Smart365 SM-01-6500S3 Manual

Smart365 Generator SM-01-6500S3

Læs gratis den danske manual til Smart365 SM-01-6500S3 (44 sider) i kategorien Generator. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 9 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.8 stjerner ud af 5 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Smart365 SM-01-6500S3, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

Download PDF

Side 1/44

AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE

GASOLINE GENERATORS

Instrukcja obsługi / Manual

NUMER MODELU / INDEX: SM-01-3600A SM-01-3600 SM-01-6500 SM-01-6500S3 SM-01-9000

DLA WŁASNEGO BEZPIECZEŃSTWA

PRZECZYTAJ ZE ZROZUMIENIEM CAŁĄ INSTRUKCJĘ PRZED ROZPOCZĘCIEM

UŻYTKOWANIA AGREGATU.

FOR YOUR SAFETY

Read and understand the entire manual before operating machine

ORYGINALNA INSTRUKCJA OBSŁUGI / ORIGINAL MANUAL

SPIS TREŚCI

1. Wstęp

2. Parametry techniczne

3. Symbole

4. Ochrona środowiska

5. Ogólne zasady bezpieczeństwa

6. Identyfikacja podzespołów

7. Obsługa

8. Użycie agregatu

9. Czynności przed uruchomieniem

10. Uruchamianie / zatrzymywanie silnika

11. Konserwacja

12. Harmonogram konserwacji

13. Transport i przechowywanie

14. Rozwiązywanie problemów

15. Schematy połączeń elektrycznych

16. Montaż kół

2. DANE TECHNICZNE

Indeks SM-01-3600A SM-01-3600 SM-01-6500 SM-01-6500S3 SM-01-9000

Parametry techniczne

Moc maksymalna 2600 W 2800 W 5500 W 5500 W 7500W

Moc znamionowa 2400 W 2500 W 5000 W 5000 W 7000W

Napięcie 230 V 230 V 230 V 230 V / 400 V 230 V

Moc akustyczna LwA 96 dB (A) 96 dB (A)

5 dB (A)

6 dB (A)

Pojemność zbiornika 15,0 l 15,0 l 25,0 l 25,0 l 25 l

Pojemność miski olejowej 0,6 l 0,6 l 1,1 l 1,1 l 1,1l

Silnik

Pojemność 196 cm³ 196 cm³ 389 cm³ 389 cm³ 439 cm³

Moc 6,5 kM 6,5 kM 13 kM 13 kM 16 kM

Rodzaj paliwa benzyna bezołowiowa

Rodzaj oleju 10W30 10W30 10W30 10W30 10W30

Rozruch rewersyjny, linką rewersyjny, linką rewersyjny, linką automatyczny automatyczny

Wyposażenie

Gniazdo 1-fazowe 16 A 2 szt. 2 szt. 2 szt.

2 szt.

(16A- 1600W)

2 szt.

Gniazdo 3-fazowe 16 A nie nie nie 1 szt. nie

Wyłącznik termiczny tak tak tak tak tak

Wyłącznik braku oleju tak tak tak tak tak

Koła transportowe nie nie tak tak tak

Elektroniczny regulator napięcia AVR tak tak tak tak tak

Waga netto 43 kg 43 kg 82 kg 85,5 kg 87 kg

Wymiary opakow. (dł. x szer. x wys.) 605 x 445 x 450 mm

710 x 540 x 570

825 x 540 x 560

1. WSTĘP

Dziękujemy za zakup agregatu. Chcemy Ci pomóc

korzystać z niego jak najlepiej i w bezpieczny sposób.

Ta instrukcja mówi właśnie o tym; prosimy przeczytać

ją dokładnie.

Wszystkie informacje i specyfikacje zawarte w ninie-

jszej publikacji są oparte na najnowszych informacjach

dostępnych w momencie oddania do druku. Zastrze-

gamy sobie prawo do wprowadzania zmian w dowol-

nym czasie, bez uprzedzenia i bez żadnych zobowiązań.

Żadna część tej publikacji nie może być powielana bez

uzyskania pisemnej zgody.

Niniejszą instrukcję należy traktować jako integralną

część agregatu i powinna zostać przekazana z nim

wprzypadku jego odsprzedaży.

Informacje o bezpieczeństwie

Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych osób

jest bardzo ważne. W niniejszej instrukcji i na agrega-

cie przestawiamy ważne informacje dotyczące bezpie-

czeństwa. Prosimy zapoznać się znimi dokładnie.

Informacje te ostrzegają o potencjalnych zagroże-

niach, które mogą spowodować obrażenia u Ciebie lub

innych.

Każda informacja o bezpieczeństwa poprzedzona jest

symbolem

lub jednym z trzech słów: NIEBEZPIE-

CZEŃSTWO, OSTRZEŻENIE, lub UWAGA.

Oznaczają one:

NIEBEZPIECZEŃSTWO

ZGINIESZ lub ODNIESIESZ POWAŻNE OBRAŻENIA

postępując niezgodnie z instrukcjami.

OSTRZEŻENIE

Możesz ZGINĄĆ lub ODNIEŚĆ POWAŻNE OBRAŻE-

NIA postępując niezgodnie zinstrukcjami.

UWAGA

MOŻESZ ODNIEŚĆ OBRAŻENIA postępując

niezgodnie z instrukcjami

3. SYMBOLE

Tabliczka znamionowa na urządzeniu może zawierać

symbole. Przedstawiają one ważne informacje o pro-

dukcie lub instrukcje dotyczące jego użytkowania.

Przeczytaj ze zrozumieniem

instrukcję przed rozpoczę-

ciem użytkowania urządzenia.

Użyj odpowiedniego zabez-

pieczenia ochronnego.

Zabronione jest usuwanie

i manipulowanie przy osło-

nach ochronnych.

Nie dotykaj części, które

są gorące podczas pracy.

Może dojść do poważnych

poparzeń.

Nie palić tytoniu ani nie używać

otwartego ognia. Zachowaj

szczególną ostrożność pod-

czas magazynowania, obsługi

i używania paliw, ponieważ są

one bardzo lotne i wybuchowe

wstanie gazowym.

4. OCHRONA ŚRODOWISKA

Zużyty urządzenia elektryczne są surowcami

wtórnymi i nie wolno ich wyrzucać do

pojemników na odpady domowe, gdyż

zawierają one substancje niebezpieczne dla

zdrowia iśrodowiska. Prosimy o pomoc w oszczędnym

gospodarowaniu zasobami naturalnymi i ochronie śro-

dowiska przez przekazywanie zużytych urządzeń do

punktu składowania zużytych urządzeń.

5. OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

Agregaty zaprojektowano z myślą o bezpiecznej i

niezawodnej pracy, jeżeli używa się ich zgodnie z

instrukcjami. Należy przeczytać i zrozumieć niniej-

szą instrukcję obsługi przed rozpoczęciem pracy z

agregatem. Można zapobiec wypadkom poprzez

zaznajomienie się z obsługą agregatu iprzestrze-

ganie procedur bezpiecznego użytkowania.

Odpowiedzialność operatora

• Wie jak szybko zatrzymać agregat w nagłych przy-

padkach.

• Wie do czego służą wszystkie przyciski do obsługi

agregatu, gniazda wyjściowe i podłączenia.

• Upewnij się, że osoba obsługująca agregat została

odpowiednio przeszkolona. Nie pozwól dzieciom

obsługiwać agregat bez nadzoru rodziców. Trzymaj

dzieci i zwierzęta domowe z dala od miejsca pracy.

• Postaw agregat na stabilnej, poziomej powierzchni.

Unikaj sypkiego piasku lub śniegu. Jeżeli agregat

przechyli się lub przewróci, może dojść do wycieku

paliwa. Ponadto, jeśli agregat przewróci się lub

zapadnie w miękkim podłożu, mogą dostać się do

niego piasek, kurz lub woda.

Zagrożenie emisją tlenku węgla

• Spaliny zawierają trujący tlenek węgla - bezbarwny

i bezwonny gaz. Wdychanie ich może spowodować

utratę świadomości i doprowadzić do śmierci.

• Jeśli agregat zostanie uruchomiony w zamkniętym,

a nawet częściowo zamkniętym miejscu, wdychane

powietrze może zawierać niebezpieczne stężenie

spalin. Aby spaliny nie zbierały się, zapewnij odpo-

wiednią wentylację.

Zagrożenia porażeniem prądem

• Agregat wytwarza wystarczająco dużo energii elek-

trycznej, by spowodować poważne porażenie prą-

dem lub doprowadzić do śmierci w przypadku nie-

właściwego użycia.

• Korzystanie z agregatu lub urządzeń elektrycznych

w mokrych warunkach, na przykład podczas opa-

dów deszczu lub śniegu, w pobliżu basenu lub sys-

temu zraszania, albo gdy Twoje ręce są mokre, może

doprowadzić do porażenia prądem. Agregat powi-

nien znajdować się w suchym miejscu.

• Jeśli agregat jest przechowywany na zewnątrz, bez

ochrony przed warunkami atmosferycznymi, sprawdź

wszystkie elementy elektryczne na panelu sterowania

przed każdym użyciem. Wilgoć lub lód mogą spowo-

dować uszkodzenia lub zwarcia w podzespołach elek-

trycznych, co może spowodować porażenie prądem.

• Nie podłączaj do instalacji elektrycznej budynku, o ile

wykwalifikowany elektryk nie zainstalował wyłącznika.

Zagrożenie ogniem i poparzeniami

• Układ wydechowy nagrzewa się na tyle, by zapalić nie-

które materiały.

• Stawiaj agregat co najmniej 1 metr od budynków

iinnych urządzeń.

• Nie zamykaj agregatu w jakiejkolwiek obudowie.

• Trzymaj materiały łatwopalne z dala od agregatu.

• Tłumik bardzo się nagrzewa podczas pracy i pozostaje

gorący przez pewien czas po zatrzymaniu silnika. Uważaj,

aby nie dotknąć tłumika, gdy jest gorący. Pozwól silnikowi

ostygnąć, zanim wstawisz agregat do pomieszczenia.

• Benzyna jest wysoce łatwopalna i wybuchowa w pew-

nych warunkach. Nie pal i nie pozwalaj na obecność

płomieni lub iskier w miejscu tankowania benzyny lub

jej przechowywania. Tankuj agregat w dobrze wenty-

lowanych pomieszczeniach przy wyłączonym silniku.

• Opary paliwa są wysoce łatwopalne i mogą się zapalić

po uruchomieniu silnika. Upewnij się, że rozlane paliwo

zostało wytarte przed uruchomieniem agregatu

Schematy mogą się różnić w zależności od rodzaju agregatu

SM-01-3600A

1. Dźwignia ssania

2. Zawór paliwa

3. Woltomierz

4. Wyłącznik obwodu

5. Wyjścia prądu stałego

6. Uziemienie

7. Gniazda prądu przemiennego

8. Wyłącznik

9. Dioda ON/ OFF

10. Filtr powietrza

11. Rączka rozrusznika

12. Korek filtru oleju

13. Korek wlewu paliwa

Agregaty prądotwórcze SM-01-3600A, SM-01-3600

6. IDENTYFIKACJA PODZESPOŁÓW

5 9

SM-01-3600A

SM-01-6500S3

Schematy mogą się różnić w zależności od rodzaju agregatu

1. Dioda ON / OFF

2. Dźwignia ssania

3. Zawór paliwa

4. Filtr powietrza

5. Rączka rozrusznika

6. Włącznik silnika

7. Korek filtru oleju

8. Woltomierz

9. Gniazda prądu przemiennego 230 V

10. Wyłącznik obwodu

11. Wyjścia prądu stałego

12. Bezpiecznik prądu stałego (lub zabezpiecznie

obwodu prądu stałego)

13. Uziemienie

14. Wlew paliwa

15. Gniazda prądu przemiennego 400 V

9 9 15

Agregaty prądotwórcze SM-01-6500, SM-01-6500S3, SM-01-9000

7. OBSŁUGA

Uruchamianie silnika

Bez rozrusznika elektrycznego

Przycisk do włączania i wyłączania silnika.

ON (WŁ): Aby uruchomić silnik.

OFF WYŁ): Aby zatrzymać silnik.

Z rozrusznikiem elektrycznym

Pozycja przełącznika:

OFF WYŁ): Aby zatrzymać silnik. Kluczyk można wło-

żyć/wyjąć.

ON (WŁ): Aby silnik działał po uruchomieniu.

START: Aby uruchomić silnik, obracając rozrusznik.

Ustaw z powrotem klucz w pozycji włą-

czonej (ON) po uruchomieniu silnika.

Nie używaj rozrusznika dłużej niż przez

5 sekund za jednym razem. Jeżeli silnik

nie uruchomi się, zwolnij przycisk i odczekaj 10

sekund przed ponownym użyciem rozrusznika.

Rozrusznik rewersyjny, linką

Aby uruchomić silnik, pociągnij linkę rozrusznika lekko

aż do wyczucia oporu, a następnie energicznie.

Nie dopuść do nagłego powrotu rozrusz-

nika w stronę silnika.

Cofnij go delikatnie, aby zapobiec uszko-

dzeniu rozrusznika.

Zawór paliwa

Zawór paliwa znajduje się między zbiornikiem paliwa

i gaźnikiem. Kiedy dźwignia zaworu znajduje się

w pozycji otwartej (ON), paliwo może przepływać ze

zbiornika paliwa do gaźnika. Upewnij się, że dźwignia

znajduje się w pozycji OFF po zatrzymaniu silnika.

Ssanie

Ssania używa się do dostarczenia wzbogaconej mie-

szanki paliwa podczas uruchamiania zimnego silnika.

Może być otwierane i zamykane ręcznie za pomocą

dźwigni lub drążka ssania. Przesuń dźwignię lub drążek

do pozycji zamkniętej (CLOSE) w celu wzbogacenia

mieszanki.

Wyłącznik

Wyłącznik automatycznie przejdzie na pozycję wyłą-

czoną (OFF), jeśli dojdzie do zwarcia lub znacznego

przeciążenia wyjść agregatu. Jeśli wyłącznik wyłączy

się automatycznie, sprawdź, czy urządzenie działa

poprawnie i obciążenie obwodu nie wykracza poza

wartość znamionową przed przełączeniem go na

pozycję włączoną (ON). Wyłącznik może być używany

do włączania zasilania ze strony agregatu (pozycja włą-

czona i wyłączone, ON lub OFF odpowiednio).

Uziemienie

Zacisk uziemienia agregatu jest podłączony do panelu

agregatu, metalowych części nieprzenoszących prądu

agregatu i zacisków uziemienia każdego odbiornika.

Przed rozpoczęciem korzystania z uziemienia, zasięgnij

opinii wykwalifikowanego elektryka, inspektora lub

lokalnej agencji, zgodnie z lokalnymi przepisami lub

rozporządzeniami, które mają zastosowanie w przy-

padku zamierzonego użycia agregatu.

System ostrzegania o niskim poziomie oleju

System ostrzegania o niskim poziomie oleju ma na celu

zapobiegać uszkodzeniom silnika spowodowanym

niedostateczną ilością oleju w obudowie wału kor-

bowego. Zanim poziom oleju w obudowie wału kor-

bowego spadnie poniżej bezpieczny poziom, system

ostrzegania o niskim poziomie oleju automatycznie

wyłączy silnik (włącznik silnika pozostanie w pozycji

włączonej [ON]). System ostrzegania o niskim poziomie

oleju wyłącza silnik, który nie będzie chciał się urucho-

mić. Jeśli to nastąpi, sprawdź poziom oleju silnikowego.

8. UŻYCIE AGREGATU

Podłączenia do instalacji elektrycznej budynku

Połączenia do instalacji elektrycznej budynku w cha-

rakterze zasilania rezerwowego muszą być wykonane

przez wykwalifikowanego elektryka. Połączenie musi

izolować zasilanie ze strony agregatu od zasilania sie-

ciowego i musi być zgodne z obowiązującymi prawami

oraz przepisami elektrycznymi.

UWAGA

Niewłaściwe podłączenie do instalacji elektrycz-

nej budynku może doprowadzić do przejścia

prądu z agregatu do zasilania sieciowego.

Takie przejście prądu może porazić prądem pra-

cowników przedsiębiorstwa energetycznego lub

innych, którzy będą mieli kontakt z instalacją

podczas przerwy w zasilaniu.

Skonsultuj się z zakładem energetycznym lub

wykwalifikowanym elektrykiem.

OSTRZEŻENIE

Niewłaściwe podłączenie do instalacji elektrycznej

budynku może doprowadzić do przejścia prądu z

zasilania sieciowego do agregatu. Po przywróceniu

zasilania sieciowego, agregat może eksplodować,

zapalić się lub spowodować pożar w instalacji elek-

trycznej budynku.

Uziemienie

Aby uniknąć porażenia prądem z wadliwych urządzeń,

agregat powinien być uziemiony.

Podłącz gruby kabel pomiędzy zaciskiem uziemienia

iuziemieniem. Agregaty posiadają system uziemienia,

który łączy elementy ramy agregatu do zacisków uzie-

mienia w gniazdach prądu przemiennego. Uziemienie

instalacji nie jest podłączone do przewodu neutral-

nego prądu przemiennego. Jeżeli agregat jest spraw-

dzany przy pomocy testera gniazdek, nie pokaże tych

samych warunków dla obwodu uziemienia, jak w przy-

padku uziemienia domowego.

Wymagania specjalne

Mogą istnieć prawa, regulacje lokalne lub rozporządze-

nia Federalne lub Stanowe ze strony Administracji Bez-

pieczeństwa i Zdrowia [Occupational Safety and Health

Administration (OSHA)] mające zastosowanie w przy-

padku zamierzonego zastosowania agregatu. Zasięgnij

opinii wykwalifikowanego elektryka, inspektora lub

lokalnej agencji, która ma jurysdykcję.

• W niektórych miejscach agregaty muszą być zareje-

strowane w lokalnych przedsiębiorstwach komunal-

nych.

• Jeżeli agregat jest używany na budowie, mogą istnieć

dodatkowe przepisy, które muszą być przestrzegane.

Zastosowania przy prądzie przemiennym

Przed podłączeniem urządzenia lub przewodu zasilania

do agregatu:

1. Upewnij się, że jest w dobrym stanie. Wadliwy sprzęt

lub przewody zasilające mogą prowadzić do wystą-

pienia ryzyka porażenia prądem elektrycznym.

2. Jeżeli podłączone urządzenie zaczyna działać nie-

prawidłowo, spowalnia lub nagle się zatrzymuje,

wyłącz je natychmiast. Odłącz urządzenie i sprawdź,

czy problemem jest urządzenie, czy obciążenie zna-

mionowe agregatu zostało przekroczone.

3. Upewnij się, że specyfikacja elektryczna narzędzia

lub urządzenia nie wykracza poza możliwości agre-

gatu. Nigdy nie przekraczaj maksymalnej mocy agre-

gatu. Poziomy mocy między znamionowymi i mak-

symalnymi mogą być stosowane przez nie więcej niż

30 minut.

UWAGA

Niewłaściwe podłączenie do instalacji elektrycz-

nej budynku może doprowadzić do przejścia

prądu z agregatu do zasilania sieciowego.

Takie przejście prądu może porazić prądem pra-

cowników przedsiębiorstwa energetycznego lub

innych, którzy będą mieli kontakt z instalacją

podczas przerwy w zasilaniu.

Skonsultuj się z zakładem energetycznym lub

wykwalifikowanym elektrykiem.

Ogranicz pracę z maksymalną mocą do 30 minut.

Nie doprowadzaj do przekroczenia mocy znamionowej

przy ciągłej pracy.

Niezależnie od przypadku, należy wziąć pod uwagę

całkowity pobór mocy wszystkich urządzeń podłą-

czonych do agregatu. Producenci urządzeń i narzędzi

zwykle podają informacje o poborze mocy w pobliżu

numeru modelu lub numeru seryjnego

Użycie przy prądzie przemiennym

1. Uruchom silnik.

2. Przełącz wyłącznik prądu przemiennego na pozycję

włączoną (ON).

3. Podłącz urządzenie.

Większość urządzeń silnikowych wymaga więcej niż

mocy znamionowej przy uruchamianiu.

Nie przekraczaj ograniczeń w napięciu zasilania dla

żadnego z gniazd. Jeśli przeciążony obwód spowoduje

przełączenie wyłącznika prądu przemiennego na pozy-

cję wyłączoną (OFF) zmniejsz obciążenie elektryczne

obwodu, odczekaj kilka minut, a następnie przywróć

ustawienie początkowe wyłącznika.

Użycie przy prądzie stałym

Podłączenia prądu stałego

Wyjścia prądu stałego mogą być używane wyłącz-

nie do ładowania akumulatorów samochodowych o

napięciu 12 V. Wyjścia w kolorze czerwonym identyfi-

kują plus (+), a czarne minus (-). Akumulator musi być

podłączony do wyjść prądu stałego agregatu z odpo-

wiednią polaryzacją (dodatni biegun akumulatora do

czerwonego wyjścia agregatu i ujemny biegun akumu-

latora do czarnego na agregacie).

Z zabezpieczeniem obwodu

prądu stałego

Z bezpiecznikiem prądu

stałego

Zabezpieczenie obwodu prądu stałego (lub bez-

piecznik prądu stałego)

Zabezpieczenie obwodu prądu stałego (lub bezpiecz-

nik prądu stałego) automatycznie wyłącza obwód łado-

wania akumulatora, gdy ten jest przeciążony, gdy ist-

nieje problem z akumulatorem lub połączenie między

akumulatorem i agregatem jest niewłaściwe.

Wskaźnik wewnątrz zabezpieczenia obwodu prądu

stałego wyskoczy, aby pokazać, że zabezpieczenie

obwodu prądu stałego wyłączyło zasilanie. Odczekaj

kilka minut i wciśnij przycisk, aby przywrócić pierwotny

stan zabezpieczenia prądu stałego.

Podłączenie przewodów akumulatora:

Przed podłączeniem kabli do ładowania akumulatora

zainstalowanego w pojeździe, odłącz uziemiony kabel

akumulatora w pojeździe.

OSTRZEŻENIE

Akumulator wydziela wybuchowe gazy; trzy-

mać z dala od iskier, płomieni oraz papierosów.

Zapewnij odpowiednią wentylację podczas łado-

wania lub używania akumulatorów.

1. Podłącz dodatni (+) kabel akumulatora do dodat-

niego bieguna akumulatora (+).

2. Podłącz drugi koniec dodatniego (+) kabla akumula-

tora do agregatu.

3. Podłącz ujemny (-) kabel akumulatora do ujemnego

bieguna akumulatora (-).

4. Podłącz drugi koniec ujemnego (-) kabla akumula-

tora do agregatu.

5. Uruchom agregat.

Nie należy uruchamiać pojazdu, gdy

kable akumulatora są podłączone

igenerator uruchomiony.

Może dojść do uszkodzenia pojazdu

lub agregatu.

Przeciążony obwód prądu stałego przepali bezpiecz-

nik prądu stałego. Jeśli do tego dojdzie wymień bez-

piecznik.

Przeciążony obwód prądu stałego, nadmierny pobór

prądu z akumulatora lub problem z okablowaniem

włączy zabezpieczenie obwodu prądu stałego (PRZY-

CISK wyskakuje). Jeśli tak się stanie, poczekaj kilka

minut przed wepchnięciem zabezpieczenia obwodu

wcelu wznowienia pracy.

Jeśli zabezpieczenie obwodu ciągle przechodzi w

pozycję wyłączoną (OFF) przerwij ładowanie iodwiedź

autoryzowanego dealera agregatów.

Odłączanie kabli akumulatora:

1. Zatrzymaj silnik,

2. Odłącz ujemny (-) kabel akumulatora od ujemnego

wyjścia agregatu (-).

3. Odłącz drugi koniec ujemnego (-) kabla akumulatora

od ujemnego bieguna akumulatora (-).

4. Odłącz dodatni (+) kabel akumulatora od dodat-

niego wyjścia agregatu (+).

5. Odłącz drugi koniec dodatniego (+) kabla akumula-

tora od dodatniego bieguna agregatu (+).

6. Podłącz przewód masowy pojazdu do ujemnego

bieguna (-) akumulatora.

7. Podłącz z powrotem uziemiony kabel akumulatora.

Użycie na dużych wysokościach

Na dużych wysokościach standardowa mieszanka pali-

wowo-powietrzna w gaźniku będzie zbyt bogata. Spo-

woduje to spadek wydajności i wzrost zużycia paliwa.

Wydajność na dużych wysokościach można poprawić

poprzez zainstalowanie przewodu doprowadzającego

paliwo do gaźnika o mniejszej średnicy i dostosowanie

śruby regulacyjnej. Jeśli silnik zawsze pracuje na wyso-

kościach powyżej 1500 metrów nad poziomem morza,

zgłoś się do autoryzowanego dealera agregatów w

celu wykonania powyższej modyfikacji gaźnika.

Nawet przy odpowiednim doprowadzeniu paliwa do

gaźnika, moc silnika spadnie o około 3,5% na każde 300

m wysokości. Wpływ wysokości na moc będzie większa,

jeśli nie zostanie dokonana modyfikacja gaźnika.

Jeśli silnik dostosowany do pracy na

dużej wysokości jest używany na niż-

szych wysokościach, uboga mie-

szanka paliwowo-powietrzna zmniej-

sza wydajność i może spowodować przegrzanie

oraz poważne uszkodzenie silnika.

9. CZYNNOŚCI PRZED URUCHOMIENIEM

Olej silnikowy

Olej silnikowy jest głównym czynni-

kiem wpływającym na osiągi i żywot-

ność silnika.

Oleje silnikowe bez detergentów i dla

silników dwusuwowych spowodują uszkodzenia

silnika i nie są zalecane.

TEMPERATURA POWIETRZA

Używaj 4-suwowych lub równoważnych olejów sil-

nikowych o wysokiej zawartości detergentów oraz

podwyższonej jakości spełniających lub przekraczają-

cych wymagania amerykańskich producentów samo-

chodów zgodnie z klasyfikacjami SG, SF/CC, CD. Oleje

silnikowe klasyfikowane jako SG, SF/CC, CD będą tak

oznaczone na opakowaniu.

SAE 10W-30 jest zalecany do stosowania przy standar-

dowych temperaturach. Inne lepkości przedstawione

w tabeli mogą być używane, gdy średnia temperatura

wdanym miejscu mieści się we wskazanym przedziale.

Sprawdź poziom oleju PRZED KAŻ-

DYM UŻYCIEM, gdy agregat znajduje

się na równej powierzchni, przy wyłą-

czonym silniku.

1. Zdejmij korek wlewu oleju i wytrzyj bagnet.

2. Sprawdź poziom oleju wkładając bagnet do wlewu

bez wkręcania.

3. Jeśli poziom oleju jest niski, dolej zalecanego oleju

do górnej kreski na bagnecie.

Zalecenia dotyczące paliwa

1. Sprawdź wskaźnik poziomu paliwa

2. Napełnij zbiornik, jeśli poziom paliwa jest niski.

Nienapełniać powyżej sitka filtra paliwa

UWAGA

Benzyna jest wysoce łatwopalna i wybuchowa

wpewnych warunkach.

Tankuj agregat w dobrze wentylowanych pomiesz-

czeniach przy wyłączonym silniku. Nie pal i nie

pozwalaj na obecność płomieni lub iskier w miej-

scu nalewania benzyny lub jej przechowywania.

Nie przepełniaj zbiornika paliwa (paliwo nie

powinno się znajdować we wlewie). Po uzupełnie-

niu paliwa, upewnij się, że korek zbiornika paliwa

jest zamknięty prawidłowo i bezpiecznie. Uważaj,

aby nie rozlewać paliwa podczas tankowania.

Rozlane paliwo lub jego opary mogą się zapalić.

Jeśli dojdzie do rozlania paliwa, upewnij się, że

powierzchnia jest sucha przed uruchomieniem

silnika.

Unikaj długotrwałego lub powtarzającego się

kontaktu ze skórą, lub wdychania oparów.

PRZECHOWYWAĆ Z DALA OD DZIECI.

Stosuj benzynę bezołowiową.

Zalecamy benzynę bezołowiową, ponieważ zmniejsza

odkładanie się osadów w silniku i na świecach oraz

przedłuża żywotność układu wydechowego.

Nigdy nie należy używać zwietrzałej lub zanieczyszczo-

nej benzyny, lub mieszanki oleju z

benzyną. Unikaj wprowadzania zabrudzeń i wody do

zbiornika paliwa.

Czasami można usłyszeć lekkie „spalanie stukowe”

(metaliczny hałas uderzania) podczas pracy przy

dużych obciążeniach. Nie jest to powód do niepokoju.

Jeśli do spalania stukowego dochodzi przy stałej pręd-

kości obrotowej silnika, pod normalnym obciążeniem,

zmień benzynę. Jeśli spalanie stukowe utrzymuje się,

odwiedź autoryzowanego dealera agregatów.

Używanie silnika przy ciągłym spalaniu stukowym sta-

nowi niewłaściwe użytkowanie, a Ograniczona Gwa-

rancja Dystrybutora nie obejmuje części uszkodzonych

w wyniku niewłaściwego użytkowania.

Używanie silnika przy ciągłym spalaniu

stukowym może spowodować uszkodze-

nie silnika.

Paliwa utlenione

Niektóre rodzaje benzyny są mieszane z alkoholem lub

związkami eteru w celu zwiększenia liczby oktanowej.

Takie benzyny nazywa się powszechnie paliwami utlenio-

nymi. Niektóre obszary Stanów Zjednoczonych używają

paliw utlenionych w celu sprostania normom czystości

powietrza. Jeśli korzystasz z paliwa utlenionego, upewnij

się, że jego liczba oktanowa jest równa 86 lub więcej.

Etanol (alkohol etylowy lub pochodzenia roślin-

nego)

Benzyna zawierająca więcej niż 10% etanolu wg. obję-

tości może powodować trudności z rozruchem lub

problemy z działaniem. W USA benzyna zawierająca

etanol znajduje się w obrocie pod nazwą „Gasohol”.

Metanol (alkohol metylowy lub pochodzenia

drzewnego)

Benzyna zawierająca metanol musi zawierać współroz-

puszczalniki oraz inhibitory korozji w celu ochrony układu

paliwowego. Benzyna zawierająca więcej niż 5% metanolu

wg. objętości może powodować trudności z rozruchem

i/lub problemy z działaniem oraz uszkodzić metalowe,

gumowe i plastikowe części układu paliwowego.

MTBE (eter metylo-tert-butylowy)

Dopuszcza się stosowanie benzyny zawierającej do

15% MTBE wg. objętości. Nim skorzystasz z paliwa

utlenionego, spróbuj potwierdzić skład paliwa. Nie-

które stany USA (oraz prowincje w Kanadzie) wyma-

gają, aby informacje o tym umieszczono na dystry-

butorze. Jeśli zauważysz jakiekolwiek niepożądane

objawy pracy, wróć do konwencjonalnej benzyny

bezołowiowej. Uszkodzenia układu paliwowego

lub problemy w działaniu wynikające z korzystania

zpaliwa utlenionego nie są naszą odpowiedzialnością

i nie są objęte gwarancją.

Paliwa utlenione mogą uszkodzić

lakier i tworzywa sztuczne. Uważaj,

aby nie rozlewać paliwa podczas

napełniania zbiornika paliwa.

Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowa-

nych przez rozlane paliwo.

10. URUCHAMIANIE/ZATRZYMYWANIE

SILNIKA

Uruchamianie silnika

1. Upewnij się, że wyłącznik prądu przemiennego jest

w pozycji wyłączonej (OFF). Uruchomienie agregatu

może być trudne, jeśli są podłączone odbiorniki.

2. Przekręć zawór paliwa w pozycję włączoną (ON).

3. Przekręć dźwignię ssania w pozycję zamkniętą

(CLOSE) lub wyciągnij drążek ssania do pozycji

zamkniętej (CLOSE).

4. Uruchom silnik.

Przy pomocy rozrusznik rewersyjnego, linką:

Przestaw włącznik silnika w pozycję włączoną (ON).

Pociągnij linkę rozrusznika lekko aż do wyczucia oporu,

a następnie pociągnij energicznie.

Nie dopuść do nagłego powrotu uchwytu

rozrusznika w stronę silnika. Cofnij go

delikatnie, aby zapobiec uszkodzeniu roz-

rusznika lub obudowy.

Z rozrusznikiem elektrycznym: (zestaw opcjonalny)

• Przestaw włącznik silnika w pozycję START i przytrzy-

maj go tam przez 5 sekund lub do momentu uru-

chomienia silnika.

Użycie rozrusznika przez dłużej niż

5 sek. może prowadzić do uszkodzeń

silnika. Jeżeli silnik nie uruchomi się,

zwolnij przycisk i odczekaj 10 sek.

przed ponownym użyciem rozrusznika.

Jeśli prędkość rozrusznika spada po upływie

czasu, oznacza to, że akumulator powinien być

naładowany.

• Po uruchomieniu silnika, pozwól, aby włącznik sil-

nika powrócił do pozycji włączonej (ON).

• Przestaw dźwignię ssania lub naciśnij drążek ssania,

by przeszedł w położenie otwarte (OPEN) podczas

rozgrzewania silnika.

Zatrzymywanie silnika

W sytuacjach awaryjnych:

Aby zatrzymać silnik w sytuacji awaryjnej, należy prze-

sunąć przełącznik silnika do pozycji wyłączonej (OFF).

Podczas normalnego użytkowania:

1. Przełącz wyłącznik sieciowy do pozycji wyłączonej

(OFF). Odłącz kable prądu stałego do ładowania aku-

mulatora.

2. Przestaw włącznik silnika w pozycję wyłączoną (OFF).

3. Przekręć zawór paliwa w pozycję wyłączoną (OFF).

11. KONSERWACJA

Właściwa konserwacja jest niezbędna dla bezpiecznego,

ekonomicznego i prawidłowego działania. Przyczynia

się też do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza.

OSTRZEŻENIE

Spaliny zawierają trujący tlenek węgla. Wyłącz

silnik przed wykonywaniem jakichkolwiek prac

konserwacyjnych. Jeżeli silnik musi być uru-

chomiony, upewnij się, że agregat znajduje się

wdobrze wentylowanym miejscu.

Okresowa konserwacja i regulacja są konieczne, aby

utrzymać agregat w dobrym stanie. Wykonuj usługi i

kontrole w odstępach czasu wskazanych w harmono-

gramie konserwacji poniżej.

OSTRZEŻENIE

Nieprawidłowa konserwacja lub nierozwiąza-

nie problemu przed użyciem może spowodować

awarię, w wyniku której możesz odnieść obraże-

nia lub ponieść śmierć.

Zawsze stosuj się do zaleceń dotyczących kontroli

i serwisowania oraz harmonogramów zawartych

w niniejszej instrukcji.

Harmonogram konserwacji obowiązuje w normalnych

warunkach pracy. Jeżeli korzystasz z agregatu w trudnych

warunkach, takich jak ciągła praca pod dużym obciąże-

niem lub w wysokiej temperaturze, bądź w warunkach

wyjątkowo wysokiej wilgotności lub zapylenia, skontak-

tuj się z dealerem, aby uzyskać zalecenia mające zastoso-

wanie do konkretnych potrzeb i zastosowań.

Zestaw narzędzi

Narzędzia dostarczone wraz z agregatem pomogą Ci

wykonywać procedury obsługi ze strony właściciela

wymienione na następnej stronie. Zestaw narzędzi

należy zawsze trzymać w pobliżu agregatu.

Serwisowanie filtra powietrza

Zanieczyszczony filtr powietrza będzie utrudniał prze-

pływ powietrza do gaźnika. Aby zapobiec awarii gaź-

nika regularnie serwisuj filtr powietrza. Serwisuj częściej

jeśli agregat pracuje w miejscach silnie zapylonych.

UWAGA

Korzystanie z benzyny lub palnych rozpuszczalni-

ków do czyszczenia filtra może spowodować pożar

lub wybuch. Używaj jedynie wody zmydłem lub

niepalnym rozpuszczalnikiem. Nigdy nie urucha-

miaj agregatu bez zamontowanego filtra powie-

trza. Dojdzie do szybkiego zużycia silnika.

1. Odczep klipsy pokrywy filtra powietrza, zdejmij

pokrywę filtra powietrza i wyjmij filtr.

2. Przemyj filtr w roztworze zwykłego detergentu i cie-

płej wody, a następnie dokładnie opłucz; albo umyj

w niepalnym rozpuszczalniku lub w takim o wyso-

kiej temperaturze zapłonu. Pozwól filtrowi zupełnie

wyschnąć.

3. Namocz fitr w czystym oleju silnikowym i wyciśnij

jego nadmiar. Silnik będzie dymił podczas pierw-

szego uruchomienia, jeśli pozostanie zbyt dużo oleju

w filtrze.

4. Zamontuj ponownie filtr i pokrywę.

Czyszczenie filtra paliwa.

Filtr paliwa zapobiega przedostawaniu się zanieczysz-

czeń i wody ze zbiornika paliwa, do gaźnika. Jeśli silnik

działał przez długi czas, należy wyczyścić pojemnik.

1. Przekręć zawór paliwa w pozycję wyłączoną (OFF).

Zdejmij pojemnik na osady oraz o-ring.

2. Oczyść filtr paliwa, pojemnik na zanieczyszczenia

oraz o-ring w niepalnym rozpuszczalniku lub takim

o wysokiej temperaturze zapłonu.

3. Zamontuj ponownie o-ring i pojemnik na zanie-

czyszczenia.

4. Przekręć zawór paliwa w pozycję włączoną (ON)

isprawdź szczelność

Wymiana oleju silnikowego

Spuść olej gdy silnik jest ciepły, aby zapewnić jego

pełne i szybkie odprowadzenie.

1. Zdejmij korek spustowy i uszczelkę, korek wlewu

oleju i spuść olej.

2. Zamontuj ponownie korek spustowy z uszczelką.

Dokręcić dokładnie korek.

3. Dolej zalecany olej i sprawdź poziom oleju.

Zużyty olej silnikowy może powodo-

wać raka skóry, jeśli dojdzie do wielo-

krotnego kontaktu ze skórą przez dłuż-

szy okres czasu. Chociaż jest to mało

prawdopodobne, o ile nie pracujesz zolejem na

co dzień, mimo wszystko jest wskazane, aby

dokładnie umyć ręce mydłem iwodą jak najszyb-

ciej po kontakcie z olejem.

Prosimy pozbywać się zużytego oleju silnikowego w spo-

sób nieszkodzący środowisku naturalnemu. Proponujemy

przeniesienie go w szczelnym pojemniku do lokalnej stacji

paliw lub centrum recyklingu w celu przetwarzania. Nie

wyrzucaj go do śmieci, ani nie wylewaj na ziemię.

Serwisowanie świec zapłonowych

Jeśli silnik niedawno pracował, tłumik

będzie bardzo gorący.

Nie dotykaj tłumika.

Zalecane świece: F5T, F6TC, F7TJC lub inne im

odpowiadające.

Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, szczeliny świec

zapłonowych muszą być odpowiednio wyregulowane,

a świece wolne od osadów.

1. Zdejmij kapturek świecy.

2. Oczyść podstawę świecy zapłonowej z brudu.

3. Użyj klucza dostarczonego w zestawie narzędzi do

wyjęcia świecy zapłonowej.

4. Oceń wzrokowo stan świecy zapłonowej. Wyrzuć,

jeśli izolator jest pęknięty lub odłupany. Jeśli świeca

ma być wykorzystana ponownie, oczyść ją szczotką

drucianą.

5. Zmierz szczelinę za pomocą szczelinomierza. W razie

potrzeby popraw ostrożnie odginając elektrodę

boczną. Szczelina powinna wynosić: 0,70-0,80 mm.

6. Sprawdź czy podkładka świecy jest w dobrym sta-

nie i wkręcaj świecę ręcznie, aby zapobiec uszkodze-

niu gwintów.

7. Po osadzeniu świecy, dokręć ją kluczem do świec

zapłonowych, aby zacisnąć podkładkę.

Przy montowaniu nowej świecy, dokręć 1/2 obrotu

po osadzeniu świecy, aby zacisnąć podkładkę. Jeśli

ponownie montowana jest używana świeca zapło-

nowa, dokręć 1/8 -1/4 obrotu po osadzeniu świecy, aby

zacisnąć podkładkę.

Świeca zapłonowa musi być dobrze

dokręcona. Niewłaściwie dokręcona

świeca może bardzo się rozgrzać i spo-

wodować uszkodzenie silnika. Nigdy nie używaj

świec o niewłaściwym zakresie wartości cieplnych.

Należy używać tylko zalecanych świec zapłonowych

lub równoważnych.

13. TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE

Podczas transportu agregatu przełącz włącznik silnika

i zawór paliwa w pozycję wyłączoną (OFF). Agregat

powinien stać poziomo, aby zapobiec rozlaniu paliwa.

Opary paliwa lub rozlane paliwo mogą się zapalić.

UWAGA

Pozwól silnikowi ostygnąć przed transportem lub

przechowywaniem agregatu.

Dotknięcie gorącego silnika lub układu wydecho-

wego może spowodować poważne oparzenia lub

pożar.

Uważaj, aby nie upuścić, ani nie uderzyć agre-

gatu podczas transportu. Na agregacie nie należy

umieszczać ciężkich przedmiotów.

Przed odstawieniem urządzenia na dłuższy okres:

1. Opróżnij gaźnik odkręcając śrubę spustową. Opróżnij

zbiornik do właściwego pojemnika.

12. HARMONOGRAM KONSERWACJI

Standardowy okres serwisowania

(wykonywane w każdym wskazanym miesiącu

lub przedziale godzin, cokolwiek nastąpi wcze-

śniej).

każde

użycie

popierwszym

miesiącu lub

po pierwszych

20 godzinach

pracy

(3)

co 3 miesiące

lub co 50

godzin pracy

(3)

co 6 miesięcy

lub co 100

godzin pracy

(3)

co 12 miesięcy

lub co 300

godzinpracy

(3)

Element:

Olej silnikowy

sprawdź poziom

wymień

Filtr powietrza

sprawdź

wyczyść

(1)

Pojemnik na osady wyczyść

Świeca zapłonowa sprawdź/wyczyść

Ogranicznik iskiernikowy wyczyść

Luz zaworowy sprawdź/wyreguluj

(2)

Zbiornik paliwa i filtr wyczyść

(2)

Przewód paliwowy sprawdź Co 2 lata (w razie potrzeby wymień)

(2)

(1) Serwisuj częściej, gdy urządzenie jest stosowane w miejscach zakurzonych.

(2) Elementy te powinny być serwisowane przez autoryzowanego dealera agregatów, chyba że właściciel ma odpowiednie narzędzia i umiejętności

zzakresu mechaniki.

(3) Do profesjonalnego komercyjnego użytku, długie godziny pracy w celu określenia właściwych okresów serwisowych.

UWAGA

Benzyna jest wyjątkowo łatwopalna i wybu-

chowa wpewnych warunkach. Wykonuj to zada-

nie w dobrze wentylowanym pomieszczeniu

zzatrzymanym silnikiem. Podczas tej procedury

nie palić inie dopuszczać do powstania płomieni

lub iskier.

2. Wymień olej silnikowy.

3. Wymontuj świecę zapłonową i wlej około łyżkę czy-

stego oleju silnikowego do cylindra. Przekręć wał okilka

obrotów w celu rozprowadzenia oleju, a następnie

zamontuj ponownie świecę zapłonową.

4. Pociągnij powoli linkę rozrusznika aż do poczucia

oporu. W tym momencie tłok wznosi się i jest na suwie

sprężania, a zawory, zarówno ssące jak iwydechowe,

są zamknięte. Przechowywanie silnika w takiej pozycji

pomoże chronić go przed korozją wewnętrzną.

Ustaw nacięcie na lince

rozrusznika równo zgórną

granicą rozrusznika

ręcznego.

Czas przechowywania:

Zalecana procedura obsługi serwisowej w celu zapobiegania utrudnionemu

uruchamianiu.

mniej niż 1 miesiąc Nie wymaga przygotowania.

od 1 do 2 miesięcy Zalej świeżą benzyną i dodaj uszlachetniacz benzyny

(1)

od 2 miesięcy do 1 roku

Zalej świeżą benzyną i dodaj uszlachetniacz benzyny

(1)

Opróżnij komorę pływakową gaźnika.

Opróżnij pojemnik na osady paliwowe.

powyżej roku

Zalej świeżą benzyną i dodaj uszlachetniacz benzyny

(1)

Opróżnij komorę pływakową gaźnika.

Opróżnij pojemnik na osady paliwowe.

Zdejmij nasadkę świecy zapłonowej.

Wlej łyżkę oleju silnikowego do cylindra. Obróć wał powoli pociągając za linkę w

celu rozprowadzenia oleju. Zamontuj ponownie świecę zapłonową.

Wymień olej silnikowy.

Po wyjęciu agregatu z przechowania, przelej benzynę ze zbiornika do odpo-

wiedniego pojemnika i napełnij świeżą benzyną przed uruchomieniem.

(1) Używaj uszlachetniaczy przeznaczonych do wydłużenia okresu przechowania. Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem agregatów

w celu poznania zalecanych uszlachetniaczy.

9. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

Gdy silnik nie chce się uruchomić:

Czy jest paliwo w

zbiorniku?

NIE

Napełn

ij zbiornik

paliwa

TAK

Czy jest olej w

biorniku?

NIE

Dolej zalecanego

oleju.

TAK

Czy jest iskra od

wiecy zapłonowej?

NIE

Wymień świecę

zapłonową.

WCIĄŻ BRAK

ISKRY

Pójdź z agregatem do

autoryzowanego

dealera.

TAK

Upewnij

się, że w

okół świecy nie

ma rozlanego paliwa.

Może się ono zapalić.

TAK

o sprawdzenia:

Zdejmij nasadkę świ

ecy

płonowej i oczyść

zabrudzenia wokół świ

ecy

płonowej

1) Zdejmi

j świecę zapłonową

zamontuj świecę w

nasa

dce świecy

3) Ułóż

elektrodę od st

rony

nasady na głowicy tłoka.

4) Obró

silnik, iskry powinny

przeskakiwać w szczelinie.

Czy paliwo dochodzi

do g

aźnika?

NIE

Opróżnij pojemnik

na zanieczysczenia

TAK

Do sprawdzenia:

1) Przekręć włącznik

silnika i poluzuj śrubę

spustową.

Jeś

li silnik wciąż się

nie uruchamnia,

zabierz agregat do

autoryzowanego

dealera

2) Paliwo powinno

przepływać z kolektora, gdy

przełącznik silnika jest

włączony.

14. PROBLEMY

Brak napięcia w gniazdach prądu przemiennego:

NIE

Czy wyłąc

znik obwodu

prądu przemiennego

jest w pozycji włączonej

(ON)

Przełącz wyłącz

nik prądu przemiennego

na pozycję włączoną (ON).

TAK

Sprawdź, czy

urządz

enie elektryczne

nie jest uszkodzone

NIEUSZKODZONE

Zabierz agregat do autoryzowanego

dealera

USZKODZONE

ymień urządzenie

elektryczne.

Pójdź z urządzeniem

elektrycznym do zakładu w

celu naprawy.

10. WINING DIAGRAM

1) 1~2.8KW Manual generator diagram

15. SCHEMATY POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH

Schemat dla agregatu uruchamianego przyciskiem 2 - 2,5 kW

2) 1~2.8KW Key start generator diagram

Schemat dla agregatu uruchamianego kluczykiem 2 - 2,5 kW

3) 3~8KW Manual generator diagram

Schemat dla agregatu uruchamianego przyciskiem 3 - 8 kW

4)3~8KW Key start generator diagram

Schemat dla agregatu uruchamianego kluczykiem 3 - 8 kW

PLPLPL

Jeśli Twój agregat jest dostarczony z zestawem kół

postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

1. Ustaw dolną część ramy agregatu na płaskiej, rów-

nej powierzchni. W celu ułatwienia montażu umieść

urządzenie na bloczkach.

2. Wsuń oś przez mocowania na ramie jak pokazano (Rys.

3. Nasuń koło (z zaworem skierowanym na zewnątrz)

oraz płaską podkładkę na oś, a następnie zabezpiecz

koło przy pomocy sworznia mocującego (Rys. 2, 3, 4)

4. Zamocuj inne koła w taki sam sposób

5. Przymocuj każde montowanie przeciw-wibracyjne

przy pomocy nakrętki i śruby z płaskim łbem (Rys. 5)

6. Przymocuj wspornik do ramy przy pomocy śrub z

płaskim łbem i nakrętek (Rys. 6)

7. Ustaw uchwyty na ramie za pomocą śrub zpłaskim

łbem i nakrętek (Rys. 7, 8, 9)

8. Sprawdź, czy wszystkie elementy mocujące są

dobrze przykręcona i opony napompowane do 15

- 40 PSI.

12. MONTAŻ KÓŁ AGRE G ATU

Jeśli Twój agregat jest dostarczony z zestawem kół postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

1. Ustaw dolną część ramy agregatu na płaskiej, równej powierzchni. W celu ułatwienia montażu

umieść urządzenie na bloczkach.

2. Wsuń oś przez mocowania na ramie jak pokazano (Rys. 1)

3. Nasuń koło (z zaworem skierowanym na zewnątrz) oraz płaską podkładkę na oś, a następnie

zabezpiecz koło przy pomocy sworznia mocującego (Rys. 2, 3, 4)

4. Zamocuj inne koła w taki sam sposób

5. Przymocuj każde montowanie przeciw-wibracyjne przy pomocy nakrętki i śruby z płaskim łbem

(Rys. 5)

6. Przymocuj wspornik do ramy przy pomocy śrub z płaskim łbem i nakrętek (Rys. 6)

7. Ustaw uchwyty na ramie za pomocą śrub z płaskim łbem i nakrętek (Rys. 7, 8, 9)

8. Sprawdź, czy wszystkie elementy mocujące są dobrze przykręcona i opony napompowane do

15-40 PSI

.1)

(Rys

.2)

(Rys

.3)

(Rys.4) (Rys.5) (Rys.6)

(Rys.7) (Rys.8) (Rys.9)

DEKLARACJA ZGODNOŚCI

Producent deklaruje z pełną odpowiedzialnością, że wyroby te ( SM-01-3600, SM-01-6500,

SM-01-6500S3 ) są zgodne z następującymi normami i dokumentacją normalizacyjną:

( zgodnie z przepisami WE, patrz trzy załączone dokumenty CE Declaration of Conformity ).

16. Montaż kół agregatu (SM-01-6500, SM-01-6500S3, SM-01-9000).

TABLE OF CONTENTS

1. Introduction

2. Specifications

3. Symbols

4. Environmental

5. General Safety Rules

6. Know your generator

7. Controls

8. Generator use

9. Pre-operation check

10. Starting/Stopping the engine

11. Maintenance

12. Maintenance schedule

13. Transporting / Storage

14. Troubleshooting

15. Wining diagram

16. Generator assembly and mounting

2. SPECIFICATIONS

Indeks SM-01-3600A SM-01-3600 SM-01-6500 SM-01-6500S3 SM-01-9000

Specification

Max power 2600 W 2800 W 5500 W 5500 W

7500W

Rated power 2400 W 2500 W 5000 W 5000 W

7000W

Voltage 230 V 230 V 230 V 230 V / 400 V

230 V

Sound power level LwA 96 dB(A) 96 dB (A)

5 dB (A)

6 dB (A)

Tank capacity 15,0 l 15,0 l 25,0 l 25,0 l

25 l

Oil tank capacity 0,6 l 0,6 l 1,1 l 1,1 l

1,1l

Engine

Displacment 196 cc 196 cc 389 cc 389 cc

439cm³

Power 6,5 HP 6,5 HP 13 HP 13 HP

16 HP

Fuel 95 PB

Engine oil 10W30 10W30 10W30 10W30

10W30

Starting system recoil recoil recoil electric

electric

Equipment

Socket 1 phase 16A 2 pcs 2 pcs 2 pcs

2 pcs

(16A- 1600W)

2 pcs

Socket 3 phase no no no yes

Overload protection yes yes yes yes yes

Oil alarm protection yes yes yes yes yes

Transport wheels no no yes yes yes

AVR yes yes yes yes yes

Net weight 43 kg 43 kg 82 kg 85,5 kg

87 kg

Packaging size L x W x H 605 x 445 x 450 mm

710 x 540 x 570

825 x 540 x 560

1. INTRODUCTION

Thank you for purchasing a generator. We want to

help you get the best results from your new genera-

tor and to operate it safely. This manual contains the

information on how to do that; please read it carefully.

All information and specifications in this publication

is based on the latest product information available

at the time of printing. We reserve the right to make

changes at any time without notice and without incur-

ring any obligation. No part of this publication may be

reproduced without written permission.

This manual should be considered a permanent part of

the generator and should remain with it if it is resold.

Safety Messages

Your safety and the safety of others are very important.

We have provided important safety messages in this

manual and on generator. Please read these messages

carefully.

A safety message alerts you to potential hazards that

could hurt you or others, Each safety message is

preceded by a safety alert symbol

and one of three

words: DANGER, WARNING, or CAUTION.

These mean:

DANGER

You WILL be KILLED or SERIOUSLY HURT if you

don’ t follow instructions.

WARNING

You CAN be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don’t

follow instructions.

CAUTION

You CAN be HURT if you don’t follow instructions.

3. SYMBOLS

The rating plate on your machine may show symbols.

These represent important information about the

product or instructions on its use.

Read these instructions for

use carefully.

Use safety equipment. Always

wear eye and hearing protec-

tion, safety footwear, gloves

and helmets.

It is forbidden to remove or

tamper with the protection

devices and safety devices.

Do not touch parts which are

hot from operation. Serious

burns may result.

Do not smoke or have open

flames.

Use extreme caution when sto-

ring, handling and using fuels,

as they are highly volatile and

explosive in vapor state.

4. ENVIRONMENTAL

Recycle unwanted materials instead of dis-

posing of them as waste. All tools, hoses and

packaging should be resor ted, taken to t he

l ocal recycling center and disposed of in an

environmentally safe way.

5. GENERAL SAFETY RULES

The generators are designed to give safe and

dependable service if operated according to

instructions. Read and understand this owner’s

manual before operating your generator.

You can help prevent accidents by being

familiar with your generator’s controls, and by

observing safe operating procedures.

Operator Responsibility

• Know how to stop the generator quickly in case of

emergency.

• Understand the use of all generator controls, output

receptacles. And connections.

• Be sure that anyone who operates the genera-

tor receives proper instruction. Do not let children

operate the generator without parental supervision.

Keep children and pets away from the area of oper-

ation.

• Place the generator on a firm, level surface and avoid

loose sand or snow. lf the generator is tilted or over-

turned, fuel spillage may result. Also. If the generator

is overturned or sinks into a soft surface , sand, dirt,

or water may enter the generator.

Carbon Monoxide Hazards

• Exhaust Contains poisonous carbon monoxide. a

colorless and odorless gas. Breathing exhaust can

cause loss of consciousness and may lead to death.

• If you run the generator in an area that is confined

or ever partially enclosed. The air you breathe could

contain a dangerous amount of exhaust gas. To keep

exhaust Gas from building up ,provide adequate

ventilation.

Electric Shock Hazards

• The generator produces enough electric power to

cause a serious shock or electrocution if misused.

• Using a generator electrical appliance in wet condi-

tions, such as rain or snow, or near a pool or

sprinkler system, or when your hands are wet:

could result in electrocution. Keep the generator

dry.

• If the generator is stored outdoors, unprotected

from the weather, check all electrical components

on the control panel. before each use. Moisture or

ice can cause a malfunction or short circuit in elec-

trical components which could result in electrocu-

tion.

• Do not connect to a building’s electrical system

unless an isolation switch has been installed by a

qualified electrician.

Fire and Burn Hazards

• The exhaust system gets hot enough to ignite some

materials.

• Keep the generator at least 1 meter (3 feet) away from

buildings and other equipment during operation.

• Do not enclose the generator in any structure .

• Keep flammable materials away from the generator.

• The muffler becomes very hot during operation and

remains hot for a while after stopping the engine.

Becareful not to touch the muffler while it is hot. Let

the engine cool before storing the generator indoors.

• Gasoline is extremely flammable and is explosive under

certain conditions. Do not Smoke or allow flames or

sparks where the generator is refueled or where gas-

oline is stored. Refuel in a well-ventilated area with the

engine stopped.

• Fuel vapors extremely flammable and may ignite after

the engine has started. Make sure that any spilled fuel

ha& been wiped up before starting the generator.

Diagrams may vary according to the types.

1. Choke Lever

2. Fuel Valve

3. Voltmeter (missing in model 3600A)

4. Circuit Breaker

5. DC Fuse (or DC Circuit Protector)

6. Ground Terminal

7. AC Sockets

8. Engine Switch

9. Pilot lamp

10. Air Cleaner

11. Recoil Starter Grip

12. Oil Filter Cap

13. Fuel Cap

Generators

SM-01-3600A, SM-01-3600

6. KNOW YOUR GENERATOR

SM-01-3600A

5 9

Diagrams may vary according to the types.

1. Pilot Lamp

2. Choke Lever

3. Fuel Valve

4. Air Cleaner

5. Recoil Starter Grip

6. Engine Switch

7. Oil Filter Cap

8. Voltmeter

9. AC Sockets

10. Circuit Breaker

11. DC Socket

12. DC Fuse (or DC Circuit Protector)

13. Ground Terminal

14. Fuel Cap

15. AC Sockets 400 V

Generators

SM-01-6500, SM-01-6500S3, SM-01-9000

SM-01-3600A

SM-01-6500S3

9 9 15

7. CONTROLS

Engine Switch

With out Electric starter

To start and stop the engine.

ON: To start the engine.

OFF: To stop the engine.

With in Electric starter

Pozycja przełącznika:

OFF: To Stop the engine.

The key can be removed/inserted.

ON: To run the engine after starting.

START: To start the engine by turning the starter

motor.

Return the key to the ON position once

the engine has started. Do not use the

starter for more than 5 seconds at

a time. If the engine fails to start,

release the switch and wait 10 seconds before

operating the starter again.

Recoil Starter

To start the engine, pull the starter grip lightly until

resistance is felt, then pull briskly.

Do not allow the starter to snap back

against the engine. Return it gently to

prevent damage to the starter.

Fuel Valve

The fuel valve is located between the fuel tank and car-

buretor. When the valve lever is in the ON position, fuel

is allowed to flow from the fuel tank to the carburetor.

Be sure to Return the lever to OFF after stopping the

engine.

Choke

The choke is used Io provide an enriched fuel mixture

when starting a cold engine. It can be opened and

closed by operating the chock lever or choke rod man-

ually. Move the lever or the rod to the CLOSE position

to enrich the mixture.

Circuit Breaker

The circuit breaker will automatically switch OFF If there

is a short circuit or a significant overload of the gener-

ator at the receptacle. If the circuit breaker is switched

OFF automatically, check that the appliance is working

properly and does not exceed the rated load capacity

of the circuit before switching the circuit breaker ON

again, The circuit breaker may be used to switch the

generator power ON or OFF.

Ground Terminal

The generator ground terminal Is. connected to the

panel of the generator, the metal non-current carry-

ing parts of the generator, and the ground terminals

of each receptacle. Before using the ground terminal,

consult a qualified electrician, electrical inspector or

local agency having jurisdiction for local codes or ordi-

nances that apply to the intended use of the generator.

Oil Alert System

The oil alert system is designed to prevent engine dam-

age caused by an insufficient

amount of oil in the crankcase. Before the oil level in

the crankcase can fall below a safe limit the oil alert

system will automatically shut down the engine (the

engine switch will remain in the ON position). The oil

alert system shuts down the engine and the engine will

not start. If this occurs, first check engine oil.

8. GENERATOR USE

Connections to a Building’s Electrical System

Connections for standby power to a building’s elec-

trical system must be made by a qualified electrician.

the connection must isolate the generator power from

utility power and must com ply with all applicable laws

and electrical codes.

CAUTION

Improper connections to a building’s electrical sys-

tem, can allow electrical current from the genera-

tor to feedback into the utility lines, Such feedback

may electrocute utility company workers or others

who contact the lines during a power outage. Con-

sult the utility company or aqualified electrician.

WARNING

Improper connections to a building’s electrical

system can allow electrical current from the

utility company to feedback into the generator.

When utility power is restored, the generator

may explode, burn, or cause fires In the building’s

electrical system.

Ground System

To prevent electrical shock from foully appliances,

the generator should be grounded. Connect a length

of heavy wire between the ground terminal and the

ground source. The generators have a system ground

that connects generator frame components to the

ground terminals, in the AC output receptacles. The

system ground is not connected to the AC neutral wire.

If the generates is tested by a receptacle tester. it will

not show the same ground circuit condition as tor a

home receptacle.

Special Requirements

there may be Federal or State Occupational Safety and

Health Administration (OSHA) regulations, local codes,

or ordinances that apply to the intended use of the

generator Please consult a qualified electrician, elec-

trical inspector, or the local agency having jurisdiction.

• In some areas, generators are required to be regis-

tered with local utility companies.

• If the generator is used at a construction site, there

may be additional regulations which must be

observed

AC Applications

Before connecting an appliance or power to the

generator:

1. Make sure that it is in good working order. Faulty

appliances or power cords can create a potential for

electrical shock.

2. If an appliance begins to operate abnormally,

becomes sluggish or stops suddenly. turn it off

immediately. Disconnect the appliance, and deter-

mine whether the problem is the appliance, or if

the rated load capacity of the generator has been

exceeded.

3. Make sure that the electrical, rating of the tool or

appliance does not exceed that of the generator.

Never exceed the maximum power rating of the

generator. Power levels between rated and maxi-

mum may be used for no more than 30 minutes.

CAUTION

Substantial overloading will switch off the circuit

breaker. Exceeding the time limit for maximum

power operation or slightly overloading the gen-

erator may not switch the circuit breaker OFF. but

will shorten the service life of the generator.

Limit operation requiring maximum power to 30 min-

utes.

For continuous- operation, do not exceed the rated

power. In either case the total power requirements (VA)

of all appliances connected must be considered. Appli-

ance and power tool manufacturers usually list rating

information near the model number or serial number.

AC Operation

1. Start the engine

2. Switch the AC circuit breaker ON

3. Plug in the appliance

Most motor appliances require more than their rated

wattage for startup.

Do not exceed the current limit specified for any one

receptacle. if an overloaded circuit causes the AC cir-

cuit breaker to switch OFF, reduce the electrical load

on the circuit, wait a few minutes and then reset the

circuit breaker.

DC Operation

DC Terminals

The DC terminals may ONLY be used for charging

12volt automotive type batteries.

The terminals are colored red to identify the positive

(+) terminal and black to identify the negative (-)termi-

nal. the battery must be connected to -he-generator

DC terminals with the proper polarity (battery positive

to generator red terminal and battery negative id the

generator black terminal).

DC circuit protector (or DC Fuse)

DC circuit protector DC Fuse

The DC circuit protector (or DC Fuse) automatically

shuts off the DC battery. charging circuit when the DC

circuit is overloaded, when there is a problem with the

battery, or the connections between the battery and

the generator are improper.

the indicator inside the DC circuit protector button

will pop out to show that the DC circuit: protector has

switched off. Wait a few minutes and push the button

in Io reset the DC circuit protector.

Connecting the batter/ cables:

1. Before connecting charging cables to a battery that

is installed in a vehicle Disconnect the vehicle’s

grounded battery cable.

WARNING

The battery gives off explosive gases; keep

flames and cigarettes away.

2. Provide adequate ventilation when charging caus-

ing batteries.

3. Connect the positive (+) battery cable to the battery

positive (+) terminal.

4. Connect the other end of the positive(+) battery

cable to the generator

5. Connect the negative (-) battery cable to the battery

negative (-) terminal.

6. Connect the other end of the negative(-) battery

cable to the generator

7. Start the generator.

Do not start the vehicle while the bat-

tery charging cables are connected

and the generator is running.

The vehicle or the generator may be

damaged.

An overloaded DC circuit will fuse the DC fuse, if this

happens, replace fuse. An overloaded DC, excessive

current draw by the battery, or a wiring problem will

trip the DC circuit protector (PUSH button extends out).

If this happens, wait a few minutes before pushing in

the circuit protector to resume operation. If the circuit

protector continues to go OFF. discontinue changing

and see your authorized generator dealer.

Disconnecting the battery cables:

1. Stop the engine,

2. Disconnect the negative (-) battery cable from the

generator negative (-)terminal.

3. Disconnect the other end of the negative (-) battery

cable from the battery negative (-)terminal.

4. Disconnect the positive(+) battery cable from the

generator positive (+)terminal,

5. Disconnect the other end of the positive(+)battery

cable to the battery positive(+) terminal.

6. Connect the vehicle ground cable Io battery nega-

tive (-) terminal.

7. Reconnect the vehicle grounded battery cable.

High Altitude Operation

At high altitude, the standard carburetor air-fuel mix-

ture will be excessively rich. Performance will decrease,

and fuel -consumption will increase.

High altitude performance can be improved by install-

ing a smaller diameter main fuel jet in the carburetor

and readjusting the pilot screw, If you always operate

the engine at attitudes higher than 5000 feel (1500

meters) above sea level, have an authorized generator

dealer perform this carburetor modification.

Even with suitable carburetor jetting, engine horse-

power will decrease approximately 3.5% for each 1000

foot (300 meter) increase in altitude. The effect of alti-

tude on horsepower will be greater than this if no car-

buretor modification is mad.

If a engine jetted for high altitude is

used at a lower altitude, the lean air

fuel mixture will reduce performance

and may overheat and seriously dam-

age the engine.

9. PRE-OPERATION CHECK

Engine oil

Engine oil is a major factor affecting

engine performance’ and service life

non detergent and 2-stroke engine

oils will damage The engine and are not recom-

mended.

Use 4-stroke oil, or equivalent high

detergent, premium quality motor oil

certified to meet or exceed U.S. .automobile

Manufacturer’s requirements Cot Service Classification

SG. SF/CC. CD. Motor oils

classified SG SF/CC, CD will show this designation on

the container.

SAE 10W 3D is recommended for general temperature

use. Other viscosities shown in the chart may be used

when the average temperature in your area is. Within

the indicated range

AMBIENT TEMPERATURE

Check the oil level BEFORE EACH USE

with the generator on a level surface

with the engine stopped.

1. Remove the oil filler cap and wipe the dipstick clean.

2. Check the oil level by inserting the dipstick into tine

filler neck without screwing it in

3. If the level is low, add the recommended oil to the

upper mark on the dipstick..

Fuel Recommendation

1. Check the fuel level gauge.

2. Refill the tank if the fuel level is low. Do not Fill above

the shoulder of the fuel strainer. Gasoline is extre-

mely flammable and is explosive under certain con-

ditions. Refuel in a well-ventilated area with the

engine stopped. Do not smoke or allow flames or

sparks in the area where the engine is refueled or

where gasoline is stored.

3. Do not overfill the fuel tank (there should be no fuel

in the filler neck). After refueling make sure the tank

cap is closed properly and securely. Be careful not

to spill fuel when refueling. Spilled fuel or fuel vapor

may Ignite. ]f any fuel is spilled, make sure the area is

dry before starting the engine.

4. Avoid repeated or prolonged contact with skin or

breathing of vapor.

UWAGA

KEEP OUT OF REACH OF CHILDREN.

Use gasoline with a pump octane rating of 86 or

higher. We recommend unleaded gasoline because

it produces fewer engine and spark plugdeposits and

extends exhaust system life.

Never use stale or contaminated gasoline or oil/gaso-

line mixture. Avoid getting dirt or water in the fuel tank.

Occasionally you may hear light ‚spark knock” or „ping-

ing” (metallic rapping noise)

while operating under heavy loads. This is no cause for

concern if spark knock or pinging occurs at a steady

engine speed. under normal load, change brands

of gasoline. If spark knock or pinging persists, see an

authorized generator dealer..

Running the engine with persistent spark

knock or pinging car cause engine dam-

age. Running the engine with persistent

spark knock or pinging is misuse, and the

Distributor’s Limited Warranty does not cover parts

damaged by misuse.

Oxygenated Fuels

Some gasoline are blended with alcohol or an

ether compound to increase the octane These gasoline

are collectively referred to as oxygenated fuels. some

areas of the United States use oxygenated fuels to help

meet clean air standards.

If you use an oxygenated fuel, be sure its pump octane

rating is 86 or higher.

Ethanol (ethyl or grain alcohol)

Gasoline containing more than 10% ethanol by volume

may cause starting or performance problems. Gasoline

containing ethanol may be marketed under: the name

“Gasohol”.

Methanol (methyl or wood alcohol)

Gasoline containing methanol must contain cosol-

vents and corrosion inhibitors to protect the fuel sys-

tem. Gasoline containing more than 5¾ methanol by

volume may cause starting and/or performance prob-

lems and may damage metal. rubber and plastic parts

of your fuel system.

MTBE (methyl tertiary butyl ether)

You MAY use gasoline containing up to 15% MTBE by

Volume. Before using an oxygenated fuel, try to confirm

the fuel’s contents. Some states (provinces in Canada)

require this information Io he posted on the pump.

If you notice any undesirable operating symptoms,

switch to a conventional unleaded gasoline. Fuel sys-

tem damage or performance problems resulting from

the USE Of an oxygenated fuel are not ours responsibil-

ity and are not covered under warranty.

Oxygenated fuels can damage paint

and plastic. Be careful not To spill fuel

when filling your fuel tank.

Damage caused by spilled fuel is not

covered under warranty.

10. STARTING/STOPPING THE ENGINE

Starting the engine

1. Make sure that AC circuit breaker IS IN THE OFF posi-

tion. The generator may be hard to start if a load is

connected.

2. Turn the fuel valve to the- ON position

3. Turn the choke lever or to the CLOSE posi-

tion, or pull the choke roc out to the

CLOSE position.

4. Start the engine.

With recoil starter:

Turn the engine switch to the ON position.

Pull the starter grip until compression is felt, then pull

briekly.

I not allow the starter grip to snap back

against the engine.

Return, fit gently to prevent damage to

the or housing.

With electric starter (Optional kit)

1. Turn the engine switch to the START position and

hold it there for 5 seconds or until the engine starts.

Operating starter motor for more than 5 seconds,

can damage the motor. If the engine fails to start,

release the switch and wait 10 seconds before oper-

ating the starter again.

2. If the speed of the starter motor drops after

a period of time, it indicates that the bat-

tery should be recharged. When the engine

starts, allow the engine switch to return to the

ON position. Turn the choke Fever or push 6he

choke rod to the OPEN position as the engine

warms up.

Stopping the engine

In an emergency:

To stop the engine in an emergency, move the engine

switch to the OFF position.

In normal use:

1. Turn the AC circuit breaker to the OFF position.

Disconnect the DC battery charging cables.

2. Turn the engine switch to the OFF position.

3. Turn the fuel valve to the OFF position.

Good maintenance is essential for safe, economical,

and trouble-free operation. It will

also help reduce air pollution.

11. MAINTENANCE

Exhaust gas contains poisonous carbon monox-

ide, Shut off the engine before performing any

maintenance If the engine

Must be run, make sure the area is well ventilated.

Periodic maintenance and adjustment is necessary to

keep the generator in good operating condition. Per-

form the service and inspection at the intervals shown

in the Maintenance schedule below.

WARNING

Improper maintenance, or failure to correct a prob-

lem before operation, can cause a malfunction in

which you can be Seriously hurt or killed. Always

follow the- inspection and maintenance recom-

mendations and schedules in this owner’s manual.

The maintenance schedule applies to normal operating

conditions. If you operate your generator under severe

conditions, Such as sustained high-load or high temper-

ature operation, or use it in unusually wet or dusty condi-

tions, consult your servicing dealer for recommendstici-

n3applicable to your individual need and use.

Tool kit

The tools supplied with the generator will help you to

perform the owner maintenance procedures listed on

the following page. Always keep (his tool kit with the

generator.

Engine oil change

Drain the oil while the engine is warm to assure com-

plete and rapid draining.

1. Remove the drain plug and sealing washer4, oil filler

cap, and drain the cit.

2. Reinstall the drain plug and sealing washer. Tighten

the plug securely.

3. Refill with the recommended oil and check the oil

level.

Used motor oil may cause skin cancer if

repeatedly left in contact with the skin

for prolonged periods Although this is

unlikely unless you handle used oil on

a daily basis, it is still advisable to thoroughly

wash your hands with soap and water as soon as

possible after handling used oil.

lease dispose of used motor oil in a manner that is com-

patible with the environment. We suggest you take it

in a sealed container to your local service station or

recycling center for reclamation.. Do not throw it in the

trash or pour it on the ground.

Air cleaner service

A dirty air cleaner will restrict air flow to the carbure-

tor. To prevent carburetor malfunction service the air

cleaner regularly. Service more frequently when oper-

ating the generator in extremely dusty areas.

WARNING

Using gasoline or flammable solvent to dean the

filler element can cause a fire or explosion. Use

only soapy water or nonflammable solvent

Never run the generator without the

air cleaner. Rapid engine wear will

result.

1. Unsnap the air cleaner cover dips, remove the air

cleaner cover, and remove the- element.

2. Wash the element in a solution of household deter-

gent; and warm water, then rinse thoroughly; or

wash in nonflammable or high flash point solvent.

Allow element Io dry thoroughly.

3. Soak the element in clean engine oil and squeeze

out the excess oil. The engine will smote during ini-

tial start-up it too much oil is left in the element.

4. Reinstall the air cleaner element and the cover.

Fuel Sediment Cup Cleaning

The sediment cup prevents dirt water which may be in

the fuel tank from entering the carburetor. If the engine

has not been run for a long time, the sediment -cup

should tie ceaned.

1. turn the fuel valve to the OFF position Remove the

sediment cup, and o-ring.

2. Clean the sediment cup. and o-ring. In nonflamma-

ble or high flash point solvent.

3. Reinstall o-ring, and sediment cup.

4. Turn the fuel valve ON and check for leaks

Spark Plug Service sediment cup.

If the engine has been running, the

muffler will be very hot.

Be careful not to touch the muffler.

Recommended spark plugs: F5T or F6TC or F7TJC

or T or other equivalents

To ensure proper engine operation, the Spark plug

must be properly gapped and free of Deposits.

1. Remove the spark plug cap.

2. Clean any dirt from around the spark plug base.

3. Use the wrench supplied in the tool kit lo remove

the spark plug.

4. Visually inspect the spark plug. Discard it if the insu-

lator is cracked or chipped. Clean the spark plug with

a wire brush if it is to be reused.

5. Measure the plug gap with a feels r gauge. Correct

as necessary by carefully banding side electrode.

The gap should be: 0.70-0.60 mm (0.026-0.031 in).

6. Check that the spark plug washer is in good condi-

tion, and thread the spark plug in by hand Io prevent

cross-threading.

7. After the spark plug is seated. Tighten with a spark

plug wrench to compress the Washer.

If installing a new spark plug, tighten 1/2turn after the

spark plug Seats to compress the washer. If reinstalling

a used spark plug, tighten 1/8 -1/4 turn after the spark

plug seas to Compress the washer.

The spark plug must be securely tight-

ened. An Improperly tightened spark

plug can become very hot and could

damage the engine. Never use spark plugs which

have an improper heat range, use only the recom-

mended spark plugs or equivalent.

12. MAINTENANCE SCHEDULE

REGULAR SERVICE PERIOD

Performed at every indicated month or operating

hour interval whichever comes first.

Cause use

First month

or 20 hrs

Every

3months

or 50 hrs

Every

6 months

or 100 hrs

Every year

or 300 hrs

ITEM:

Engine Oil Check level

Change

Air cleaner Check

Clean

(1)

Sediment Cup Clean

Spark plug Check.-Clean

Spark arrester (optional parts) Clean

Valve Cleaner Check-Adjust

(2)

Fuel tank and strainer Clean

(2)

Fuel line Check

Every 2 years (replace if necessary

(2)

(1) Service- more frequently when used in dusty areas.

(2) These items should be serviced by an authorized generator dealer, unless the owner has the proper tools and is mechanically

proficient.

(3) For professional commercial use, long hours of operation to determine proper maintenance intervals.

STORAGE TIME

RECOMMENDED SERVICE PROCEDURE TO

PREVENT HARD STARTING

Less than 1

month

1 to 2 months

No preparation required

Fill with fresh gasoline and add gasoline- conditioner

2 months to 1

year

Fill with fresh gasoline and add gasoline conditioner drain the carburetor float bowl

Drain the fuel sediment cup

1 year or more

Fill will: fresh gasoline and add gasoline conditioner*

Drain the carburetor float bowl

Drain the fuel* sediment cup

Remove the spark plug. Put a tablespoon of engine oil into the cylinder. Turn the engine slowly

with the pull rope to distribute the oil

Reinstall the spark plug

Change the engine oil

After removal from storage-, drain the stored gasoline into 3 suitable container, and fill with fresh

gasoline before starting.

*Use gasoline conditioners that are formulated to extend storage life

Contact your authorized generator dealer for conditioner recommendations

13. TRANSPORTING STORAGE

When transporting the generator. turn the engine

switch and the fuel valve OFF. Keep the generator level

to prevent fuel spillage. Fuel vapor or spilled fuel may

ignite.

WARNING

Contact with a hot engine or exhaust system can

cause serious burns- or fires. Let the engine cool

before transporting or storing the generator.

Take care- not to drop or strike the generator

when transporting. Do not place heavy objects

on the generator.

Take care- not to drop or strike the generator when

transporting. Do not place heavy objects on the gene-

rator.

Before storing the unit for an extended period:

• Be sure the storage area is free of excessive humi-

dity and dust.

• Service according to the table below.

1. Drain the carburetor by loosening the drain screw.

Drain the gasoline into a suitable container.

Gasoline is extremely flammable and is explosive

under certain conditions. Perform this task in a well

ventilated area with the engine stopped. Do not

smoke or allow flames or sparks in the area during

this procedure.

2. Change the engine oil.

3. Remove the spark plug, and pour about a table-

spoon of clean engine oil into the cylinder. Crank the

engine several revolutions to distribute the oil, then

reinstall the spark plug.

4. Slowly pull the starter grip until resistance is felt. At this

point, the piston is coming up on its compression stroke

and both intake and exhaust valves are closed. Storing

the angina in this, position will help to protect it from

internal corrosion.

9. TROUBLESHOOTING

when the engine Mill not start:

To check:

1) Remove the spark plug

cap and clean any dirt

from around the spark plug.

2) Remove the spark plug and

install the spark plug in the

plug cap.

3) Set the plug side electrode

on the cylinder head.

Crank the engine, sparks

should, jump across the gap

To check:

1) Turn off the engine switch

and loosen the drain screw.

2) Fuel should flow from tie

drain when the engine

switch is turned on.

STILL NO

SPERAK

YES

Is there fuel in

the tank?

Refill the fuel tank

Is there oil in

the tank?

Add the recommended

oil

Is there a spark from

the spark plug?

Replace the

spark plug

Take the generator to an

authorized generator dealer

Be sure there

is no soiled fuel around the spark

plug. Spilled fuel may ignite

△

WARNING

Is the fuel reaching

the carburetor

If the engine still

does not start, take

the generator to an

authorized generator

Clean the fuel

sediment cup

No electricity at the AC receptacles:

DEFECTS

NO DEFECTS

YES

Is the AC circuit breaker

Turn the AC

circuit breaker

Check the electrical

appliance or equipment

for any defects

Take the generat

or to an

authorized generator dealer

Replace the electrical

appliance or equipment.

Take the electrical

appliance or equipment

to an electrical shop for

repair.

14. TROUBLESHOOTING

10. WINING DIAGRAM

1) 1~2.8KW Manual generator diagram

15. WIRING DIAGRAM

2) 1~2.8KW Key start generator diagram

3) 3~8KW Manual generator diagram

4)3~8KW Key start generator diagram

If your generator is supplied with a wheel kit. please fol-

low the instructions below.

1. Place the bottom of the generator cradle on a flat,

even surface. Temporarily place unit on blocks to

ease assembly.

2. Slide axle through both mounting braces on the cra-

dle frame as shown(Fig 1)

3. Slide a wheel (with the inflation valve facing out)and

a flat washer over the axle, then secure the wheel

with a retaining pin(Fig 2.Fig 3.Fig 4)

4. Install the other wheel in the same manner

5. Secure each vibration mount to the support leg with

a lock nut, and a cap screw (Fig 5):

6. Secure the support leg to the cradle cap screws and

lock nuts (Fig 6):

7. Position the handles on the cradle, cap screws and

lock nuts (Fig 7.Fig 8.Fig 9)

8. Check that all fasteners are tight and tires are inflated

between 15-40 PSI

16. GENERATOR ASSEMBLY AND MOUNTING (SM-01-6500S3, SM-01-6500, SM-01-9000).

WARRANTY

Provides a warranty for correct operation of the tool.

The warranty period begins from the date of handing

over to the user and lasts 12 months, while the consu-

mer warranty (purchase with receipt) lasts 24 months.

All faults resulting from manufacturing or material

defects are covered with free repairs.

The warranty does not cover defects resulting from

mechanical damages caused by the user, misuse, incor-

rect maintenance, use of incorrect accessories and

defects resulting from overloading of the device.

The warranty is valid if the tool is delivered to the service

center without any modifications, with warranty card

stamped and signed by the point of sale, with entered

index and serial number, with description of the defects,

data of purchaser and proof of purchase in form of the

receipt or copy of the invoice (with the same dale of sale

as in the warranty card).

Erpatech. agrees to repair the device within 14 days

from the date of delivery to the service center.

All costs related to the provision of safe packaging,

insurance and against other risks shall be borne by the

Customer.

The Service may decide to replace the device with a

new one (complete or in part) if it is not possible to

remove the defect or due to the high costs of such

repair. If the same product is not achievable, then it

may be required to deliver new product, with parame-

ters which are not worse then the original.

Decision of the warranty service concerning the just-

ness of notified defects is final.

The warranty does not cover:

• malfunction or damages caused by misuse or

improper use not conforming the service manual or

safety regulations;

• malfunction or damages caused by overloading of

the tool leading to damages of motor, transmission

or the other components and by use of the other

equipment that recommended;

• mechanical damages of the product and defects

caused by them;

• malfunction or damages caused as a result of fire,

flood or other natural disasters, corrosion or other

external impacts;

• products with damaged warranty seals or repaired

by the third party service centers or modified in any

other way;

• consumable equipment included in the device such

as: drill bits, disks, screwdriver bits, tips, knives for pla-

ners, blades, abrasive paper and other components

subject to wear and tear.

WARUNKI GWARANCJI

Firma ERPATECH udziela gwarancji na sprawne działa-

nie urządzenia.

Niniejszą gwarancją objęte są wady produkcyjne urzą-

dzenia uniemożliwiające jego użytkowanie zgodnie z

przeznaczeniem.

W przypadku stwierdzenia uszkodzenia lub niespraw-

nego działania Nabywca zgłasza reklamację do firmy, w

której dokonano zakupu urządzenia lub bezpośrednio do

firmy Erpatech, dostarczając kompletne urządzenie wraz

z poprawnie wypełnioną kartą gwarancyjną, ważnym

dowodem zakupu oraz, na ile to możliwe, opisem uszko-

dzenia.

Gwarancja dotyczy wyłącznie wad fabrycznych lub

materiałowych i obejmuje termin 12 miesięcy od daty

zakupu w przypadku zakupu na fakturę oraz 24miesiące

w przypadku zakupu konsumenckiego (na paragon).

Gwarancja jest ważna na podstawie oryginału karty

gwarancyjnej, dowodu zakupu ( faktura, paragon ) oraz

podpisania przez kupującego.

Termin wykonania obowiązków z tytułu gwarancji

wynosi 14 dni od daty przyjęcia urządzenia przez ser-

wis firmy Erpatech.

Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń:

• mechanicznych, - wynikłych z niewłaściwej lub nie-

zgodnej z instrukcją obsługi, instalacji, konserwacji lub

niewłaściwego przechowania, a także spowodowa-

nych przeciążeniem urządzenia czy korozją,

• produktów, w których naruszone zostały plomby

gwarancyjne lub wynikłych podczas prób naprawy

przez osoby nieuprawnione lub poza serwisem

firmy Erpatech;

• mechanicznych produktu i wywołane nimi wad;

• wynikłych na skutek stosowania niewłaściwych

materiałów eksploatacyjnych ( np. stosowanie nie-

właściwego oleju lub paliwa ) czy też dokonywania

tzw. przeróbek lub zmian konstrukcyjnych,

• dodatkowego osprzętu lub akcesoriów dołączonych

do urządzenia, przewodów połączeniowych czy siecio-

wych, gniazd, części posiadających określoną żywot-

ność ( np. baterii, akumulatorów, bezpieczników, żaró-

wek, pasków, filtrów, łożysk itp.) oraz elementów

urządzenia podlegających naturalnemu zużyciu;

• będących następstwem zdarzeń losowych (np.

pożar, powódź, zalanie, uszkodzenie elektryczne ).

Nabywca traci prawo do gwarancji w przypadku znisz-

czenia lub uszkodzenia numeru seryjnego urządzenia,

jeżeli taki jest umieszczony na urządzeniu.

W przypadku nieuzasadnionej, z punktu widzenia

warunków gwarancyjnych, wysyłki urządzenia, rekla-

mujący zostanie obciążony kosztami transportu.

Pozostałe warunki gwarancji regulują przepisy Kodeksu

Cywilnego.

Gwarancja ta jest oferowana dodatkowo i nie ograni-

cza praw określonych przez obecne i przyszłe ustawy.

W szczególności nie wyłącza, nie ogranicza ani nie

zawiesza uprawnień wynikających z tytułu przepisów

o rękojmi za wady fizyczne rzeczy.

„Erpa

tech” ul. Bakaliowa 26 05-080 Mościska tel. 22 – 431 05 05

KARTA GWARANCYJNA

Nazwa

produktu ………………………………………………….

Numer seryjny …………………………………………………….

Data sprzedaży …………………………………………………… …………………………………….

Faktura / Paragon ………………………………………………. pieczątka i podpis sprzedawcy

Oświadczenie Nabywcy.

Oświadczam, że zapoznałem (-am) się z warunkami gwarancji ……………………………………

Erpatech i warunki te akceptuję. czytelny podpis kupującego

RZEBIEG NAPRAW GWARANCYJNYCH

Numer zlecenia ……………………………………..

ata zgłoszenia ……………………………………..

Data naprawy ……………………………………..

Przebieg naprawy

1 …………………………………………………………..

Pieczątka i podpis punktu serwisowego

Numer zlecenia ………………………………………

Data zgłoszenia ………………………………………

Data naprawy ………………………………………

Przebieg naprawy

2 ……………………………………………………………

Pieczątka i podpis punktu serwisowego

Numer zlecenia ……………………………………..

Data zgłoszenia ……………………………………..

Data naprawy ……………………………………..

Przebieg naprawy

3 …………………………………………………………...

Pieczątka i podpis punktu serwisowego

Numer zlecenia ……………………………………..

Data zgłoszenia ……………………………………..

Data naprawy ……………………………………..

Przebieg naprawy

4 …………………………………………………………..

Pieczątka i podpis punktu serwisowego

ERPATECH ul. Bakaliowa 26 05-080 Mościska tel. 22-431 05 05

Produkt Specifikationer

Mærke:	Smart365
Kategori:	Generator
Model:	SM-01-6500S3

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til Smart365 SM-01-6500S3 stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig

Dit navn*

Din email*

Skriv dit spørgsmål her

Generator Smart365 Manualer

Smart365 SM-01-6500 Manual

19 Juni 2025

Smart365 SM-01-3600A Manual

19 Juni 2025

Smart365 SM-01-3600 Manual

18 Juni 2025

Smart365 SM-01-3000INV Manual

18 Juni 2025

Smart365 SM-01-6500S3 Manual

17 Juni 2025

Generator Manualer

Nyeste Generator Manualer

Yamazen EIVG-1600D Manual

21 Juli 2025

Generac MDG100DF4 Manual

18 Juli 2025

Hecht GG 2500 Manual

16 Juli 2025

Teledyne T3AWG3252 Manual

15 Juli 2025

Daewoo DDAE9000XE Manual

15 Juli 2025

Daewoo DDAE9000XE-3 Manual

15 Juli 2025

Pulsar PG2000iS Manual

11 Juli 2025

Generac EcoGen G0071630 Manual

11 Juli 2025

Philips PerfectCare Expert GC9200 Manual

11 Juli 2025

Philips PerfectCare GC9500 Manual

10 Juli 2025