Revell Tornado GR Mk.1 Manual

Revell Modelbygning Tornado GR Mk.1

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Tornado GR Mk. 1

04063-0389  2009 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY

Tornado GR Mk. 1 Tornado GR Mk. 1

Der Panavia Tornado wird bereits seit 1980, als die Tornado Tri-national Training

Unit (TTTE) auf dem RAF-Stützpunkt Cottesmore gegründet wurde, in großem

Umfang von den Luftstreitkräften Großbritanniens, Deutschland und Italiens

eingesetzt. In den vergangenen Jahren wurde der Tornado im Hinblick auf

Avioniksysteme, Triebwerke und Waffen mehrfach verbessert; auch die neueste

Variante der GR4 ist bereits im Einsatz. Die ersten Kampfeinsätze erfolgten mit

der RAF und der italienischen Luftwaffe 1991 im Golfkrieg; in jüngerer Zeit flo-

gen Tornados während des Kosovo-Konflikts 1999 Kampfeinsätze. Auf dem

Höhepunkt ihrer Einsatzzeit bei der RAF gab es 12 Einsatzstaffeln des Musters

GR1, die in Großbritannien und bei der RAF Deutschland stationiert waren. Seit

dem Ende des kalten Krieges und aufgrund der allgemeinen Reduzierung von

Kampfverbänden auf allen Seiten wurden die Front-Einsatzeinheiten der RAF auf

acht reduziert. Während der 90er Jahre wurden den Staffeln bestimmte

Funktionen zugewiesen. So sind in Großbritannien die Staffeln Nr. 2 und 13 vor-

wiegend mit dem Muster GR1A für Aufklärungszwecke und die Nr. 12 und 617

mit dem Typ GR1B für den Kampfeinsatz auf See ausgestattet. In Brüggen

unterhält die RAF Deutschland vier Staffeln, wovon die Nr. 9 und 31 in erster

Linie für SEAD-Einsätze vorgesehen sind (Supression of Enemy Air Defences –

Unterdrückung der feindlichen Luftabwehr) und hierfür Bae ALARM-Raketen

(Air Launched Anti-Radiation Missiles – flugzeuggestützte Anti-Radar-Raketen)

einsetzen, die zum ersten Mal 1991 im Golfkrieg verwendet worden waren. Die

Staffeln Nr. 14 und 17 sind für den Präzions-Bombeneinsatz mit TIALD-Behältern

ausgerüstet (Thermal Imaging and Laser Designator – Wärmebild- und

Laserzielerkennung); die Staffel Nr. 17 wurde im März 1999 aufgelöst. In letzter

Zeit besteht die Tendenz, einzelne Rollen weniger scharf voneinander abzu-

grenzen, so daß zum Beispiel viele Einheiten je nach Bedarf für Bombeneinsätze

auf Land- und Seeziele eingesetzt werden können. Das Konzept der Bae ALARM

ist einzigartig, und in jedem größeren Konflikt wären Tornados der 9. und 31.

Staffel unter den ersten, die in den feindlichen Luftraum eindringen würden.

Wenn das vom feindlichen Radar erfassbare Gebiet beinahe erreicht ist, werden

die ALARM-Raketen in große Höhe geschossen, wo die Raketenmotoren

abgeschaltet werden. Jede Rakete sinkt an einem Fallschirm langsam nach unten

und sucht dabei ständig nach feindlichen Radarstrahlen, denen sie folgen kön-

nte. Wenn ein solcher entdeckt wird, wird der Fallschirm abgeworfen und der

Motor wieder gestartet, um die Rakete an ihr Ziel zu bringen. Der Tornado kann

eine große Bandbreite an Außenlasten und Waffen mitführen; auch in den kom-

menden Jahren werden weitere Verbesserungen dafür sorgen, daß der Tornado

auch weiterhin im Kampfeinsatz volle Leistung erbringen kann. Die mit 2.250

Liter „Hindenburger“ Treibstofftanks ausgerüsteten Tornados der RAF haben

eine größere Reichweite ohne Nachtankbedarf als alle anderen. Angetrieben

von zwei Turbo Union RB199-34R Mk. 103 Turbofantriebwerken mit Nach -

brenner mit jeweils 40,5 kN (9.104 lbs.) Leistung bzw. 71,5 kN (16.073 lbs.) Leistung

mit eingeschalteten Nachbrenner, erreicht der Tornado GR1 eine Höchst -

geschwindigkeit von 1.340 km/h (840 mph) auf 150 m (500 ft.) Höhe.

Grundmaße: Spannweite (bei voll ausgeschwenkten Tragflächen) 13,90 m (45 ft.

8 in.), Länge 16,70 m (54 ft. 9 in.), Höhe 5,7 m (18 ft. 8 in.)

The Panavia Tornado has been in large scale service with the air forces of Great

Britain, Germany and Italy since 1980, when the first unit, the Tornado Tri-nation-

al Training Unit (TTTE) formed at RAF Cottesmore. In recent years the type has

received several upgrades in avionics, engines and weapons; the latest GR4 ver-

sion is also in service. First used operationally by the RAF and Italian Air Force dur-

ing the 1991 Gulf War more recently Tornados saw action during the Kosovo con-

flict in 1999. At the peak of its RAF service there were 12 operational GR1

squadrons based in the UK and in RAF Germany; since the end of the cold war

and general military force reductions on all sides, RAF front line units have shrunk

to eight. During the 1990s the squadrons had dedicated roles; in the UK nos. 2

and 13 are primarily equipped with the GR1A for reconnaissance and nos. 12 and

617 with the GR1B for maritime strike. In RAF Germany four squadrons reside at

Brüggen; of these nos. 9 and 31 are primarily dedicated to the SEAD

(Suppression of Enemy Air Defences) role using the Bae ALARM (Air Launched

Anti-Radiation Missile), first used in the 1991 Gulf War, while nos. 14 and 17 have

a precision bombing role and are equipped with TIALD ( Thermal Imaging and

Laser Designator) pod, also first used in the Gulf War; (No. 17 Squadron was dis-

banded in March 1999.) More recently some of the dedicated roles have become

less well defined and, for example, many of the units can engage in the overland

and maritime bombing roles as required. The concept of the Bae ALARM missile

is unique and in any mayor conflict the Tornados of nos. 9 and 31 Squadrons

would be amongst the first to enter enemy airspace. When flying almost within

range of enemy radar’s several ALARMS will be launched to high altitude where

rocket motors are cut. Each missile slowly descends on its parachute, all the time

searching for any enemy radar beams it can lock onto; if detected, the parachute

is jettisoned and the rocket motor restarted to drive the missile into its target.

The Tornado can carry a wide variety of stores and weapons and during the

coming years new weapons and further upgrades will be introduced to ensure

that Tornado remains operationally effective; carrying the 2,250 ltr.

‘Hindenburger’ tanks RAF Tornados have a greater unrefuelled range than any

others. Powered by two Turbo Union RB 199-34R Mk. 103 afterburning turbo-

fans each rated at 40.5 kN (9,104 lbs.) and 71.5 kN (16,073 lbs.) with afterburner,

the GR1 has a maximum speed of 1,340 km/h (840 mph) at 150m (500ft).

Basic dimensions: wing span (wings spread) 13.90 m (45ft 8in.) Length: 16.7m

(54ft 9in.) Height: 5.7m (18ft 8in.)

Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Modelbygning
Model:	Tornado GR Mk.1
Type:	Model af flyvemaskine
Bredde:	118 mm
Vægt:	1:144
Produktfarve:	Flerfarvet
Produkttype:	Model af fly
Materiale:	Plast
Formål:	Militærfly
Anbefalet alder (min.):	10 År
Antal enheder:	84 stk
Konstruktionstype:	Monteringssæt
Originalt modelnavn:	Panavia Tornado GR Mk.1
Vingefang:	85 mm