Revell Sopwith Triplane Manual

Revell Modelbygning Sopwith Triplane

Læs gratis den danske manual til Revell Sopwith Triplane (6 sider) i kategorien Modelbygning. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 21 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.3 stjerner ud af 11 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Revell Sopwith Triplane, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

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®Sopwith TRIPLANE

Sopwith TRIPLANE Sopwith TRIPLANE

Im Mai 1916 flog der bemerkenswerte einsitzige Dreidecker Sopwith Triplane

Aufklärer zum ersten Mal – nur wenige Wochen nachdem ein anderes erfolgrei-

ches Muster, die Sopwith Pup, ihren Erstflug hatte. Was den Typ so einzigartig

machte, war nicht die Verwendung etlicher Konstruktionsmerkmale der Pup und

der 1 -Strutter, sondern die drei Tragflächenlagen, die zum ersten Mal für ein

Jagdflugzeug aus Serienproduktion verwendet wurden. Für die Konstrukteure

von Sopwith war dies ein kühner Entwurf, der große Vorteile in Bezug auf

Manövrierbarkeit und Gesamtleistung mit sich brachte. Für den Entwurf mussten

völlig neue Überlegungen in Bezug auf Aerodynamik, Geometrie und struktu-

relle Gegebenheiten eines derartigen Flugzeugs angestellt werden. Es war von

entscheidender Wichtigkeit, dass die ersten Flugzeuge des Typs Sopwith Triplane

so schnell wie möglich nach Frankreich entsandt werden konnten. Nur etwa zwei

Wochen nach dem Erstflug kam der Prototyp auf dem RNAS-Stützpunkt in

Dünkirchen an. Und kaum 15 Minuten nach ihrer Ankunft bei der „A“-Squadron

der Royal Naval Air Services in Furnes wurde die Maschine auf einen

Abfangeinsatz gegen ein deutsches Flugzeug geschickt. Obwohl Bestellungen

vorlagen, die einen Einsatz der Triplane sowohl bei den RNAS als auch beim

Royal Flying Corps vorsahen, erhielten nur die RNAS Flugzeuge für den

Kampfeinsatz in Frankreich. Die französischen Marine-Luftstreitkräfte bildeten

ebenfalls eine Staffel, die die Triplane flog. Bis Mai 1917 waren mehr als 50

Maschinen des Typs Sopwith Triplane in Frankreich in Dienst gestellt. Seite an

Seite mit der Pup eroberten sie ein Gutteil der Lufthoheit zurück, die deutsche

Maschinen in den Vormonaten errungen hatten, wobei sie die weniger wendi-

gen deutschen Doppeldecker leistungsmäßig beständig in den Schatten stellten.

Die Dreidecker wurden von ihren Piloten außerordentlich geschätzt und so

erhielt der Typ von ihnen auch den liebevollen Spitznamen „Tripehound“. Sie

genossen im Luftkampf einen so hervorragenden Ruf, dass deutsche und öster-

reichische Konstrukteure rasch eigene gleichwertige Entwürfe fertigten. Von die-

sen erreichte jedoch nur ein Flugzeug Serienreife und eine weitverbreitete

Indienststellung, der berühmte und gefürchtete Dreidecker von Fokker. Die

Sopwith-Typen waren nur mit einem Maschinengewehr bewaffnet und waren

dadurch ab 1917 gegenüber schwerer bewaffneten feindlichen Jägern im

Nachteil. Sie erlitten schwere Verluste, aber mit der Einführung der schwer

bewaffneten Sopwith Camel im Sommer 1917 wendete sich das Blatt für die alli-

ierten Streitkräfte wieder. Viele Fliegerasse flogen die Sopwith Triplane, darunter

der australische Flight Lieutenant R.A. Little, der von 47 Luftsiegen alleine 24 mit

diesem Typ errang, bevor er am 27. Mai 1918 im Einsatz getötet wurde. Dieser

Bausatz stellt seine Maschine „BLYMP“ dar. Ein 130 PS starker luftgekühlter

Clerget 9B-Umlaufmotor (bzw. ein 110 PS starker Clerget 9Z oder 110 PS starker

Le Rhone 9J) verlieh der Sopwith Triplane eine Höchstgeschwindigkeit von 182

km/h (113 mph) auf 1.981m Höhe (6.500 ft.). Spannweite: 8,07m (26ft. 6in.),

Länge: 5,73m (18ft 10in.), Höhe: 3,20m (10ft 6 in.).

The remarkable single seater Sopwith Triplane scout first flew in May 1916, only

a few weeks after an earlier successful design, the Sopwith Pup, had first flown.

Several design features of the Pup and 1 Strutters were used for the Triplane,

but what made the type unique was its three-wing layout, used for the first time

in any production fighter; until then the design of virtually all fighters was based

on the familiar biplane layout. This was a bold move on the part of the Sopwith

designers and gave great advantages in terms of manoeuvrability and overall

performance. The design had called for much new thinking about the aerody-

namics, geometry and structures of such a machine. It was vital to send the first

Triplanes to France as quickly as possible and some two weeks after it had first

flown the prototype arrived at the RNAS depot in Dunkerque. Within 15 minutes

of its arrival with ‘A’ Squadron, Royal Naval Air Service at Furnes, it took off to

intercept a German aircraft. Although orders were placed for Triplanes to serve

with both the RNAS and Royal Flying Corps, of the two it was only the RNAS

which received them for operational use, in France. The French Naval Air Service

also formed a squadron equipped with the Triplanes. By May 1917 more than 50

Triplanes were in service in France and along with the Pups they reversed many

of the gains made by German air power in the previous months, consistently

outperforming the less agile German biplanes. The Triplanes were highly praised

by their pilots, who affectionately nicknamed the type

‘Tripehound’

; such was

their reputation in combat that German and Austrian designers quickly designed

their own equivalents; only one of these reached production and widespread

service, this being the famous and much feared Fokker Triplane. The Sopwith

types were armed only with single machine guns and by 1917 were at a disad-

vantage when compared to more heavily armed enemy fighters; losses were

considerable but with the introduction of the heavily armed Sopwith Camel in

the summer of 1917, allied fortunes were greatly improved. Many aces flew the

Sopwith Triplane, including the Australian Flt Lt R. A. Little, who achieved 24 vic-

tories on the type and a total of 47 on all types before he was killed in action on

27 May 1918; his machine ‘BLYMP’ features in this kit. Powered by a 130hp

Clerget 9B (or 110hp Clerget 9Z or a 110hp Le Rhone 9J) air-cooled rotary

engine, the Triplane had a maximum speed of 182km/h (113mph) at 1,981m

(6,500ft.) Wing span: 8.07m (26ft 6in.) Length: 5.73m (18ft 10in.) Height: 3.20m

(10ft 6in.)

Vor dem Zusammensetzen gut durchlesen!

N: OBS! Les nøye igjennom monteringsanvisningen før sammenbyggingen. Hver del er nummerert (1). Følg rekkefølgen på monter-

ingstrinnene. N

ødvendig verktøy: Kniv og fil for fjerning av grader på delene (2), gummibånd, tape og klesklyper for å holde sam-

men de limede enkeltdelene (3). Rengjør plastdelene i mildt såpevann og la dem lufttørke, slik at fargen og bildene sitter bedre. Før

pålimingen må det kontrolleres om delene passer: Ta på litt lim. Fjern krom og farge på klebeflatene. Mal de små delene før de fjernes

fra rammen (4) (5). La fargene tørke godt før sammenmonteringen fortsettes. Skjær ut hvert av motivene for seg og legg dem i varmt

vann i ca. 20 sekunder. Skyv motivet fra papiret på det merkede stedet og trykk på med trekkpapir.

P: ATENÇÃO: Antes de iniciar a montagem leia atentamente o manual de construção. Todas as partes componentes são numeradas (1). Atentar

para a sequência das etapas de montagem. Ferramentas necessárias: Faca e lixa para aparar a rebarba das peças (2), elástico, fita adesiva e

molas de roupa para sustentar as peças (3) durante a colagem. As peças de matéria plástica devem ser limpas numa solução fraca de deter-

gente e secas ao ar, de forma que a demão de tinta e os decalques tenham uma boa adesão. Antes de colar, verificar se as peças encaixam;

utilizar a cola em pequena quantidade. Eliminar o cromado e a tinta das superfícies a serem coladas. Não passar cola nas peças que ainda se

encontram fixas na grade de matéria plástica. Pintar as peças pequenas antes de retirá-las da grade (4) (5). Deixar a tinta secar completa-

mente para depois continuar com a montagem. Cortar separadamente cada um dos decalques e mergulhá-los em água morna durante aprox-

imadamente 20 segundos. Decalcar os motivos do papel na posição indicada e secar com mata-borrão.

FIN: HUOMIO: Lue rakennusohjeet huolellisesti ennen kokoonpanoa. Jokainen osa on numeroitu (1). Huomioi osien oikea

asennusjärjestys. Tarvittavat työkalut: Veitsi ja viila osien ylimääräisten purseitten poistamiseen (2); kuminauha, teippiä ja

pyykkipoikia yhteenliimattujen osien paikallaanpitämiseksi (3). Puhdista muoviosat miedolla pesuaineliuoksella ja anna

niiden kuivua itsestään, jotta maali ja siirtokuvat tarttuvat niihin paremmin. Tarkasta ennen liimausta, että osat sopivat toisi-

insa; levitä liimaa säästeliäästi. Poista kromaus ja maali liimapinnoista. Maalaa pienet osat ennen kuin irrotat ne pidin-

raameista (4) (5). Anna maalin kuivua kunnolla ennen kuin jatkat kokoonpanoa. Leikkaa jokainen siirtokuva erikseen irti ja

upota lämpimään veteen n. 20 sekunniksi. Irrota kuvio paperiin merkitystä kohdasta samalla painamalla imupaperi kuvion

toista puolta vasten.

RUS: ÇÌËÏ‡ÌËÂ:

èÂÂ‰ Ò·ÓÍÓÈ ıÓÓ¯Ó ÔÓ˜ËÚ‡Ú¸ ÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚Ó ÔÓ ÏÓÌÚ‡ÊÛ. ä‡Ê‰‡ﬂ ‰ÂÚ‡Î¸ ÔÓÌÛÏÂÓ-‚‡Ì‡

(1). ëÓ·Î˛‰‡Ú¸ ÔÓÒÎÂ‰Ó‚‡ÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ÏÓÌÚ‡Ê‡. çÂÓ·ıÓ‰ËÏ˚Â ‡·Ó˜ËÂ ËÌÒÚÛÏÂÌÚ˚: ÌÓÊ Ë Ì‡ÔËÎ¸-ÌËÍ ‰Îﬂ

Á‡˜ËÒÚÍË ‰ÂÚ‡ÎÂÈ (2); ÂÁËÌÓ‚‡ﬂ ÎÂÌÚ‡, ÍÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡ Ë Á‡ÊËÏ˚ ‰Îﬂ ÒÛ¯ÍË ·ÂÎ¸ﬂ ‰Îﬂ ÔËÊË-Ï‡ÌËﬂ ÒÍÎÂË‚‡ÂÏ˚ı

ÓÚ‰ÂÎ¸Ì˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ (3). ÑÂÚ‡ÎË ËÁ ÔÎ‡ÒÚËÍ‡ Ó˜ËÒÚËÚ¸ ‚ ‡ÒÚ‚ÓÂ Ïﬂ„ÍÓ„Ó ÏÓ˛˘Â„Ó ÒÂ‰ÒÚ‚‡ Ë ‚˚ÒÛ¯ËÚ¸ Ì‡

‚ÓÁ‰ÛıÂ ‰Îﬂ ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚ Í‡ÒÍ‡ Ë ÔÂÂ‚Ó‰Ì˚Â Í‡ÚËÌÍË ÎÛ˜¯Â ÔËÎËÔ‡ÎË. èÂÂ‰ ÔËÍÎÂË‚‡ÌËÂÏ ÔÓ‚ÂËÚ¸,

ÔÓ‰ıÓ‰ﬂÚ ÎË ‰ÂÚ‡ÎË; ÍÎÂÈ Ì‡ÌÓÒËÚ¸ ˝ÍÓÌÓÏÌÓ. ïÓÏ Ë Í‡ÒÍÛ Û‰‡ÎËÚ¸ Ò ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚÂÈ ÒÍÎÂË‚‡ÌËﬂ. çÂ·ÓÎ¸¯ËÂ

‰ÂÚ‡ÎË ÔÓÍ‡ÒËÚ¸ ÔÂÂ‰ ÚÂÏ, Í‡Í ÓÌË ·Û‰ÛÚ Û‰‡ÎÂÌ˚ ËÁ ‡ÏÓÍ (4) (5). ä‡ÒÍÛ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ıÓÓ¯Ó ÔÓÒÛ¯ËÚ¸,

ÚÓÎ¸ÍÓ ÔÓÒÎÂ ˝ÚÓ„Ó ÔÓ‰ÓÎÊ‡Ú¸ Ò·ÓÍÛ. ä‡Ê‰Û˛ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Û˛ ÔÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓ ‚˚ÂÁ‡Ú¸ Ë

ÔËÏÂÌÓ Ì‡ 20 ÒÂÍÛÌ‰ ÓÍÛÌÛÚ¸ ‚ ÚÂÔÎÛ˛ ‚Ó‰Û. ç‡ Ó·ÓÁÌ‡˜ÂÌÌÓÏ ÏÂÒÚÂ Í‡ÚËÌÍÛ ÓÚ‰ÂÎËÚ¸ ÓÚ ·ÛÏ‡„Ë Ë ÔËÊ‡Ú¸

ÔÓÏÓÍ‡ÚÂÎ¸ÌÓÈ ·ÛÏ‡„ÓÈ.

PL:

UWAGA: Przed sk∏adaniem przeczytaç dok∏adnie instrukcj´ monta˝u. Ka˝da cz´Êç jest ponu-

merowana (1). Zwróciç uwag´ na kolejnoÊç przeprowadzania poszczególnych punktów

monta˝owych. Potrzebne narz´dzia: nó˝ oraz pilnik do usuni´cia zadziorów z poszczególnych ele-

mentów (2); taÊma gumowa, taÊma klejàca, klamerki do bielizny dla przytrzymania sklejonych ele-

mentów (3). Wymyç

plastykowe cz´Êci w wodzie z delikatnym Êrodkiem myjàcym oraz osuszyç na powi-

etrzu, aby zapewniç

lepszà przylepnoÊç farby oraz kalkomanii. Sprawdziç przed przyklejaniem, czy

dane elementy pasujà do siebie; nanosiç klej oszcz´dnie.

Usunàç chrom oraz farb´ z powierzchni

przeznaczonych do kleje-nia. Ma∏e elementy pomalowaç jeszcze przed wyci´ciem z ramki (4) (5). Farb´

dobrze wysuszyç, dopiero potem kontynuowaç sk∏adanie cz´Êci. Wyciàç pojedynczo ka˝dy z motywów

kalkomanii i zanurzyç na 20 sekund w ciep∏ej wodzie. Âciàgnàç motyw z papieru na oznaczone miejsce

i docisnàç bibu∏à.

TR:

D‹KKAT: Birleﬂtirmeden önce montaj talimat›n› iyice okuyun. Her parça numaraland›r›lm›ﬂt›r (1). Montaj

ad›mlar› s›ras›na dikkat edin. Gerekli tak›mlar: Parçalar›n çapa¤›n› almak için b›çak ve e¤e (2); lastik bant,

yap›ﬂt›r›lm›ﬂ parçalar› bir arada tutmak için yap›ﬂt›rma band› ve çamaﬂ›r mandal› (3). Plastik parçalar›

yumuﬂak bir detarjan ile temizleyin, boya ve ç›kartmalar›n daha iyi yap›ﬂmas› için, aç›k havada kurutun.

Yap›ﬂt›rmadan önce parçalar›n uyup uymad›¤›n› kontrol edin; yap›ﬂkan› idareli bir ﬂekilde sürün. Krom ve

boyay› yap›ﬂt›rma yüzeylerinden temizleyin. ‹skeletten sökmeden önce, küçük parçalar› boyay›n (4) (5).

Boyay› iyice kurumaya b›rak›n, sonra montaja devam edin. Her ç›kartma motifini tek tek kesin ve yaklaﬂ›k

20 saniye s›cak suya dald›r›n. Motifi iﬂaretlenen yere ka¤›ttan itin ve silme ka¤›d› ile bast›r›n.

CZ:

POZOR: Pﬁed sestavením montáÏního návodu dÛkladnû proãíst. KaÏd˘ díl je oãíslován (1). Dbejte

na poﬁadí montáÏních krokÛ. Potﬁebné nástroje: NÛÏ a pilník k odstranûní v˘ronkÛ na dílech (2);

pryÏová páska, lepicí páska a kolíãky na prádlo pro pﬁidrÏování lepen˘ch jednotliv˘ch dílÛ (3). Díly z

plastické hmoty vyãistit v roztoku jemného pracího prostﬁedku a nechat vyschnout na vzduchu, za

úãelem zaji‰tûní lep‰í pﬁilnavosti barevného nátûru a obtiskÛ. Pﬁed nalepením zkontrolovat, zdali díly

lícují; lepidlo naná‰et úspornû. Chróm a barvu na lepen˘ch plochách odstranit. Malé díly natﬁít pﬁed

jejich odstranûním z rámu (4) (5). Barvy nechat dobﬁe proschnout, teprve potom pokraãovat v ses-

tavení. KaÏd˘ motiv obtisku jednotlivû vyﬁíznout a ponoﬁit do teplé vody na dobu pﬁibliÏnû

20 sekund. Motiv na oznaãeném místû z papíru odsunout a pﬁitlaãit pomocí stíracího papíru.

H: FIGYELEM:

Az összeállítás elŒtt az építési útmutatót alaposan át kell olvasni. Minden alkatrészt

számmal láttak el (1). A szerelési lépések sorrendjére ügyelni kell. Szükséges szerszámok: kés és reszelŒ

az alkatrészek sorjátlanításához (2); gumiszalag, ragasztószalag és ruhacsipesz az összeragasztott

alkatrészek megtartásához (3). A mıanyag alkatrészeket lágy mosószeres oldatban kell tisztítani és a

levegŒn kell megszárítani, hogy a festékbevonat és a matricák jobban tapadjanak. A felragasztás elŒtt

ellenŒrizni kell, hogy az alkatrészek összeillenek-e; a ragasztóanyagot takarékosan kell felhordani. A

krómot és festéket a ragasztási felületekrŒl el kell távolítani. A kisméretı alkatrészeket a keretbŒl történŒ

eltávolítás elŒtt be kell festeni (4) (5). A festékeket hagyni kell jól megszáradni, az összeszerelést csak

ezután szabad folytatni. Minden matrica-motívumot egyesével kell kivágni és kb. 20 másodpercre meleg

vízbe kell áztatni. A motívumot a megjelölt helyen a papírról lecsúsztatni és itatóspapírral felnyomni.

SLO:

UPOZORILO: pred sestavo dobro preãitati upozorilo za sestavo. Vsaki del je oznaãen (1). Slediti

sled postopka pri montiranju. Potrebno orodje: noÏi in orodje za delitev delov (2), gumijaste trake,

traka z lepilom in klukce za uãvrstilo zalepenih delov (3). Plastiãne dele oãistiti z blagim deterdÏentom,

siÏiti na zraku da bi se sloji barve in preslikaãi bolj‰e prijeli. Pre lepljenjem obvetno preveriti ãe se deli

uklapajo eden v drugi. Poãasi nana‰ati lepilo. Na povr‰inah na katere nana‰amo lepilo treba prvo

odstraniti hrom in barvo.

Manj‰e dele prvo treba premazati in p‰otem oddeliti z rama (4) (5). Pustiti da

se barve dobro posu‰ijo, in ‰ele potem nastaviti z sestavljanjem. Vsaki preslikaã posebno zrezati in

potopiti v toplo vodo ca. 20 sekund. Motiv na odrejenem mestu oddeliti od papirja in nane

sti z upijaãem.

D: Achtung: Jedes Teil ist numeriert (1). Reihenfolge der Montageschritte beachten. Benötigte Werkzeuge: Messer und Feile

zum Entfernen und Entgraten der Teile (2) Gummiband, Klebeband und Wäscheklammern zum Zusammenhalten der geklebten

Einzelteile (3). Plastikteile in einer milden Waschmittellösung reinigen und an der Luft trocknen, damit der Farbanstrich und die

Abziehbilder besser haften. Vor dem Ankleben prüfen ob Teile passen, Klebstoff sparsam auftragen Chrom und Farbe an den

Klebeflächen entfernen. Kleine Teile anstreichen, bevor sie vom Rahmen entfernt werden (4) (5). Farben gut durchtrocknen

lassen, erst dann den Zusammenbau fortsetzen. Jedes Abziehbildmotiv einzeln ausschneiden und ca. 20 Sekunden in

warmes Wasser tauchen. Das Motiv an der bezeichneten Stelle vom Papier abschieben und mit Löschpapier andrücken.

NL: OPGELET: Voor de montage eerst goed de handleiding lezen. Elk onderdeel is genummerd (1). Let op de montagevolgorde. Benodigd

gereedschap: mes en vijl voor het afbramen van de onderdelen (2); elastiek, plakband en wasknijpers voor het bij elkaar houden van de

gelijmde onderdelen (3). Plastic onderdelen met een zacht afwasmiddel reinigen en vanzelf laten drogen, zodat de verf en de decals beter

hechten. Controleer voor het lijmen of de onderdelen passen; lijm dun opbrengen. Chroom en verf van de lijmvlakken verwijderen. Kleine

onderdelen verven voordat ze van het raam worden verwijderd (4) (5). Verf goed laten drogen, dan pas verdergaan met de montage. Elke

decal afzonderlijk uitsnijden en ca. 20 sec. in warm water dopen. De decal op de aangegeven plaats van het papier schuiven en met

vloeipapier aandrukken.

GB: ATTENTION: Read the instructions thoroughly prior to assembly. Each component is numbered (1). Adhere to specified

sequence of assembly. Tools required: knife and file for removal of components from frame (2); rubber band, adhesive tape

and clothes pegs for clamping components together after applying adhesive (3). Clean plastic components in a mild detergent

solution and allow to air-dry so that paint and transfers adhere better. Prior to applying adhesive, check to see whether the

components fit together; apply adhesive sparingly. Remove chrome and paint from the contact surfaces. Paint small compo-

nents before removing them from the frame (4) (5). Allow paint to dry well, and only then continue to assemble. Cut out each

transfer individually and immerse in warm water for approx. 20 seconds. Slide transfer off paper and into designated posi-

tion, then press on with blotting paper.

F: ATTENTION : lisez bien la notice de montage avant de commencer. Chaque pièce est numérotée (1). Respectez l'ordre des opérations. Outils

nécessaires : couteau et lime pour ébarber les pièces (2); élastiques, ruban adhésif et pinces à linge pour maintenir les pièces collées (3).

Nettoyez les pièces en matière plastique dans une solution douce de produit de lavage et faites-les sécher à l'air afin que la peinture et les

décalcomanies tiennent mieux. Avant de mettre la colle, vérifiez si les pièces s'adaptent bien les unes aux autres; mettez peu de colle.

Enlevez le chrome et la peinture des surfaces de collage. Peignez les petites pièces avant de les détacher de la grappe (4)(5). Laissez bien

sécher la peinture avant de poursuivre l'assemblage. Découpez chaque décalcomanie séparément et plongez-la dans de l'eau chaude pen-

dant 20 secondes environ. A l'endroit marqué, faites glisser le motif pour le séparer du papier et pressez-le sur emplacement avec du papi-

er buvard.

E: ¡Atención! Antes de comenzar con el ensamblaje, leer detenidamente las instrucciones. Cada pieza va numerada (1).

Téngase en cuenta el orden de operaciones del ensamblaje. Herramientas necesarias: Cuchilla y lima para desbarbar las

piezas (2). Cintas de goma, cinta adhesiva y pinzas de ropa para sujetar las piezas pegadas (3). Lavar las piezas de plástico

en una solución de detergente suave y dejar que se sequen al aire para mejorar así la adhesión de la pintura y de las cal-

comanías. Antes de aplicar el pegamento comprobar si las piezas quedan correctamente adaptadas. Aplicar el pegamento

sin excederse. Alejar de las superficies de pegado el cromado y la pintura. Pintar las piezas pequeñas antes de desprender-

las de su sujeción (4) (5). Antes de proseguir con el ensamblaje, dejar que se seque bien la pintura. Recortar las calcomanías

una por una y sumergirlas durante unos 20 segundos en agua caliente. Deslizar del papel la calcomanía en el lugar ade-

cuado y apretarla colocando encima de ella papel secante.

I: ATTENZIONE: Prima dell'assemblaggio leggere attentamente le istruzioni di montaggio. Ogni pezzo è numerato (1). Tener presente la

successione delle fasi di assemblaggio. Attrezzi necessari: coltello e lima per togliere la sbavatura dai pezzi (2), nastro adesivo e mollette

da bucato per tenere insieme i pezzi singoli dopo averli incollati (3). Lavare i particolari in plastica con un detergente delicato e lasciarli

asciugare all'aria, per una migliore adesione dello strato di colore e della figura decalcabile. Prima di incollare, verificare che i pezzi si

abbinino bene tra di loro; applicare il collante con parsimonia. Togliere cromo e colore dalle superfici da incollare. Dipingere i piccoli acces-

sori sul supporto prima di rimuoverli (4) (5). Far seccare bene la vernice prima di proseguire con l'assemblaggio. Ritagliare singolarmente

ogni figura ed immergerla in acqua tiepida per 20 secondi circa. Applicare il motivo nella posizione segnata e tamponarlo con carta assor-

bente.

S: OBS: Läs instruktionerna noga igenom innan du sätter modellen samman. Varenda detalj är numrerad (1). V g beakta följ-

den i sammansättningsstegen. Verktyg, som du kommer att behöva : kniv och fil för att skrapa detaljerna rena (2), gum-

miringar, tejp och klädnypor för att hålla samman de limmade detaljerna (3). Rengör plastdetaljerna in en mild tvättmedel-

lösning och torka dem i luften för att lack och dekaler skall hålla bättre. Kolla, om detaljerna passar ihop innan du klistrar

dem och använd limmet sparsamt. Avlägsna krom och lack från ytorna, som kommer att limmas ihop. Måla de små detaljer-

na innan du avlägsnar dem från ramen (4) (5). Låt lacket riktigt torka igenom innan du fortsätter med sammansättningen. Skär

av varje dekalmotiv enskilt och doppa det i varmt vatten i ca 20 sekunder. Flytta motivet bort från papperet genom att tryc-

ka vid det angivna stället och tryck fast med läskpapper.

DK: BEMÆRK: Inden sammensætningen begyndes, skal byggevejledningen læses godt igennem. Hver del er nummereret (1). Rækkefølgen

af monteringstrinnene skal overholdes. Nødvendigt værktøj: Kniv og fil til afgratning af delene (2); gummibånd, tape og tøjklemmer til at

holde de klæbede (3) enkeltdele sammen. Plastikdelene renses i en mild sæbelud og lufttørres så malingen og overføringsbillederne bedre

kan hæfte. Inden påførelsen kontrolleres om delene passer; limen påføres sparsommeligt. Krom og farve fjernes fra klæbefladerne. De små

dele males inden de fjernes fra rammen (4) (5). Lad farven tørre godt inden sammensætningen fortsættes. Overføringsbilledernes motiver

skæres ud enkeltvis og dyppes ca. 20 sek. i varmt vand. Skub motivet fra papiret og tryk det fast med trækpapir.

GR: ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν τη συναρμολγηση, διαβστε καλ τις οδηγες. Κθε εξρτημα εναι αριθμημ-

νο (1). Προσξτε τη σειρ "των βημτων" συναρμολγησης. Απαιτο$μενα εργαλεα: μαχαρι και λμα

για τη λεανση των εξαρτημτων (2), λαστιχνια ταινα, κολλητικ& ταινα και μανταλκια για τη

συγκρτηση των κολλημνων μεμονωμνων εξαρτημτων (3). Καθαρστε τα πλαστικ εξαρτ&ματα

μσα σε να "μαλακ" καθαριστικ διλυμα και στεγν'στε τα στον αρα, 'στε να υπρξει καλ$τερη

πρσφυση του χρ'ματος και των χαλκομανι'ν. Πριν το κλλημα, ελγξτε αν ταιριζουν μεταξ$ τους

τα εξαρτ&ματα. Επαλεψτε οικονομικ την κλλα. Απομακρ$νετε απ τις επιφνειες επικλλησης,

χρ'μιο και βαφ&. Βψτε τα μικρ εξαρτ&ματα, πριν απομακρυνθο$ν απ το πλασιο (4) (5). Αφ&στε να

στεγν'σουν καλ τα χρ'ματα και $στερα συνεχστε τη συναρμολγηση. Κψτε ξεχωριστ το κθε

μοτβο των χαλκομανι'ν και βουτ&ξτε το σε ζεστ νερ για περ. 20 δευτερλεπτα. Απομακρ$νετε το

μοτβο απ το χαρτ, στο σημαδεμνο σημεο και πιστε το με το στουπχαρτο.

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Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Modelbygning
Model:	Sopwith Triplane
Type:	Model af flyvemaskine
Bredde:	83 mm
Vægt:	1:72
Produktfarve:	Flerfarvet
Produkttype:	Model af fly
Materiale:	Plast
Formål:	Militærfly
Anbefalet alder (min.):	10 År
Antal enheder:	23 stk
Konstruktionstype:	Monteringssæt
Tema:	Første Verdenskrig
Originalt modelnavn:	Sopwith Triplane
Anbefalet færdighedsniveau:	Let øvet
Vingefang:	113 mm
Landeversion:	Storbritannien