECTIE
Het is aan te bevelen dat u uw caravan minimaal één keer per jaar (en zeker binnen anderhalf jaar na aankoop)
laat inspecteren door uw dealer. Deze inspectie duurt ongeveer twee uur en omvat de onderstaande punten.
Waar nodig wordt u door uw dealer gewezen op onderdelen die reparatie en/of onderhoud vergen. Het is van
groot belang dat u in aansluiting hierop toestemming verleent om de noodzakelijke werkzaamheden uit te
voeren.
1 Vochtmeting en controle op verlijming buitenbeplating
2 Koppelingskop en breekkabel
3 Neuswiel
4 Chassis en chassisbevestiging
5 Uitdraaisteunen
6 Uitklapbaar opstapje (indien aanwezig)
7 Banden en bandenspanning
8 Aandraaimoment wielmoeren
9 Remstang en remkabels
10 Lagers remsysteem en remschoenen
11 Werking handrem
12 Wielophanging en schokdempers (indien aanwezig)
13 13 -polige stekker en kabels
14 Buitenverlichting bedrading en reflectors
15 Binnenverlichting en 12 volt-systeem
16 Boiler: gas en 230 volt (indien aanwezig)
17 Kookplaat, grill en oven (indien aanwezig)
18 Koelkast: 12 volt, 230 volt en gas
19 Gasleidingen
20 Waterpomp, kranen en leidingen
21 230 volt-systeem
22 Ramen en uitzetters
23 Verduisteringen en vliegenhor (indien aanwezig)
24 Dakluiken
25 Meubelbeslag, kastklep-uitzetters e.d.
26 Hang- en sluitwerk buitenzijde
27 Rangeerhandgrepen
28 Ventilatie-openingen
29 Smeerpunten
Wij wijzen er als fabrikant met nadruk op dat de inspectie- en onderhoudsprocedures opgevolgd dienen te
worden.
5
INSPECTIE
JAARLIJKSE INSPECTIE
CARAVANMODEL ________________________ MODELJAAR ________
CHASSISNUMMER ________________________
EERSTE INSPECTIE
DATUM:
STEMPEL DEALER Wij verklaren dat een jaarlijkse
inspectie is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
TWEEDE INSPECTIE
DATUM:
STEMPEL DEALER Wij verklaren dat een jaarlijkse
inspectie is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
DERDE INSPECTIE
DATUM:
STEMPEL DEALER Wij verklaren dat een jaarlijkse
inspectie is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
VIERDE INSPECTIE
DATUM:
STEMPEL DEALER Wij verklaren dat een jaarlijkse
inspectie is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
VIJFDE INSPECTIE
DATUM:
STEMPEL DEALER Wij verklaren dat een jaarlijkse
inspectie is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
ZESDE INSPECTIE
DATUM:
STEMPEL DEALER Wij verklaren dat een jaarlijkse
inspectie is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
6
ONDERHOUD
TOERCARAVANS - JAARLIJKS ONDERHOUD
Uw caravan dient minimaal één keer per jaar een onderhoudsbeurt te krijgen. U hebt geïnvesteerd in uw
toekomstige vakanties. Goed onderhoud draagt ertoe bij deze investering te beschermen.
Ongeacht of u uw caravan voor korte vakanties gebruikt of voor langere perioden in binnen- of buitenland, door
regelmatig onderhoud hebt u het volledige profijt van uw caravan.
Het jaarlijks onderhoud dat door uw dealer gedaan wordt, omvat de hierna genoemde punten; wij bevelen u aan
om uw caravan jaarlijks volgens deze standaard te laten onderhouden. De dealer zal het onderhoudsboekje
afstempelen en ondertekenen als bewijs dat het onderhoud is verricht.
1 Vochtmeting en controle op verlijming buitenbeplating
2 Koppelingskop en breekkabel
3 Neuswiel
4 Chassis en chassisbevestiging
5 Uitdraaisteunen
6 Uitklapbaar opstapje (indien aanwezig)
7 Banden en bandenspanning
8 Aandraaimoment wielmoeren
9 Remstang en remkabels
10 Lagers remsysteem en remschoenen
11 Werking handrem
12 Wielophanging en schokdempers (indien aanwezig)
13 13 -polige stekker en kabels
14 Buitenverlichting bedrading en reflectors
15 Binnenverlichting en 12 volt-systeem
16 Boiler: gas en 230 volt (indien aanwezig)
17 Kookplaat, grill en oven (indien aanwezig)
18 Koelkast: 12 volt, 230 volt en gas
19 Gasleidingen
20 Waterpomp, kranen en leidingen
21 230 volt-systeem
22 Ramen en uitzetters
23 Verduisteringen en vliegenhor (indien aanwezig)
24 Dakluiken
25 Meubelbeslag, kastklepuitzetters e.d.
26 Hang en sluitwerk buitenzijde
27 Rangeerhandgrepen
28 Ventilatie-openingen
29 Smeerpunten
7
ONDERHOUD
JAARLIJKS ONDERHOUD
CARAVANMODEL _______________________ MODELJAAR ______
CHASSISNUMMER _______________________
EERSTE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
TWEEDE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
DERDE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
VIERDE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
8
VIJFDE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
ZESDE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
ZEVENDE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
ACHTSTE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
NEGENDE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
TIENDE ONDERHOUDSBEURT
DATUM:
STEMPEL DEALER
Wij verklaren dat de jaarlijkse
onderhoudsbeurt is uitgevoerd in
overeenstemming met dit
caravanhandboek.
9
VOORBEREIDINGEN
CARAVAN-BEGRIPPEN
Leeggewicht
Het leeggewicht van de caravan is het maximale gewicht in de standaard uitvoering zoals opgegeven door de
fabrikant.
Vanwege gewichtsverschillen in materiaal betrokken van derden dat gebruikt wordt voor de constructie van de
caravan, is een afwijking van 5 % van het opgegeven leeggewicht mogelijk.
Laadvermogen
Het laadvermogen is het maximale gewicht van zaken als persoonlijke bezittingen, levensmiddelen, uitrusting
en accessoires die in de caravan meegenomen kunnen worden tijdens de reis.
Maximaal toelaatbaar gewicht
Het maximaal toelaatbaar gewicht is het gewicht waarvoor de caravan is ontworpen bij normale belading en
gebruik op de weg. Dit gewicht mag niet overschreden worden.
Kogeldruk
De kogeldruk is het deel van het gewicht van de caravan dat gedragen wordt door het trekkende voertuig.
Voor het bepalen van de kogeldruk is het belangrijk dat de caravan volledig beladen is. Laad niets extra’s in de
caravan nadat u de kogeldruk bepaald hebt.
De caravan moet een zekere kogeldruk hebben. Deze druk kunt u aanpassen door de belading in de caravan te
verplaatsen. De kogeldruk dient ongeveer 50 kg tot 75 kg te bedragen.
BEGRIPPEN TREKKEND VOERTUIG
Leeggewicht
Het leeggewicht van de auto is het gewicht zoals opgegeven door de fabrikant.
Gewichtsverhouding auto/caravan
De gewichtsverhouding tussen auto en caravan kan als volgt bepaald worden:
feitelijk gewicht van de beladen caravan
---------------------------------------- x 100 %
leeggewicht van de auto
Verhouding motorvermogen/caravangewicht
Voor de verhouding tussen motorvermogen en caravangewicht bestaat geen vaste regel. Als algemene richtlijn
kan gelden:
1 Een auto met een conventionele benzinemotor tot ongeveer 1500 cc is redelijk geschikt om een caravan te
trekken met een gewicht van 85 % van het leeggewicht van de auto.
2 Een auto met een motor van meer dan 1500 cc is geschikt om een caravan te trekken met een
totaalgewicht dat gelijk is aan het leeggewicht van de auto.
Soms geeft de autofabrikant aan, dat het maximale gewicht van de aanhanger (caravan) minder mag zijn dan
het leeggewicht van de auto.
Wanneer de trekkende auto een automatische versnellingsbak heeft, kan het noodzakelijk zijn een oliekoeler te
monteren, dan wel versnellingsbakolie met een hogere SAE-waarde te gebruiken. Hiervoor dient u advies in te
winnen bij uw autodealer.
10
Feitelijk totaalgewicht
Caravanbezitters kunnen gebruik maken van een weegbrug om het feitelijk totaalgewicht van de beladen
caravan te bepalen. Houd er hierbij rekening mee dat de tolerantiegrenzen van weegbruggen kunnen verschillen.
BEPALEN VAN DE KOGELDRUK
De kogeldruk kan bepaald worden met een daarvoor ontwikkelde kogeldrukmeter. Dit apparaat is verkrijgbaar bij
uw caravandealer.
Een andere simpele methode is weging met gebruikmaking van een personenweegschaal in combinatie met
een stuk hout tussen de koppeling en de weegschaal. Het stuk hout dient een zodanige lengte te hebben dat
de vloer van de caravan horizontaal ligt (met omhooggedraaid neuswiel).
De kogeldruk kunt u eenvoudig aanpassen door verplaatsing van gewicht in de caravan. Als u dat moet doen,
laat dan eerst het neuswiel zakken; draai het weer omhoog vóór u opnieuw de kogeldruk meet.
BELANGRIJKE ONDERDELEN; GEHEUGENSTEUN
Brandblusser
Het is zeer aan te bevelen dat er een brandblusser aanwezig is in de caravan.
Branddeken
Ideaal bij het doven van een brandhaard die is ontstaan doordat de vlam in de pan is geslagen.
Gasflessen
Propaangas in flessen is de geschiktste brandstof. Om nooit zonder gas te zitten, kunt u het beste twee
flessen gebruiken, waarvan er altijd één gevuld klaar staat. U betaalt per gasfles een zeker bedrag aan
statiegeld.
Houten platen
Houten platen van 25 bij 25 cm en 2 cm dikte zijn ideaal voor plaatsing onder de uitdraaisteunen en het
neuswiel, vooral wanneer de ondergrond ongelijk of zacht is.
Krik
Omdat veel autokriks niet geschikt zijn voor caravans, is het van groot belang dat u een geschikte krik bij de
caravan hebt (bijvoorbeeld een schaarkrik of een luchtkrik).
Momentsleutel
De enige methode om de wielbouten met de juiste kracht aan te draaien is gebruik te maken van een
momentsleutel.
11
Reservewiel
U dient altijd een reservewiel bij uw caravan te hebben.
Spie (banaan)
Een spie helpt u de caravan waterpas te zetten voordat u deze loskoppelt van de auto.
Stabilisator
Een stabilisator dempt zijwaartse (slingerende) bewegingen van de caravan. Stabilisatoren zijn verkrijgbaar in
verschillende uitvoeringen.
Trekhaak
Autofabrikanten adviseren dat een originele trekhaak gemonteerd wordt bij uw autodealer, zodat u er zeker van
kunt zijn dat de trekhaak op de juiste wijze gemonteerd is. Monteer nooit een goedkoop alternatief. Koop een
trekhaak van een gerenommeerd merk.
Voortent
Deze kan variëren van een simpele luifel tot een tent met erker die aan de zijkant van de caravan bevestigd
wordt.
Waterpas
Een waterpas is zeer handig bij het plaatsen van de caravan op de kampeerplaats.
Watertank
U hebt twee watertanks nodig; één voor verswater en één voor afvalwater.
Waarschuwing
Voordat u extra apparaten of accessoires plaatst in uw caravan, dient u uw caravandealer te raadplegen. Hij
kan u vertellen waar de versterkte punten in de caravan aanwezig zijn.
Plaatsing van accessoires vermindert vanzelfsprekend het laadvermogen van uw caravan.
HEBT U AAN ALLES GEDACHT?
AUTO
Bandenpomp
Bandenspanningsmeter
Brandblusser
Caravanspiegels
Gedistilleerd water
Gereedschap
Gevarendriehoek
Jerrycan benzine
Krik
Reservelampjes
Reservesleutels
Reservewiel
Sleepkabel
Startkabels
Trekhaakdop
V-snaar en/of tandriem
12
CARAVAN
Acculader
Afvalemmer
Afvalwatertank
Afwasteil
Brandblusser
Branddeken
Chemisch toilet
Deurmat
Drukregelaar
Gasflessen
Grondzeil
Houten platen
Koppelingsslot
Krik
Reservegasslang
Reservelampjes
Reservewiel
Reservezekeringen
Tentharingen
Toiletvloeistof
Uitdraaislinger
Verlengsnoer
Verswatertank
Waterpas
Wielsleutel
HUISHOUDELIJKE ARTIKELEN
Aardappelschilmes
Afvalemmer
Afvalemmerzakken
Afwasborstel
Aluminiumfolie
Asbak
Bestek
Blikopener
Boodschappentas
Broodplank
Broodtrommel
EHBO-doos
Eierdopjes
Eten en drinken
Flessenopener
Fototoestel
Gasaansteker
Glazen
Insectenverdelger
Keukenmes
Keukenrol
Keukenbenodigdheden
Kledingborstel
13
Kledinghangers
Klok
Koelbox
Koekepan
Koffiezetapparaat
Kruimeldief
Kurketrekker
Luchtverfrisser
Lucifers
Naald en draad
Ovenhandschoenen
Plakband
Radio
Rolmaat
Schaar
Servies
Slaapzakken
Snelkookpan
Snijplank
Spelletjes
Stoelen
Stoffer en blik
Suikerpot
Tafelkleed
Televisie
Theedoeken
Theepot
Tissues
Toiletpapier
Vergiet
Verlengsnoer
Verrekijker
Waterketel
Zaklantaarn
Zonnebrand
DOCUMENTEN
Bankpas
Cheques
Creditcard
Geld
Kampeercarnet
Landkaarten
Reisgidsen
Rijbewijs
14
VOORBEREIDING OP DE REIS
Controle vooraf
Waarschuwing
Betreed nooit de caravan voordat u de vier uitdraaisteunen met behulp van de meegeleverde slinger hebt laten
zakken.
Controleer voordat u wegrijdt de volgende punten:
1 Losliggende voorwerpen dienen veilig opgeborgen te zijn. Berg geen blikken, flessen of andere zware
voorwerpen in de bovenkastjes.
2 Alle kastdeuren en -kleppen moeten gesloten en vergrendeld zijn.
3 Alle bankkasten dienen gesloten te zijn.
4 De dakluiken moeten gesloten en vergrendeld zijn.
5 De losse tafel moet opgeborgen zijn op de daarvoor bestemde plaats.
6 De koelkast kan in de 12 volt-stand gezet worden. De deur van de koelkast dient vergrendeld te zijn.
7 Sluit en vergrendel alle ramen. Rijd nooit met de ramen in de ventilatiestand. Laat horren en/of gordijnen
open om zoveel mogelijk doorzicht naar achteren te houden.
8 De gasflessen moeten afgesloten zijn, op de juiste plaats staan en vastgezet zijn.
9 De accu moet vast staan. Het verlengsnoer is losgemaakt en opgeborgen.
10 De keuzeschakelaar op het 12 volt- -distributiepaneel moet in de midden stand staan.
Belading en gewichtsverdeling in de caravan
Overschrijd nooit het maximaal toelaatbare gewicht van uw caravan.
1 Leg zware voorwerpen op de caravanvloer boven de as of iets ervoor; zie figuur A, (d).
2 Verdeel het gewicht over de linker en rechter zijde van de caravan, zodat de wielen ongeveer even zwaar
belast worden.
3 Leg geen zware voorwerpen helemaal voorin of helemaal achterin. Dit kan leiden tot instabiel gedrag van de
caravan.
4 Verdeel het gewicht verder zodanig, dat een acceptabele kogeldruk ontstaat.
Controleer de kogeldruk.
Plaats niet te veel zware bagage in de kofferbak van de auto.
Figuur A Bij goede belading is het gewicht als volgt over de caravan verdeeld: in hoofdzaak boven en dichtbij de
as, het restant gelijkmatig daarvoor en daarachter.
15
Achterveren van de auto
Het is belangrijk, dat de achterveren van de auto niet te zwaar belast worden door de druk van de caravan op de
trekhaak. Wanneer de auto te sterk inveert, worden besturing en stabiliteit negatief beïnvloed.
Naarmate de achteroverbouw (afstand van de achteras tot de kogel van de trekhaak) van de auto groter is, zal
ook het effect van de kogeldruk op de achtervering van de auto groter worden.
Na een proefrit kan het nodig blijken, dat de achtervering stugger wordt gemaakt. Dit kan echter een
dienovereenkomstig weggedrag van de auto opleveren wanneer u geen caravan trekt.
Er zijn diverse soorten hulpveringssystemen op de markt. Laat u goed adviseren welk type u nodig hebt en hoe
dit gemonteerd wordt. Het is belangrijk, dat de caravan onderweg óf horizontaal ligt óf iets met de neus naar
beneden.
Stabiliteit
Alle door de Swift Groep ontwikkelde caravans zijn goed uitgebalanceerde modellen, die bekend staan om hun
goede rij-eigenschappen.
De meest voorkomende oorzaken met betrekking tot instabiliteit zijn:
1 versleten veren of loszittende veerbevestiging op de auto;
2 te slappe vering van de auto;
3 onvoldoende kogeldruk;
4 achterover hangen van de caravan tijdens het rijden.
Gegalvaniseerd chassis
Wanneer u gaten boort in het gegalvaniseerde chassis, vervalt de garantie. Wilt u een stabilisator op het
chassis monteren, informeer dan eerst bij uw dealer of deze geschikt is.
Boor nooit gaten in het mechaniek van de oplooprem teneinde een stabilisator te monteren!
Geschikte trekkende voertuigen
De caravan is ontworpen om getrokken te worden door normale personenauto’s en daarvan afgeleide
uitvoeringen, en is niet geschikt om getrokken te worden door bedrijfswagens.
Rijd langzaam als u uw caravan wilt verplaatsen over ongebaand terrein. Bij twijfel raadpleegt u uw dealer en de
fabrikant van het trekkende voertuig.
Slingeren
Slingeren treedt op bij een instabiele auto/caravancombinatie, waarbij de caravan van links naar rechts ‘zwaait’.
Deze beweging veroorzaakt vaak een soortgelijke beweging van de auto.
Oorzaken:
1 ongeschikte of ongebalanceerde auto/caravancombinatie;
2 verkeerde belading of gewichtsverdeling;
3 buitensporig hoge snelheid (in het bijzonder bergafwaarts);
4 zijwind;
5 inhalen;
6 ingehaald worden door een groot, snelrijdend voertuig;
7 te veel en/of te plotselinge stuurcorrecties;
8 te lage bandenspanning;
9 gebruik van radiaalbanden én diagonaalbanden op één voertuig.
Hardnekkige gevallen van slingeren kunnen worden verholpen door het gebruik van een stabilisator. Hierbij
kan de dealer u adviseren.
16
Onderweg
Wanneer uw combinatie slingert, probeer dan het stuurwiel in de middenpositie te houden. Laat het gas los en
vermijd, indien mogelijk, de remmen te gebruiken.
ANDERE BELANGRIJKE ASPECTEN VAN STABILITEIT
Bandentypes
De banden van uw caravan zijn geschikt voor een maximumsnelheid van 130 km per uur.
Radiaalbanden en diagonaalbanden mogen nooit op hetzelfde voertuig gebruikt worden. Het is gevaarlijk en kan
slingeren veroorzaken.
Banden dienen af en toe gewisseld te worden om een gelijkmatige slijtage te bewerkstelligen.
Gebruik nooit banden met een verschillend aantal koordlagen op één as.
Profieldiepte
Caravanbanden vallen onder dezelfde criteria als autobanden: de minimale profieldiepte dient 1,6 mm te zijn op
het loopvlak.
Bandenspanning
De banden van uw auto moeten de spanning hebben die het autohandboek aangeeft voor ‘zware belasting’ (dus
niet de waarde zoals soms vermeld op de zijkant van de banden). Zo niet, dan wordt de stabiliteit van de
combinatie nadelig beïnvloed. De spanning van de caravanbanden dient te zijn overeenkomstig de specificaties
van dit handboek.
Hoewel uw caravan uitgerust kan zijn met hetzelfde type band als uw auto, kunnen de voorgeschreven
bandenspanningen toch verschillen. De meeste tabellen geven de waarden aan voor autobanden; deze waarden
zijn niet van toepassing op caravans. Aanwijzingen voor de bandenspanning die op de zijkant van de band
aangebracht zijn, gelden alleen in Noord-Amerika en Canada.
Wielen
De wielmoeren van de caravan moeten aangetrokken worden met een kracht van 90 N/m. Ze moeten regelmatig
gecontroleerd worden met behulp van een momentsleutel. Gebruik alleen een reservewiel met band zoals
aanbevolen door uw dealer. Laat bij twijfel uw banden controleren door een erkende bandenleverancier.
Belasting koppelingskop
De maximale verticale belasting op een koppelingskop bedraagt voor een caravan met enkele as 75 kg.
(Raadpleeg echter ook de gegevens voor de maximale belasting van de trekhaak, zoals verstrekt door de
autofabrikant.)
CONTROLES VOORDAT U WEGRIJDT
Controleer of de toegangsluiken van disselbak, accu en cassette-toilet gesloten zijn.
Controleer wielmoeren, bandenspanningen en de conditie van de banden.
Draai alle uitdraaisteunen omhoog . Vergeet niet de plankjes mee te nemen.
Zorg dat de dakluiken goed gesloten zijn.
Sluit de gastoevoer af; ga zo nodig over op elektriciteit.
Sluit de caravandeur af.
Laat iemand u assisteren wanneer u achteruit rijdt naar uw caravan. Deze persoon moet rechts van de V-dissel
staan, met het gezicht naar de auto gekeerd, en moet zijn arm horizontaal houden om aan te geven waar de
17
koppelingskop zich bevindt. Wanneer u achteruit rijdt, richt u de trekhaak van de auto op de koppelingskop.
Verwijder de beschermkap van de trekhaak.
Draai het neuswiel zo ver omhoog, dat de trekhaak onder de koppelingskop glijdt.
Haal de caravan van de handrem af.
Plaats (indien nog nodig) de koppeling boven de trekhaak, druk op de veiligheidsgrendel en trek de handgreep
omhoog (zie figuur B). De koppelingskop is uitgerust met een indicator die u laat zien of de caravan goed is
aangekoppeld. Als dit het geval is, ziet u direct een groene band onder de rode knop. Wanneer u de groene
band ziet terwijl de caravan niet aangekoppeld is, dient u uw dealer te raadplegen.
Figuur B Indicator rood/groen op de koppeling
Draai het neuswiel in, zodat de koppeling op de trekhaak zakt. Als u een klik hoort, weet u dat de caravan
volledig aangekoppeld is. Laat de veiligheidsgrendel terugspringen in de vrije stand.
Trek de handrem helemaal aan.
Zorg ervoor dat het neuswiel helemaal omhooggedraaid is en goed vastzit in de uitsparingen. Draai dan de
neuswielklem los en til de hele unit zo hoog mogelijk op. Hierna draait u de neuswielklem weer aan.
Pak de caravandissel beet onder de rubber manchet achter de koppeling en probeer de caravan op te tillen. Zo
kunt u nagaan of deze juist is aangekoppeld.
Breng waar mogelijk een antidiefstalbeveiliging aan.
Verbind de multicon-stekker met de overeenkomstige contactdoos aan de auto, zodanig dat de kabel ruim
genoeg hangt om bochten te kunnen maken.
Controleer de auto- en caravanverlichting.
Controleer of er niets meer rond de caravan ligt.
Haal de caravan van de handrem, stel de buitenspiegels in vanaf de bestuurdersplaats en rijd weg.
Spiegels
De bestuurder van de auto moet een goed overzicht hebben van het gebied achter zich.
Wanneer men niet door de caravan kan kijken, dient men extra buitenspiegels te monteren. In verschillende
Europese landen is dit verplicht. Wanneer er geen extra buitenspiegels aanwezig zijn, loopt u kans op een
bekeuring.
Een achteruitkijkspiegel mag niet meer dan 20 cm buiten de auto (bij solo rijden) dan wel buiten de caravan
uitsteken.
Remmen/breekkabel
Een caravan dient voorzien te zijn van een breekkabel. Deze zorgt ervoor dat de caravan automatisch tot
stilstand komt als de koppeling breekt.
De breekkabel moet verbonden zijn met de auto zelf, niet met de trekhaak.
18
Passagiers
Het is verboden in de caravan mee te rijden, behalve voor daartoe bevoegd testpersoneel.
Exterieurverlichting
Figuur A toont de juiste aansluiting van de 13-polige multiconstekker. De aansluiting dient regelmatig
gecontroleerd te worden; bij twijfel raadpleegt u een deskundige.
Figuur A Verbindingen via de multicon-stekker
WEGRIJDEN
Laat de koppeling voorzichtig opkomen.
Verhoog het toerental van de motor om het extra gewicht in beweging te brengen.
Voorkom sterke slijtage van koppeling en versnellingsbak door hiermee zorgvuldig om te gaan. Schakel zeer
geleidelijk.
19
ACHTERUIT RIJDEN
Goed achteruit rijden kunt u alleen leren in de praktijk. Oefent u dit eerst op een groot leeg terrein.
RIJDEN MET DE CARAVAN
Denk eraan dat de caravan breder is dan de auto.
Rijd niet met de caravan tegen een stoeprand.
Rijd na het inhalen verder door voordat u weer naar de rechterbaan gaat. (Uw combinatie is twee keer zo lang
als wanneer u solo rijdt!)
Bedenk dat u meer tijd nodig hebt om extra snelheid te maken tijdens het inhalen.
Wijk niet plotseling uit.
Voer alle bijzondere verrichtingen zo geleidelijk mogelijk uit.
Gebruik uw rechter buitenspiegel om te controleren of u weer naar rechts kunt na het inhalen.
Belangrijke punten
1 Verminder uw snelheid bij harde wind of zijwind, bij slecht zicht en wanneer u bergafwaarts rijdt.
2 Hoge voertuigen veroorzaken zuiging. U dient dus extra op te letten wanneer u inhaalt of ingehaald wordt.
Houd zoveel mogelijk ruimte tussen uw eigen en het andere voertuig.
Produkt Specifikationer
| Mærke: | Sprite |
| Kategori: | Campingvogn |
| Model: | Classic (1998) |
Har du brug for hjælp?
Hvis du har brug for hjælp til Sprite Classic (1998) stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig
Campingvogn Sprite Manualer
21 August 2024
20 August 2024
20 August 2024
19 August 2024
19 August 2024
19 August 2024
19 August 2024
19 August 2024
19 August 2024
18 August 2024
Campingvogn Manualer
- Tabbert
- Hymer
- Rapido
- Sunland Caravans
- Hobby
- Adria
- Cabby
- Atlantic
- Jamet
- Fendt
- LMC
- Knaus
- Bürstner
- Eriba
- Solifer
Nyeste Campingvogn Manualer
15 Januar 2025
1 Januar 2025
1 Januar 2025
1 Januar 2025
1 Januar 2025
1 Januar 2025
1 Januar 2025
1 Januar 2025
13 November 2024
13 November 2024