1© 2016-03-03 Biltema Nordic Services AB
SE
INGEN PACKNINGSMASSA
Använd riktiga packningar till oljeanslutningar. Pack-
ningsklister, silikon eller liknande som kommer in i
ledningar kan orsaka haveri.
FÖRE UPPSTART
Kör upp oljetrycket med startmotorn utan att starta
motorn (med tändningen eller med bränslet bort-
kopplat). Låt oljetryckröret vara löst på turbon tills det
kommer olja utan luftbubblor. Dra fast anslutningen
för gott och fortsätt köra runt med startmotorn tills
oljetryckslampan har slocknat. Torka noggrant bort
oljespill.
START OCH PROVKÖRNING
Starta upp motorn och låt den gå på tomgång. Kon-
trollera att inga läckage förekommer. Låt motorn bli
varm. Provkör bilen lugnt och försiktigt, öka belast-
ningen successivt. Kontrollera laddtrycksnivå och
funktion.
ÖKAD LIVSLÄNGD
Den turbo du nu monterat har alla förutsättningar för
att verka under många år.
Tänk på att turbon blir väldigt varm då den arbetar.
Efter hård körning t.ex. på motorväg är det viktigt att
du låter motorn gå på tomgång några minuter innan
du stänger av.
VIKTIGT!
MONTERINGSANVISNING TURBO
LÄS DETTA FÖRST FÖR ATT UNDVIKA
PROBLEM!
OLJA OCH FILTER
Byt både olja och olje lter, använd en turboklassad
olja, helst helsyntet. Har du haft ett motorhaveri,
kontrollera att inga partiklar från motorn har hamnat
i oljekylaren, även mycket små partiklar skadar
turbons lagring.
VEVHUSVENTILATION
En vanlig orsak till oljeläckage från turbon. Minsta
motstånd i vevhusventilationen skapar övertryck i
motorn som hindrar oljan från att rinna tillbaka fritt
från turbon. Vi kan inte nog understryka hur viktigt
det är att vevhusventilationen med lter, fällor och
slangar rengörs.
OLJELEDNING
Oljeledningarna till och från turbon måste vara helt
rena och fria från restriktioner som exempelvis koks
och slangveck. Att provhälla olja eller blåsa genom
ledningen räcker inte. Du måste vara helt säker på att
ledningarna är felfria, vid minsta tvekan byt dem. Av
de fåtal reklamationer vi har ser vi att det oftast har
brustit på den här punkten. Turbinaxeln snurrar med
upp till 180000 varv/minut och kräver ren olja i rätt
mängd och tryck. Fallerar något av detta bryts olje-
lmen och turbon skär ihop. Det kan ta två sekunder
eller två timmar men det kommer att hända.
VARNING FÖR LÖSA DELAR
Se till att inga föremål eller partiklar nns kvar i
grenrör, slangar och liknande, de skadar turbon.
Gör ren luft lter, lterhus, luftledningar och eventuell
laddluftkylare.
Tillverkat för Biltema, Garnisonsgatan 26, 2nd FL, SE-254 66 Helsingborg. www.biltema.com
