Biltema 79-701 Manual


Læs gratis den danske manual til Biltema 79-701 (4 sider) i kategorien Ikke kategoriseret. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 42 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.7 stjerner ud af 21.5 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Biltema 79-701, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

Side 1/4
VIKTIGT!
Monteringsanvisning TURBO SE
Läs detta först för att undvika problem!
Olja och filter
Byt både olja och oljefilter, använd en turboklassad olja, helst helsyntet. Har du
haft ett motorhaveri, kontrollera att inga partiklar från motorn har hamnat i
oljekylaren, även mycket små partiklar skadar turbons lagring.
Vevhusventilation
En vanlig orsak till oljeläckage från turbon. Minsta motstånd i
vevhusventilationen skapar övertryck i motorn som hindrar oljan från att rinna
tillbaka fritt från turbon. Vi kan inte nog understryka hur viktigt det är att
vevhusventilationen med filter, fällor och slangar rengörs.
Oljeledning
Oljeledningarna till och från turbon måste vara helt rena och fria från
restriktioner som exempelvis koks och slangveck. Att provhälla olja eller blåsa
genom ledningen cker inte. Du måste vara helt säker att ledningarna är
felfria, vid minsta tvekan byt dem. Av de fåtal reklamationer vi har ser vi att det
oftast har brustit på den här punkten. Turbinaxeln snurrar med upp till
270000varv/minut och kräver ren olja i rätt mängd och tryck. Fallerar något av
detta bryts oljefilmen och turbon skär ihop. Det kan ta två sekunder eller två
timmar men det kommer att nda.
Varning för lösa delar
Se till att inga föremål eller partiklar finns kvar i grenrör, slangar och liknande,
de skadar turbon. Gör ren luftfilter, filterhus, luftledningar och eventuell
laddluftkylare.
Ingen packningsmassa
Använd riktiga packningar till oljeanslutningar. Packningsklister, silikon eller
liknande som kommer in i ledningar kan orsaka haveri.
Före uppstart
Kör upp oljetrycket med startmotorn utan att starta motorn (med tändningen
eller med bränslet bortkopplat). Låt oljetryckröret vara löst på turbon tills det
kommer olja utan luftbubblor. Dra fast anslutningen för gott och fortsätt köra
runt med startmotorn tills oljetryckslampan har slocknat. Torka noggrant bort
oljespill.
Start och provkörning
Starta upp motorn och låt den gå på tomgång. Kontrollera att inga läckage
förekommer. Låt motorn bli varm. Provkör bilen lugnt och försiktigt, öka
belastningen successivt. Kontrollera laddtrycksnivå och funktion.
Ökad livslängd
Den turbo du nu monterat har alla förutsättningar för att verka under många år.
Tänk på att turbon blir väldigt varm då den arbetar. Efter hård körning t.ex.
motorväg är det viktigt att du låter motorn gå på tomgång några minuter innan
du stänger av .
VIKTIG!
Monteringsanvisning TURBO NO
Les dette først fo å r unngå problem!
Olje og filter
Skift både olje og oljefilter, en olje beregnet for turbo, helst helsyntetiskbruk .
Dersom tt et motorhavari, kontroller at ing partikler fra motoren har du har ha en
havnet i oljek leren; selv svært små partikler skader turboens lagre .
Veivhusventilasjon
Dette er et vanlig opphav til oljelek enkasje a fr turbo . Den minste motstand i
veivhusventila onen skape overtrykk i motoren, noe som hindrer oljen fra å sj r
re e fritt tilbake a en. Det kan inn fr turbo kke vo understrekes nok h r viktig det er
at veivhusventila onen med filter slanger reng res. sj og
Oljeledning
Oljeledningene til og fra en må være helt rene og frie for hindringer som turbo
e empelvis koks og bøy på slangen Det er ikke nok å ks . prøvehe e olje eller blåse ll
gj nom ledningen. Du må være helt s ker på at ledningene er feilfrie og skifte en ik
dem ut ved den minste tvil. Av de få reklama one vi har, ser vi at det oftest sj ne
er ist punktet. Turbina en roterer med inntil 270.000 br på dette ksel
omdreininger/minutt og ever ren olje i riktig mekr ngde og med riktig trykk.
Dersom noe av dette mangler bryt oljefilmen, og boen , es tur skjærer seg. Det
kan ta to sekunder eller to timer, men det kommer til å skje .
Advarsel om løse deler
Pass på at det ikke finnes fremmedlegemer eller partikler i grenrør, slanger og
ligne ; dette skader turboen. Rengjør luftfilter, filterhus, luftledninger og nde
eventuell ladeluftkjøler .
Ingen pakningsmasse
Bruk riktige pakninge for oljetilkoblinger. Pakningsklister, silikon eller lignende r
som kommer inn i ledninger, kan fo rsake ari. hav
F oppstart ør
K opp oljetrykket med starteren e å starte motoren (med tenningen eller jør ut n
med drivstoffet fra blet). La oljetrykko krøret være løst på en til det kommer turbo
olje en luftbo er. Stram tilkoblingen for godt, og fortsett å kjøre starteren ut bl
rundt til oljetrykklampen har slu et. omhyggelig bort oljes kn rk øl.
Start og øvekring pr
Start opp motoren, og la den gå på tomgang. Kontroller at det ikke forekommer
l e. La motor bli varm. Prøvekjør bilen rolig og forsiktig, og øk ekkasj en
belastningen gradvis. Kontroller lade kknivå og funk on. try sj
Økt levetid
T å monter har alle fo etninger for å viurboen du n har t, ruts rke i ma e ng år.
Husk på at turboen blir svært varm når den arbeider. Etter hard kjøring f . på .eks
motorvei er det viktig at du l motoren gå på tomg g n minutter før lår ar an oen du s
den av.


Produkt Specifikationer

Mærke: Biltema
Kategori: Ikke kategoriseret
Model: 79-701

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til Biltema 79-701 stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig