NEO Tools 11-132 Manual


Læs gratis den danske manual til NEO Tools 11-132 (6 sider) i kategorien Ikke kategoriseret. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 4 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.8 stjerner ud af 2.5 anmeldelser. Har du et spørgsmål om NEO Tools 11-132, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

Side 1/6
PL Zestaw separatora pneumatycznego z końcówkami
EN Air brake caliper wing tool
RU Набор пневматических сепараторов
HU Pneumatikus fékmunkahenger visszanyomó készlet
RO Ansamblu Pneumatic pentru Cilindrii de Frana
SK Pneumatická sada pre zatlačenie brzdových piestikov
CS Sada nářadí na brzdové písty s pneumatickým vřetenem
11-132
PL
INSTRUKCJA OBSŁUGI 11-132
Wprowadzenie produktów
ZESTAW SEPARATORA PNEUMATYCZNEGO
Z KOŃCÓWKAMI
Ten zestaw to uniwersalny produkt odpowiedni do stosowania na zaciskach
hamulców tarczowych w większości samochodów europejskich i japońskich.
Zaprojektowany do cofania i popychania tłoków, jest niezbędnym narzędziem
do obsługi zacisku i sprawia, że wymiana klocków hamulcowych jest szybka i
łatwa. W komplecie z separator pneumatyczny kompatybilny z gwintem lewym
i prawym.
Ostrzeżenie!
Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia należy uważnie
przeczytać niniejszą instrukcję i zachować ją do dalszego wykorzystania
Nieprawidłowe używanie zestawu, może spowodować uszkodzenia:
tłoka lub otworu,
przewodów hamulcowych, sprawiając, że pojazd nie będzie bezpieczny
podczas jazdy.
Roszczenie gwarancyjne z tytułu awarii narzędzia nie będzie rozpatrywane
jeżeli zestaw używany jest niezgodnie ze sposobem opisanym w instrukcji.
Nie wolno używać urządzenia niezgodnie z jego przeznaczeniem.
Za obrażenia ciała spowodowane podczas używania zestawu firma nie
ponosi odpowiedzialności.
Praca i obsługa:
1. Zaparkuj samochód zgodnie z najlepszymi praktykami bezpieczeństwa, ale
NIE WOLNO zaciągać hamulca ręcznego.
2. Następnie podnieść samochód i zdjąć koło jezdne lub koła, aby odsłonić
zaciski hamulcowe.
3. Zdjąć jeden lub oba elementy mocujące zacisk i/lub odchylić zacisk od tarczy
hamulcowej, albo całkowicie go zdjąć.
UWAGA: Zawsze należy bardzo uważać, aby nie uszkodzić ani nie zaczepić
przewodu hamulcowego, ponieważ może to spowodować zagrożenie dla
bezpieczeństwa pojazdu. NIE dopuszczaj, aby zacisk zwisał swobodnie na
elastycznym wężu.
4. Usuń zużyte klocki hamulcowe po uprzednim odłączeniu drutów
ostrzegających o zużyciu, jeśli są one zamontowane.
5. Wybrać odpowiedni klucz napędowy, pasucy do tłoka. [Klucz napędowy
powinien znajdować się jak najbliżej tej samej średnicy co tłok.]
6. Zamocować klucz napędowy do adaptera wałka dociskowego (5), który ma
dwa kołki, aby zablokować klucz napędowy w sposób wymuszony.
7. Upewnić się, że wałek dociskowy jest całkowicie cofnięty do maksimum;
podłączyć przewód powietrza do złącza powietrza na przewijaku pistoletu.
8. Wsunąć pistolet na miejsce, umieść płytkę reakcyjną na krawędzi zacisku;
umieść klucz tłoka na tłoku. (Aby wysunąć wałek, naciśnij przycisk po lewej
stronie pistoletu)
9. Po zlokalizowaniu, naciśnąć lewy przycisk, aby utrzymać nacisk, jednocześnie
obracając uchwyt przewijania, zgodnie z ruchem wskazówek zegara /
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. (W zależności od zacisku
gwintowanego w prawo lub w lewo)
10. Kiedy tłok powci do prawidłowego położenia, zwolnić nacisk, naciskając
prawy przycisk. Odłącz przewód powietrza, wyjąć pistolet przewijania.
Zamontowć nowe klocki zgodnie z instrukcją warsztatową.
Lista samochodów, do których można zastosow zestaw:
Nr 0: tłoki GM większość o średnicy 2-1 / 2 ”. Nr 2: Citroen: XM, Xantia (F / R).,
Honda.
Nr 3: Audi, Fiat, Alfa Romeo, Ford Fiesta, Isuzu, Honda, Jaguar XJ6 / XJ40, BMW,
Mercedes 190/200/300/420/560, Mitsubishi Colt,
Nissan Mlera / Stanza, Rover Austin / Metro 200 i 400 series / Maestra, / Montego.
Nr 4: Ford Australia / Telstar. Nr 5: adapter 3/8
Nr 6: Nissan Preimera, VW Golf.
Nr 7: Audi 80/90 / V8 + 100 / Coupe E, Rover 800 ABS, Subaru L + Z, Ford, Nissan,
Peugeot 405 1.9 Gi / Gri / Sri / Gtxi / M1 16/605 2.0 Sri, Toyota, VW , Citroen, Alfa
Romeo, Fiat, Honda, Jaguar, Renault, SAAB, Seat, Lancia.
Nr 8: tłoki GM większość o średnicy 1-7 / 8 ”. Nr 9: tłoki GM większość o średnicy
2-1 / 8 ”. Nr A: Renault R21 / Laguna
Nr E: Nissan Maxima, Ford Nr F: Opel
Nr M: Ford, Mini R86, Mazda 3.
Nr N: SAAB, Honda, Alfa Romeo, Audi, VW, Lancia. Nr K: Citroen.
WAŻNE:
Szczegółowe instrukcje dotyczące prawidłowego korzystania z tego
zestawu można znaleźć w instrukcji warsztatowej producenta pojazdu.
EN
OPERATING INSTRUCTIONS 11-132
Product Introduction
AIR BRAKE CALIPER WING TOOL
This kit is a universal product suitable for use on disc brake calipers on most
European and Japanese cars. Designed to retract and push the pistons, it is
an essential tool for caliper handling and makes brake pad replacement quick
and easy. Complete with a pneumatic separator compatible with left and
right thread.
Warning!
Before using the device, read this manual carefully and keep it for future
reference
Incorrect use of the set may damage:
• plunger or bore,
• brake hoses, making the vehicle unsafe while driving.
A warranty claim for a tool failure will not be considered if the set is not
used in accordance with the method described in the manual.
Do not use the device contrary to its intended use.
The company is not responsible for any injuries caused while using the
headset.
Work and service:
1. Park the car in accordance with best safety practices, but DO NOT apply the
handbrake.
2. Then raise the car and remove the road wheel or wheels to expose the brake
calipers.
3. Remove one or both of the caliper mounts and / or pivot the caliper away
from the brake disc or remove it completely.
ATTENTION: Always take great care not to damage or catch the brake hose
as this may endanger the safety of the vehicle.
DO NOT allow the clamp to hang freely on the flexible hose.
4. Remove the worn brake pads after disconnecting the wear warning wires, if
fitted.
5. Select the correct drive wrench that fits the piston. [The drive wrench should
be as close as possible to the same diameter as the piston.]
6. Attach the drive wrench to the platen adapter (5), which has two studs, to
forcefully lock the drive wrench.
7. Make sure the platen is completely retracted to the maximum; connect the
air hose to the air fitting on the gun rewinder.
8. Slide the gun into place, place the reaction plate on the edge of the clip; place
the piston key on the piston. (To extend the shaft press the button on the left
side of the gun)
9. Once located, press the left button to maintain pressure while turning the
scroll handle clockwise / counterclockwise. (Depending on the threaded
clamp right or left)
10. When the plunger returns to the correct position, release the pressure by
pressing the right button. Disconnect air hose, remove rewind gun. Install
new bricks according to the workshop manual.
Application:
No.0: GM most 2-1/2” diameter pistons. No.2: Citroen: XM, Xantia (F/R).,
Honda.
No.3: Audi, Fiat, Alfa Romeo, Ford Fiesta, Isuzu, Honda, Jaguar XJ6 / XJ40,
BMW, Mercedes 190 / 200 / 300 / 420 / 560 series, Mitsubishi Colt,
Nissan Mlera / Stanza ,Rover Austin / Metro 200 & 400 series /
Maestra,/Montego.
No.4: Ford Australia / Telstar. No.5: 3/8 adapter
No.6: Nissan Preimera, VW Golf.


Produkt Specifikationer

Mærke: NEO Tools
Kategori: Ikke kategoriseret
Model: 11-132

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til NEO Tools 11-132 stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig




Ikke kategoriseret NEO Tools Manualer

NEO Tools

NEO Tools 11-751 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 14-722 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-750 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-847 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-714 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-601 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 81-623 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 14-724 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-264 Manual

7 Oktober 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-132 Manual

7 Oktober 2025

Ikke kategoriseret Manualer

Nyeste Ikke kategoriseret Manualer