Revell Shelby GT 500 Manual

Revell Modelbygning Shelby GT 500

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Shelby GT 500TM Shelby GT 500TM

Nach dem Erscheinen des spektakulären Mustang GT im Jahre 2005, war es,

inspiriert durch das Fahrzeug aus den 60er Jahren, nur eine Frage der Zeit, bis

auf dessen Basis eine veränderte Shelby Version auftauchen würde. Die

Reinkarnation eines der spektakulärsten Mustangs mit seinen bulligen 18-Zoll-

Rädern überzeugt durch seine ausgewogene Silhouette im gekonnten

Retrodesign, beruhend auf den Arbeiten des Special Vehicle Teams

(Spezialfahrzeuge Team) von Ford. Äußerlich wird der Einfluss von Shelby

durch die verchromten Schlangenlogos betont, die sich auf dem Fahrzeug

wiederfinden. Die Front gibt dem Fahrzeug, das deutlich an seinen Urahn

Mitte der 60er Jahre erinnert, ein aggressives, bissiges Erscheinungsbild, auch

die Ausführung der hinteren Seitenscheiben und des entsprechenden

Dachverlaufs lassen Erinnerungen an vergangene Zeiten aufkommen. Das

Heck dominieren der überschaubare, aber effektive Heckspoiler sowie der

aerodynamische Diffusor. Auch das Interieur weiß zu überzeugen. Die

Verwendung von mehr Leder, eine gelungene Verarbeitung und die elektrisch

verstellbaren Sitze betonen den Unterschied zum Mustang GT. Doch was den

Wagen eigentlich ausmacht, schlummert unter der langen Motorhaube. Dort

verbirgt sich der voluminöse Achtzylinder-Motor mit 5,4 Litern Hubraum, bei

dem der Kompressor bereits bei niedrigen Drehzahlen einsetzt. Dank seiner

500 PS Leistung sind die 1,8 Tonnen Leergewicht des Wagens nicht zu spüren.

Schon der sonore Bass des V8 Triebwerks spricht für den Sportwagen und lässt

vermuten, was den Fahrer erwarten wird: Fahrspaß pur. Die Schlupfregelung

ermöglicht weniger erfahrenen Fahrern einen sicheren, kraftvollen Start, ein

fester Griff und präzise Führung ist, auch wegen der kernigen

Sechsgangschaltung, bei dem Wagen gefragt. In weniger als 5 Sekunden

beschleunigt der griffige GT 500 von 0 auf 100, mit europäischen Fabrikaten

kann der spritzige Amerikaner bedenkenlos konkurrieren. Auch mit einer

straffen Federung, der direkten Lenkung, der bissigen Brembo-Bremsanlage

und der komfortablen Federung punktet der Shelby. Ob die Tachoanzeige

von 260 Stundenkilometern aber wirklich den Endstand anzeigt, sei dahinge-

stellt, denn der drehfreudige V8 Motor lässt ein weitaus größeres Potenzial

erwarten. Zudem greift Ford bei dem Shelby GT 500 ein bewähr tes

Basiskonzept auf: viel Auto für wenig Geld. Die Preis-Leistungsrelation über-

trifft jene der direkten Konkurrenten, Corvette C6 und Dodge Viper, deutlich.

Bisweilen wird der begehrte Wagen, der im Kinofilm „I am legend“ mit roter

Bemalung und weißen Streifen zu sehen war, bis zu 20.000 US $ über

Listenpreis gehandelt. Seit Mai 2006 ist der spritzige Sportwagen als 2007

Shelby GT 500 zu erhalten.

After the launch of the spectacular Mustang GT in 2005, it was only a matter

of time before a Shelby version inspired by the nineteen sixties model came

out. This reincarnation of one of the most memorable Mustangs, with its

beefy 18 inch wheels, makes a strong impression due to its balanced silhouet-

te in the familiar retro design, based on the work of the Ford Special Vehicle

Team. The front has an aggressive, snappy appearance, which is reminiscent

of its predecessor dating from the mid sixties. The design of the rear side win-

dows and roofline also harks back to earlier times. The rear is dominated by a

striking but effective rear spoiler and aerodynamic diffuser. The interior also

knows how to impress. The use of more leather, fine workmanship and elec-

trically adjustable seats stresses the differences from the Mustang GT.

However what makes the car slumbers under the long bonnet that conceals a

mighty 5.4 litre 8-cylinder engine with a supercharger that even operates at

low speeds. Thanks to its 500 bhp the car does not show any sign of its 1.8

tonne kerb weight. The sonorous bass of the V8 engine shouts sports car and

confirms the expectations of the driver: pure enjoyment. The electronic stabi-

lity control enables less experienced drivers to take off safely. The robust six

speed gearbox also provides a firm grip and accurate driving. The easy hand-

ling GT500 accelerates from 0 to 100 km/h in less than 5 seconds. It is unque-

stionable that this sprightly American can compete with the European mar-

ques. The Shelby also scores for its firm suspension, low-ratio steering, sharp

Brembo braking system and comfortable suspension. Whether the 260 km/h

shown on the speedometer dial really represents the maximum remains to be

seen, for the powerful V8 engine suggests a much greater potential. With the

Shelby GT 500 Ford is also making use of its tried and tasted basic concept: “A

little money for a lot of car”. The price/performance ratio clearly exceeds that

of direct competitors such as the Corvette C6 and Dodge Viper. There is so

much demand for this car, it sometimes changes hands at up to $20,000 over

the list price. The sprightly 2007 Shelby GT500 sports car has been available

since May 2006.

Shelby GT 500TM

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Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Modelbygning
Model:	Shelby GT 500

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