Garmin Reactor 40 Steer-by-wire Manual

Garmin Ikke kategoriseret Reactor 40 Steer-by-wire

Læs gratis den danske manual til Garmin Reactor 40 Steer-by-wire (6 sider) i kategorien Ikke kategoriseret. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 90 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.4 stjerner ud af 45.5 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Garmin Reactor 40 Steer-by-wire, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

Download PDF

Side 1/6

REACTOR™ 40 STEER-BY-

WIRE

Konfigurationsvejledning

Vigtige sikkerhedsoplysninger

ADVARSEL

Se guiden i æsken Vigtige produkt- og sikkerhedsinformationer

med produktet for at se produktadvarsler og andre vigtige

oplysninger.

Du er ansvarlig for sikker og forsigtig betjening af dit fartøj.

Autopiloten er et værktøj, der forøger dine muligheder for at

betjene din båd. Den fritager dig ikke for ansvaret for at betjene

din båd på sikker vis. Undgå navigationsmæssige farer, og lad

aldrig manøvrepulten være ubemandet.

Vær altid parat til omgående at overtage den manuelle styring af

din båd.

Lær at betjene autopiloten i roligt og farefrit åbent vand.

Udvis forsigtighed, når du betjener autopiloten ved høj hastighed

i nærheden af farer i vandet som f.eks. kajer, pæle og andre

både.

FORSIGTIG

Vær opmærksom under brugen på varm motor og

solenoidkomponenter, samt risikoen for at blive indfanget af

bevægelige dele.

Hvis udstyret ikke installeres og vedligeholdes i henhold til disse

instruktioner, kan det medføre personskader eller skader på

udstyret.

BEMÆRK

Hvis du vil undgå skader på din båd, skal autopilotsystemet

installeres af en kvalificeret marinemontør. Fagviden om den

hydrauliske styrings komponenter samt marineelektriske

systemer er påkrævet for at udføre korrekt installation.

Konfiguration af autopiloten

Autopilotsystemet skal konfigureres og finindstilles til din båds

dynamik. Havneguide og Havprøvningsguide bruges til at

konfigurere autopiloten. Med disse guider føres du gennem de

nødvendige konfigurationstrin.

Hvis din autopilotpakke ikke indeholdt en manøvrepultstyring,

skal du konfigurere autopilotsystemet ved hjælp af en

kompatibel plotter på samme NMEA 2000® netværk som

autopilot-CCU'en. Der medfølger en vejledning til konfiguration

ved hjælp af enten manøvrepultstyring eller plotter.

Havneguide

BEMÆRK

Hvis du udfører Havneguide, mens båden ikke er i vandet, skal

du sørge for, at roret kan bevæges frit, så du undgår

beskadigelse af roret eller andre genstande.

Du kan udføre Havneguide, mens båden er i eller oppe af

vandet.

Hvis båden er i vandet skal den være stationær, mens du

udfører guiden.

Udførelse af Havneguide

BEMÆRK

Hvis du har en båd med et servostyresystem, skal du tænde for

servostyresystemet, før du udfører Havneguide for at undgå at

beskadige styresystemet.

1Tænd for autopiloten.

Første gang du tænder autopiloten, bliver du bedt om at

gennemføre en kort opsætningsprocedure.

2Hvis Havneguide ikke starter automatisk efter

opsætningsproceduren, skal du vælge en indstilling:

• Fra en manøvrepultstyring skal du vælge >Menu

Opsætng. Forhandlerkonfig. af autopilot > > Guider >

Havneguide.

• På en plotter skal du vælge > >Indstillinger Mit fartøj

Install. og opsætn. af autopilot Guider > > Havneguide.

3Vælg fartøjets type.

4Test styreretningen ( ).Test af styreretning, side 1

5Vælg hastighedskilde, hvis det er nødvendigt (Valg af

hastighedskilde, side 1).

6Bekræft omdrejningstælleren, hvis det er nødvendigt

(Bekræftelse af omdrejningstæller, side 2).

7Gennemse resultaterne for (Havneguide Gennemgang af

resultaterne af Havneguide, side 2).

Test af styreretning

1Under bevægelse ved lav hastighed skal du vælge og .

Når du vælger , skal roret dreje båden mod venstre. Når du

vælger , skal roret dreje båden mod højre.

2Vælg Fortsæt.

3Vælg en funktion:

• Vælg Ja på en manøvrepultstyring, hvis styretesten drejer

båden i den rigtige retning.

• Vælg Næste på en plotter, hvis styretesten drejer båden i

den rigtige retning.

• Hvis styretesten drejer båden i den modsatte retning, skal

du på en manøvrepultstyring vælge og gentage trin 1Nej

til 3.

• Hvis styretesten drejer båden i den modsatte retning, skal

du på en plotter vælge og gentage trin 1 tilSkift retning

Valg af hastighedskilde

Vælg en funktion:

• Hvis forbindelsen til styringskontrolenheden leverer RPM-

data, eller du har tilsluttet en eller flere NMEA 2000

kompatible motorer til NMEA 2000 netværket, skal du

vælge .Omdr. - NMEA 2000 eller andet

• Hvis forbindelsen til styringskontrolenheden ikke leverer

RPM-data, og en kilde til NMEA 2000

omdrejningstællerdata fra en eller flere motorer er

utilgængelig eller ubrugelig, skal du vælge somGPS

hastighedskilde.

BEMÆRK: Garmin® anbefaler at anvende en ekstern

GPS-antenne monteret med frit udsyn til himlen for at

sikre pålidelige og nøjagtige GPS-oplysninger.

• Hvis forbindelsen til styringskontrolenheden ikke leverer

RPM-data, hvis du ikke har tilsluttet en NMEA 2000 motor,

og du ikke har en GPS-enhed at bruge som en

hastighedskilde, skal du vælge .Ingen

BEMÆRK: Hvis autopiloten ikke fungerer godt, når der er

valgt som hastighedskilde, anbefaler Garmin, at duIngen

tilslutter en omdrejningstæller via NMEA 2000 netværket

eller bruger en ekstern GPS-antenne som

hastighedskilde.

November 2017

190-02318-36_0A

Bekræftelse af omdrejningstæller

Denne procedure vises ikke, hvis GPS eller Ingen er valgt som

hastighedskilde.

Sammenlign med kørende motor (eller motorer)

omdrejninger/minut-visningerne på manøvrepultstyringen

med omdrejningstælleren (eller omdrejningstællerne) på

bådens instrumentbræt.

Hvis tallene for omdrejninger/minut ikke stemmer overens,

kan der være et problem med NMEA 2000 hastighedskilden

eller forbindelsen.

Gennemgang af resultaterne af Havneguide

De værdier, du valgte, da du udførte Havneguide, vises.

1Gennemgå resultaterne af .Havneguide

2Vælg eventuelle forkerte værdier.

3Ret værdien.

4Gentag trin 2 og 3 for alle forkerte værdier.

5Vælg , når du er færdig med at gennemgå værdierne.Udført

Havprøvningsguide

Havprøvningsguide konfigurerer autopilotens grundlæggende

sensorer, og det er meget vigtigt at fuldføre guiden under

forhold, der er passende for din båd.

Vigtige overvejelser i forbindelse med Havprøvnings-

guide

Udførelsen af Havprøvningsguide skal ske i roligt vand. Da

kriteriet for roligt vejr afhænger af din båds størrelse og form,

skal du, inden du påbegynder Havprøvningsguide, føre båden til

et passende sted.

• Båden må ikke vippe, når den ikke er i fart, eller kun bevæger

sig meget langsomt.

• Båden må ikke påvirkes af vinden i betydelig grad.

Mens du udfører Havprøvningsguide, skal du holde øje med

følgende.

• Vægten på båden skal holdes balanceret. Mens du

gennemfører et af trinene i Havprøvningsguide, må du ikke

bevæge dig rundt på båden.

Udførelse af havprøvningsguiden

1Før båden til et åbent område med roligt vand.

2Vælg en funktion:

• Fra en manøvrepultstyring skal du vælge > Menu

Opsætng. Forhandlerkonfig. af autopilot Guider > > >

Havprøvningsguide.

• På en plotter skal du vælge > > Indstillinger Mit fartøj

Install. og opsætn. af autopilot Guider > >

Havprøvningsguide Start > .

3Vælg en funktion:

• På en planende motorbåd med hastighedskilden sat til

Omdr. - NMEA 2000 eller andet skal du konfigurere

planing-omdrejninger/minut.

• På en planende motorbåd med hastighedskilden sat til

GPS skal du konfigurere planing-omdrejninger/minut.

• På en motorbåd med hastighedskilden sat til Omdr. -

NMEA 2000 eller andet GPS eller skal du konfigurere

den høje omdrejninger/minut-grænse.

• På en motorbåd med hastighedskilden sat til skal du GPS

konfigurere den maksimale hastighed.

4Kalibrer kompasset ( ).Kalibrering af kompas, side 2

5Udfør proceduren (Autotuning Udførelse af proceduren for

Autotuning, side 2).

6Indstil nord ( ), eller finjuster kursen Indstilling af nord, side 3

( ).Finjustering af kurs, side 3

Kalibrering af kompas

1Vælg en funktion:

• Hvis du udfører denne procedure som del af

Havprøvningsguide Start, skal du vælge .

• Hvis du udfører denne procedure uden for

Havprøvningsguide på en manøvrepultstyring, skal du

fra retningsskærmen vælge > > Menu Opsætng.

Forhandlerkonfig. af autopilot Kompasopsætning > >

Kalibrer kompas Start > .

• Hvis du udfører denne procedure uden for

Havprøvningsguide på en plotter, skal du vælge

Indstillinger Mit fartøj Install. og opsætn. af > >

autopilot Kompasopsætning Kalibr. kompas > > >

Start.

2Følg vejledningen, indtil kalibreringen er fuldført, og sørg for

at holde båden så stabil og flad som muligt.

Båden må ikke krænge over under kalibrering. Sørg for, at

den ene side af fartøjet ikke lastes tungere end den anden.

3Vælg en funktion:

• Hvis kalibreringen fuldføres korrekt på en

manøvrepultstyring, skal du vælge .Udført

• Hvis kalibreringen fuldføres korrekt på en plotter, skal du

vælge .OK

• Hvis kalibreringen ikke lykkes, skal du vælge Prøv igen

og gentage trin 1 til 3.

Når kalibreringen er fuldført, vises en værdi for magnetiske

omgivelser. En værdi på 100 angiver, at CCU'en er blevet

installeret i et perfekt magnetisk miljø og er kalibreret korrekt.

Hvis denne værdi er lav, skal du muligvis flytte CCU'en og

kalibrere kompasset igen.

Udførelse af proceduren for Autotuning

Inden du påbegynder denne procedure, skal du have et stort

område med åbent vand til rådighed.

1Indstil gasspjældet, så båden sejler med en typisk cruising-

hastighed (under planingshastigheden), hvor båden reagerer

let på styring.

2Vælg en funktion:

• Hvis du udfører denne procedure som del af

Havprøvningsguide Start, skal du vælge .

• Hvis du udfører denne procedure uden for

Havprøvningsguide på en manøvrepultstyring, skal du

på retningsskærmen vælge > > Menu Opsætng.

Forhandlerkonfig. af autopilot Tuning af autopilot > >

Autotuning Start > .

• Hvis du udfører denne procedure uden for

Havprøvningsguide på en plotter, skal du vælge

Indstillinger Mit fartøj Install. og opsætn. af > >

autopilot Tuning af autopilot Autotuning Start > > > .

Båden udfører et antal zigzag-bevægelser, mens Autotuning

udføres.

3Når proceduren er fuldført, skal du følge instruktionerne på

skærmen.

4Hvis proceduren mislykkes, skal du foretage et Autotuning

valg:

• Hvis proceduren mislykkes, og du ikke har Autotuning

nået den maksimale cruising-hastighed, skal du øge

hastigheden, vælge på en Kør normal autotuning

manøvrepultstyring eller på en Kør Standard autotuning

plotter, og gentage trin 1 til 3, indtil Autotuning

proceduren lykkes.

• Hvis proceduren mislykkes, og du har nået Autotuning

den maksimale cruising-hastighed, skal du reducere

hastigheden til den oprindelige hastighed og Autotuning

vælge for at påbegynde en alternativ Skift autotuning

procedure.

Produkt Specifikationer

Mærke:	Garmin
Kategori:	Ikke kategoriseret
Model:	Reactor 40 Steer-by-wire

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til Garmin Reactor 40 Steer-by-wire stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig

Dit navn*

Din email*

Skriv dit spørgsmål her

Ikke kategoriseret Garmin Manualer

Garmin Approach CT1 Manual

26 Februar 2025

Garmin Spectra LC302 Manual

9 Januar 2025

Garmin Spectra LC102 Manual

9 Januar 2025

Garmin dēzl Headset 210 Manual

14 November 2024

Garmin Inreach Messenger Plus Manual

11 November 2024

Garmin GMM 170 Manual

4 Oktober 2024

Garmin GMR 18 xHD Manual

4 Oktober 2024

Garmin Edge Power Mount Manual

3 Oktober 2024

Garmin GT30-TH Manual

3 Oktober 2024

Garmin GMR 18 HD+ Manual

30 September 2024

Ikke kategoriseret Manualer

Nyeste Ikke kategoriseret Manualer

Yamazen SAB-65 Manual

15 Juli 2025

GPX PJ504 Manual

15 Juli 2025

Transparent TT-B Manual

15 Juli 2025

Yamazen ECSR-4538 Manual

15 Juli 2025

Yamazen SUS-205 Manual

15 Juli 2025

Yamazen YDG-160 Manual

15 Juli 2025

Yamazen OPR-5744 Manual

15 Juli 2025

Metabo RW 18 LTX BL 120 Manual

15 Juli 2025

Victrola Eastwood II VTA-74 Manual

15 Juli 2025

Axis T8415 Manual

15 Juli 2025