Revell Supermarine SPITFIRE Mk.IIa Manual

Revell Modelbygning Supermarine SPITFIRE Mk.IIa

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Supermarine Spitﬁ re Mk. IIa

Supermarine Spitﬁ re Mk. II a Supermarine Spitﬁ re Mk. II a

Die Spitﬁ re war 1937 von R. J. Mitchell, der bei der Supermarine Aircraft

Company tätig war, als Jagdﬂ ugzeug entworfen worden. Das Flugzeug

sollte die Speziﬁ kation F.37/34 des Luftfahrtministeriums erfüllen. Der

erste Prototyp ﬂ og am 5. März 1936 und beeindruckte sofort alle

Beobachter. Eine erste Bestellung über 310 Spitﬁ res wurde im Juni des

Jahres erteilt. Nach einigen Produktionsverzögerungen kam das erste

Flugzeug bei der No.19 Squadron der Royal Air Force in Duxford im

Juni 1938 an. Diese Mk.I besaß anfänglich einen Zweiblatt-Festpropeller,

der später jedoch durch einen dreiblättrigen Verstellpropeller ersetzt

wurde. Bei Ausbruch des 2. Weltkriegs wurden neun RAF Squadrons

komplett mit Spitﬁ res ausgerüstet. Die erste Feindmaschine wurde

am 16. Oktober 1939 abgeschossen. Zum Beginn der Schlacht um

England im Juli 1940 waren insgesamt 19 RAF Squadrons mit Spitﬁ res

ausgestattet. Mit der Zunahme der Spitﬁ re-Bestellungen wurde die

Produktion auf weitere Werke im Süden Englands erweitert und ein

eigenes großes Werk in Castle Bromwich, nahe Birmingham, errichtet.

Alle 920 Spitﬁ re Mk.II wurden in Castle Bromwich gebaut, ebenso viele

der späteren Marks, die mehr als die Hälfte der insgesamt 20.351 Spitﬁ res

ausmachten. Die ersten Spitﬁ re Mk.II wurden im August 1940 an die RAF

Squadrons ausgeliefert. Sie nahmen im folgenden Dezember an den

Gegenoffensiven in Europa teil (Codename “Rhabarber”). Die Spitﬁ re

Mk.II unterschied sich von der Mk.I durch den stärkeren Merlin-Motor,

die leicht gewölbte Cockpithaube und ein zusätzliches “kugelsicheres”

Glas vorn in der Windschutzscheibe. Spätere Spitﬁ re-Varianten fanden

sich auf allen Schauplätzen des 2. Weltkriegs, zahlreiche überzählige

Exemplare wurden an Luftstreitkräfte in der ganzen Welt verkauft.

Die Spitﬁ re Mk.IIa war als Jagdﬂ ugzeug mit acht Browning M1919-

Maschinengewehren bewaffnet. Der 1.150 PS starke Rolls-Royce Merlin

XII Motor verlieh der Spitﬁ re Mk.IIa eine Höchstgeschwindigkeit von

574 km/h in 5.181 m Höhe. Die maximale Flughöhe betrug 11.338 m.

Spannweite: 11,22 m. Länge: 9,12 m

The Spitﬁ re was planned as a private venture ﬁ ghter by R J Mitchell

of the Supermarine Aircraft Company in 1937. The aircraft proposed

to meet Air Ministry Speciﬁ cation F.37/34 ﬁ rst ﬂ ew in prototype form

on 5

March 1936 and immediately impressed all who saw it. A ﬁ rst

contract for 310 Spitﬁ res was issued in June that year and after some

production delays the ﬁ rst aircraft reached No.19 Squadron, Royal Air

Force, at Duxford in June 1938. These Mk.I aircraft initially had two-

blade ﬁ xed pitch airscrews but these were later replaced by three-

blade variable pitch units. At the start of World War Two, Spitﬁ res fully

equipped nine RAF Squadrons with the ﬁ rst enemy aircraft being shot-

down on 16

October 1939. By the beginning of the Battle of Britain

in July 1940 Spitﬁ res equipped a total of 19 RAF Squadrons. As more

Spitﬁ re contracts were awarded, production was dispersed to other

factories in the south of England and the huge purpose built facility at

Castle Bromwich near Birmingham. All 920 Spitﬁ re Mk.IIs were built at

Castle Bromwich as well as large numbers of later Marks, accounting for

well over half the total of 20,351 Spitﬁ res. The ﬁ rst Spitﬁ re Mk.IIs reached

RAF Squadrons in August 1940 and took part in offensive sweeps

into Europe (code named “Rhubarbs”) in the following December.

The Spitﬁ re Mk.II differed from the Mk.I in having a more powerful

Merlin engine, a slightly ballooned canopy and an extra layer of “bullet-

proof” glass in front of the windscreen. Later Spitﬁ re variants served in

all World War Two combat theatres and many surplus examples were

sold to air forces around the world. Designed for the ﬁ ghter role, the

Spirﬁ re Mk.IIa was armed with eight 0.303mm Browning machine guns.

The 1,150hp Rolls-Royce Merlin XII engine gave the Spitﬁ re Mk.IIa a

maximum speed of 574km/h (357mph) at 5,181m (17,000ft). Maximum

altitude was 11,338m (37,200ft.). Wingspan: 11.22m (36ft 10in.) Length:

9.12m (29ft 11in.)

Special thanks to „THE OLD FLYING MACHINE COMPANY“ , Duxford Airﬁ eld, www.ofmc.co.uk

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Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Modelbygning
Model:	Supermarine SPITFIRE Mk.IIa
Type:	Model af flyvemaskine
Bredde:	286 mm
Vægt:	1:32
Produktfarve:	Flerfarvet
Produkttype:	Model af fly
Materiale:	Plast
Formål:	Militærfly
Anbefalet alder (min.):	13 År
Antal enheder:	165 stk
Konstruktionstype:	Monteringssæt
Tema:	Anden Verdenskrig
Ikke for børn fra 0-3 år:	Ja
Originalt modelnavn:	Supermarine SPITFIRE Mk.IIa
Anbefalet færdighedsniveau:	Pro
Vingefang:	351 mm
Bevægelige dele:	Ja
Landeversion:	Storbritannien