Revell Vought F4U-1D CORSAIR Manual

Revell Modelbygning Vought F4U-1D CORSAIR

Læs gratis den danske manual til Revell Vought F4U-1D CORSAIR (9 sider) i kategorien Modelbygning. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 11 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.3 stjerner ud af 6 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Revell Vought F4U-1D CORSAIR, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

Download PDF

Side 1/9

Vought F4U-1A CORSAIR

Der Jungfernﬂ ug des Prototyps der Vought F4U Corsair fand am 29. Mai

1940 statt. Die United States Navy verlangte für ihre Flugzeugträger

nach einem Kampfﬂ ugzeug, das die damaligen Leistungen landgestützter

Flugzeuge erreichen sollte. Die Entwurfsarbeit begann 1936 unter

Cheﬁ ngenieur Rex B. Beisel, der eine sehr kompakte Zelle um den neuen

Doppelsternmotor bauen sollte. Durch die charakteristisch abgeknickten

Tragﬂ ächen erreichte er den erforderlichen Bodenabstand von 4,06 m

für den Hamilton Standard-Propeller, ohne ein überlanges Fahrwerk

vorsehen zu müssen. Angetrieben von einem Doppelsternmotor Pratt

and Whitney R-2800 mit einer Leistung von 1.800 PS war die Corsair das

erste US-Kampfﬂ ugzeug, das im Horizontalﬂ ug mehr als 400 mph (643

km/h) erreichte. Die ersten Corsairs nahmen ihren Dienst Ende 1942 beim

Marineﬂ iegergeschwader VMF-124 auf, zunächst landgestützt, während

weiter an Anpassungen für den sicheren Einsatz der neuen Maschinen

auf Flugzeugträgern gearbeitet wurde. Schrittweise Verbesserungen des

Entwurfs während der Produktion führten dazu, dass sich die ersten F4U-

1 von den späteren erheblich unterschieden. Die auffälligste Änderung

betraf die neue geblasene Rundumsichthaube anstelle des anfänglich

verbauten „Vogelkäﬁ gs“. Diese geänderten Maschinen erhielten später

die Bezeichnung F4U-1A. Die ersten produzierten Maschinen der F4U-1D-

Version wiesen auch die modiﬁ zierte Haube auf, doch wurden die meisten

später auf die Rundumsichthaube umgerüstet, als diese verfügbar wurde.

Die Corsairs wurden sowohl bei Vought in Bridgeport, Connecticut, als auch

bei Goodyear in Akron, Ohio, und Brewster auf Long Island, New York,

gebaut. Die Bewaffnung der F4U-1A Corsair bestand aus sechs 12,7 mm

Browning-Maschinengewehren in den Tragﬂ ächen. Insgesamt wurden

12.571 Corsairs gebaut, die letzte wurde im Januar 1953 ausgeliefert. Die

F4U-1A Corsair wurde von einem R-2800-8-Motor angetrieben, der 2.000

PS entwickelte und ihr eine Höchstgeschwindigkeit von 671 km/h sowie

einen Operationsradius von 1633 km ermöglichte. Die maximale Flughöhe

betrug 11.247 m. Flügelspannweite: 12,50 m Länge: 10,16 m Höhe 4,90 m

The prototype of the Vought F4U Corsair ﬁ rst ﬂ ew on 29 May 1940 in

response to the United States Navy’s request for a carrier based ﬁ ghter

that matched the performance then being achieved by land based aircraft.

Design work began in 1936 under Rex B. Beisel to build a very compact

airframe around the new Double Wasp engine. The distinctive inverted

gull wing design gave adequate ground clearance for the 13’ 4’’ (4.06m)

Hamilton Standard propeller without needing very long undercarriage

legs. Powered by the Pratt and Whitney 1,800 hp R-2800 Double Wasp

engine, the Corsair was the ﬁ rst US ﬁ ghter to exceed 400 mph in level

ﬂ ight. Entering service with Marine Squadron VMF-124 in late 1942 the

ﬁ rst Corsairs remained land based due to ongoing work to make the

new aircraft safe for carrier operations. Gradual design improvements

incorporated on the production line meant that the early F4U-1s were quite

different from those that followed, the most noticeable point being the

lightly framed blown Perspex cockpit hood that replaced the earlier “bird

cage” style. These modiﬁ ed aircraft were later referred to as F4U-1As. Early

production of the F4U-1D version also had the modiﬁ ed hood but most

were later retro-ﬁ tted with clear-view “bubble canopies” as they became

available. As well as the Vought production line at Bridgeport, Connecticut,

Corsairs were also built by Goodyear at Akron, Ohio and Brewster at Long

Island, New York. The F4U-1A Corsair was armed with six 12.7 mm (0.5 in.)

Browning machine guns in the wings. Total Corsair production was 12,571

the last of which was delivered in January 1953. The F4U-1A Corsair was

(417mph) and an operational radius of 1633km (1015 miles). Maximum

altitude was 11,247m (36,900ft.) Wing span: 12.50m (41ft 0in.) Length:

10.16m (33ft 4in.) Height 4.90m (16ft 1in.)

Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Modelbygning
Model:	Vought F4U-1D CORSAIR
Type:	Model af flyvemaskine
Bredde:	148 mm
Vægt:	1:72
Produktfarve:	Flerfarvet
Produkttype:	Model af fly
Materiale:	Plast
Formål:	Militærfly
Anbefalet alder (min.):	10 År
Antal enheder:	63 stk
Konstruktionstype:	Monteringssæt
Tema:	Anden Verdenskrig
Ikke for børn fra 0-3 år:	Ja
Originalt modelnavn:	Vought F4U-1D CORSAIR
Anbefalet færdighedsniveau:	Let øvet
Vingefang:	173 mm
Bevægelige dele:	Ja