Pioneer DVH-P5000MP Manual
Læs gratis den danske manual til Pioneer DVH-P5000MP (88 sider) i kategorien Bilradio. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 25 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 5.0 stjerner ud af 13 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Pioneer DVH-P5000MP, eller vil du spørge andre brugere om produktet?
Side 1/88
MANUEL D’INSTALLATION
DVH-P5000MP
INSTALLATION MANUAL
This product conforms to new cord colors.
Los colores de los cables de este producto se confor-
man con un nuevo código de colores.
Dieses Produkt entspricht den neuen kabelfarben.
Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est
nouveau.
Questo prodotto è conforme ai nuovi codici colori.
De kleuren van de snoeren van dit toestel zijn gewijzigd.
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Connecting the Units
Power cable connection 4
Connecting to separately sold power amp 6
When connecting with a multi-channel
processor 8
When connecting the display with RCA
input jack 10
When using a display connected to rear
video output 11
Installation
DIN Front/Rear-mont 12
DIN Front-mont 13
Installation with the rubber bush 13
Removng the unit 13
DIN Rear-mont 14
Installation using the screw holes
on the side of the unit 14
Fixing the front panel 15
Notes
• This unit is for vehicles with a 12-volt battery
and negative grounding. Before installing it in
a recreational vehicle, truck, or bus, check the
battery voltage.
• To avoid shorts in the electrical system, be
sure to disconnect the ≠battery cable before
beginning installation.
• Refer to the owner’s manual for details on
connecting the power amp and other units,
then make connections correctly.
• Secure the wiring with cable clamps or adhe-
sive tape. To protect the wiring, wrap adhesive
tape around them where they lie against
metal parts.
• Route and secure all wiring so it cannot touch
any moving parts, such as the gear shift,
handbrake, and seat rails. Do not route wiring
in places that get hot, such as near the heater
outlet. If the insulation of the wiring melts or
gets torn, there is a danger of the wiring short-
circuiting to the vehicle body.
• Don’t pass the yellow lead through a hole into
the engine compartment to connect to the
battery. This will damage the lead insulation
and cause a very dangerous short.
• Do not shorten any leads. If you do, the pro-
tection circuit may fail to work when it should.
• Never feed power to other equipment by cut-
ting the insulation of the power supply lead of
the unit and tapping into the lead. The current
capacity of the lead will be exceeded, causing
overheating.
• When replacing fuse, be sure to use only fuse
of the rating prescribed on the fuse holder.
• Since a unique BPTL circuit is employed,
never wire so the speaker leads are directly
grounded or the left and right ≠speaker
leads are common.
Contents Connecting the Units
2En
• Speakers connected to this unit must be high-
power types with minimum rating of 50 W and
impedance of 4 to 8 ohms. Connecting speak-
ers with output and/or impedance values
other than those noted here may result in the
speakers catching fire, emitting smoke, or
becoming damaged.
• If the RCA pin jack on the unit will not be
used, do not remove the caps attached to the
end of the connector.
• When this product’s source is switched ON, a
control signal is output through the
blue/white lead. Connect to an external power
amp’s system remote control or the car’s
Auto-antenna relay control terminal (max. 300
mA 12 V DC). If the car features a glass
antenna, connect to the antenna booster
power supply terminal.
• When an external power amp is being used
with this system, be sure not to connect the
blue/white lead to the amp’s power terminal.
Likewise, do not connect the blue/white lead
to the power terminal of the auto-antenna.
Such connection could cause excessive cur-
rent drain and malfunction.
• To avoid short-circuiting, cover the discon-
nected lead with insulating tape. Especially,
insulate the unused speaker leads without
fail. There is a possibility of short-circuiting if
the leads are not insulated.
• To prevent incorrect connection, the input
side of the IP-BUS connector is blue, and the
output side is black. Connect the connectors
of the same colors correctly.
• If this unit is installed in a vehicle that does
not have an ACC (accessory) position on the
ignition switch, the red lead of the unit should
be connected to a terminal coupled with igni-
tion switch ON/OFF operations. If this is not
done, the vehicle battery may be drained
when you are away from the vehicle for sev-
eral hours.
• The black lead is ground. Please ground this
lead separately from the ground of high-cur-
rent products such as power amps.
If you ground the products together and the
ground becomes detached, there is a risk of
damage to the products or fire.
• Cords for this product and those for other
products may be different colors even if they
have the same function. When connecting
this product to another product, refer to the
supplied Installation manuals of both prod-
ucts and connect cords that have the same
function.
No ACC positionACC position
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
En 3
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
Connecting the Units
Power cable connection
Connecting the Units
En
4
Connect leads of the
same color to each other.
Cap (1* )
When not using this terminal,
do not remove the cap.
ISO connector
Fuse holder
1*
2*
4*
3*
5*
Yellow (2*)
To terminal always supplied
with power regardless of
ignition switch position.
Red (4*)
To electric terminal controlled
by ignition switch (12 V DC)
ON/OFF.
Yellow (3*)
Back-up
(or accessory)
Red (5*)
Accessory
(or back-up)
Black (ground)
To vehicle (metal) body.
Orange/white
To lighting switch terminal.
Note
In some vehicles, the ISO connector may
be divided into two. In this case, be sure
to connect to both connectors.
Fuse resistor
Fuse resistor
IP-BUS cable
Antenna jack
Multi-CD player
(sold separately)
IP-BUS input (Blue)
Refer to pages 6 – 11.
Optical input
Rear audio output
(Refer to pages 8 – 11.)
This product
Note
Depending on the kind of vehicle, the function of 3*
and 5* may be different. In this case, be sure to
connect 2* to 5* and 4* to 3*.
Connecting the Units
En 5
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
Blue/white (7*)
To Auto-antenna relay control terminal
(max. 300 mA 12 V DC).
Blue/white (6*)
Blue/white
To system control terminal of the power amp
(max. 300 mA 12 V DC).
Yellow/black
If you use a cellular telephone, connect it via the
Audio Mute lead on the cellular telephone. If not,
keep the Audio Mute lead free of any
connections.
Speaker leads
White
White/black
Gray
Gray/black
Green
Green/black
Violet
Violet/black
: Front left +
: Front left ≠
: Front right +
: Front right ≠
: Rear left or Subwoofer + +
: Rear left or Subwoofer ≠ ≠
: Rear right or Subwoofer + +
: Rear right or Subwoofer ≠ ≠
Light green
Used to detect the ON/OFF status of the parking brake.
This lead must be connected to the power supply side of the
parking brake switch.
Parking brake
switch
Power supply side
Ground side
Note
• The position of the parking brake switch depends
on the vehicle model. For details, consult the
vehicle Owner’s Manual or dealer.
Connection method
Clamp the lead.1. 2. Clamp firmly with
needle-nosed
pliers.
The pin position of the ISO connector will differ
depending on the type of vehicle. Connect 6*
and 7* when Pin 5 is an antenna control type.
In another type of vehicle, never connect 6*
and 7*.
When you connect separately sold
multi-channnel processor (DEQ-P7000)
to this unit, do not connect anything to the
speaker leads and system remote control
(blue/white).
Connecting the Units
En 7
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Use this for connections when
you have the separately available
amplifier.
Blue/white
To system control terminal of the
power amp (max. 300 mA 12 V DC).
Subwoofer Subwoofer
Front speakerFront speaker
Connecting cords
with RCA pin plugs
(sold separately)
Left Right
System remote control
≠
+
≠
+
≠
+
≠
+
Power amp
(sold separately)
Power amp
(sold separately)
Connecting the Units
When connecting with a multi-channel processor
En
8
To audio
inputs
To video
input
IP-BUS cable
(supplied with
multi-CD player)
Black
Blue
IP-BUS cable
(supplied with
multi-channel processor)
Blue
Black
RCA cables
(sold separately)
RCA cable
(supplied with multi-channel processor)
Multi-channel processor
(DEQ-P7000)
(sold separately)
Display with RCA
input jacks
Multi-CD player
(sold separately)
Connecting the Units
En 9
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Rear video output
(REAR VIDEO OUTPUT)
(Yellow)
Optical cable
(supplied with multi-channel processor)
Right (Red)
Left (White)
RCA cable (supplied)
Rear audio output
Right (Red)
Left (White)
6 m
23 cm
23 cm
15 cm
Brown
6 m
Front video output
(FRONT VIDEO
OUTPUT) (Yellow)
Subwoofer output or non fading
output (SUBWOOFER OUTPUT
or NON-FADING OUTPUT)
This product
Black
Blue
16:9 touchscreen
display (AVD-W6210)
(sold separately)
Connecting the Units
When connecting the display with RCA input jack
En
10
RCA cable
(supplied)
To video input
Display with RCA
input jacks
6 m
This product
Front video output
(FRONT VIDEO OUTPUT) (Yellow)
23 cm
Connecting the Units
En 11
When using a display connected to rear video output
This product’s rear video output is for connection of a display to enable passengers in the rear seats
to watch the DVD or Video CD.
WARNING
• NEVER install the display in a location that enables the driver to watch the DVD or Video CD while
driving.
• NEVER connect rear audio output to sold separately power amp.
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Display with RCA
input jacks
RCA cable
(supplied)
To video input
To audio inputs
RCA cable
(sold separately)
6 m
This product
Rear video output
(REAR VIDEO OUTPUT) (Yellow)
Rear audio output
Left (White)
Right (Red)
23 cm
Installation
Notes
• Before finally installing the unit, connect the
wiring temporarily, making sure it is all con-
nected up properly, and the unit and the sys-
tem work properly.
• Use only the parts included with the unit to
ensure proper installation. The use of unau-
thorized parts can cause malfunctions.
• Consult with your nearest dealer if installation
requires the drilling of holes or other modifi-
cations of the vehicle.
• Install the unit where it does not get in the
driver’s way and cannot injure the passenger
if there is a sudden stop, like an emergency
stop.
• The semiconductor laser will be damaged if it
overheats, so don’t install the unit anywhere
hot — for instance, near a heater outlet.
• If installation angle exceeds 30° from horizon-
tal, the unit might not give its optimum perfor-
mance.
• The cords must not cover up the area shown
in the figure below. This is necessary to allow
the amplifires to radiate freely.
Do not close this area.
En
12
DIN Front/Rear-mount
This unit can be properly installed either from “Front” (conventional DIN Front-mount) or “Rear”
(DIN Rear-mount installation, utilizing threaded screw holes at the sides of unit chassis). For
details, refer to the following illustrated installation methods.
Installation
En 13
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DIN Front-mount
Installation with the rubber bush
Removing the unit
Holder
After inserting the holder into the
dash-board, then select the
appropriate tabs according to the
thickness of the dash-board
material and bend them.
(Install as firmly as possible using
the top and bottom tabs. To secure,
bend the tabs 90 degrees.)
182
53
Rubber bush
Screw
Dashboard
Frame
Insert the release pin into the hole
in the bottom of the frame and pull
out to remove the frame. (When
reattaching the frame, point the
side with a groove downwards and
attach it.)
Insert the supplied extraction keys into the
unit, as shown in the figure, until they click
into place. Keeping the keys pressed against
the sides of the unit, pull the unit out.
Installation
DIN Rear-mount
Installation using the screw holes on the side of the unit
1. Remove the frame.
2. Fastening the unit to the factory radio mounting bracket.
Select a position where the screw holes of the
bracket and the screw holes of the head unit
become aligned (are fitted), and tighten the
screws at 2 places on each side. Use either
truss screws (5 ×8 mm) or flush surface screws
(5 ×9 mm), depending on the shape of the
screw holes in the bracket.
En
14
Frame
Insert the release pin into the hole in the
bottom of the frame and pull out to remove
the frame. (When reattaching the frame,
point the side with a groove downwards and
attach it.)
Screw
Factory radio
mounting bracket
Dashboard or Console
Installation
En 15
Fixing the front panel
If you do not operate the Detaching and Replacing the Front Panel Function, use the supplied fixing
screws and holder to fix the front panel to this unit.
1. Attach the holders to both sides of the front panel.
2 Replace the front panel to the unit.
3. Flip the holders into upright positions.
4 Fix the front panel to the unit using fixing screws.
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Holder
Fixing screw
Conexión de las unidades
Conexión del cable de alimentación 4
Conexión al amplificador de potencia ven-
dido separadamente 6
Cuando conecte con un procesador multi-
canal 8
Cuando conecte la presentación visual con
tomas de entrada RCA 10
Cuando utilice un presentación visual
conectado a la salida de vídeo trasera 11
Instalación
Montaje delantero/trasero DIN 12
Montaje delantero DIN 13
Instalación con tope de goma 13
Quitado de la unidad 13
Montaje trasero DIN 14
Instalación usando los agujeros para
tornillos ubicados en ambos costados
de la unidad 14
Colocación del panel delantero 15
Notas
• Esta unidad es para vehículos con batería de
12 voltios y con conexión a tierra. Antes de
instalar la unidad en un vehículo recreativo,
camioneta, o autobús, revise el voltaje de la
batería.
• Para evitar cortocircuitos en el sistema eléc-
trico, asegúrese de desconectar el cable de la
batería ≠antes de comenzar con la instalación.
• Consulte con el manual del usuario para los
detalles sobre la conexión de la alimentación
de amperios y de otras unidades, luego haga
las conexiones correctamente.
• Asegure el cableado con abrazaderas de
cables o con cinta adhesiva. Para proteger el
cableado, envuélvalo con cinta adhesiva donde
éstos se apoyan sobre las piezas de metal.
• Coloque y asegure todo el cableado de tal
manera que no toque las piezas en
movimiento, tal como la palanca de cambio
de velocidades, el freno de mano, y los
pasamanos de los asientos. No coloque el
cableado en lugares que se calientan, tal
como cerca de la salida de un calefactor. Si el
material aislante del cableado se derritiera o
se gastara, habrá el peligro de un cortocircuito
del cableado a la carrocería del vehículo.
• No pase el conductor amarillo a través de un
orificio en el compartimiento del motor para
conectar a la batería. Esto dañará el material
aislante del conductor y causará un cortocir-
cuito peligroso.
• No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la
protección del circuito podría fallar al fun-
cionar cuando debería.
• Nunca alimente energía a otros equipos cor-
tando el aislamiento del conductor de ali-
mentación provista de la unidad y haciendo
un empalme con el conductor. La capacidad
de corriente del conductor se excederá, cau-
sando el recalentamiento.
• Cuando reemplace algún fusible, asegúrese
de utilizar solamente un fusible del ratio
descrito en el soporte de fusibles.
• Ya que se emplea un circuito único BPTL,
nunca coloque los cables de manera que los
conductores del altavoz estén directamente
en conexión a tierra o que el altavoz izquierdo
y derecho ≠sean comunes.
Contenido Conexión de las unidades
2Sp
• Los altavoces conectados a esta unidad
deberán ser del tipo de alta potencia,
teniendo un régimen mínimo de 50 W y una
impedancia de 4 a 8 ohmios. La conexión de
altavoces con valores de impedancia y/o de
salida diferentes a los anotados aquí podrían
causar fuego, emisión de humo o daños a los
altavoces.
• Si la toma de clavija RCA en la unidad no se
usa, retire las tapas fijadas al extremo del
conector.
• Cuando se conecta la fuente de este
producto, una señal de control se emite a
través del conductor azul/blanco. Conecte al
control remoto de sistema de un amplificador
de potencia externo o al terminal de controle
de relé de antena automática del vehículo
(máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo tiene
una antena en vidrio, conecte al terminal de
suministro de energía de la antena.
• Cuando se está utilizando un amperio de
potencia externa con este sistema, asegúrese
de no conectar el conductor azul/blanco al
terminal de potencia de amperios. Asimismo,
no conecte el conductor azul/blanco al termi-
nal de potencia de la auto-antena. Tal conex-
ión podría causar la fuga de corriente exce-
siva y causar fallos de funcionamiento.
• Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor
desconectado con cinta aislada.
Especialmente, aísle los conductores de
altavoz no usados. Hay la posibilidad de corto-
circuito si no se aíslan los conductores.
• Para evitar la conexión incorrecta, el lado de
entrada del conector IP-BUS es azul, y el lado
de salida es negro. Conecte los conectores
del mismo color correctamente.
• Si se instala esta unidad en un vehículo que
no tiene una posición ACC (accesorio) en el
interruptor de encendido, el conductor rojo de
la unidad deberá conectarse al terminal
conectado con las operaciones del interruptor
de encendido ON/OFF. Si no se hace esto, la
batería del vehículo podría drenarse cuando
usted esté lejos del vehículo por varias horas.
• El conductor negro es la masa. Conecte a
masa este conductor separadamente desde la
masa de los productos de alta corriente tal
como los amplificadores de potencia.
Si conecta juntos a masa los productos y la
masa se desconecta, se crea el riesgo de
daños a los productos o de incendios.
• Los cables para esta unidad y aquéllas para
las unidades pueden ser de colores
diferentes aun si tienen la misma función.
Cuando se conecta esta unidad a otra,
refiérase a los manuales de instalación de
ambas unidades y conecte los cables que
tienen la misma función.
No en la posición ACC
Posición ACC
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Sp 3
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
Conexión de las unidades
Conexión del cable de alimentación
Conexión de las unidades
Sp
4
1*
2*
4*
3*
5*
Reproductor de
Multi-CD (vendido
separadamente)
Cable IP-BUS
Entrada IP-Bus (Azul)
Nota
Dependiendo del tipo del vehículo, la función de 3*
y 5* puede ser diferente. En este caso, asegúrese
de conectar 2* a 5* y 4* a 3*.
Jack para antena
Este producto
Conecte los conductores del
mismo color uno a otro.
Tapa (1*)
Cuando este terminal no se
usa, no retire la tapa.
Amarillo (3*)
Reserva
(o accesorio)
Amarillo (2*)
Al terminal con suministro constante de
electricidad, independientemente de la
posición del interruptor de encendido.
Rojo (5*)
Accesorio
(o reserva)
Rojo (4*)
Al terminal de energía eléctrica contro-
lado por el interruptor de encendido del
vehículo (12 V de CC.) ON/OFF.
Anaranjado/blanco
Al terminal de interruptor de
iluminación.
Negro (masa)
A la carrocería del veículo
(parte metálica).
Conector ISO
Nota
En algunos vehículos, el conector ISO puede
estar dividido en dos partes. En este caso,
asegúrese de conectar a ambos conectores.
Portafusible
Resistencia
de fusible
Resistencia
de fusible
Entrada óptica
Consulte las páginas 6 – 11.
Salida de audio
trasera (Consulte
las páginas 8 – 11.)
Conexión de las unidades
Sp 5
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Amarillo/negro
Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el cable
de enmudecimiento de audio del teléfono celular.
Si no, mantenga el enmudecimiento de audio libre
de cualquier conexión.
1. Apriete el cable. 2. Apriete firmemente
con alicates de
punta de aguja.
Nota
• La posición del freno de estacionamiento depende del
modelo del vehículo. Para conocer detalles, consulte el
manual del propietario del vehículo o a su concesionario.
Verde claro
Se utiliza para detectar el estado ON/OFF del freno de
mano. Este cable debe conectarse al lado de alimentación
del interruptor del freno de mano.
Lado de alimentación
Lado de masa
Interruptor del
freno de mano
Azul/blanco (7*)
Al terminal de control de relé de antena
automática (máx. 300 mA 12 V de CC).
Azul/blanco (6*)
Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amp.
de potencia (máx. 300 mA de 12 V CC).
La posición de los pinos del conector ISO
difiere de acuerdo al tipo de vehículo.
Conecte 6* y 7* cuando el pino 5 es un tipo
de control de antena. En otros tipos de
vehículo, nunca conecte 6* y 7*.
Cables de altavoz
Blanco : Izquierdo delantero +
Blanco/negro : Izquierdo delantero ≠
Gris : Derecho delantero +
Gris/negro : Derecho delantero ≠
Verde : Izquierdo trasero o Altavoz +
secundario +
Verde/negro : Izquierdo trasero ≠o Altavoz secundario ≠
Violeta : Derecho trasero +o Altavoz secundario +
Violeta/negro : Derecho trasero ≠o Altavoz secundario ≠
Cuando conecte el procesador multicanal
(DEQ-P7000) vendido separadamente a
esta unidad, no conecte nada a los con-
ductores de los altavoces y al control
remoto del sistema (azul/blanco).
Método de conexión
Conexión de las unidades
Sp
6
15 cm
15 cm
Conexión al amplificador de potencia vendido separadamente
Salida delantera
(FRONT OUTPUT)
Salida de altavoz de
graves secundario o salida sin
atenuación
(SUBWOOFER OUTPUT or NON-
FADING OUTPUT)
Entrada IP-Bus (Azul)
(Consulte la página 4.)
Jack para antena
(Consulte la página 4.)
Este producto
La posición de los pinos del conector ISO
difiere de acuerdo al tipo de vehículo.
Conecte 6* y 7* cuando el pino 5 es un tipo
de control de antena. En otros tipos de
vehículo, nunca conecte 6* y 7*. Control remoto de sistema
Azul/blanco (6*) Azul/blanco (7*)
Al terminal de control de relé de antena automática
(máx. 300 mA 12 V de CC).
Nota
Cambie el ajuste inicial de este producto (refiérase
al manual de operación). La salida de altavoz de
graves secundario de esta unidad es monofónica.
Entrada óptica
Cuando conecte el procesador multicanal
(DEQ-P7000) vendido separadamente a
esta unidad, no conecte nada a los con-
ductores de los altavoces y al control
remoto del sistema (azul/blanco).
Nota
C
uando conecte el DEQ-P7000 a esta unidad, se
deberá conectar el amplificador de potencia
vendido separadamente al DEQ-P7000.
Salida de audio trasera
(Consulte las páginas 8 – 11.)
Conexión de las unidades
Cuando conecte con un procesador multicanal
Sp
8
Negro Azul
Azul
Negro
Reproductor de
Multi-CD (en venta
por separado)
Cable RCA
(suministrado con el procesador
multicanal)
Presentación visual con
tomas de entrada RCA
Cable IP-BUS
(suministrado con el
procesador multicanal)
Procesador Multicanal
(DEQ-P7000)
(vendido separadamente)
Cable RCA
(vendido separadamente)
A las entradas
de audio
A la entrada
de vídeo
Cable IP-BUS
(suministrado con
el reproductor de
Multi-CD)
Conexión de las unidades
Cuando conecte la presentación visual con tomas de entrada RCA
Sp
10
6 m
23 cm
Este producto
Salida de vídeo delantera
(FRONT VIDEO OUTPUT) (Amarillo)
Cable RCA
(suministrado)
A la entrada
de video
Presentación visual con
tomas de entrada RCA
Conexión de las unidades
Sp 11
Cuando utilice un presentación visual conectado a la salida de
vídeo trasera
La salida de vídeo trasera de este producto es para la conexión de un presentación visual para permi-
tir que los pasajeros en los asientos traseros puedan ver el DVD o Video CD.
ADVERTENCIA
• NUNCA instale el presentación visual en un lugar que permita el motorista ver el DVD o Video CD
mientras conduce el automóvil.
• NUNCA conecte la salida de audio trasera al amplificador de potencia vendido separadamente.
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
6 m
23 cm
Este producto
Cable RCA
(suministrado)
Cable RCA
(vendido separadamente)
A las entradas
de audio
A la entrada
de video
Presentación visual con
tomas de entrada RCA
Salida de vídeo trasera
(REAR VIDEO OUTPUT) (Amarillo)
Salida de audio trasera
Derecha (Rojo)
Izquierda (Blanco)
Instalación
Notas
• Antes de finalmente instalar la unidad,
conecte el cableado temporalmente y
asegúrese de que todo esté conectado correc-
tamente y que la unidad y el sistema funcio-
nan debidamente.
• Utilice sólo las piezas que se incluyen con
esta unidad para asegurar la instalación ade-
cuada. El uso de piezas no autorizadas podría
causar fallos de funcionamiento.
• Consulte con su distribuidor si la instalación
requiere del taladro de orificios u otras modifi-
caciones del vehículo.
• Instale la unidad donde no alcance el espacio
del conductor, y donde no pueda dañar a los
pasajeros si sucediera un paro repentino,
como una detención de emergencia.
• El semiconductor láser se dañará si se sobre-
calienta, por eso no instale la unidad en un
lugar caliente – por ejemplo, cerca de la sal-
ida de un calefactor.
• Si el ángulo de la instalación excede los 30°
del lado horizontal, la unidad podría no
brindar su óptimo funcionamiento.
• Los cordones no deben tapar el área
mostrado en la figura de abajo. Esto es nece-
sario para permitir que los amplificadores
puedan radiar libremente.
Sp
12
Montaje delantero/trasero DIN
Esta unidad quede instalarse correstamente de la “Delantera” (montaje delantero DIN conven-
ciona) o “Trasera” (montaje trasero DIN, utilizando los tornillos roscados en los constados del
chasis de la unidad). Para detalles, refiérase a los métodos de instalación ilustrados abajo.
Evite cerrar este área.
Instalación
Sp 13
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Montaje delantero DIN
Instalación con tope de goma
Quitado de la unidad
182
53
Marco
Inserte el pasador de liberanción en
el orificio de la parte inferior del
marco, y tire hacia afuera para
extraer el marco. (Para la fijación
del marco, apunte el lado con
ranura hacia abajo.)
Inserte las herramientas de extracción suminis-
tradas en la unidad, como se indica en la figura,
hasta que se enganchen en su positión.Tire de la
unidad mientras mantiene las herramientas pre-
sionadas contra los lados de la unidad.
Tablero de
instrumentos
Soporte
Después de insertar el soporte en la tabla de
mandos, luego seleccione las orejetas apropi-
adas según el grosor del material de la tabla de
mandos y dóblelos.
(Instale lo más firme posible usando las lengüe-
tas superior e inferior. Para fijar, doble las
lengüetas 90 grados.)
Tope de goma
Tornillo
Instalación
Montaje trasero DIN
Instalación usando los agujeros para tornillos ubicados en ambos costados de
la unidad
1. Quite el marco.
2. Fijación de la unidad a la ménsula de montaje existente.
Seleccione una posición en la que los orificios
para los tornillos del soporte y del de la unidad
principal queden alineados, y apriete los tornil-
los en 2 lugares de un lado. Utilice p28-ya sea los
tornillos de fijación (5 8 mm) o los tornillos a×
paño (5 ×9 mm), dependiendo de la forma de
los orificios de tornillo en la ménsula.
Sp
14
Marco
Inserte el pasador de liberanción en el orifi-
cio de la parte inferior del marco, y tire hacia
afuera para extaer el marco. (Para la fijación
del marco, apunte el lado con ranura hacia
abajo.)
Tornillo
Ménsula de montaje
de radio existente
Tablero de instrumentos
o consola
Anschließen der Einheiten
Anschluß des Stromkabels 4
Anschluß an einen getrennt erhältlichen
Leistungsverstärker 6
Bei Anschluß an einen
Multikanalprozessor 8
Bei Anschluß des Displays mit Cinch-
Eingangsbuchsen 10
Bei Gebrauch eines am hinteren Video-
Ausgang angeschlossenen Displays 11
Einbauverfahren
DIN-Befestigung von vorne/hinten 12
DIN-Vordermontage 13
Einbau mit der Gummibuchse 13
Entnahme des Gerätes 13
DIN-Rückmontage 14
Installation unter Gebrauch der
Gewindebohrungen an der Seite der
Einheit 14
Befestigen der Frontplatte 15
Hinweise
• Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-
Batterie und negativer Erdung (Minuspol an
Masse) ausgelegt. Prüfen Sie vor dem Einbau
in ein Wohnmobil, einen Lastwagen oder Bus
die Batteriespannung.
• Um Kurzschlüsse im elektrischen Systen zu
verhindern, ist unbedingt vor dem Einbau das
Minus-Batteriekabel abzutrennen.≠
• Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den
Anweisungen zum Anschluß des
Leistungsverstärkers und anderer Geräte in
der Bedienungsanleitung vor.
• Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen
oder Klebeband. Zum Schutz der Leitungen
sollten sie an den Stellen, wo sie Metallteile
berühren, mit Klebeband umwickelt werden.
•
Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, daß sie
keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung,
die Handbremse und Sitzschienen berühren. Die
Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt
werden, die heiß werden, z.B. an einer
Heizungsauslaßöffnung. Wenn die Isolierung
einer Leitung schmilzt oder aufreißt, besteht die
Gefahr eines Kurzschlusses mit der Karosserie.
• Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein
Loch in den Motorraum zum Anschluß an die
Batterie. Dadurch wird die Isolierung der
Leitung beschädigt, was zu einem sehr
gefährlichen Kurzschluß führen kann.
• Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall
kann es vorkommen, daß die Schutzschaltung
nicht arbeitet, wenn sie gebraucht wird.
• Führen Sie niemals anderen Geräten Strom
zu, indem Sie die Isolierung der
Stromversorgungsleitung dieses Geräts
durchschneiden und davon Strom abzapfen.
Dadurch wird die Strombelastbarkeit der Leitung
überschritten, was zu Überhitzung führt.
• Benutzen Sie beim Auswechseln von
Sicherungen nur Sicherungen mit dem auf
dem Sicherunshalter angegebenen Nennwert.
•
Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet
wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals
direkt geerdet oder die Minusleitungen
≠
des
rechten und linken Kanals gemeinsam sein.
Inhalt Anschließen der Einheiten
2Ge
• Lautsprecher, die an dieses Gerät
angeschlossen werden, müssen eine mini-
male Nennleistung von 50 W und eine
Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm haben. Falls
Lautsprecher mit anderen Leistungs-
und/oder Impedanzwerten angeschlossen
werden, können die Lautsprecher in Brand
geraten, Rauch entwickeln und beschädigt
werden.
• Die Kappe nicht vom Steckverbinder entfer-
nen, wenn an der Cinchbuchse am Hauptgerät
kein Anschluß hergestellt werden soll.
• Wenn die Programmquelle dieses Produkts
eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über
das blau/weiße Kabel ausgegeben. An eine
System-Fernbedienung eines externen
Leistungsverstärkers oder an Steckverbinder
für Auto-Antennenrelais-Steuerung des
Wagens anschließen (max. 300 mA, 12 V
Gleichspannung). Wenn der Wagen mit einer
Fensterantenne ausgestattet ist, an die
Antennenverstärker-
Stromversorgungsklemme anschließen.
• Bei Verwendung eines externen
Leistungsverstärkers für dieses System muß
die blau/weiße Leitung an die
Leistungsklemme des Verstärkers
angeschlossen werden. Die blau/weiße
Leitung darf nicht an die Leistungsklemme
der Auto-Antenne angeschlossen werden. Ein
solcher Anschluß könnte übermäßige
Stromentnahme und dadurch
Funktionsstörungen verursachen.
• Um einen Kurzschluß zu vermeiden, abge-
trennte Kabel mit Isolierband umwickeln.
Unbenutzte Lautsprecherzuleitungen müssen
unbedingt isoliert werden. Wenn die Kabel
nicht isoliert werden, besteht
Kurzschlußgefahr.
• Um falsche Anschlüsse zu verhindern, ist die
Eingangsseite des IP-Bus-Steckverbinders
blau und die Ausgangsseite schwarz. Die
Steckverbinder derselben Farbe sind korrekt
zu verbinden.
• Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut
wird, das auf dem Zündschalter keine ACC
(Zubehör)-Position hat, sollte die rote Leitung
des Geräts an eine Klemme angeschlossen
werden, die mit der ON/OFF-Operation des
Zündschalters gekoppelt ist. Andernfalls kann
die Autobatterie entleert werden, wenn Sie
mehrere Stunden von dem Fahrzeug weg
sind.
• Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel.
Dieses Kabel ist getrennt von der Erde von
Hochstrom-Geräten, wie z.B.
Leistungsverstärkern, zu erden.
Falls die Geräte zusammen geerdet werden,
und die Erdungsstelle abgetrennt wird,
besteht die Gefahr einer Beschädigung der
Geräte oder eines Brands.
• Kabel dieses Geräts und die anderer Geräte
können unterschiedliche Farben haben, auch
wenn sie die gleichen Funktionen haben.
Beim Anschluß dieses Geräts an ein anderes
Gerät unter Bezugnahme auf die mit beiden
Geräten mitgelieferten
Installationsanleitungen die Kabel mit dersel-
ben Funktion verbinden.
Keine ACC-PositionACC-Position
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Ge 3
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
Anschließen der Einheiten
Anschluß des Stromkabels
Anschließen der Einheiten
Ge
4
1*
2*
4*
3*
5*
Multi-CD player
(getrennt
erhältlich)
IP-BUS-Kabel
Hinweis
Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5* u.U.
unterschiedliche Funktionen. In einem solchen Fall
2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden. Dieses Produkt Lichtleitereingang
Siehe Seiten 6 bis 11.
Hinterer
Audioausgang
(Siehe Seiten 8
bis 11.)
Antennenbuches
IP-Bus-Eingang (Blau)
Verbinden Sie Leitungen
derselben Farbe miteinander.
Kappe (1*)
Wenn dieser Steckverbinder
nich verwendet wird, die
Kappe aufgesetzt lassen.
Gelb (3*)
Reserve
(oder Zubehör)
Rot (5*)
Zubehör
(oder Reserve)
Rot (4*)
An eine Stromversorgung anschließen,
(12 V Gleichstrom), die mit dem
Zündschloß ein- und ausgeschaltet wird.
Orange/weiß
An Beleuchtungsschalterklemme.
Schwarz (Erdung)
An die Karosserie (Metallteil)
anschließen.
ISO-Anschluß
Hinweis
Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-Steckverbinder in
zwei Hälften geteilt sein. In diesem Fall den Anschluß
unbedingt an beiden Steckverbindern vornehmen.
Sicherungshalter
Sicherungs
widerstand
Sicherungs
widerstand
Gelb (2*)
An eine Stromversorgung anschließen,
die unabhängig vom Zündschloß immer
Strom führt.
Anschließen der Einheiten
Ge 5
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
Gelb/Schwarz
Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses über
die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons
anschließen. Andernfalls die Audio Mute-Leitung
frei von Anschlüssen lassen.
Anschlußmethode
1. Klemmen Sie das Kabel
fest.
2. Fest mit einer
Nadelzange
einklemmen.
Hinweis
• Die Position des Parkbremsschalters hängt vom Fahrzeugmodell
ab. Einzelheiten entnehmen Sie aus der technischen
Dokumentation des Fahrzeugs oder erfragen sie beim Händler.
Hellgrün
Dieser Anschluß dient zur Erkennung des ON/OFF-Status der
Handbremse. Das Kabel ist an die Stromversorgungsseite
des Handbremsenschalters anzuschließen.
Stromversorgungsseite
Masseseite
Handbremsens
chalter
Blau/weiß (7*)
An Steckverbinder für
Autoantennenrelais-Steuerung
(max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
Blau/weiß (6*)
Blau/weiß
An Systemsteuerungs-Steckverbinder der
Endstufe (max. 300 mA, 12V Gleichspannung).
Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom
Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es
sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp
handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und
7* niemals anschließen.
Lautsprecherzuleitungen
Weiß : Vorne links +
Weiß/Schwarz : Vorne links ≠
Grau : Vorne rechts +
Grau/Schwarz : Vorne rechts ≠
Grün : Hinten links +oder
Subwoofer +
Grün/Schwarz : Hinten links oder Subwoofer ≠ ≠
Violett : Hinten rechts +oder Subwoofer +
Violett/Schwarz : Hinten rechts ≠oder Subwoofer ≠
Wenn Sie einen getrennt erhältlichen
Multikanalprozessor (DEQ-P7000) an dieses
Gerät anschließen, so schließen Sie nichts
an die Lautsprecherleitungen und an die
Systemfernbedienung (blau/weiß) an.
Anschließen der Einheiten
Ge
6
15 cm
15 cm
Anschluß an einen getrennt erhältlichen Leistungsverstärker
Ausgnag für vorderen
Zusatzlautsprecher
(FRONT OUTPUT)
Subwoofer-Ausgang
oder Nicht-Überblend-Ausgang
(SUBWOOFER OUTPUT or
NON-FADING OUTPUT)
IP-Bus-Eingang (Blau)
(Siehe Seite 4.) Lichtleitereingang
Hinterer Audioausgang
(Siehe Seiten 8 bis 11.)
Antennen-buches
(Siehe Seite 4.)
Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom
Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es
sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp
handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und
7* niemals anschließen.
System-Fernbedienung
Blau/weiß (6*) Blau/weiß (7*)
An Steckverbinder für Autoantennenrelais-
Steuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
Hinweis
Ändern Sie die Grundeinstellung dieses Produkts
(siehe Bedienungsanleitung). Der Subwoofer-
Ausgang dieses Geräts ist Mono.
Wenn Sie einen getrennt erhältlichen
Multikanalprozessor (DEQ-P7000) an dieses
Gerät anschließen, so schließen Sie nichts
an die Lautsprecherleitungen und an die
Systemfernbedienung (blau/weiß) an.
Hinweis
Wenn Sie den DEQ-P7000 an dieses Gerät
anschließen, muss ein getrennt erhältlicher
Leistungsverstärker an den DEQ-P7000
angeschlossen werden.
Dieses Produkt
Anschließen der Einheiten
Ge 7
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
≠
+
≠
+
≠
+
≠
+
Verbindungskabel mit
RCA-Stiftstecker
(getrennt erhältlich)
Diese Anschlüsse bei Verwendung
eines anderen Verstärkers
(Sonderzubehör) herstellen.
Blau/weiß
An Systemsteuerungs-
Steckverbinder der Endstufe
(max. 300 mA, 12V Gleichspannung).
System-Fernbedienung
Subwoofer Subwoofer
Vorderer
Zusatzlautsprecher
Vorderer
Zusatzlautsprecher
Links Recht
Leistungsverstärker
(getrennt erhältlich)
Leistungsverstärker
(getrennt erhältlich)
Anschließen der Einheiten
Bei Anschluß an einen Multikanalprozessor
Ge
8
Schwarz Blau
Blau
Schwarz
Multi-CD-Player
(getrennt
erhältlich)
RCA-Kabel
(mit Multikanalprozessor mitgeliefert)
Display mit RCA-
Eingangsbuchsen
IP-BUS-Kabel
(mit Multikanalprozessor
mitgeliefert)
RCA-Kabel
(getrennt erhältlich)
Multikanalprozessor
(DEQ-P7000)
(getrennt erhältlich)
Zu Audio-
Eingängen
Zu Video-
Eingang
IP-BUS-Kabel
(mit Multi-CD-Player
mitgeliefert)
Anschließen der Einheiten
Ge 9
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
6 m
23 cm
23 cm
15 cm
6 m
Dieses Produkt
Hinterer Videoausgang
(REAR VIDEO OUTPUT)
(Gelb)
Hinterer Audioausgang
Subwoofer-Ausgang oder Nicht-
Überblend-Ausgang
(SUBWOOFER OUTPUT or NON-
FADING OUTPUT)
Blau
Lichtleiter Kabel
(mit Multikanalprozessor
mitgeliefert)
Vorderer Videoausgang
(FRONT VIDEO OUTPUT)
(Gelb)
RCA-Kabel
(mitgeliefert)
Schwarz
Recht (Rot)
Links (Weiß)
Recht (Rot)
Links (Weiß)
Braun
16:9-Touchscreen-Display
(AVD-W6210)
(getrennt erhältlich)
Anschließen der Einheiten
Bei Anschluß des Displays mit Cinch-Eingangsbuchsen
Ge
10
6 m
23 cm
Dieses Produkt
Vorderer Videoausgang
(FRONT VIDEO OUTPUT) (Gelb)
RCA-Kabel
(mitgeliefert)
Zu Video-
Eingang
Display mit RCA-
Eingangsbuchsen
Anschließen der Einheiten
Ge 11
Bei Gebrauch eines am hinteren Video-Ausgang angeschlossenen
Displays
Der hintere Video-Ausgang dieses Produkts ist zum Anschluß eines Displays vorgesehen, damit
Mitfahrer auf den Rücksitzen DVDs oder Video CDs sehen können.
WARNUNG
• Das Display darf AUF KEINEN FALL an einer Stelle installiert werden, an der es vom Fahrer
während der Fahrt eingesehen werden kann.
• Schließen Sie NIEMALS den hinteren Audioausgang an einen getrennt erhältlichen
Leistungsverstärker an.
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
6 m
23 cm
Dieses Produkt
RCA-Kabel
(mitgeliefert)
RCA-Kabel
(getrennt erhältlich)
Zu Audio-
Eingängen
Zu Video-
Eingang
Display mit RCA-
Eingangsbuchsen
Hinterer Videoausgang
(REAR VIDEO OUTPUT) (Gelb)
Hinterer Audioausgang
Recht (Rot)
Links (Weiß)
Einbauverfahren
Hinweise
• Schließen Sie vor dem Einbau die Leitungen
vorübergehend an und stellen Sie sicher, das
alles richtig angeschlossen ist und das Gerät
und das System einwandfrei arbeiten.
• Um einwandfreien Einbau zu gewährleisten,
sollten nur die mit dem Gerät mitgelieferten
Teile verwendet werden. Bei Verwendung von
Nicht-Originalteilen kann es zu
Funktionsstörungen kommen.
• Wenden Sie sich an Ihren Fachhänlder, wenn
zum Einbau des Geräts Löcher gebohrt oder
andere Veränderungen an Ihrem Auto
vorgenommen werden müssen.
• Bauen Sie das Gerät an einer Stelle ein, wo es
den Fahrer nicht behindert und den Beifahrer
bei plötzlichem Bremsen nicht verletzen an.
• Der Halbleiterlaser wird bei Überhitzung
beschädigt, bauen Sie das Gerät daher nicht
an einer Stelle ein, wo es heiß wird, z.B. nahe
einer Heizungsauslaßöffnung.
• Wenn der Einbauwinkel mehr als 30º von der
Horizontalen abweicht, kann es sein, daß das
Gerät nicht optimal arbeitet.
• Die Leitungen dürfen den in der folgenden
Abbildung gezeigten Bereich nicht verdecken.
Dies ist erforderlich, damit die Verstärker frei
Wärme abstrahlen können.
Ge
12
DIN-Befestigung von vorne/hinten
Diese Einheit kann entweder von “vorne” (konventionelle DIN-Vordermontage) oder von “hinten”
(DIN-Rückmontage unter Gebrauch der Gewindebohrungen an den Seiten des Chassis) richtig
installiert werden. Einzelheiten entnehmen Sie bitte den im folgenden dargestellten
Installationsverfahren.
Diesen Bereich nicht
verdecken.
Einbauverfahren
Ge 13
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
DIN-Vordermontage
Einbau mit der Gummibuchse
Entnahme des Gerätes
182
53
Rahmen
Setzen Sie den Ausziehschlüssel in
die Öffnung unten am Rahmen ein,
und ziehen Sie den Rahmen zum
Abnehmen heraus. (Zum
Wiederanbringen des Rahmens
lassen Sie die genutete Seite nach
unten.)
Die mitgelieferten Ausziehschlüssel wie in
der Abbildung gezeigt bis zur
Einrastposition in das Gerät einsetzen. Die
Schlüssel gegen die Seiten des Geräts
drücken und das Gerät herausziehen.
Armaturenbrett
Halter
Den Halter in das Armaturenbrett einsetzen,
dann die der Dicke des Armaturenbretts
entsprechenden Zungen auswählen und diese
biegen.
(Mit Hilfe der Ansätze, oben und unten, so fest
wie möglich einsetzen. Zur Sicherung werden
die Ansätze 90 Grad gebogen.)
Gummibuchse
Schraube
Einbauverfahren
DIN-Rückmontage
Installation unter Gebrauch der Gewindebohrungen an der Seite der Einheit
1. Nehmen Sie den Rahmen ab.
2. Anbringen dieser Einheit an die Werks-Radiomontagehalterung.
Wählen Sie eine Position, an der die
Gewindebohrungen der Halterung und die der
Haupteinheit zur Deckung gelangen, und
ziehen Sie die Schrauben an 2 Stellen auf jeder
Seite fest. Je nach Form der
Gewindebohrungen in der Halterung sollten Sie
entweder Flachrundschrauben (5 ×8 mm) oder
bündig abschließende Schrauben (5 ×9 mm)
verwenden.
Ge
14
Rahmen
Setzen Sie den Ausziehschlüssel in die Öff-
nung unten am Rahmen ein, und ziehen Sie
den Rahmen zum Abnehmen heraus. (Zum
Wiederanbringen des Rahmens lassen Sie
die genutete Seite nach unten.)
Schraube
Werks-Radiomontagehalterung
Armaturenbrett oder
Konsole
Raccordements des appareils
Raccordement du câble d’alimentation 4
Raccordement à un amplificateur de puis-
sance séparé 6
Lors du raccordement d’un processeur
multi-canaux 8
Lors du raccordement à l’écran muni de
prises d’entrée Cinch (RCA) 10
Lors de l’utilisation d’un écran raccordé à la
sortie vidéo arrière 11
Installation
Montage DIN avant/arrière 12
Montage DIN avant 13
Installation avec une bague en
caoutchouc 13
Dépose de l’unite 13
Montage DIN arrière 14
Installation en utilisant les trous de vis
sur les côtés de l’appareil 14
Fixation de la face avant 15
Remarques
•
Cet appareil est destiné aux véhicules avec une
batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse.
Avant de l’installer dans un véhicule de loisir, un
camion ou un car, vérifier la tension de la batterie.
• Afin d’éviter tout risque de court-circuit,
débrancher le câble de la borne négative ≠
de la batterie avant de commencer la pose.
• Pour le raccordement des câbles de l’amplifi-
cateur de puissance et des autres appareils,
se reporter au manuel de l’utilisateur et
procéder comme il est indiqué.
• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de
morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le
câblage, enrouler la bande adhésive autour
des câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés
contre les parties métalliques.
• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte
qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme
le levier de changement de vitesse, le frein à
main et les rails des sièges. Ne pas acheminer
les câbles dans des endroits qui peuvent
devenir chauds, comme près de la sortie de
radiateur. Si l’isolation des câbles fond ou est
se déchire, il existe un danger de court-circuit
des câbles avec la carrosserie du véhicule.
• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans
le compartiment moteur par un trou pour le
connecter avec la batterie. Cela pourrait
endommager sa gaine d’isolation et provo-
quer un grave court-circuit.
• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans
le cas contraire, le circuit de protection risque
de ne pas fonctionner.
• Ne jamais alimenter un autre appareil par un
branchement sur le câble d’alimentation de
celui-ci. Le courant qui circulerait dans ce
conducteur pourrait dépasser la capacité du
conducteur et entraîner une élévation anor-
male de température.
• Lors du remplacement du fusible, n’utiliser
qu’un fusible de même ampérage (il est
indiqué sur le porte-fusible).
• Un circuit BPTL unique étant employé, n’ef-
fectuez jamais le câblage de sorte que les fils
de haut-parleurs soient directement mis à la
masse ou que les fils de haut-parleurs ≠
gauche et droit soient communs.
Table des matières
Raccordements des appareils
2Fr
• Les haut-parleurs connectés à cet appareil
doivent être tels qu’ils puissent supporter une
puissance de 50 W, et que leur impédance
soit comprise entre 4 et 8 Ohms. L’utilisation
de haut-parleurs dont la puissance admissi-
ble ou l’impédance seraient différentes des
valeurs indiquées ici, pourrait provoquer leur
inflammation, avec émission de fumée, ou à
tout le moins leur endommagement.
• Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée,
ne retirez pas les capuchons que porte le
connecteur.
• Quand la source de ce produit est positionnée
sur ON, un signal de commande est sorti par
le fil bleu/blanc. Connectez-le à la télécom-
mande d’ensemble de l’amplificateur de puis-
sance extérieur ou à la borne de commande
du relais d’antenne motorisée (max. 300 mA,
12 V CC). Si la voiture utilise une antenne de
vitre, connectez-le à la prise d’alimentation de
l’amplificateur d’antenne.
• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe
est utilisé avec ce système, veiller à ne pas
connecter le fil bleu/blanc à la borne d’ali-
mentation de l’amplificateur. De la même
manière, ne pas connecter le fil bleu/blanc à
la borne d’alimentation de l’antenne automa-
tique. Un tel branchement pourrait causer
une perte de courant excessive et un mauvais
fonctionnement de l’appareil.
• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les
fils déconnectés par du ruban isolant. En
particulier, n’oubliez pas d’isoler les fils d’en-
ceintes. Un court-circuit peut se produire si
les fils ne sont pas isolés.
• Pour éviter une connexion incorrecte, le côté
entrée du connecteur IP-BUS est bleu et
même couleur correctement.
• Si cette unité est installée dans un véhicule
dont le contacteur d’allumage n’a pas de
position ACC (accessoire), le fil rouge de l’u-
nité doit être connecté à une borne couplée
aux opérations de marche/arrêt du contacteur
d’allumage. Sinon, la batterie du véhicule
peut se décharger lorsque le véhicule n’est
pas utilisé pendant plusieurs heures.
• Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez
à relier ce conducteur à une masse qui ne soit
pas la masse d’un appareil gros consomma-
teur d’énergie tel qu’un amplificateur de puis-
sance.
En effet, si vous utilisez la même masse pour
plusieurs appareils et si ces masses sont
supprimées par un défaut de contact, l’en-
dommagement de l’appareil, voire un
incendie sont possibles.
• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres
appareils peuvent fort bien ne pas être de la
même couleur bien que remplissant la même
fonction. Pour relier cet appareil à un autre
appareil, utilisez le manuel d’installation de
chacun et effectuez les raccordements en ne
tenant compte que de la fonction de chaque
câble.
Aucune position ACCPosition ACC
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Fr 3
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
Raccordements des appareils
Raccordement du câble d’alimentation
Raccordements des appareils
Fr
4
1*
2*
4*
3*
5*
Lecteur de CD à
chargeur (vendu
séparément)
Câble IP-BUS
Remarque
Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être dif-
férent. En ce cas, veillez à relier 2* à 5* et 4* à 3*.
Entrée IP-BUS (Bleu)
Cet appareil
Voyez pages 6 – 11.
Entrée optique
Sortie audio arrière
(Voyez pages 8 – 11.)
Jack d’antenne
Reliez ensemble les conduc-
teurs de même couleur.
Porte-fusible
Résistance
fusible
Résistance
fusible
Capuchon (1*)
Si vous n’utilisez pas ce
connecteur, ne retirez pas le
capuchon.
Jaune (3*)
Secours
(ou accessoire)
Jaune (2*)
Vers une borne alimentée en
permanence indépendamment
de la clé de contact.
Rouge (5*)
Accessoire
(ou secours)
Rouge (4*)
Vers une borne dont l’alimentation
est commandée par la clé de
contact (12 V CC).
Orange/blanc
Vers la borne du contacteur
d’éclairage.
Noir (masse)
Fil de masse vers un élément en
métal apparent de la voiture.
Connecteur ISO
Remarque
Sur certains véhicules, le connecteur ISO
peut comporter deux parties. En ce cas, veillez
à relier ces deux parties.
Raccordements des appareils
Fr 5
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
Jaune/noir
Si vous utilisez un téléphone cellulaire, connectez-
le via le câble mise en sourdine audio sur la télé-
phone cellulaire. Sinon, laisser le câble de mise en
sourdine audio sans aucune connexion.
Méthode de connexion
1. Serrez le conducteur. 2. Serrez fermement
avec une pince à
mâchoires pointues.
Remarque
• La position du contacteur de frein à main dépend du mod-
èle de véhicule. Pour les détails, consultez le manuel de
l’utilisateur du véhicule ou un concessionnaire.
S’éclaire de couleur verte
Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main.
Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du
contacteur de frein à main.
Côté alimentation
Côté masse
Contacteur de
frein à main
Bleu/blanc (7*)
Vers la borne de commande du relais
d’antenne motorisée (maximum 300
mA sous12 V CC).
Bleu/blanc (6*)
Bleu/blanc
Vers la borne de commande de l’amplificateur
de puissance (maximum 300 mA sous 12 V CC).
La disposition des broches du connecteur
ISO diffère en fonction du type de véhicule.
Connectez 6* et 7* quand la broche 5 est la
commande d’antenne. Sinon, ne connectez
jamais les broches 6* et 7*.
Lorsque vous raccordez le processeur
multi-canaux (DEQ-P7000) à cet appareil,
ne raccordez rien aux fils de haut-parleur
ni à la télécommande (bleu/blanc).
Câbles de liaison aux haut-parleurs
Blanc : Avant gauche +
Blanc/noir : Avant gauche ≠
Gris : Avant droite +
Gris/noir : Avant droite ≠
Vert : Arrière gauche +ou Haut-parleur
d’extrêmes graves +
Vert/noir : Arrière gauche ≠ou Haut-parleur d’extrêmes graves ≠
Violet : Arrière droite +ou Haut-parleur d’extrêmes graves +
Violet/noir : Arrière droite ≠ou Haut-parleur d’extrêmes graves ≠
Raccordements des appareils
Fr
6
15 cm
15 cm
Raccordement à un amplificateur de puissance séparé
Sortie avant
(FRONT OUTPUT)
Sortie pour haut-
parleur d’extrêmes graves,
ou sortie sans atténuation
(SUBWOOFER OUTPUT or
NON-FADING OUTPUT)
Entrée IP-BUS (Bleu)
(Voyez page 4.)
Jack d’antenne
(Voyez page 4.)
Cet appareil
Entrée optique
Sortie audio arrière
(Voyez pages 8 – 11.)
La disposition des broches du connecteur
ISO diffère en fonction du type de véhicule.
Connectez 6* et 7* quand la broche 5 est la
commande d’antenne. Sinon, ne connectez
jamais les broches 6* et 7*.
Bleu/blanc (6*) Bleu/blanc (7*)
Vers la borne de commande du relais d’antenne
motorisée (maximum 300 mA sous 12 V CC).
Remarque
Change le réglage initial de ces appareils (reportez-
vous aux mode d’emploi). La sortie du haut-parleur
d’extrêmes graves de cet appareil est monaurale.
Remarque
Lors du raccordement du DEQ-P7000 à cet
appareil, il faudra raccorder un amplificateur de
puissance vendu séparément au DEQ-P7000.
Lorsque vous raccordez le processeur
multi-canaux (DEQ-P7000) à cet appareil,
ne raccordez rien aux fils de haut-parleur
ni à la télécommande (bleu/blanc).
Télécommande d’ensemble
Raccordements des appareils
Fr 7
English Español Deutsch Français Italiano Nederlands
≠
+
≠
+
≠
+
≠
+
Câbles de liaison munis
de prises RCA
(vendu séparément)
Amplificateur de
puissance
(vendu séparément)
Amplificateur de
puissance
(vendu séparément)
Effectuez ces raccordements
lorsque l’installation
comporte un autre amplificateur.
Bleu/blanc
Vers la borne de commande de l’am-
plificateur de puissance (maximum
300 mA sous 12 V CC).
Haut-parleur d’ex-
trêmes graves
Haut-parleur d’ex-
trêmes graves
Haut-parleur avant Haut-parleur avant
Gauche
Télécommande d’ensemble
Droite
Raccordements des appareils
Lors du raccordement d’un processeur multi-canaux
Fr
8
Noir Bleu
Bleu
Câble à fiches Cinch (RCA)
(fourni avec le processeur
multi-canaux)
Processeur multi-canaux
(DEQ-P7000) (vendu
séparément)
Noir
Lecteur de CD à
chargeur (vendu
séparément)
Écran muni de prises
d’entrée Cinch (RCA)
Câble IP-BUS
(fourni avec le
lecteur de CD à
chargeur)
Câbles à fiches Cinch (RCA)
(vendu séparément)
Vers les
entrées audio
Vers l’entrée
vidéo
Câble IP-BUS
(fourni avec le
processeur
multi-canaux)
Raccordements des appareils
Fr 9
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6 m
23 cm
23 cm
15 cm
6 m
Cet appareil
Droite (Rouge)
Gauche (Blanc)
Sortie pour haut-parleur d’extrêmes
graves, ou sortie sans atténuation
(SUBWOOFER OUTPUT or NON-
FADING OUTPUT)
Câble à fiches
Cinch (RCA)
(fourni)
Câble optique
(fourni avec le processeur
multi-canaux)
Sortie vidéo arrière
(REAR VIDEO OUTPUT) (Jaune)
Sortie vidéo avant
(FRONT VIDEO OUTPUT) (Jaune)
Sortie audio arrière
Droite (Rouge)
Gauche (Blanc)
Brun
Écran tactile 16/9
(AVD-W6210)
(vendu séparément)
Raccordements des appareils
Lors du raccordement à l’écran muni de prises d’entrée Cinch (RCA)
Fr
10
6 m
23 cm
Cet appareil
Sortie vidéo avant
(FRONT VIDEO OUTPUT) (Jaune)
Câble à fiches
Cinch (RCA)
(fourni)
Vers l’entrée
vidéo
Écran muni de prises
d’entrée Cinch (RCA)
Raccordements des appareils
Fr 11
Lors de l’utilisation d’un écran raccordé à la sortie vidéo arrière
La sortie vidéo arrière de cet appareil est destinée à un écran placé de telle sorte que les passagers
arrière puissent regarder les images fournies par un DVD ou un Video CD.
AVERTISSEMENT
• Veillez à ce que l’écran NE SOIT PAS installé en un endroit tel que le conducteur puisse observer
les images fournies par le DVD ou le Video CD tout en conduisant.
• NE raccordez JAMAIS la sortie audio arrière à un amplificateur de puissance vendu séparément.
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6 m
23 cm
Cet appareil
Câble à fiches
Cinch (RCA)
(fourni)
Câble à fiches
Cinch (RCA)
(vendu séparément)
Vers les
entrées audio
Vers l’entrée
vidéo
Écran muni de prises
d’entrée Cinch (RCA)
Sortie vidéo arrière
(REAR VIDEO OUTPUT) (Jaune)
Sortie audio arrière
Droite (Rouge)
Gauche (Blanc)
Installation
Remarques
• Avant de finaliser l’installation de l’appareil,
connecter temporairement le câblage en
s’assurant que tout est correctement con-
necté et que l’appareil et le système fonction-
nent correctement.
• Pour obtenir une bonne installation, n’utiliser
que les pièces de l’appareil. L’utilisation de
pièces non prévues risque de causer un mau-
vais fonctionnement.
• Consulter le concessionnaire le plus proche si
l’installation nécessite le percement de trous
ou toute autre modification du véhicule.
• Installer l’appareil à un endroit où il ne gêne
pas le conducteur et où il ne peut pas blesser
les passagers en cas d’arrêt brusque, comme
pendant un arrêt d’urgence.
• Le laser semiconducteur sera endommagé en
cas de réchauffement excessif. Dans ce cas
ne pas installer l’appareil dans un endroit
présentant une température élevée, tel que
sortie de chauffage.
• L’angle de l’installation, ne doit pas dépasser
30° par rapport à l’horizontale, faute de quoi
l’unité ne fournira pas ses performances opti-
males.
• Les cordons ne doivent pas couvrir la zone
montrée sur la figure ci-dessous. C’est néces-
saire pour permettre à l’amplificateur de ray-
onner librement.
Fr
12
Montage DIN avant/arrière
Cet appareil peut être monté aisement, ou par le procédé de montage avant DIN (normal), ou bien
par le procédé de montage arrière DIN, en utilisant les orifices de vis sur les côtés du châssis de
l'appareil. Pour les détails veuillez vous référer aux méthodes de montage illustrées qui suivent.
Ne recouvrez pas
cette zone.
Installation
Fr 13
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Montage DIN avant
Installation avec une bague en caoutchouc
Dépose de l’unite
182
53
Cadre
Introduisez la tige de déblocage
bans l’orifice du fond du cadre et
tirez pour enlever le cadre. (Pour
remettre le cadre en place, diriger le
côté avec la rainure vers le bas.)
Insérer les clés d’extraction fournis dans l’unité,
comme indiqué dans la figure, jusqu’à ce
qu’elles s’enclenchent en position. En main-
tenant ces clés pressées contre les côtés de
l’unité, retirer l’unité.
Tableau de bord
Support
Après avoir introduit le support dans le tableau
de bord, sélectíonnez les languettes
appropriées en fonction de l’épaisseur du
matériau du tableau de bord et courbez-les.
(Assurez le maintien aussi solidement que pos-
sible en utilisant les languettes inférieures et
supérieures. Cela fait, courbez les languettes de
90 degrés.)
Bague en caoutchouc
Vis
Installation
Montage DIN arrière
Installation en utilisant les trous de vis sur les côtés de l’appareil
1. Enlever le cadre.
2. Fixation de l’appareil au support pour le montage de la radio installée par le constructeur.
Choisir la position selon laquelle les orifices de
vis du support et ceux des vis de l’appareil prin-
cipal sont alignés (correspondent) et serrer les
vis sur 2 endroits de chaque côté. Utiliser l’une
des vis de serrage (5 8 mm) ou les ves à tête×
plate (5 9 mm), selon le forme des trous de vis×
sur le support.
Fr
14
Cadre
Introduisez la tige de déblocage dans l’ori-
fice du fond du cadre et tirez pour enlever le
cadre. (Pour remettre le cadre en place,
diriger le côté avec la rainure vers le bas.)
Vis
Support pour le
montage de la radio
Tableau de bord ou console
Produkt Specifikationer
| Mærke: | Pioneer |
| Kategori: | Bilradio |
| Model: | DVH-P5000MP |
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