Revell 8th Air Force Manual

Revell Modelbygning 8th Air Force

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P-51B Mustang - P-47D Thunderbolt - B-17G Flying Fortress

U.S. Legends:8

Air Force U.S. Legends:8

Air Force

Nach dem Eintritt der USA in den 2. Weltkrieg wurde die 8. Air Force Anfang 1942

als Verband der United States Army Air Forces (USAAF) unter dem Kommando von

Generalmajor Carl A. Spaatz mit Hauptquartier in Bushey Park in der Nähe von London,

später High Wycombe, Buckinghamshire, aufgestellt. Der erste Einsatz erfolgte am 4. Juli

1942 gegen deutsche Flugplätze in den Niederlanden. 1943 erlitten die mit weniger als

300 km/h in enger Formation und konstanter Höhe ﬂ iegenden Bomber hohe Verluste

durch Flakbeschuß vom Boden und deutsche Jagdﬂ ugzeuge. Das änderte sich mit dem

massiven Einsatz von Langstreckenbegleitjägern. Trotzdem gingen bei der 8. Luftﬂ otte

1944 in einer Woche durchschnittlich 60 B-17 Bomber durch Kampfeinwirkung und

Unfälle verloren.

Ab dem 22. Februar 1944 fand mit der Vereinigung der 8. und 9. Luftﬂ otte unter ein

zentrales Kommando eine Reorganisation zur Vorbereitung der Invasion Westeuropas

statt. Am 6. März 1944 starteten 700 Bomber und 800 Begleitjäger zum ersten

Tagesangriff gegen Ziele im Berliner Stadtgebiet. Am 22. März folgte der zweite

Angriff mit 800 Bombern gegen Berlin. Ab Mitte 1944 war die Eighth Air Force

fähig, mehr als 2.000 viermotorige Bomber und 1.000 Jagdﬂ ugzeuge für eine Mission

gegen mehrere Ziele starten zu lassen, verfügte über 200.000 Mann Personal und

war damit die größte Luftstreitmacht des zweiten Weltkrieges. „The Mighty Eighth“

bestand aus drei Bombardement Divisions, ab 1944 als Air Divisions bezeichnet, mit 40

Bombardment Groups, 15 Fighter Groups und 4 Support Groups. Durch ihre gezielten

Tagesangriffe gegen die deutsche Versorgungs-, Treibstoff- und Rüstungsproduktion,

das Transportwesen sowie die Flugplätze und Stellungen der feindlichen Streitkräfte

trug sie in hohem Maße zum alliierten Sieg in Europa bei. Im Zusammenwirken mit

der RAF gab es eine ganze Reihe von strategischen Bomben-Offensiven zur Erringung

und Sicherung der Luftherrschaft über den vom deutschen Reich okkupierten Gebieten

in Westeuropa und Deutschland selbst. Neben hohen Personalverlusten gingen

dabei bis Kriegsende 6.866 Bomben- und 3.695 Jagdﬂ ugzeuge im Einsatz verloren.

Die 8. Luftﬂ otte hatte im Sommer 1944 rund 1.800 Boeing B-17G „Flying Fortress“ in

ihrem Bestand. Der seit 1943 in Massenproduktion hergestellte viermotorige Bomber

konnte mit einer maximalen Bombenzuladung von 5,8 Tonnen 1.760 km weit ﬂ iegen.

Die Überführungsreichweite lag bei 6.000 km. Mit einer Reisegeschwindigkeit von

296 km/h war die sechs- bis zehnköpﬁ ge Besatzung oftmals 8 bis 10 Stunden in der

Luft. Ende 1943 begann die Ausstattung der USAAF mit dem Langstreckenjäger

P-51B Mustang . Mit Abwurftanks lag die Reichweite bei 3.300 km. Das von Packard

in Lizenz produzierte Rolls-Royce Merlin-Triebwerk mit 1.671 PS Startleistung ergab in

7.600 m Höhe eine Höchstgeschwindigkeit von 703 km/h. In den Tragﬂ ächen waren

sechs 12,7-mm-Browning MG53-2 mit 1.880 Schuß eingebaut. Die Maschine bewährte

sich als Jagdﬂ ugzeug, als Jagdbomber mit 907 kg Bombenzuladung oder 10 Raketen

und Aufklärungsﬂ ugzeug so hervorragend, daß die 8. Luftﬂ otte 1945 bis auf eine

Fighter Group mit P-47 ausschließlich mit der P-51 ausgerüstet war. Die P-47 zählt mit

einer Spannweite von 12,42 m und einem maximalen Startgewicht von fast 8 Tonnen

zu den größten und schwersten einmotorigen Jagdﬂ ugzeugen des 2. Weltkrieges.

Der 18-Zyl.-Sternmotor Pratt & Whittney R-2800-59 mit 2.500 PS Startleistung

beschleunigte die Maschine in 9.100 m Höhe auf 697 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die

acht 12,7-mm-Browning MG53-2 mit 3.400 Schuß in den Flügeln und 1.134 kg maximale

Bombenzuladung oder 10 Raketen machten die Maschine zu einem gefährlichen

Jagdbomber. Die ersten P-47D wurden ab Mai 1944 bei der 8. Luftﬂ otte eingesetzt.

The 8th Air Force was formed early in 1942 after the United States entry into the Second

World War. It was part of the United States Army Air Force (USAAF) and came under the

command of Major General Carl A. Spaatz whose headquarters were initially located in

Bushey Park near London and later in High Wycombe, Buckinghamshire. It undertook

its ﬁ rst mission on 4th July 1942 against German airﬁ elds in the Netherlands. In 1943

its bombers, whilst ﬂ ying at less than 300 km/h (186 mph) in tight formation and at a

constant altitude, suffered heavy losses against ground based ﬂ ak and German ﬁ ghter

planes. This trend was reversed with the massive deployment of long-range escort

ﬁ ghters. Nevertheless, in 1944 the 8th Air Force lost an average of 60 B-17 bombers per

week due to accidents and enemy action.

After 22nd February 1944, the 8th and 9th Air Forces were amalgamated under one

central command as part of the reorganization in preparation for the invasion of

Western Europe. On 6th March 1944, 700 bombers with 800 escort ﬁ ghters took off on

the ﬁ rst daylight raid against targets in the city of Berlin. The second attack on Berlin

followed on 22nd March with 800 bombers. From the middle of 1944, the „Eighth Air

Force“ was able to make deploy more than 2,000 four-engined bombers and 1,000

ﬁ ghter aircraft for missions against multiple targets. It had 200,000 personnel making it

the largest Air Force of the Second World War. „The Mighty Eighth“ consisted of three

Bombardment Divisions, re-designated as Air Divisions in 1944 with 40 Bombardment

Groups, 15 Fighter Groups and 4 Support Groups. Its daily pinpoint attacks against

speciﬁ c German utilities, fuel and arms production centres, lines of communication

and enemy airﬁ elds and troop positions contributed signiﬁ cantly to the Allied victory

in Europe. In conjunction with the RAF they conducted a whole series of strategic

bombing offensives in order to secure air supremacy over the occupied territories of

the German empire in western Europe and over Germany itself. In addition to high

personnel losses, 6866 bombers and 3695 ﬁ ghter aircraft were lost in these operations

by the end of the war. In the summer of 1944, the 8th Air Force had some 1,800 Boeing

B-17G „Flying Fortress“ in their inventory. With a maximum bomb load of 5.8 tons the

large four-engined bomber manufactured in mass production since 1943 could ﬂ y a

distance of 1760 km (1090 miles). It had a ferry range of 6000 km (3725 miles). With

a cruising speed of 296 km/h the crew of between six and ten men were often in

the air for 8 to 10 hours. At the end of 1943 the USAAF began equipping with the

long-range P-51B „Mustang“ ﬁ ghter. With drop tanks it had a range of 3300 km (2050

miles). The Rolls-Royce Merlin engine produced under license by Packard had a take-off

power of 1671 bhp which gave a top speed of 703 km/h (436 mph) 7600 m (25000 ft)

altitude. Six 12.7 mm Browning 53-2 MG‘s were built into the wings with 1880 rounds

of ammunition. The aircraft proved itself so well as a ﬁ ghter, a ﬁ ghter-bomber with a

907 kg (2000 lb) bomb load or 10 rockets and as a reconnaissance aircraft that in 1945

apart from one Fighter Group using P-47‘s, the 8 Air Force was exclusively equipped

with the P-51. With a wing-span of 12.42 m (40ft 8ins) and a maximum take-off weight

of almost 8 tons the P-47 was one of the largest and heaviest single-engine ﬁ ghter

aircraft of the 2nd World War. The Pratt & Whittney R 2800-59 18-cyl radial engine with

2500 bhp take-off rating accelerated the aircraft to 697 km/h (432 mph) at an altitude

of 9100 m (29850 ft). The eight 12.7-mm Browning 53-2 MG‘s with 3400 rounds in the

wings and a maximum bomb load of 1134 kg (2500 lbs) or 10 rockets made this aircraft

a very dangerous ﬁ ghter-bomber. The ﬁ rst P-47D entered service with the 8th Air Force

during May 1944.

Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Modelbygning
Model:	8th Air Force
Type:	Model af flyvemaskine
Vægt:	1:72
Produktfarve:	Flerfarvet
Materiale:	Plast
Formål:	Militærfly
Antal enheder:	337 stk
Konstruktionstype:	Monteringssæt
Anbefalet alder:	13 År
Ikke for børn fra 0-3 år:	Ja
Originalt modelnavn:	Boeing B-17G Flying Fortress/P-47D Mustang/P-51B Mustang
Anbefalet færdighedsniveau:	Ambitiøs