Ctek D250SE Acculader Manual

Ctek Batterioplader D250SE Acculader

Læs gratis den danske manual til Ctek D250SE Acculader (13 sider) i kategorien Batterioplader. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 30 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.7 stjerner ud af 15.5 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Ctek D250SE Acculader, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

Download PDF
Side 1/13
NL•73
NL
GEBRUIKERSHANDLEIDING
GEFELICITEERD
Met de aankoop van uw nieuwe CTEK-oplader die zorgt voor professioneel onderhoud van uw
accu. Deze maakt deel uit van een serie professionele laders van CTEK SWEDEN AB en beschikt
over de nieuwste technologie op het gebied van accu's laden. Met de CTEK D250SE en SMART-
PASS 120S weet u zeker dat u de maximale prestaties haalt uit uw dubbel accusysteem.
VEILIGHEID
• De D250SE en SMARTPASS 120S zijn ontwikkeld voor 12 V-loodzuur- en LFP-accu’s. Gebruik het
apparaat nooit voor een ander soort accu.
• Draag een veiligheidsbril bij het aansluiten en ontkoppelen van de accu's.
• Accuzuur is een bijtende stof. Spoel onmiddellijk met veel water, als u zuur op uw huid of in uw
ogen krijgt. Ga naar een arts.
• Gebruik nooit een lader met beschadigde elektriciteitskabels. Controleer of de kabels niet zijn
beschadigd door hete oppervlakken, scherpe randen of op een andere wijze.
• Tijdens het laden van loodzuuraccu's worden explosieve gassen gegenereerd. Vermijd vonken in
de buurt van de accu. Gebruik het apparaat op een goed geventileerde locatie.
• Plaats de oplader nooit boven de accu en dek de oplader tijdens het laden niet af.
• Ontkoppel de aansluitklemmen voor het installeren.
• De D250SE en SMARTPASS 120S zijn niet vonkvrij.
• De installatie moet een zekering bevatten in overeenstemming met de aanbevelingen in de tabel
”AANBEVELINGEN VOOR KABEL EN ZEKERING”.
WAARSCHUWING!
De D250SE en SMARTPASS
120S zijn niet beveiligd
tegen omgekeerde polariteit.
Vergeet niet dat alle installaties in boten moeten voldoen aan ISO 10133!
1. De bekabeling van de accu's moet zekeringen hebben in de buurt van de accu's.
2. De accu's moeten stevig zijn bevestigd in een geventileerde ruimte.
3. De bekabeling moet door het leidingkanaal lopen, gescheiden van 230 V/110 V-bedrading
(netstroom), of geborgd met clips om de 30 cm/1 ft.
4. Kabels in de machinekamer moeten zijn goedgekeurd voor temperaturen tot 70 C/158 F.
Temperatuursensor 2 m/6 ft.
Kabel slimme wisselstroomdynamo (rood)
0,2 m/0.6 ft.
SMARTPASS 120S
+OUT
+OUT
+IN
Negatieve kabelverbinding
(zwart) 0,2 m/0.6 ft.
Connectorplaat
D250SE
SMARTPASS 120S
Temperatuursensor 2 m/6 ft.
+IN Ingang wisselstroomdynamo +OUT Uitgang serviceaccu
+IN Ingang wisselstroomdynamo +OUT Uitgang serviceaccu
+IN Ingang zonnepaneel Aarding
+OUT Uitgang verbruikers
Kabel slimme wisselstroomdynamo (rood)
0,2 m/0.6 ft.
50020468A
WAARSCHUWING!
Controleer de handleiding
van de lithium-ion accu
voordat u de lader in het
voertuig installeert.
Kabel voor accuselectie
(zwart) 0,2 m
74•NL
D250SE
• De D250SE is een DC naar DC-accuoplader voor een dubbel accusysteem met een startaccu en
een serviceaccu.
• De D250SE laadt de serviceaccu op van een wisselstroomdynamo of van een zonnepaneel, of
van een combinatie van beide.
• De D250SE scheidt de accu's in een dubbel accusysteem en vervangt daarbij bijvoorbeeld een
scheidingsrelais, VSR (spanningsgevoelig relais), diodescheidingsschakelaar of mechanische
accu-instelknop.
• De D250SE kan individueel of in combinatie met de SMARTPASS 120S worden gebruikt. Gecom-
bineerd kunnen de D250SE en de SMARTPASS 120S opladen tot en met 140 A.
• De startaccu is uitsluitend leverbaar als loodzuuraccu.
FUNCTIES:
• Het opladen van een serviceaccu van een conventionele wisselstroomdynamo (constante
laadspanning)
De D250SE laadt een serviceaccu tot en met 20 A vanaf de startaccu, wanneer een conventio-
nele wisselstroomdynamo in bedrijf is. Deze functie wordt uitgeschakeld, wanneer de motor niet
draait om ontlading van de startaccu te voorkomen.
• Het opladen van een serviceaccu van een slimme wisselstroomdynamo (met variabele
laadspanning)
De D250SE laadt een serviceaccu tot en met 20 A vanaf de startaccu, wanneer een slimme wis-
selstroomdynamo in bedrijf is. Deze functie wordt uitgeschakeld, wanneer de motor niet draait om
de startaccu niet te ontladen. De installatieparagraaf beschrijft hoe de D250SE dient te worden
aangesloten om de functies van de slimme wisselstroomdynamo te activeren.
• Opladen van een serviceaccu van een zonnepaneel
De D250SE kan tot en met 20 A een serviceaccu opladen en compenserend opladen van een
zonnepaneel. De D250SE maakt gebruik van MPPT (Maximum Power Point Tracker) om de
energie van het zonnepaneel te maximaliseren.
• Scheiding van de startaccu en de serviceaccu
De D250SE scheidt de startaccu van de serviceaccu, wanneer de motor niet draait.
• Temperatuurgecompenseerde laadspanning
De D250SE optimaliseert de laadspanning door de laadspanning te verhogen bij temperaturen
lager dan 25 °C/77 °F en te verlagen bij temperaturen hoger dan 25 °C/77 °F. De functie is
alleen actief in de programma’s AGM en NORMAAL.
• Compensatielading van de startaccu van een zonnepaneel
De compensatielading door de D250SE laadt de startaccu van een zonnepaneel met intervallen
van 3 seconden, als de serviceaccu volledig is geladen.
• Geoptimaliseerde oplading van AGM-accu's
De D250SE kan een geschikte laadspanning leveren voor het optimaal opladen van AGM
(Absorbent Glass Mat) -accu's. Deze hebben een hogere laadspanning nodig dan andere typen
loodzuuraccu's. De installatieparagraaf beschrijft hoe de D250SE dient te worden aangesloten
om de functie van de AGM-accu te activeren.
• Geoptimaliseerd opladen van lithiumaccu’s
De D250SE kan een geschikte laadspanning bieden voor het optimaal opladen van lithiumaccu’s.
SMARTPASS 120S
• SMARTPASS 120S is een oplossing voor het leveren van stroom om verbruikers in een dubbel ac-
cusysteem te laden en te beheren dat bestaat uit een startaccu en een serviceaccu.
•
De SMARTPASS 120S scheidt de accu's in een dubbel accusysteem en vervangt daarbij
bijvoorbeeld een scheidingsrelais, VSR (spanningsgevoelig relais), diodescheidingsschakelaar of
mechanische accu-instelknop.
• SMARTPASS 120S verbindt de start- en serviceaccu's om de samen van de wisselstroomdynamo
op te laden.
• SMARTPASS 120S beschermt de serviceaccu tegen diepontlading die de accu zou beschadigen.
• SMARTPASS 120S voedt verbruikers van de wisselstroomdynamo in plaats van van de serviceaccu,
terwijl de serviceaccu oplaadt, waardoor een snellere oplading mogelijk is.
• SMARTPASS 120S kan individueel of in combinatie met de D250SE worden gebruikt. Gecom-
bineerd kunnen de D250SE en de SMARTPASS 120S opladen tot en met 140 A.
FUNCTIES:
• Het opladen van een serviceaccu van een conventionele wisselstroomdynamo (constante
laadspanning)
De SMARTPASS 120S laadt een serviceaccu tot en met 120 A vanaf de startaccu, wanneer een
conventionele wisselstroomdynamo in bedrijf is. Deze functie wordt uitgeschakeld, wanneer de
motor niet draait om ontlading van de startaccu te voorkomen.
• Het opladen van een serviceaccu van een slimme wisselstroomdynamo (met variabele
laadspanning)
De SMARTPASS 120S laadt een serviceaccu tot en met 120 A vanaf de startaccu, wanneer
een slimme wisselstroomdynamo in bedrijf is. Deze functie wordt uitgeschakeld, wanneer de
motor niet draait om de startaccu niet te ontladen. De installatieparagraaf beschrijft hoe de
SMARTPASS 120S dient te worden aangesloten om de functies van de slimme wisselstroomdy-
namo te activeren.
• Accubewaking
De SMARTPASS 120S ontkoppelt verbruikers, wanneer de spanning van de serviceaccu laag is
om diepontlading te voorkomen die de accu zou beschadigen. De verbruikers worden opnieuw
aangesloten nadat de spanning van de serviceaccu is verhoogd. Sluit kritische verbruikers direct op
de serviceaccu aan, zodat deze niet worden ontkoppeld, als de spanning lager wordt dan 11,5 V.
• Starthulp
De SMARTPASS 120S verbindt de serviceaccu gedurende 10 sec automatisch met de startaccu om
te helpen, als de startaccu zelf de motor niet kan starten. Nadat de starthulpfunctie is geactiveerd,
toont de SMARTPASS 120S een foutmelding totdat het starten is gelukt zonder de starthulpfunctie
te gebruiken.
• Scheiding van de startaccu en de serviceaccu
De SMARTPASS 120S scheidt de startaccu van de serviceaccu, wanneer de motor niet draait.
• Toewijzen van de prioriteit aan een stroombron
De SMARTPASS 120S merkt het, wanneer de wisselstroomdynamo werkt. In dat geval voorziet
hij verbruikers met stroom van de startaccu om te werken met de D250SE en de laadefficiency te
maximaliseren. Anders worden de verbruikers voorzien van stroom van de serviceaccu.
• Dynamische overstroombeveiliging
De SMARTPASS 120S heeft een overstroombeveiliging om het product af te schermen. De overst-

Produkt Specifikationer

Mærke: Ctek
Kategori: Batterioplader
Model: D250SE Acculader

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til Ctek D250SE Acculader stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig


Batterioplader Ctek Manualer

Ctek

Ctek READY AUTOMOTIVE Manual

2 September 2024
Ctek

Ctek MXS 5.0 CHECK Acculader Manual

23 August 2024
Ctek

Ctek MXS 5.0 POLAR Acculader Manual

23 August 2024
Ctek

Ctek MXS 5.0 Test and Charge Acculader Manual

23 August 2024
Ctek

Ctek PRO25SE Acculader Manual

22 August 2024
Ctek

Ctek MXTS70 Acculader Manual

22 August 2024
Ctek

Ctek MXT 14 Acculader Manual

22 August 2024
Ctek

Ctek MXS 3.8 Acculader Manual

22 August 2024
Ctek

Ctek Njord Go Acculader Manual

22 August 2024
Ctek

Ctek D250TS Acculader Manual

22 August 2024

Batterioplader Manualer

Nyeste Batterioplader Manualer

Milwaukee

Milwaukee MXF FC Manual

16 Juni 2025
Graphite

Graphite 58G002-1 Manual

14 Juni 2025
Champion

Champion 100594 Manual

14 Juni 2025
Schwaiger

Schwaiger LPBC0500 Manual

14 Juni 2025
Champion

Champion 100593 Manual

14 Juni 2025
Graphite

Graphite 58G085-1 Manual

13 Juni 2025
Venom

Venom VS2872 Manual

9 Juni 2025
Stalco

Stalco Perfect BCP60-8ACS Manual

9 Juni 2025
Stalco

Stalco Perfect BCP60-5.5A Manual

8 Juni 2025
Xline

Xline CC702 Manual

8 Juni 2025