Revell FORD F-150 SVT RAPTOR Manual

Revell Modelbygning FORD F-150 SVT RAPTOR

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FORD F-150 SVT RAPTOR

The sport of off-roading is very competitive. It requires

special vehicles to deal with the rough desert surface.

The challenge to the Ford SVT (Special Vehicles

Team) group was to build a truck designed to handle

the roughest roads, but still be comfortable on the

street. Just standing still, the Raptor is one “cool” truck.

The SVT group made sure that the Raptor could handle

it all, inside and out. It is powered by a 6.2 liter V-8 with

411 horsepower and 434 pounds of torque. It can do 0 to

60 mph in 6.7 seconds. The suspension features extra-

long travel for extreme off-roading or even rock climbing.

Even the wheels have a patented bead-lock system,

which keeps the tires on the rims at very low pressures.

Le sport hors route en est un des plus compétitifs. Des

véhicules spéciaux sont nécessaires pour évoluer à la surface

difficile du désert. Le défi pour le groupe des véhicules

spéciaux (SVT) de Ford consistait à construire un camion

conçu pour parcourir des routes des plus difficiles, tout en

étant capable de demeurer confortable sur la route. Même

lorsqu’il ne bouge pas, le Raptor est un camion plutôt “ cool ”.

Le groupe SVT s’est assuré que le Raptor pouvait tout

prendre, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Il est propulsé par

un moteur V-8 de 6,2 litres, produisant 411 chevaux avec un

couple de 434 livres. Il peut passer de 0 à 100 km/h (60 mi/h)

en 6,7 secondes. Sa suspension présente une course extra

longue pour des conditions hors route extrêmes et même

pour l’ascension de rochers. Même ses roues comptent un

système breveté de verrou de talon, lequel assure de garder

les pneus sur les jantes, même à des pressions très basses.

El deporte de vehículos todoterreno es muy competitivo.

Se requieren vehículos especiales para hacer frente

a la superficie áspera del desierto. El desafío para el

grupo Ford SVT (Equipo de Vehículos Especiales) era

construir un camión diseñado para manejar las carreteras

más irregulares, pero que aún se sintiera cómodo en la

calle. Al estar parado, el Raptor es un camión "genial".

El grupo SVT se aseguró de que el Raptor pudiera

manejarlo todo, por dentro y por fuera. Está potenciado

por un motor V-8 de 6.2 litros con 411 caballos

de fuerza y 434 libras de torque. Puede ir de 0

a 60 mph en 6,7 segundos. La suspensión brinda

recorridos extra-largos para el todoterreno extremo o

incluso la escalada en rocas. Incluso las ruedas tienen

un sistema patentado de bloqueo, el cual mantiene

los neumáticos en los rines a presiones muy bajas.

READ THIS BEFORE YOU BEGIN

* Study the assembly drawings.

* Each plastic part is identified by a number.

* In the assembly drawings, some parts will

be marked by a star

★

to indicate chrome

plated plastic.

* For better paint and decal adhesion,

wash the plastic parts in a mild detergent

solution. Rinse and let air dry.

* Check the fit of each piece before

cementing in place.

* Use only cement for polystyrene plastic.

* Scrape plating and paint from areas to

be cemented.

* Allow paint to dry thoroughly before

handling parts.

* Any unused parts may be discarded.

LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER

* Étudiez les plans d’assemblage.

* Chaque pièce de plastique est identifiée

par un numéro.

* Dans les plans d’assemblage, certaines

pièces seront marquées d’une étoile

★

pour indiquer des pièces en plastique

plaquées chrome.

* Pour une meilleure adhésion de la peinture

et de la décalcomanie, lavez les pièces en

plastique dans une solution de détergent

doux. Rincez et laissez sécher à l’air.

* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant

de la coller en place.

* Utilisez uniquement de la colle pour

plastique au polystyrène.

* Grattez toute peinture et le placage sur les

régions à coller.

* Laissez sécher la peinture complètement

avant de manipuler des pièces.

* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.

LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR

* Estudie los dibujos de ensamblaje.

* Cada parte plástica está identificada con

un número.

* En los dibujos de ensamblaje, algunas

partes aparecerán marcadas con una

estrella

★

para indicar plástico enchapado

en cromo.

* Para mejor adhesión de pintura y

calcomanías, lave las partes plásticas

en una solución de detergente suave.

Enjuague y deje secar al aire.

* Verifique el encastre de cada pieza antes

de cementar en su lugar.

* Use sólo cemento para plástico de

poliestireno.

* Raspe las placas y la pintura de las áreas

a cementar.

* Deje secar la pintura totalmente antes

de manipular las partes.

* Cualesquiera partes sin usar se

pueden descartar.

Kit 1977 - Page 12

When applying stickers, avoid touching the “sticky” side to prevent finger prints on stickers. Bend sticker sheet slightly to lift edge off sticker and use a fingernail to lift

sticker from sheet. Line up sticker on body and press an edge into place, slowly working sticker with a fingernail until sticker is fully on model.

Lors de l’application des autocollants, éviter de toucher le côté “ collant ” pour éviter d’avoir des empreintes sur les autocollants. Plier délicatement l’autocollant pour

soulever le rebord et utiliser un ongle ou une pince pour retirer l’autocollant de la feuille. Aligner l’autocollant sur la carrosserie et presser d’abord un rebord en place,

puis travailler délicatement sur l’autocollant avec un ongle pour l’apposer complètement sur votre modèle réduit.

Cuando aplique las etiquetas, evite tocar el lado “pegajoso” para evitar que queden huellas en las etiquetas. Doble un poco la etiqueta para levantar el borde de la

misma y utilice una uña para despegar la etiqueta del papel. Alinee la etiqueta a la carrocería y presione el borde, colocando lentamente la etiqueta con la uña hasta

ponerla completamente sobre el modelo.

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