Revell Ferrari 599 GTO Manual

Revell Modelbygning Ferrari 599 GTO

Læs gratis den danske manual til Revell Ferrari 599 GTO (16 sider) i kategorien Modelbygning. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 33 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.4 stjerner ud af 17 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Revell Ferrari 599 GTO, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

Download PDF
Side 1/16
®
07091-0389 PRINTED IN GERMANY
Ferrari 599 GTO Ferrari 599 GTO
Der schnellste in Serie gefertigte Ferrari aller Zeiten wurde im April 2010 auf der
Auto China in Peking vorgestellt. Anders als der ruhmreiche Namensvetter aus
den 60er Jahren basiert der 599 GTO (=Gran Turismo Omologato) aber nicht auf
einem technisch hochentwickelten Straßenfahrzeug, wie es bei einem
Homologationsfahrzeug zur Zulassung in einer Rennsportklasse vorgeschrieben
ist. Denn er beruht auf einen reinen Rennwagen, den 599XX aus dem Jahre
2009, und wurde lediglich für den Einsatz auf der Straße angepasst. Bei dem GTO
handelt es sich somit um einen Rennwagen mit Straßenzulassung. Der 599 XX
geht seinerseits auf den erfolgreichen, seriengefertigten und seit 2006
erhältlichen 599 GTB Fiorano zurück.
Dank konsequenter Gewichtsreduzierung ist der nur 559-mal gefertigte GTO
trotz der neuen Spoilern vorne und am Heck rund 100 Kilogramm leichter als der
599 GTB Fiorano, bietet aber gleichzeitig ein verbessertes Motor-, Getriebe- und
Fahrwerkmanagement. Die Gewichtsersparnis erklärt sich durch die konse-
quente Verwendung von Leichtbaumaterialien. So sind die Glasscheiben dünner,
dünnere Aluminiumbleche und der Einsatz von Karbonfaser reduzieren das
Gewicht der Karosserie, die filigranen Felgen sparen 15 Kilo ein, und im
Innenraum konnte dank dünnerer Verkleidungen und Schalensitze aus
Karbonfaser das Gewicht um 33 Kilogramm reduziert werden. Die konsequent
sportliche Ausrichtung macht sich mit der steiferen Federung, härteren
Stabilisatoren hinten, und die schneller reagierenden Stoßdämpfer der neuesten
Generation, die mit den Informationen der aus dem Rennsport stammenden
Traktionskontrolle F1-Trac sowie dem Stabilitätsprogramm VDC vernetzt sind,
gegenüber dem Fiorano bemerkbar. Die 60 PS mehr Leistung erklären sich durch
diverse Feintuning-Maßnahmen und den Einsatz von speziellen Oberflächen -
beschichtungen, die Reibungsverluste im Motor reduzieren.
An dem 670-PS-Kraftpaket fallen die zusätzlichen Entlüftungsöffnungen an den
Radkästen und auf der Haube auf, die der Abführung der Motor- und
Bremswärme dienen. Noch schneller und direkter spricht der Wagen auf
Lenkbewegungen an, ein fulminanter, geradezu sensationeller Sound aus dem
Auspuff belohnt jeden Tritt auf das Gaspedal. Vom 599XX stammt das automa-
tisierte F1-Sechsgang-Getriebe, das Gangwechsel in wenigen Millisekunden
zuläßt. Je nach Einstellung der Fahrdynamik am Manettino eignet sich das
Rennfahrzeug für die Straße für leichte Drifts, bietet aber jederzeit Grip und
eignet sich bestens für die Rennstrecke, aber auch für den Straßenverkehr. Im
Innenraum des 599 GTO beherrschen Alcantara, Aluminium und Kohlefaser das
Bild. Wie üblich wurde auch diesmal eine bemerkenswerte Balance von sportlich-
er Gestaltung und Komfort erreicht. Der übersichtliche Armaturenbereich, die
speziell entwickelten Sitze und die sorgsame Verarbeitung vermitteln erneut
einen sehr sportlichen, aber auch gediegenen Eindruck.
Das Herzstück dieses Ausnahmefahrzeugs, der kurzhubige Zwölfzylindermotor
mit sechs Litern Hubraum, stammt aus dem 599XX, und katapultiert den
Zweisitzer von 0 auf 100 in 3,35 Sekunden, die maximale Geschwindigkeit liegt
bei sensationellen 335 km/h.
The fastest production Ferrari of all time was shown in April 2010 at the Beijing
International Motor Show. Unlike its illustrious namesake from the sixties, the
599 GTO (= Gran Turismo Omologato) is not based on a technically highly devel-
oped road vehicle, as is the requirement to permit a type-approved car to run in
a racing class. It is based on a pure racing car, the 599XX dating from 2009, and
was simply adapted for road use. The GTO is therefore a racing car licensed for
road use. The 599XX itself derives from the successful, production 599 GTB
Fiorano that has been available since 2006.
Thanks to the resulting weight reduction, the GTO, only 599 examples of which
were made, is about 100 kg lighter than the 599 GTB Fiorano, despite the new
front and rear spoilers, but also offers an improved engine, transmission and
chassis management. The weight saving is achieved by using light construction
materials. Thus the window glass is thinner, thinner aluminium sheet and the use
of carbon fibre reduce the weight of the bodywork, the filigree wheel rims save
15 kg and inside thinner claddings and body-contoured seats made of carbon
fibre reduce the weight by 33 kg. The resulting sporty alignment with stiffer sus-
pension, harder rear stabilizers and faster reacting shock absorbers of the latest
generation, which are linked into data coming from the F1-Trac racing traction
control and VDC stability programme, distinguish it from the Fiorano. The addi-
tional 60 hp capacity is achieved by various fine tuning measures and the use of
special surface coatings to reduce friction losses in the engine.
The 670 bhp power pack has striking additional air vents in the mudguards and
bonnet to remove heat from the engine and brakes. The car responds to steer-
ing even more quickly and directly; the foot on the gas generates a truly
sensational explosion of sound from the exhaust. From the 599XX comes the
automatic F1 6-speed gear box that changes the gears in milliseconds. The set-
ting of the driving dynamics control makes the racing car suitable for the road,
always offering grip to compensate for slight drift. It is most suitable for the race
track, but also for the road. The interior of this light 599 GTO is dominated by
alcantara, aluminium and carbon fibre. As usual a remarkable balance between
sporty design and comfort has been achieved. The clearly arranged dashboard,
the specially developed seats and the careful workmanship once again achieve
impressive sportiness and sound quality.
The heart of this exceptional car, its 6 litre short-stroke 12 cylinder engine,
originates from the 599XX and catapults this two-seater from 0 to 100 in 3.35
seconds. The top speed is a sensational 335 km/h.
2012 BY REVELL GmbH & Co. KG. A subsidiary of Hobbico, Inc.

Produkt Specifikationer

Mærke: Revell
Kategori: Modelbygning
Model: Ferrari 599 GTO

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til Revell Ferrari 599 GTO stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig


Modelbygning Revell Manualer

Revell

Revell 1970 Dodge Charger R/T Manual

31 Oktober 2025
Revell

Revell Handley Page HALIFAX B Mk.I/II GR II Manual

29 September 2025
Revell

Revell Junkers Ju88 C-6 N/Z Manual

28 September 2025
Revell

Revell Spitfire Mk.XVI Manual

28 September 2025
Revell

Revell Airbus A380 British Airways Manual

27 September 2025
Revell

Revell U.S.S. Missouri WWII Manual

27 September 2025
Revell

Revell 3D Puzzle Tower Bridge Manual

27 September 2025
Revell

Revell Ferrari 512 TR Manual

27 September 2025
Revell

Revell Ferrari 458 Italia Manual

27 September 2025
Revell

Revell German WWI Light Cruisers SMS Dresden & SMS Emden Manual

27 September 2025

Modelbygning Manualer

Nyeste Modelbygning Manualer

Axial

Axial SCX10 III BASE CAMP Manual

6 November 2025
Uhlenbrock

Uhlenbrock 63330 Manual

28 Oktober 2025
Tams Elektronik

Tams Elektronik GBM-8 Manual

28 September 2025
Geomag

Geomag Panels 68 Manual

28 September 2025
Geomag

Geomag Pro-L 110 Manual

28 September 2025
Tams Elektronik

Tams Elektronik FI-1 Manual

27 September 2025
Tams Elektronik

Tams Elektronik Power-Splitter Manual

27 September 2025
Märklin

Märklin 55128 Manual

24 September 2025
Märklin

Märklin 36436 Manual

23 September 2025
Märklin

Märklin 48067 Manual

23 September 2025