Revell P-47 D Thunderbolt Manual

Revell Modelbygning P-47 D Thunderbolt

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P-47 D-30 Thunderbolt

A 04155-0389

 2002 BY REVELL AG. PRINTED IN GERMANY

P-47 D-30 Thunderbolt P-47 D-30 Thunderbolt

Die Republic P-47 entstand 1940 unter dem Eindruck der Kriegsereignisse in Europa, die der

amerikanischen Führung klar machten, daß ihre Jagdflugzeuge für einen Einsatz in Europa nur

noch sehr bedingt geeignet waren. Basierend auf früheren Entwicklungen wurde Republic im

September 1940 auf einer Konferenz der wichtigsten Hersteller in Wright Field, Ohio mit dem

Bau eines Prototypen beauftragt, der mit einem Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp 18-

Zylinder Sternmotor von über 2 000 PS ausgerüstet werden sollte und die Bezeichnung XP-

47 erhielt. Es entstand die P-47B, die im Dezember 1941 in Serie ging und mit den Versionen

P-47 C und D fortgeführt wurde. Die Hauptkritikpunkte der Piloten an dem neuen Jäger

waren die sehr bescheidenen Sichtverhältnisse durch den hochgezogenen Rumpfrücken und

die fehlende Frontscheibe, die bis zur Version P-47D-23 das Merkmal der „Razorback“ -

Thunderbolts. (Razorback = Rasiermesser-Rücken). Um diese gravierenden Nachteile zu

ändern wurde ab der Serienversion P-47D-25 der Rumpfrücken entfernt und die vollver-

strebte Cockpitverglasung durch eine tropfenförmige Schiebehaube ersetzt. Gleichzeitig

erhöhte man die Treibstoffmenge auf über 1200 Liter. Die P-47D Thunderbolt war mit 12.609

Exemplaren (inklusive der Razorback-D’s), die am meisten gebaute Thunderbolt. Sie wurde,wie

bereits die Vorgänger, fast ausschließlich auf dem europäischen Kriegsschauplatz eingesetzt,

nur wenige Exemplare gingen an Einheiten im pazifischen Raum. Die überragende

Leistungsfähigkeit der Thunderbolt und ihre robuste Konstruktion machten sie sehr schnell

auch für andere Luftwaffen interessant. Während die USAAF (United States Army Air Force)

die P-47 als einmotorige Maschine nur bedingt für Einsätze auf den langen Überwasser-

strecken im pazifischen Raum geeignet ansah, bestellte die Royal Air Force (RAF) 826 P-47D

die ausschließlich in Burma zum Einsatz kamen. In Europa war es die französische Luftwaffe,

die während des Krieges die meisten P-47 einsetzte. Mit den gelieferten 427 Maschinen wur-

den mehrere Geschwader ausgerüstet, darunter auch die GC 1/5 Champagne. Eine Maschine

dieser sehr erfolgreichen Einheit diente als Vorbild für das Revell - Abziehbild dieses Bausatzes.

Die russische Luftwaffe erhielt 203 Maschinen, 88 gingen an Brasilien und 22 an Mexico. Nach

Beendigung des 2. Weltkriegs wurden eine ganze Reihe europäischer Luitwaffen mit P-47 aus

amerikanischen Beständen ausgerüstet, darunter auch Italien, die Türkei, Portugal und

Jugoslawien. Zum letzten Mal flogen P-47 Thunderbolt 1966 in der Domenikanischen Republik

Kampfeinsätze.

Technische Daten

Spannweite 12,43 m

Länge 10,98 m

Höhe 4,32 m

Triebwerk Pratt&Whitney R-2800-59 Double Wasp

Startleistung 2.535 PS

Leergewicht 4.456 kg

Startgewicht 7.798 kg

Höchstgeschwindigkeit 705 km/h in 9.145 m

Dienstgipfelhöhe 12.800 m

Steigzeit auf 6.96o m 8 minuten 30 Sekunden

Reichweite ohne Zusatztanks 956 km

Reichweite mit Zusatztanks 2.916 km

Bewaffnung 8 x Browning MG Kaliber 12,7 mm

mit 2 x 250 kg Bomben oder 1 x 500 kg Bombe

oder 10 x 12,7 mm-Raketen

Besatzung 1 Pilot

The Republic P-47 came about in 1940 in response to events in the war in Europe, which made

clear to the American commanders that their fighters were only of limited suitability for use

in Europe. On the basis of earlier developments, in September 1940, at a conference of the

main manufacturers at Wright Field, Ohio, Republic received the order to build a prototype to

be equipped with a Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp 18-cylinder radial engine rated at

over 2,000 hp, which would be designated the XP-47. The resulting P-47B went into produc-

tion in December 1941, to be followed by the C and D versions.

The main points of criticism from the pilots of the new fighter were the very limited visibility

due to the high “razorback” and inadequate front screen that were features of the

Thunderbolt up to the P-47D-23 version. In order to eliminate these serious disadvantages,

from version P-47D-25 onwards the razorback was removed and the fully braced cockpit glaz-

ing was replaced by the bubble canopy. At the same time the quantity of fuel carried was

increased to over 1200 litres.

The P-47D was the Thunderbolt built in highest numbers, at 12,609 (including the razorback

Ds). Like its predecessors, it was used almost exclusively in the European theatre of war, with

only a few going to units in the Pacific. The outstanding performance of the Thunderbolt,

combined with its robust construction, very quickly aroused the interest of other air forces.

Whereas the USAAF found the P-47, as a single engined machine, only suitable for limited

long-range missions over the expanses of the Pacific, the RAF ordered 826 P-47Ds that would

be used exclusively in Burma. In Europe it was the French air force that used the most P-47s

during the war. Several squadrons were supplied with the 427 machines delivered, including

GC 1/5 Champagne. A machine from this very successful unit served as the model for the

Revell decals in this kit. The Russian air force received 203 machines, 88 went to Brazil and 22

to Mexico. After the end of World War II, a whole range of European air forces were equipped

with P-47s from American stocks, including Italy, Turkey, Portugal and Yugoslavia. The P-47

Thunderbolt flew its last combat missions in 1966 in the Dominican Republic.

Technical data:

Wing span 12.43 m

Length 10.98 m

Height 4.32 m

Power plant Pratt & Whitney R-2800-59 Double Wasp

Output 2,535 hp

Weight empty 4,456 kg

Take-off weight 7,798 kg

Max. speed 705 km/h at 9,145 m

Service ceiling 12,800 m

Climb to 6,960 m 8 minutes 30 seconds

Range without auxiliary tanks 956 km

Range with auxiliary tanks 2,916 km

Armament 8 x Browning MG calibre 12.7 mm with 2 x 250 kg bombs

or 1 x 500 kg bomb or 10 x 12.7 mm rockets

Crew 1 pilot

Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Modelbygning
Model:	P-47 D Thunderbolt
Type:	Model af flyvemaskine
Bredde:	156 mm
Vægt:	1:72
Produktfarve:	Flerfarvet
Produkttype:	Model af fly
Materiale:	Plast
Formål:	Militærfly
Anbefalet alder (min.):	10 År
Antal enheder:	53 stk
Konstruktionstype:	Monteringssæt
Tema:	Anden Verdenskrig
Originalt modelnavn:	Republic P-47 Thunderbolt
Anbefalet færdighedsniveau:	Let øvet
Vingefang:	172 mm
Bevægelige dele:	Ja
Landeversion:	Frankrig