Revell Corvette C5-R Compuware Manual

Revell Modelbygning Corvette C5-R Compuware

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®Corvette®C5-R™Compuware

07069-0389 PRINTED IN GERMANY

Corvette®C5-R™Compuware Corvette®C5-R™Compuware

Mit dem Erscheinen der Corvette C5 entschied sich General Motors,

ein Werksteam zu gründen und weltweit bei allen Sportwagenrennen,

vor allem aber bei den prestigeträchtigen 24-Stunden-Rennen von Le

Mans, teilzunehmen. Damit brach man mit bisherigen Vorgehens -

weisen, da werksseitig das Corvette-Rennprogramm nicht unterstützt

wurde. Doch General Motors war von dem Potential des C5 überzeugt

und beauftragte 1998 die Firma Pratt & Miller Engineering mit Sitz im

US-Bundesstaat Michigan, einen seriennahen Rennwagen zu entwick-

eln, um ab 1999 an GT-Rennen teilzunehmen. Obwohl auf den

Straßenwagen basierend, weist der Rennwagen einige Unterschiede

auf. So kamen zur Gewichtsreduzierung High Tech Rohstoffe,

darunter Kohlefaser, zum Einsatz. Das speziell entwickelte Rennchassis

ähnelt jenem des C5 nur noch rudimentär. Überrollbügel, die

Feuerschutzwand direkt hinter dem Fahrersitz, sowie der große

Diffusor und der markante Heckflügel tragen den Besonderheiten des

Rennsports Rechnung. An der Front fallen die permanenten

Frontscheinwerfer sowie die großen Öffnungen in der Motorhaube auf.

1999 debütierte die Corvette C5-R im Motorsport. Nach passablen

Resultaten in der Startsaison deuteten der erste Klassensieg und die

deutlichen Verbesserungen in den Endergebnissen im Folgejahr das

Potential des Wagens an. 2001 gelingt der Sieg in der GTS-Klasse,

darunter der spektakuläre Doppelsieg bei dem 24-Stunden-Rennen

von Le Mans. 2002 kann der Sieg in der GTS-Klasse und der Doppel-

Erfolg in Le Mans sogar wiederholt werden. Im Jahr 2003 sicherten sich

die Corvette Racing Teams etliche Klassensiege in der American Le

Mans Series, unter anderem den bei dem 12-Stunden-Rennen von

Sebring, und zum Jahresende den Konstrukteurstitel. Wie gut die

Abstimmung und Vorbereitung seitens Pratt & Miller Racing war,

zeigte die sogenannte 50th-Anniversary-edition – 1953 wurde die

erste Corvette gefertigt – in der dunkelblauen Lackierung auch in Le

Mans. Das Fahrerteam um Andy Pilgrim, Kelly Collins und Oliver Gavin

mit der Startnummer 50 sicherte sich den 2.Platz in der GTS Klasse,

direkt gefolgt von der C5-R von Ron Fellows, Johnny O’Connell und

Franck Fréon, Startnummer 53. Die C5-R, eines der erfolgreichsten GT-

Rennwagen in der Rennsportgeschichte, wird von einem 610 PS

starken 7-Liter-V-8 Motor angetrieben. Ihre Höchstgeschwindigkeit

wird mit 365 km/h angegeben, für die Beschleunigung des Fahrzeugs

von 0 auf 100 Kilometern benötigt die Corvette 3,8 Sekunden.

With the appearance of the Corvette C5, General Motors decided to

set up a works team and take part in all sports car races throughout

the world, but primarily in the prestigious La Mans 24 hour races. This

was a break with the procedure, as the Corvette racing programme

was not supported by the works. So General Motors was convinced of

the potential of the C5 and in 1998 commissioned the firm Pratt &

Miller Engineering, with their headquarters in the US state of

Michigan, to develop a racing car similar to the production version in

order to take part in GT races from 1999. Although based on the road

car, the racing car has some differences. In order to reduce the weight

high tech materials such as carbon fibre were used. The specially devel-

oped racing chassis was only similar to that of the C5 in a rudimenta-

ry way. Roll bars, the firewall directly behind the driver’s seat, as well

as the large diffuser and striking rear wings were special racing sports

features. At the front were conspicuous permanent headlamps and

large apertures in the bonnet. In 1999 the Corvette C5-R made its

motor sports debut. After passable results in the early season, the first

Class win and clear improvements to the final results in the following

year indicated the potential of the car. In 2001 a win in the GTS Class

including a spectacular double win in the Le Mans 24 hour race were

achieved. In 2002 the GTS Class win and the double success at Le Mans

were even repeated. In 2003 the Corvette racing team has some Class

wins in the American Le Mans series, including the 12 hour race at

Sebring and by the year end they had taken the constructors’ title. The

quality of the coordination and preparation by Pratt & Miller Racing

was shown by the so-called 50th Anniversary edition – the first

Corvette had been made in 1953 – in the dark blue livery, also at Le

Mans. The team of drivers Andy Pilgrim, Kelly Collins and Oliver Gavin

starting under number 50 secured 2nd place in the GTS Class, followed

directly by the C5-R of Ron Fellows, Johnny O’Connell and Franck

Fréon, starting no. 53. The C5, one of the most successful GT cars in

racing history, is powered by a 610 hp 7 litre V8 engine. The Corvette

is credited with a top speed of 365 km/h and acceleration from 0 to

100 km in 3.8 seconds.

07069

Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Modelbygning
Model:	Corvette C5-R Compuware

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