Revell Hexatron Manual

Revell Radiostyret legetøj Hexatron

Læs gratis den danske manual til Revell Hexatron (28 sider) i kategorien Radiostyret legetøj. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 67 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.2 stjerner ud af 34 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Revell Hexatron, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

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www.revell-control.de

V 02.02

Henschelstr. 20-30, D-32257

Bünde. A subsidiary of Hobbico,

Inc. REVELL IS THE REGISTERED

TRADEMARK OF REVELL GMBH,

GERMANY. Made in China.

23961

3 -Channel

SPEED

LEVEL

LOOPING

Con la presente Revell GmbH,

dichiara che questo prodotto rispetta

i requisiti di base e le ulteriori

clausole applicabili della direttiva

1999/5/CE. La dichiarazione di

conformità è disponibile all’indirizzo

www.revell-control.de.

Revell GmbH declara que este

producto cumple los requisitos

esenciales y cualesquiera otras

disposiciones aplicables o exi gibles

de la Directiva 1999/5/CE. La

declaración de conformidad puede

consultarse en www.revell-control.de.

Hiermee verklaart Revell GmbH, dat

dit product in overeen stemming is

met de fundamen tele eisen en de

overige toe passelijke bepalingen

van de richtlijn 1999/5/EC. U kunt

de conformiteitsverklaring vinden op

www.revell-control.de.

Revell GmbH déclare par la présente

que ce produit est conforme aux

exigences et autres dispositions de

la directive 1999/5/CE. La déclaration

de conformité est consultable sur le

site www.revell-control.de.

Revell GmbH hereby declares that

this product conforms with the basic

requirements and the additional

applicable provisions of Directive

1999/5/EC. The Declaration of

Conformity can be found at

www.revell-control.de.

Hiermit erklärt die

Revell GmbH, dass

sich dieses Produkt

in Übereinstimmung

mit den grund-

legenden Anforderungen und den

übrigen einschlägigen Bestimmungen

der Richtlinie 1999/5/EC befindet.

Die Konformitätserklärung ist unter

www.revell-control.de zu finden.

Legge sui rifiuti elettronici: Una volta

concluso l'utilizzo, rimuovere le batterie e

smaltire separatamente i vecchi

apparecchi elettrici presso i punti di

raccolta comunali per i rifiuti elettrici ed

elettronici. Le altre parti si smaltiscono

come rifiuti domestici. Grazie per la

collaborazione!

Legislación sobre residuos eléctricos:

cuando el producto alcance el final de su

vida útil saque todas las baterías y

deséchelas en el contenedor de recogida

selectiva apropiado. Deseche los

aparatos eléctricos fuera de uso en el

punto limpio destinado para ello en su

municipio. Deseche las demás piezas en

la basura normal. ¡Gracias por su

colaboración!

Wetgeving voor inzameling

van afgedankte elektrische en

elektronische apparatuur: Verwijder

alle verbruikte batterijen afzonderlijk.

Lever oude elektrische apparaten in bij

uw gemeentelijke inzamelpunt voor

afgedankte elektrische en elektronische

apparatuur. De overige onderdelen horen

bij het huisvuil. Dank voor uw

medewerking!

Réglementation sur les déchets

d‘équipement électrique et

électronique : À la fin de leur

utilisation, retirer toutes les piles et les

éliminer séparément. Remettre les vieux

appareils électriques aux centres de

collecte des déchets d‘équipement

électrique et électronique de votre

commune. Le reste peut être jeté dans

les ordures ménagères. Merci pour votre

collaboration !

Electrical and electronic waste

ordinance: After the end of use, remove

all batteries and separately dispose of all

electrically operated devices at the

communal collection centres for electrical

and electronic waste. Dispose of the

remaining parts with household waste.

Thank you for your cooperation!

Elektro schrott-

gesetz: Nach

Gebrauchs ende

bitte alle

Batterien

entnehmen

und separat entsorgen. Alte elektrisch

betriebene Geräte bei den Sammel-

stellen der Gemeinden für Elektro schrott

abgeben. Die übrigen Teile gehören in

den Hausmüll. Danke für die Mithilfe!

Attenzione: Pericolo

da riscaldamento e

parti in movimento! È

necessaria la

supervisione di un

adulto!

Atención: peligro por

generación de calor y

piezas en movimiento

durante el

funcionamiento. Es

necesaria la

supervisión por parte

de un adulto.

Let op: Gevaar door

hitteontwikkeling en

draaiende onderdelen

wanneer de auto in

gebruik is! De auto mag

alleen onder toezicht

van volwassenen

worden gebruikt!

Attention : Lors de

l’utilisation, danger

dû à un fort

développement de

chaleur et à des

éléments rotatifs !

La surveillance par

des adultes est

nécessaire !

Attention: Risk from

heat development

and rotating parts

during operation!

Adult supervision is

required!

Achtung:

Gefährdung durch

Hitzeentwicklung

und sich drehende

Teile im Betrieb!

Die Aufsicht von

Erwachsenen ist

nötig!

ContenutoContenidoInhoudContenu

Table of

contents

Multicottero

Multicóptero

Multicopter

Multicoptère

Multicopter

Inhalt

Elica di ricambio

Hélices de recambio

Reserve-propeller

Hélice de rechange

Replacement propeller

Ersatz-Propeller

Ladegerät und Akku

Radiocomando

Emisora

Zender

Télécommande

Remote control

Fernsteuerung

Istruzioni per l‘uso

Manual de instrucciones

Gebruiksaanwijzing

Mode d‘emploi

Operating manual

Bedienungsanleitung

3A 3B 3C

Caricabatterie e batterie

Chargeur et la batterie

Charging unit and battery

Lader en accu

Cargador y la batería

5A 5B 5C 5D

4B 4C

1 2

6A 6B

8B 8C

7A 8D

Speed/Looping

7G 7H

8 9

Deutsch

6 TrIMMeN Der STeUerUNg

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten

des Multicopters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl.

Bitte die folgenden Hinweise genau beachten: Den Schubregler vorsichtig nach oben

bewegen und den Multicopter ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.

6A Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach links oder

rechts bewegt …

drücken Sie die Trimmung für Seitwärtsflug schrittweise in die entgegengesetzte Richtung.

6B Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam um seine

eigene Achse dreht …

drücken Sie die Trimmung für die Drehung in die entgegengesetzte Richtung.

6C Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach vorn oder

hinten bewegt …

drücken Sie die Trimmung für Vor- und Rückwärtsflug schrittweise in die entgegengesetzte

Richtung.

4 aUFlaDeN DeS MUlTICopTerS

Achtung: Vor dem Laden und nach jedem Flug müssen Akku und die Motoren ca.

15–30 Minuten abkühlen, andernfalls können sie beschädigt werden. Der Ladevorgang

ist ständig zu überwachen. Für den Aufladevorgang ist immer auf eine feuerfeste

Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten.

•Den Multicopter vom Akku abstecken, die Fernsteuerung ausschalten und das Lade-

gerät in eine Steckdose stecken. Die Kontroll-LED am Ladegerät leuchtet grün (4A).

•ZiehenSiedenAkkuausdemAkkuschacht(nichtamKabelhalten!)(4B).

•SteckenSienundenAkkuandasLadegerät.HieraufdiePolaritätachten.Bitte

wendenSiekeineGewaltan.WennderLadevorgangbeginnt,leuchtetdiezweite

LED am Ladegerät rot.

•DerLadevorgangdauertetwa150Minutenundistständigzuüberwachen.Sobald der

Ladevorgang beendet ist, erlischt die rote LED am Ladegerät.

•TrennenSienachdemLadendenAkkuvomLadegerätunddasLadegerätvom

Stromnetz .(4C)

5 STarTVorBereITUNg

DerSchubregler(derlinkeReglerderFernsteuerung)mussvordemEinschaltennach

unten zeigen (5A).AnschließenddenON-/OFF-Schalter(5B) der Fernsteuerung

auf „ON“ stellen, die Power-LED blinkt . Verbinden Sie das Akku-Kabel mit (5C)

dem Anschluss-Kabel (5D).JetztbeginnendieLEDamMulticopterzublinken.Den

Multicopter auf den Boden setzen, so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt, die beiden

blauen Propeller sind vorn. Zum Initialisieren muss der Regler für Schub kurz nach

ganz oben und wieder zurück nach unten bewegt werden. Die Power-LED an der

Fernsteuerung leuchtet nun dauerhaft.

Achtung! Stellen Sie Ihren Multicopter unbedingt auf eine waagrechte Fläche –

die Steuerelektronik richtet ihre Neutralposition nach dem Untergrund aus!

3 BaTTerIeN eINSeTzeN (FerNSTeUerUNg)

3A Zum Öffnen Ab-

deckung mit leich-

tem Druck nach

unten schieben.

3C Abdeckung wieder

aufsetzen.

3B 6 x 1,5 V AA-Batterien einlegen

und auf die Polaritätsangaben,

wie im Batteriefach angegeben,

achten.

2 FerNSTeUerUNg

2A Antenne

2B Power-LED

2C Nicht belegt

2D Steuerknüppel Schub und Drehung

rechts/links

2E ON/OFF-Schalter

2F Trimmung Drehung rechts/links

2G 40% Geschwindigkeit

2H 70% Geschwindigkeit

2I 90% Geschwindigkeit

2J Nicht belegt

2K Licht

2L 100% Geschwindigkeit

2M Trimmung seitlichen Flug rechts/links

2N Trimmung Vor-/Rückwärtsflug

2O Steuerknüppel Vor-/Rückwärtsflug

sowie Seitwärts

2P Taste für Looping

2Q Batteriefach

2R Nicht belegt

1A Rotoren

1B Schutzringe

1C Elektronik-Kuppel

1D Landefüsschen

1E Akkufach

1F Batteriestecker

1 MUlTICopTer Nach einer Ladezeit von etwa 150 Minuten kann der Multicopter ca. 5 Minuten

lang fliegen.

Warnhinweis: Der Akku erwärmt sich während des Aufladens normalerweise

nicht.Sollteerjedochwarmodergarheißwerdenund/oderVeränderungenander

Oberfläche zeigen, ist der Ladevorgang sofort abzubrechen!

10 11

Deutsch

hINWeISe zUM SIChereN FlIegeN

ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:

•DenMulticopterimmeraufeineebene

Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann

das Startverhalten des Multicopter unter

Umständen negativ beeinflussen.

•DieReglerimmerlangsamundmitGefühl

bewegen.

•DenMulticopterimmerimAugebehalten

und nicht auf die Fernsteuerung sehen!

•DenSchubreglerwiederetwasnachunten

bewegen, sobald der Multicopter vom

Boden abhebt. Um die Flughöhe zu halten,

die Einstellung des Schubreglers anpassen.

•SinktderMulticopter,denSchubregler

wieder etwas nach oben bewegen.

•Steigt der Multicopter den Schubregler

etwas nach unten bewegen.

•UmeineKurvezufliegen,genügtesoft

schon, den Richtungsregler ganz leicht in

die entsprechende Richtung anzutippen.

Bei den ersten Flugversuchen neigt man

dazu, den Multicopter zu heftig zu

steuern. Der Steuerungsregler sollte

immer langsam und vorsichtig bewegt

werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.

•AnfängersolltennachdemTrimmen

zunächst versuchen, den Schubregler zu

beherrschen. Der Multicopter muss am

Anfang nicht unbedingt geradeaus

fliegen – es kommt vielmehr darauf an,

durch wiederholtes leichtes Antippen

des Schubreglers eine konstante Höhe

von ungefähr einem Meter über dem

Boden zu halten. Erst dann sollte man

üben, den Multicopter auch nach links

bzw. nach rechts zu steuern.

AKKUZUSTAND:

•WennderMulticopteranSchubverliertoderdieLEDanderUnterseitebeginnen

zu blinken, wird der Akku leer. Landen Sie, um nicht abzustürzen.

FürModellflugzeugeund-helikopter,diedraußengeflogenwerden,bestehtseit2005

Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und

vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung

eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben

Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine

kostenlose Probemitgliedschaft inklusive Versicherung an.

ACHTUNG!

7 FlUgSTeUerUNg

Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Multicopters sind nur minimale Korrekturen

an den Reglern nötig! Die Richtungsangaben gelten, wenn man den Multicopter von

hinten betrachtet. Fliegt der Multicopter auf den Piloten zu, so muss in die jeweils

entgegengesetzte Richtung gesteuert werden.

7A Um zu starten oder an Flughöhe zu gewinnen, den Regler für Schub und Drehung

vorsichtig nach vorn bewegen.

7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den Schub-/Drehregler nach hinten bewegen.

7C Um nach vorn zu fliegen, den Regler für Vor- und Rückwärtsflug sowie Seitwärtsflug

vorsichtig nach vorn bewegen.

7D Um rückwärts zu fliegen, den Regler für Vor- und Rückwärtsflug sowie Seitwärtsflug

vorsichtig nach hinten ziehen.

7E Um nach links zu fliegen, den Regler für Vor- und Rückwärtsflug sowie Seitwärts-

flugvorsichtig nach links bewegen.

7F Um nach rechts zu fliegen, den Regler für Vor- und Rückwärtsflug sowie Seitwärts-

flug vorsichtig nach rechts bewegen.

7G Um den Multicopter links herum zu drehen, den Regler für Schub und Drehung nach links

bewegen.

7H Um den Multicopter rechts herum zu drehen, den Regler für Schub und Drehung

nach rechts bewegen.

Höhere Fluggeschwindigkeit

Für mehr Fluggeschwindigkeit drücken Sie einen der Knöpfe für 70%, 90% oder

100% Speed (7I). NunlässtderMulticoptereinegrößereNeigungzu,washöhere

Fluggeschwindigkeiten ermöglicht. Bitte verwenden Sie diese Funktion erst, wenn

Sie ausreichend Erfahrung in der Standard-Einstellung gesammelt haben, da der

Multicopter empfindlicher reagiert und dadurch sensibler gesteuert werden muss.

Loopings fliegen – nur für Geübte!WennSieIhrenMulticopterausreichend

beherrschen, können Sie sich an die Kunstflugfunktion wagen. Drücken Sie die

rechte, obere Schultertaste an der Fernsteuerung einmal kurz betätigen. Ist der (7J)

Copter im Loopingmodus, piept die Fernsteuerung dauerhaft. Stellen Sie sicher, dass Sie

ausreichendPlatzinjedeRichtunghaben(10Metermindestens).BeachtenSiezudem

auch die Sicherheitshöhe – fliegen Sie mindestens 5 m hoch, da Ihr Multicopter beim

ÜberschlaganHöheverliert,undanschließendabgefangenundausgesteuertwerden

muss!

Beachten Sie: Loopings gelingen besser, wenn der Akku noch recht voll ist.

Steigen Sie nun auf Sicherheitshöhe. Drücken Sie den Regler für Vor- und

Rückwärtsflug sowie Seitwärtsflug schnell ganz nach vorne und wieder ganz zurück.

Der Multicopter führt einen Looping nach vorne aus - Loopings in eine andere

Richtung werden entsprechend der Bewegung des Reglers ausgeführt. Seien Sie

anschließenddraufvorbereitet,denMulticopterabzufangen,daFlughöhe,

RichtungundGeschwindigkeitnachdemÜberschlagstarkvonWindundvorherigen

Flugbewegungen abhängen.

23961

English

IMporTaNT FeaTUreS

Hexacopter:

•6 propellers on 6 motors for smooth

flight and complex manoeuvres

•Loopingfunction

(forexperiencedpilotsonly!)

•Rechargeablelithiumbattery

•Forindoorsandoutdoors

•Pleasekeepthisoperatingmanual

safe for later use.

•Theusershouldonlyoperatethis

multicopter in accordance with the

instructions for use in this operating

manual.

•Donotflythemulticopternear

people, animals, bodies of water or

power lines.

•ThechargerfortheLiPobatteryis

specially designed for the charging of

the multicopter battery. The charger

may only be used to charge the

multicopter battery, not other

batteries.

•Neverallowthemulticoptertocome

into contact with water, because the

electronics can be damaged as a

result.

•Alwayswatchtheaircrafttoensureit

does not fly into and injure the pilot,

other people or animals.

•Ingeneral,itmustbeensuredthat

the model cannot injure anyone in

consideration of potential malfunc-

tions and defects.

•Thismulticopterisnotsuitablefor

people with physical or mental

limitations.Werecommendthat

persons who are unfamiliar with

model multicopters commission

the vehicle under the instruction of

an experienced pilot.

•Themulticopterrangeisabout50

metres. Therefore, the aircraft may

never be more than 50 metres away

from the pilot.

Safety instructions:

•Thishelicopterissuitableforpilots

whoareatleast8yearsofage.Adult

supervision is required when flying it.

•Warning! Not suitable for children

under 36 month. Small parts. Choking

hazard! Used under the direct super-

vision of an adult! The packaging must

be saved, because it contains important

information. Changes to the colour and

technical modifications reserved.

•Duetoitsdesign,thismulticopter

achieves extremely high flying speeds

and needs time to slow down again!

Plan your flight accordingly!

•Thismanualmustbereadandunder-

stood in its entirety prior to operating

the helicopter!

•Thismulticopterissuitableforuse

indoors and as well as outdoors when

there is no wind. Flying in wind is only

recommended for experienced pilots!

•Keepyourhands,face,hairandloose

clothing away from the rotors.

•Switchofftheremotecontroland

multicopter when they are not in use.

•Removethebatteriesfromtheremote

control when it is not in use.

•Alwaysmaintainvisualcontactwith

the multicopter in order to avoid losing

control of it.

•Werecommendnewalkalimanganese

batteries for the remote control. Single

use batteries for this remote control can

be replaced with environmentally-

friendly rechargeable batteries.

•Assoonastheremotecontrolno

longer functions reliably, new

batteries should be inserted.

•Neverdisassembleoralterthebattery

contacts. Do not damage or puncture

the battery cells. There is a risk of

explosion!

•TheLiPobatterymustbekeptoutof

reach of children.

•Whendisposingofbatteries,theymust

be discharged or their capacity must be

fully depleted. Cover exposed terminals

with adhesive tape in order to prevent

short-circuiting!

Safety instructions:

•Theproductmayneverbestructurally

modified. This may lead to it becoming

damaged or posing a danger.

•Avoidtheriskofdangerbynever

operating the aircraft while sitting on

the ground or in a chair. Operate the

aircraft from a position that allows easy

evasion if needed.

•Alwaysswitchofftheaircraftandthe

remote control after use. Otherwise,

it is possible for the model to be

unintentionally started.

Required batteries for the

multicopter:

Power supply:

Ratedoutput:DC7.4V/4.81Wh

Batteries: 1 x 7.4 V rechargeable

LiPobattery(interchangeable)

Capacity: 1600 mAh

Battery requirement for the

remote control:

Power supply:

DC 9 V

Batteries:6x1.5V“AA”(notincluded)

Charger:

Input: AC 100-240 V 50-60 Hz;

Output: DC 7.4 V 800mA

Maintenance and care:

•Pleaseonlyuseaclean,dampcloth

to wipe off the multicopter.

•Protectthemulticopterand

batteries from direct sunlight and/or

direct heat.

Remote control battery safety

instructions:

•Non-rechargeablebatteriesmay

not be charged.

•Rechargeablebatteriesmustbe

removed from the remote control

prior to recharging.

•Rechargeablebatteriesmayonlybe

charged under the supervision of an

adult.

•Thecombinationofdifferenttypes

of batteries as well as new and used

batteries must be avoided.

•Onlyrecommendedbatteriesorthose

of an equivalent type may be used.

•Batteriesmustbeinsertedaccording

tothecorrectpolarity(+and-).

•Depletedbatteriesmustberemoved

from the remote control.

•Theconnectionterminalsmaynotbe

short-circuited. Please remove the

batteries from the remote control if

it is not to be used for an extended

period of time.

The multicopter is equipped

with a rechargeable lithium

polymer battery. Please observe

the following safety instructions:

•NeverthrowLiPobatteriesintoafire

or store them in a hot location.

•Onlyusethesuppliedchargingunit

to charge the battery. The use of a

different charger may lead to the

permanent damage of the battery

and neighbouring parts, as well as

physical injury!

•NeveruseachargerforNiCd/NiMH

batteries!

•Always ensure that the charging

process takes place on a fireproof

surface in a fire-resistant environment.

•Do not leave the battery unsupervised

during the charging and discharging

process.

14 15

English

INSTrUCTIoNS For SaFe FlYINg

GENERAL FLYING TIPS:

•Alwaysplacethemulticopteronalevel

surface. An inclined surface can, under

certain circumstances, have a negative

impact on the starting behaviour of the

multicopter.

•Alwaysoperatethecontrolsslowlyand

with a gentle touch.

•Alwaysmaintainvisualcontactwiththe

multicopter and do not look at the remote

control!

•Movethethrustcontroldownagain

somewhat as soon as the multicopter

lifts off from the ground. Maintain flying

altitude by adjusting the thrust controller.

•Ifthemulticopterlowers,movethethrust

control slightly upward again.

•Ifthemulticopterclimbs,movethethrust

controller down slightly.

•Toflyalongacurve,tappingthe

directional controller very slightly in the

respective direction often suffices. There

is a general tendency during preliminary

attempts at flight to operate the

multicopter's controls too aggressively.

Always operate the controls slowly and

carefully. Never fast and fitfully.

•Beginnersshouldfirstmastertrimming

before attempting to master the thrust

controller. The multicopter does not

necessarily have to fly straight at the

beginning - initially, it is more important

to maintain a constant height of approxi-

mately one metre above the ground by

repeatedly tapping the thrust control.

Only then should the pilot practice

steering the multicopter left and right.

BATTERY STATUS:

•IfthemulticopterbeginstolosethrustortheLEDontheundersidebeginstoblink,

the battery is depleted. Land in order to avoid crashing.

Flying model aircraft and helicopters outdoors has required mandatory liability

insurance since 2005. Contact your private liability insurer and make sure that your

new and earlier models are included in your insurance coverage. Request written

confirmation and keep this in a safe place. Alternatively, the DMFV offers a trial

membership free of charge online at www.dmfv.aero, which includes insurance.

ATTENTION!

7 FlIghT CoNTrol

Note: Only minimal corrections of the controls are necessary for a smooth flying

behaviour of the multicopter! The direction information applies if the multicopter is

viewed from behind. If the multicopter is flying towards the pilot, it must be moved in

the opposite direction.

7A Take off or increase altitude by carefully moving the control for thrust and rotation

forward.

7B Move the thrust/rotation control back for landing or to fly lower.

7C Fly forward by moving the controller for forward/backward flight and banking

carefully forward.

7D Fly backward by moving the controller for forward/backward flight as well as

banking carefully backward.

7E Fly to the left by moving the controller for forward/backward flight and banking

carefully to the left.

7F Fly to the right by moving the controller for forward/backward flight and banking

carefully to the right.

7G Turn helicopter around to the left by moving the controller for thrust and rotation to

the left.

7H Turn helicopter around to the right by moving the controller for thrust and rotation

to the right.

Higher flight speed

For greater speed, press one of the buttons for 70%, 90% or 100% speed (7I). Now

the multicopter has a greater tilt, which enables higher flight speed. Please do not

use this function until you have gained sufficient experience in the standard setting,

because the multicopter is very sensitive, which makes a fine touch necessary when

controlling it.

Fly loops - advanced users only!Whenyouhavesufficientlymasteredyour

multicopter, you can try your hand at the stunt flying function. Press the right upper

shoulder button on the remote control once briefly. If the multicopter is in looping (7J)

mode, the remote control beeps continuously. Make sure that you have sufficient room

ineachdirection(atleast10metres).Alsoobservethesafetyheight-flyataheight

of at least 5m, as your multicopter loses height when rolling over and has to be caught

and corrected afterwards!

Note: Looping is more successful when the battery capacity is near full.

Now climb to safety height. Press the control for forward and backwards flight

and banking all the way forward and all the way back very quickly.

The multicopter performs a forward looping manoeuvre - looping in other directions

are performed corresponding to the movement of the controller. Be prepared to catch

the multicopter, as the flying height, direction and speed after rolling over depend

heavily on the wind and preceding flight movements.

18 19

English

8 ChaNgINg The propellerS

If the rotor blades of the multicopter are damaged, they must be replaced.

Proceed as follows:

8A Prior to installation, make sure that you do not mix up the propellers.

The multicopter has 4 different propellers, which differ in colour and direction

of rotation. If the propellers are mixed up, the multicopter will not fly. The two

blue propellers are in front.

8B Unscrew the securing screw of the propeller anti-clockwise from the hub of the

propeller and carefully remove the defective propeller from the shaft.

8C Carefully fit the new propeller on the shaft and carefully screw the securing screw

on again in a clockwise motion.

8D Figure8Dshowsatopviewofthemulticopter.The propellers are marked with a

small 1 or 2 on the underside in the centre. Please assemble as follows:

Flight direction

The rear side of the multicopter is where the battery cable was soldered to the

printed circuit board.

TroUBleShooTINg

Problem: The propellers do not move.

Cause: •TheON/OFFswitchisinthe"OFF"position.

•Thebatteryistooweakordepleted.

Remedy: •SettheON/OFFswitchtothe"ON"position.

•Chargethebattery.

Problem: The multicopter stops and descends during flight for no

apparent reason..

Cause: •Thebatteryistooweak.

Remedy: •Chargethebattery.

Problem: It isn't possible to control the multicopter using the

remote control.

Cause: •TheON/OFFswitchisinthe"OFF"position.

•Thebatterieswerenotinsertedcorrectly.

•Thebatteriesdonothaveenoughpower.

Remedy: •SettheON/OFFswitchtothe"ON"position.

•Checkwhetherthebatteriesareinsertedcorrectly.

•Insertnewbatteries.

Problem: The multicopter only turns on its vertical axis or rolls over

when started.

Cause: •Incorrectarrangementofthepropellers.

Remedy: •Installthepropellersasoutlinedinthemanual.

Problem: The multicopter won't fly a looping manoeuvre.

Cause: •The3-stageswitchisnotsetto100%,batterytooweak.

Remedy: •Pressthe3-stageswitchallthewaytotheright,chargethebattery.

Additional tips and tricks can be found online at www.revell-control.de.

Black 2 centre left

Black 1 centre right

Blue 1 front left

Black 2 right rear

Blue 2 front right

Black 1 rear left

20 21

www.revell-control.de

SerVICe NoTeS

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and tips on replacing spare parts, plus other useful

information on all Revell Control models.

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Français

CaraCTérISTIqUeS prINCIpaleS

Hexac optère:

•6 hélices sur 6 moteurs pour un vol

tranquille et des manœuvres complexes

•Fonctiondelooping(uniquement

pourlespersonnesexpérimentées!)

•PileLithiumrechargeable

•Pouruneutilisationàl'intérieur

comme à l'extérieur

pilesrechargeables(batteries).

•Changezlespilesdèsquela

télécommande ne fonctionne plus

parfaitement.

•Veuillezconservercemoded'emploi.

•L'utilisateur de ce multicoptère doit se

conformer aux consignes 'utilisation

figurant dans ce mode d'emploi.

•Ne pas faire voler le multicoptère à

proximité de personnes, d'animaux, de

cours d'eau et de lignes électriques.

•LechargeurdelabatterieLi-Poest

conçu uniquement pour le chargement

de la batterie du multicoptère. Son

utilisation est limitée au chargement de

cette batterie, ne pas l'utiliser pour le

chargement d'autres batteries.

•Évitertoutcontactdumulticoptère

avec l'eau, sous peine d'endommager

ses composants électroniques.

•Toujoursgarderlesyeuxfixéssur

l'appareil, afin d'éviter qu'il ne

percute et ne blesse le pilote,

d'autres personnes ou des animaux.

•Enrèglegénérale,même en cas de

dysfonctionnements et de pannes,

veiller à ce que la maquette ne

puisse blesser personne.

•Ce multicoptère ne doit pas être utilisé

par des personnes ayant un handicap

physique ou mental. Nous conseillons

aux personnes n'ayant aucune

expérience avec les maquettes de

multicoptères de procéder à la mise

en service avec l'aide d'un pilote

expérimenté.

•Laportéedumulticoptèreest

d‘environ 50 mètres. C‘est pourquoi

l‘appareil ne doit jamais être éloigné

de plus de 50 mètres du pilote.

Consignes de sécurité :

•Cetappareilpeutêtremanipuléàpartir

de8ans.Lasurveillancepardesadultes

est indispensable pendant le vol de

l’appareil.

• Attention ! Ne convient pas aux

enfants de moins de 36 mois. Petites

pièces. Danger d’étouffement ! Utilisé

sous la supervision d’un adulte !

Conservez l‘emballage car il contient

des information importantes. Sous

réserve de changement de couleurs ou

de modifications techniques.

•Deparsaconstruction,cemulticoptère

atteint des vitesses de vol très élevées et

nécessite un certain temps pour freiner

! Planifiez votre vol en conséquence !

•Ce mode d'emploi doit être lu dans son

intégralité et compris avant toute mise

en service !

•Ce multicoptère est conçu pour un usage

intérieur et extérieur par vent nul. Une

utilisation en présence de vent est

uniquement réservée aux plus expéri-

mentés !

•Maintenir les mains, le visage, les

cheveux et les vêtements amples

éloignés des rotors.

•Éteindrelatélécommande et lemulti-

coptère lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

•Retirerlespilesdelatélécommande

lorsque celle-ci n'est pas utilisée.

•Toujoursgarderlesyeuxfixéssurle

multicoptère afin de ne pas en perdre

le contrôle.

•Pour la télécommande, nous recomman-

dons l'usage de piles alcalines au

manganèse. Pour préserver l'environne-

ment, les piles jetables de la télécom-

mande peuvent être remplacées par des

•LabatterieLi-Podoitêtremaintenue

hors de portée des enfants.

•Lorsdeleurélimination,lesbatteries

doivent être vides ou leur capacité de

charge doit être nulle. Recouvrir les

pôles non protégés de ruban adhésif

afin d'éviter les courts-circuits !

Consignes de sécurité :

•Ne jamais altérer la structure de

l'appareil, sous peine de

l'endommager ou de le rendre

dangereux.

•Afin d'éviter les risques, ne jamais se

tenirenpositionassise(surlesolou

unsiège)pourutiliserl'appareil.

Commander l'appareil dans une

position vous permettant de l'éviter

rapidement si nécessaire.

•Toujoursmettrehorstensionl'appareil

et la télécommande après chaque

utilisation. Dans le cas contraire,

un démarrage involontaire pourrait

avoir lieu.

Indications relatives à la batterie du

multicoptère :

Alimentation :

Puissancenominale:DC7,4V/11,84Wh

Piles : 1 batterie rechargeable de 7,4 V

BatterieLi-Po(remplaçable)

Capacité : 1600 mAh

Indications relatives à la batterie,

aux piles de la télécommande :

Alimentation :

CC 9 V

Piles : 6 piles AA de 1,5 V

(nonfournies)

Chargeur :

Courant d'alimentation :

AC 100-240 V 50-60 Hz

Courant de sortie : 10 V DC 800mA

Entretien et soin :

•Nettoyer le multicoptère uniquement

à l'aide d'un chiffon propre.

•Protégerlemulticoptèreetlespiles

de tout rayonnement lumineux direct

et/ou de toute source de chaleur directe.

Consignes de sécurité concernant

les piles de la télécommande :

•Nepasrechargerlespilesjetables.

•Lespilesrechargeablesdoiventêtre

retirées de la télécommande avant

leur chargement.

•Lespilesrechargeablesdoiventêtre

rechargées en présence d'un adulte.

•Nepasmélangerdespilesdetype

différent ou des piles neuves et des

piles usagées.

•Seuleslespiles recommandées ou de

même type peuvent être utilisées.

•Respecterlapolaritéindiquée(+et-)

lors de l'insertion des piles.

•Lespilesvidesdoiventêtreretirées

de la télécommande.

•Ne pas court-circuiter les bornes de

raccordement. Retirer les piles de la

télécommande si celle-ci n'est pas

utilisée pendant une période prolongée.

Le multicoptère est équipé d'une

batterie Li-Po (Lithium Polymère)

rechargeable. Veuillez respecter les

consignes de sécurité suivantes :

•NejamaisjeterlesbatteriesLi-Po

dans le feu, ne pas les conserver

dans des endroits chauds.

•Pour le chargement, utiliser uniquement

le chargeur fourni. L'utilisation d'un a

utre chargeur peut endommager

durablement la batterie ainsi que les

composants qui la jouxtent et causer

des dommages corporels !

•Nejamaisutiliserdechargeurpour

batteries Ni-Cd / NiMH !

•Toujourseffectuerlechargementsurune

surface non inflammable et dans un

environnement sécurisé contre le feu.

•Surveillerlabatterie du début à la fin

du chargement.

•Nejamaisdémonternimodifierles

contacts de la batterie. Ne pas

endommager ni percer les cellules de

la batterie. Il y a risque d'explosion !

22 23

Français

6 éqUIlIBrage De la CoMMaNDe

Un réglage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol

irréprochable du multicoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la

patience et du doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes :

diriger avec précaution la commande des gaz vers le haut et faire monter le multicoptère

à une hauteur de 0,5 à 1 mètre environ.

6A Si le multicoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement, vers

la gauche ou vers la droite...

poussez graduellement le compensateur de vol en translation latérale dans la direction

opposée.

6B Si le multicoptère tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou

lentement, …

poussez graduellement le compensateur pour tourner dans la direction opposée.

6C Si le multicoptère se déplace de lui-même en avant ou en arrière,

rapidement ou lentement...

poussez graduellement le compensateur de vol avant et arrière dans la direction opposée.

4 ChargeMeNT DU MUlTICopTère

Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la

batterie et les moteurs pendant 15 à 30 minutes, pour éviter de les endommager.

Le processus de chargement doit faire l'objet d'une surveillance permanente.

Le chargement doit toujours être effectué sur une surface non inflammable et dans

un environnement sécurisé contre les incendies.

•Déconnecter le multicoptère de la batterie, désactiver la télécommande et brancher le

chargeur dans une prise d'alimentation. La diode de contrôle s'allume en vert (4A).

•Retirerlabatterieducompartimentdebatterie(nepastenirlecâble!)(4B).

•Connecteràprésentlabatterieauchargeur.Respecterlapolarité.Attentionànepas

forcer. Lorsque le chargement commence, la deuxième diode du chargeur s‘allume

en rouge.

•Leprocessusdechargedureenviron150minutesetdoitêtresurveilléen

permanence. Dès que le chargement est terminé, la diode rouge du chargeur s‘éteint.

•Unefoislechargementterminé,déconnecterlabatterieduchargeuretlechargeur

du réseau électrique .(4C)

5 préparaTIoN aU DéMarrage

Lacommandedesgaz(régulateurdegauchedelatélécommande)doitêtre

positionnée vers le bas avant la mise sous tension . Ensuite, mettre l‘interrupteur (5A)

ON/OFF (5B) de la télécommande sur la position « ON » et la diode d‘alimentation

clignote (5C).Raccorderlecâbledel‘accumulateuraucâblederaccordement(5D).

À présent, le témoin du multicoptère commence à clignoter. Poser le multicoptère

sur le sol, l‘arrière orienté dans votre direction, les deux hélices bleues tournées vers

l‘avant. Pour initialiser, pousser brièvement la commande des gaz vers le haut puis

de nouveau vers le bas. La diode d‘alimentation de la télécommande reste maintenant

allumée.

Attention ! Posez le multicoptère impérativement sur une surface horizontale –

en position neutre l'électronique de commande est orientée vers le sol !

3 INSérer leS pIleS (TéléCoMMaNDe)

3A Pour ouvrir, faire

coulisser le cou-

vercle vers le bas

en exerçant une

légère pression.

3C Remettre le

couvercle.

3B Insérer 6 piles de 1,5 V AA

en faisant attention aux

indications de polarité à

l'intérieur du compartiment.

2 TéléCoMMaNDe

2A Antenne

2B Diode d‘alimentation

2C Non affecté

2D Levier de commande avance et

rotation droite/gauche

2E Interrupteur ON/OFF

2F Compensateur de rotation

gauche/droite

2G Vitesse à 40 %

2H Vitesse à 70 %

2I Vitesse à 90 %

2J Non affecté

2K Lumière

2L Vitesse à 100 %

2M Compensateur de vol latéral

droite/gauche

2N Compensateur de vol avant/arrière

2O Levier de commande vol avant/arrière

et latéral

2P Bouton pour looping

2Q Compartiment à piles

2R Non affecté

1A Rotors

1B Anneaux de garde

1C Dôme électronique

1D Pied/train d‘atterrissage

1E Compartiment de batterie

1F Connecteur de batterie

1 MUlTICopTère Un temps de chargement de 150 minutes permet de faire voler le

multicoptère pendant env. 5 minutes.

Avertissement : Normalement, la batterie ne chauffe pas pendant le chargement.

Cependant, si elle devient chaude voire brulante et/ou si vous constatez des

changements sur sa surface, le chargement doit être immédiatement interrompu !

24 25

Français

CoNSIgNeS De SéCUrITé

CONSEILS GÉNÉRAUX DE VOL :

•Toujoursposerlemulticoptèresurune

surface plane. Une surface inclinée peut

éventuellement avoir un effet négatif sur

le décollage du multicoptère.

•Toujoursmanipulerlesrégulateurs

lentement et délicatement.

•Toujoursgarderlesyeuxfixéssurle

multicoptère, ne pas regarder la

télécommande !

•Légèrementredescendrelacommande

des gaz vers le bas, dès que le multi-

coptère quitte le sol. Ajuster la commande

des gaz pour maintenir une même altitude

de vol.

•Silemulticoptèreperddel'altitude,diriger

légèrement la commande des gaz vers

le haut.

•Silemulticoptèregagnedel'altitude,

diriger légèrement la commande des gaz

vers le bas.

•Pourprendreunvirage,ilsuffitsouvent

d'effleurer la commande de déplace-

ment dans la direction souhaitée. Lors

des premiers essais de vol, les pilotes

ont tendance à piloter le multicoptère

de manière brusque. Les régulateurs

doivent toujours être manipulés avec

lenteuretdélicatesse.Éviterabsolument

tout mouvement brusque ou saccadé.

•Aprèsleréglagedel'appareil,les

débutants doivent tout d'abord tenter de

maîtriser la commande des gaz. Au

début, le multicoptère ne doit pas

forcément voler tout droit ; il est

beaucoup plus important d'arriver à le

maintenir à une hauteur constante

d'environ un mètre, par effleurement

répété de la commande des gaz. Ce

n'est qu'ensuite que vous pourrez vous

exercer à diriger le multicoptère vers la

gauche ou vers la droite.

ÉTAT DE LA BATTERIE :

•Dèsquelemulticoptèreperddelapuissanceouqueladiodesituéesurledessous

de l‘appareil commence à clignoter, l‘accumulateur est presque déchargé. Atterrir pour

éviter la chute de l‘appareil.

Les vols d'aéronefs ou d'hélicoptères de modélisme en extérieur sont soumis à une

assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour qu'il

inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité civile.

Demandez une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr. Autrement, la

sociétéDMFVproposeuneadhésiond'essaigratuitesurInternet(www.dmfv.aero),

comprenant l'assurance.

ATTENTION !

7 pIloTage

Consigne : pour un comportement de vol calme du multicoptère, des ajustements

infimes au niveau des régulateurs suffisent ! Les indications de direction sont valables

en observant le multicoptère de l'arrière. Si le multicoptère vole en direction du pilote,

il doit être piloté dans la direction opposée.

7A Pour décoller ou gagner de l‘altitude, diriger légèrement le régulateur de poussée

et de rotation vers l‘avant.

7B Pour atterrir ou réduire l‘altitude de vol, diriger le régulateur de poussée/rotation

vers l‘arrière.

7C Pour voler en avant, diriger légèrement le régulateur de déplacement avant/arrière

et de translation latérale vers l‘avant.

7D Pour voler vers l‘arrière, tirer le régulateur de déplacement avant/arrière et de

translation latérale vers l‘arrière.

7E Pour voler vers la gauche, diriger légèrement le régulateur de déplacement

avant/arrière et de translation latérale vers la gauche.

7F Pour voler vers la droite, dirigez légèrement le régulateur de déplacement

avant/arrière et de translation latérale vers la droite.

7G Pour faire tourner le multicoptère vers la gauche, diriger le régulateur de poussée

et de rotation vers la gauche.

7H Pour faire tourner le multicoptère vers la droite, diriger le régulateur de poussée

et de rotation vers la droite.

Vitesse de vol plus élevée

Pour augmenter la vitesse de vol, appuyer sur l‘un des boutons de vitesse à 70 %,

90 % ou à 100 % . Le multicoptère permet à présent un plus grande inclinaison, (7I)

ce qui permet en conséquence d‘atteindre des vitesses de vol supérieures. Veuillez

n‘utiliser cette fonction que lorsque vous avez acquis suffisamment d‘expérience en

réglage standard car le multicoptère réagit avec davantage de sensibilité et doit être

piloté plus délicatement.

Réaliser des loopings – uniquement pour les pilotes chevronnés ! Dès que vous

maîtrisez suffisamment votre multicoptère, vous pouvez essayer la fonction de vol

acrobatique. Appuyer une fois brièvement sur le bouton supérieur droit de la télécom-

mande . Si l‘appareil est en mode looping, la télécommande émet un signal (7J)

continu.S‘assurerd‘avoird‘avoirsuffisammentd‘espacedanstouteslesdirections(au

moins10mètres).Veillezenoutreàlahauteurdesécurité–volezaumoinsà5mde

haut car votre quadricoptère perd de la hauteur lors d‘un looping et doit ensuite être

redressé et contrôlé !

Veillez aux points suivants : Les loopings fonctionnent mieux lorsque la batterie est

complètement chargée.

Volez jusqu'à la hauteur de sécurité. Poussez le régulateur pour voler en avant et en

arrière ainsi qu'en translation latérale rapidement à fond vers l'avant puis à fond vers

l'arrière. Le multicoptère effectue un looping vers l'avant – les loopings dans une autre

direction s'effectuent en fonction du mouvement du régulateur. Soyez ensuite prêt à

redresser le multicoptère, car la hauteur de vol, la direction et la vitesse après le loo-

ping dépendent fortement du vent et des mouvements du vol.

26 27

www.revell-control.de

INDICaTIoNS De SerVICe

Vous trouverez nos modalités de commande, nos

conseils d’échange pour les pièces détachées et bien

d’autres informations utiles concernant tous les modèles

de Revell Control sur www.revell-control.de.

Français

8 ChaNgeMeNT DeS hélICeS

Lorsque les pales de rotor du quadricotère sont endommagées, il faut les changer. Procédez

comme suit :

8A Avant le montage, veillez à ne pas mélanger les hélices. Le multicoptère dispose de

4 hélices différentes qui se distinguent par leur couleur et leur sens de rotation. Si les

hélices sont montées dans le mauvais sens, le multicoptère ne peut pas voler. Les deux

hélices bleues se situent à l‘avant.

8B Retirez la vis de blocage de l'hélice du moyeu de l'hélice en dévissant vers la

gauche et retirez délicatement l'hélice défectueuse de l'arbre.

8C Placez délicatement la nouvelle hélice sur l'arbre et fixez délicatement la vis de

blocage en vissant vers la droite.

8D 8D La figure vous montre une vue en plan du multicoptère. Les hélices sont marquées au

centre sur le dessous avec un petit 1 ou un petit 2. Procéder au montage comme suit :

Direction de vol

L'arrièredumulticoptèresetrouveàl'endroitoùlecâbledelabatterieaétésoudéàla

platine.

DépaNNage

Problème : Les hélices ne bougent pas.

Cause : •L'interrupteurON/OFFestsurlaposition"OFF".

•Labatterieesttropfaibleouvide.

Solution : •Mettrel'interrupteurON/OFFenposition"ON".

•Chargerlabatterie.

Problème : Le multicoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol

et perd de l'altitude.

Cause : •Labatterieesttropfaible.

Solution : •Chargerlabatterie.

Problème : Le multicoptère ne répond pas aux ordres de la télécommande.

Cause : •L'interrupteurON/OFFestsurlaposition"OFF".

•Lespilesnesontpascorrectementinsérées.

•Lespilessontdéchargées.

Solution : •Mettrel'interrupteurON/OFFenposition"ON".

•Vérifierquelespilessontcorrectementinsérées.

•Insérerdenouvellespiles.

Problème : Le multicoptère ne fait plus que tourner autour de son axe

vertical ou culbute lors du décollage.

Cause : •Dispositionincorrectedeshélices.

Solution : •Installerleshélicestelquedécritdanslemoded'emploi.

Problème : Le multicoptère ne fait pas de loopings.

Cause : •Lecommutateurtroispositionsn'estpassur100%,labatterieesttrop

faible.

Solution : •Pousserlecommutateurtroispositionscomplètementversladroite,

charger la batterie.

centre gauche noir 2

centre droit noir 1

avant gauche bleu 1

arrière droit noir 2

avant droit bleu 2

arrière gauche noir 1

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Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.

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Nederlands

BelaNgrIJke keNMerkeN

Hexacopter:

•6 propellers aan 6 motoren om rustig

te vliegen en voor complexe vliegma-

noeuvres

•Loopingfunctie(alleenvoorexperts!)

•Oplaadbarelithiumaccu

•Voorbinnenenbuiten

•Wanneerdezendernietmeergoed

werkt, moeten de batterijen worden

vervangen.

•Bewaardezehandleidinggoed.

•Demulticoptermaguitsluitend

volgens de aanwijzingen in deze

handleiding worden gebruikt.

•Vliegnietmetdemulticopterinde

buurt van personen, dieren, open

water en elektriciteitsleidingen.

•Deladerisspecifiekafgestemdop

het laden van de LiPo-accu van deze

multicopter. De lader mag alleen

worden gebruikt voor het laden van

de accu van de multicopter. Gebruik

hem niet voor andere accu's of

oplaadbare batterijen.

•Laat de multicopter niet in aanraking

komen met water; hierdoor kan de

elektronica beschadigd raken.

•Houddehelikoptersteedsinhetoog,

zodat deze niet tegen de piloot,

andere mensen of dieren aanvliegt

en hen letsel toebrengt.

•Inzijnalgemeenheidmoet

ervoor worden gezorgd dat niemand

gewond kan raken door de model-

helikopter, ook als er storingen

optreden of de helikopter defect raakt.

•Dezemulticopterisnietgeschiktvoor

mensen met een lichamelijke of

geestelijkebeperking.Wijadviseren

personen zonder ervaring met

model-multicopters om hem onder

leiding van een ervaren piloot te

leren gebruiken.

•Hetbereikvandehelicopterbedraagt

ongeveer 50 meter. Daarom mag de

helicopter nooit verder dan 50 meter

van de piloot af zijn.

Veiligheidsaanwijzingen:

•Dezehelikopterisgeschiktvoor

volwassenenenjongerenvanaf8jaar.

Ouderlijk toezicht is vereist wanneer

jongeren met de helikopter vliegen.

•Waarschuwing! Niet geschikt voor

kinderen jonger dan 36 maanden.

Kleine onderdelen. Verstikkings gevaar!

Gebruiken onder direct toezicht van een

volwassene! Bewaar de verpakking

voor later gebruik, deze bevat belang-

rijke informatie. Kleur- en technische

wijzigingen voorbehouden.

•Doorzijnconstructiebereiktdezemulti-

copter bijzonder hoge vliegsnelheden en

heeft tijd nodig om af te remmen! Plan

uw vluchtroute dienovereenkomstig!

•Deze handleiding moet voor

i ngebruikneming volledig gelezen

en begrepen worden!

•Dezemulticopterisgeschiktvoor

gebruik binnenshuis en bij windstil

weer in de open lucht. Vliegen als het

waait, wordt alleen deskundigen

aanbevolen!

•Houdhanden,gezicht,harenenlosse

kledingstukken uit de buurt van de

rotoren.

•Schakeldezenderendemulticopteruit

als ze niet gebruikt worden.

•Verwijderdebatterijenuitdezender

wanneer deze niet wordt gebruikt.

•Houddemulticoptersteedsinhetoog,

zodat u de controle erover niet verliest.

•Voor de zender raden wij het gebruik van

alkali-mangaanbatterijen aan. In plaats

van wegwerpbatterijen kunt u milieuvri-

endelijkereoplaadbarebatterijen(accu's)

gebruiken voor de zender.

•Laatdeaccunietonbeheerdachter

tijdens het laden.

•Demonteerdecontactenvandeaccu

in geen geval en probeer ze niet aan

te passen. Beschadig de cellen van

de accu niet en maak ze niet open.

Er bestaat ontploffingsgevaar!

•HouddeLiPo-accubuitenbereik

van kinderen.

•Accu'smoetenontladenzijnofde

accucapaciteit moet uitgeput zijn

voordat u ze weggooit. Dek

vrijliggende polen af met plakband

om kortsluiting te voorkomen!

Veiligheidsaanwijzingen:

•Pashetproductnooitstructureelaan;

hierdoor kan het beschadigd raken of

gevaar veroorzaken.

•Omrisico'stevoorkomenmagude

helikopter nooit zittend bedienen.

Bedien hem altijd in een positie

vanwaaruit u eventueel snel kunt

uitwijken.

•Schakeldehelikopterendezender

na gebruik steeds uit. Anders kan de

helikopter onbedoeld opstijgen.

Benodigde accu voor de

multicopter:

Voeding:

Nominaalvermogen:DC7,4V/11,84Wh

Accu: 1 x oplaadbare LiPo-accu

van7,4V(verwisselbaar)

Capaciteit: 1600 mAh

Benodigde batterijen/accu's

voor de zender:

Voeding:

DC 9 V

Batterijen:6x1,5V"AA"

(nietmeegeleverd)

Lader:

Input: AC 100-240 V; 50/60 Hz

Output: DC 10 V 800mA

Onderhoud en verzorging:

•Neem de multicopter uitsluitend

af met een schone doek.

•Voorkomdatdemulticopterende

accu/batterijen worden blootgesteld

aan direct zonlicht en/of inwerking

van intense warmte.

Veiligheidsaanwijzingen met

betrekking tot de batterijen voor

de zender:

•Niet-oplaadbarebatterijenmogen

niet worden opgeladen.

•Oplaadbarebatterijenmoetenvoor

het laden uit de zender worden

verwijderd.

•Oplaadbarebatterijenmogenalleen

onder toezicht van volwassenen

worden opgeladen.

•Gebruik geen batterijen van verschillende

typen of nieuwe en gebruikte

batterijen door elkaar.

•Gebruikuitsluitenddeaanbevolen

batterijen of batterijen van een

gelijkwaardig type.

•Plaatsbatterijenaltijdmetdepolen

(+en-)indejuisterichting.

•Verwijderlegebatterijenuitde

zender.

•Deaansluitklemmen/polenmogen

niet worden kortgesloten. Verwijder

de batterijen uit de zender wanneer

deze langere tijd niet wordt gebruikt.

De multicopter is uitgerust

met een oplaadbare lithium-

polymeeraccu. Neem de volgende

veiligheidsaanwijzingen in acht:

•WerpLiPo-accu'snooitinhetvuur

en bewaar ze niet op hete plekken.

•Gebruikuitsluitenddemeegeleverde

lader om de accu op te laden. Bij

gebruik van een andere lader kan de

accu onherstelbaar beschadigd raken;

dit kan ook leiden tot schade aan

naburige onderdelen en tot

persoonlijk letsel!

•Gebruiknooiteenladervoor

NiCd-/NiMH-accu's!

•Laaddeaccusteedsopopeen

vuurvaste ondergrond en in een

brandveilige omgeving.

30 31

Nederlands

6 TrIMMeN VaN De BeSTUrINg

Voor een goed vlieggedrag van de multicopter is het noodzakelijk dat de besturing

juist is getrimd. Het afstellen van de trim is eenvoudig, maar er is wel wat geduld en

gevoel voor vereist. Neem de volgende aanwijzingen in acht: Beweeg de liftkracht-

regelaar voorzichtig naar boven en laat de multicopter opstijgen tot een hoogte van

0,5 à 1 meter.

6A Als de multicopter vanzelf snel of langzaam naar links of rechts

beweegt...

drukt u de trimregelaar voor zijwaarts vliegen in de tegenovergestelde richting zo vaak

in, tot de multicopter stil in de lucht hangt.

6B Als de multicopter vanzelf snel of langzaam om zijn as draait...

drukt u de trimknop voor draaien in de tegenovergestelde richting in.

6C Als de multicopter vanzelf snel of langzaam naar voren of naar achteren

beweegt...

drukt u de tegenovergestelde trimregelaar voor achter- of voorwaarts vliegen zo vaak

in, tot de multicopter stil in de lucht hangt.

4 De MUlTICopTer oplaDeN

Let op: vóór het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds

15 tot 30 minuten afkoelen, anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken.

Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden. Laad de accu steeds op op

een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving.

•Koppeldeacculosvandemulticopter,schakeldezenderuitensteekdelader

in een stopcontact. De controle-led op de lader brandt groen .(4A)

•Trekdeaccuuitdeaccuschacht(nietaanhetsnoervasthouden!)(4B).

•Verbinddeaccumetdelader.Lethierbijopdejuistepolariteit(+/-).Gebruikgeen

geweld.Wanneerhetladenbegint,brandtdetweedeledopdeladerrood.

•Hetladenduurtongeveer150minutenenmoetsteedsindegatenwordengehouden.

Wanneerdeaccuisopgeladen,gaatderodeledopdeladeruit.

•Koppelnahetladendeacculosvandeladerentrekdeladeruithetstopcontact(4C).

5 STarTVoorBereIDINg

Deschuifregelaar(delinkerknopopdezender)moetvoorhetinschakelen

naar beneden staan . Vervolgens de ON-/OFF-schakelaar (5A) (5B) van de

afstandsbediening op „ON“ zetten, de power-LED knippert . Verbind de accukabel (5C)

met de aansluitkabel (5D). Nu beginnen de ledlampjes op de multicopter te

knipperen. De multikopter op de grond zetten. Zorg dat de staart in uw richting wijst.

De twee blauwe propellers zijn vooraan. Beweeg de liftkrachtregelaar kortstondig

helemaal naar boven en weer terug naar het minimum om de multicopter te

initialiseren. De power-LED op de zender brandt nu continu.

Let op! Zet de multicopter beslist op een horizontaal oppervlak;

de stuurelektronica bepaalt de neutrale stand aan de hand van de ondergrond!

2 zeNDer

2A Antenne

2B Power-LED

2C Geen functie

2D Stuurknuppel liftkracht en draaiing

rechts/links

2E ON/OFF-schakelaar

2F Trim draaiing rechts/links

2G 40% snelheid

2H 70% snelheid

2I 90% snelheid

2J Geen functie

2K Licht

2L 100% snelheid

2M Trim zijwaarts vliegen rechts/links

2N Trim vliegen vooruit/achteruit

2O Stuurknuppel vliegen vooruit/achteruit

en zijwaarts

2P Toets voor looping

2Q Accuvak

2R Geen functie

1A Rotors

1B Veiligheidsringen

1C Elektronicakoppel

1D Landingspootjes

1E Accuvak

1F Accustekker

1 MUlTICopTer Na een laadtijd van 150 minuten kan de multicopter ca. 5 minuten vliegen.

Waarschuwing: De accu wordt gewoonlijk niet warm tijdens het laden. Als de accu

toch warm of zelfs heet wordt en/of er veranderingen aan het oppervlak te zien zijn,

moet het laden onmiddellijk worden afgebroken!

3 BaTTerIJeN plaaTSeN (zeNDer)

3C Afdekking weer

installeren.

3B Plaats 6 AA-batterijen van

1,5 V. Let op de juiste richting

van de polen, zoals aangegeven

in het batterijvak.

3A Om te openen

afdekking licht

drukkend naar

onderen schuiven.

32 33

23961

Español

CaraCTeríSTICaS DeSTaCaDaS

Hexacóptero:

•6 hélices con 6 motores para un

vuelo estable y maniobras de vuelo

complejas

•Funciónlooping(soloparaexpertos)

•Bateríadelitiorecargable

•Parainterioryexterior

•Cambielasbateríasencuantolaemi-

sora deje de funcionar de forma fiable.

•Guardeestemanualparareferencias

futuras.

•Solosepermiteusarestemulticóptero

según las instrucciones detalladas en

este manual.

•Novueleelmulticópterocercade

personas, animales, zonas acuáticas ni

conducciones eléctricas.

•ElcargadorparalabateríaLiPoseha

diseñado especialmente para cargar la

batería de este multicóptero. Utilice el

cargador solo para cargar l

a batería de este helicóptero, no lo

utilice para otras baterías.

•Elmulticópteronodebeentraren

contacto con agua, ya que en caso

contrario podría resultar dañada la

electrónica.

•Tengalaaeronavesiempreala

vista para que no colisione con

otros pilotos, personas ni animales

ocasionando lesiones.

•Pornormasedebeprestaratención

a que no exista el riesgo de provocar

lesiones personales incluso en caso de

fallos de funcionamiento o defectos.

•Estemulticópteronoesadecuadopara

personas con limitaciones físicas o

mentales. Recomendamos que las

personas sin experiencia previa con

multicópteros de radio control cuenten

con la ayuda de un piloto experimen-

tado la primera vez que pongan en

marcha el multicóptero.

•Elalcancedelmulticopteresdeunos

50 metros. Por lo que la aeronave no

se debe alejar en ningún momento a

más de 50 metros del piloto.

Instrucciones de seguridad

•Estehelicópteroestárecomendadopara

mayoresde8años.Durantesuusoserá

necesaria la supervisión por parte de un

adulto.

•Advertencia! No apropiado para niños

menores de 36 meses. Piezas pequeñas.

¡Riesgo de asfixia! Usado bajo la super-

visión directa de un adulto! Guarde el

embalaje, ya que contiene información

importante. Reservado el derecho a

modificaciones técnicas y cambios de

color.

•Debidoasudiseñoconstructivoeste

multicóptero alcanza velocidades de

vuelo muy altas y requiere algún tiempo

para reducir su velocidad. Planifique su

vuelo con antelación.

•Leaestemanualporcompletoy

familiarícese con el contenido antes de

poner en funcionamiento el producto.

•Estemulticópteroesadecuadopara

vuelo interior y vuelo exterior sin viento.

El vuelo exterior con viento solo está

recomendado para expertos.

•Mantengaaunadistanciaprudenciallas

manos, la cara y la vestimenta holgada

de los rotores.

•Apaguelaemisorayelmulticóptero

cuando no los esté usando.

•Saquelasbateríasdelaemisoracuando

no la esté usando.

•Nopierdaenningúnmomentode

vista el multicóptero para no perder el

control sobre el mismo.

•Recomendamosusarpilasalcalinas

nuevas para la emisora. Las pilas no re-

cargables que se utilizan en esta emisora

y otros aparatos eléctricos pueden

sustituirse por baterías recargables

respetuosas con el medio ambiente.

•Labateríanodebedejarsedesatendida

durante los procesos de carga y

descarga.

•Bajoningunacircunstanciasedeben

desmontar o modificar los contactos

de la batería. Las celdas de la batería

no se deben dañar ni perforar.

Existe el riesgo de explosión.

•LabateríaLiPodebemantenerse

alejada del alcance de los niños.

•Lasbateríasdebenestardescargadas,

o su capacidad agotada, antes de

poder desecharlas. Cubra los contactos

descubiertos con cinta aislante para

evitar cortocircuitos.

Instrucciones de seguridad

•Elproductonodebemodificarsebajo

ninguna circunstancia, ya que en caso

contrario podría resultar dañado o

entrañar algún peligro.

•Paraevitarriesgos,laaeronavenose

debe utilizar estando sentado en el

suelo o en una silla. La aeronave se

debe utilizar desde una posición que

permita apartarse rápidamente.

•Laaeronaveylaemisorasedeben

apagar siempre cuando no se usen.

En caso contrario se podría producir

un comando de arranque involuntario.

Especificaciones de la batería del

multicóptero

Alimentación:

Potencianominal:7,4VCC/11,84Wh

Baterías: 1 batería LiPo recargable

de7,4V(intercambiable)

Capacidad: 1600 mAh

Especificaciones de la batería de la

emisora

Alimentación:

9 V CC

Baterías:6x1,5V"AA"(noincluidas)

Cargador:

Entrada: 100–240 V CA, 50/60Hz

Salida: 10 V CC 800mA

Mantenimiento y cuidados

•Utilicesolounpañolimpioysuave

para limpiar el multicóptero.

•Noexpongaelmulticópteronilas

baterías directamente a la luz solar ni

fuentes de calor.

Instrucciones de seguridad de las

baterías de la emisora

•Lasbateríasnorecargables(pilas)

no se deben recargar.

•Lasbateríasrecargablesdebensacarse

de la emisora antes de cargarlas.

•Lasbateríasrecargablessolodeben

recargarse bajo la supervisión de un

adulto.

•Nosedebenutilizarbateríasde

distinto tipo, ni tampoco mezclar

baterías nuevas y usadas.

•Soloestápermitidoutilizarlasbaterías

recomendadas o unas equivalentes.

•Lasbateríasdebencolocarse

respetandolapolaridad(+y-).

•Lasbateríasdescargadasdeben

sacarse de la emisora.

•Bajoningunacircunstanciasedeben

cortocircuitar los contactos. Saque las

baterías de la emisora cuando no vaya

a utilizarse durante un periodo de

tiempo prolongado.

El multicóptero está equipado

con una batería LiPo recargable.

Es necesario tener en cuenta las

siguientes instrucciones de

seguridad.

•Bajoningunacircunstanciasedeben

arrojar las baterías LiPo al fuego ni

guardarlas en lugares con temperatu-

ras elevadas.

•Paracargarlasbateríassolosedebe

utilizar el cargador suministrado.

La utilización de un cargador distinto

puede provocar daños permanentes

en la batería y componentes próximos,

aparte de lesiones personales.

•Bajoningunacircunstanciasedebe

utilizar un cargador de baterías de

NiCd/NiMH.

•Elprocesodecargasedeberealizar

siempre sobre una superficie ignífuga

y un entorno seguro contra incendios.

38 39

Español

CoNSeJoS para UN VUelo SegUro

CONSEJOS GENERALES DE VUELO

•Coloqueelmulticópterosiempresobreuna

superficie plana. Una superficie inclinada

puede influir negativamente en el

despegue del multicóptero.

•Accionelosmandossiempreconcuidado

y tacto.

•Tengaelmulticópterosiemprealavistay

no mire la emisora.

•Empuje la palanca de gas un poco hacia

abajo en cuanto el multicóptero despegue.

Vaya ajustando la posición de la palanca

de gas para mantener la altura de vuelo.

•Empujelapalancadegasunpocohacia

arriba si el multicóptero pierde altura.

•Empujelapalancadegashaciaabajosi

el multicóptero gana altura.

•Paratrazarunacurva,lamayoríadelas

veces es suficiente con pulsar la palanca

de dirección solo un poco en la dirección

deseada. Las primeras veces que se

vuela el multicóptero se tiende a

accionar los mandos con demasiada

vehemencia. La palanca de dirección se

debe mover siempre con cuidado y

tacto. En ningún caso de forma rápida

o brusca.

•Losprincipiantesdebenunavez

finalizado el trimado familiarizarse con

el manejo de la palanca de gas. En los

primeros vuelos la atención no debe

dirigirse a mantener una trayectoria

recta, sino más bien a mantener una

altura constante de aprox. 1 metro

pulsando según sea necesario la

palanca de gas. Solo entonces se debe

pasar a maniobrar el multicóptero hacia

la izquierda o la derecha.

ESTADO DE CARGA DE LA BATERÍA

•CuandoelmulticopterpierdepotenciaoelLEDdelaparteinferiorcomienzaa

parpadear la batería está próxima a agotarse. Aterrice para evitar que la aeronave

se estrelle.

Para la práctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil.

Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la práctica de aeromodelismo.

Guarde la documentación correspondiente en un lugar seguro.

ATENCIÓN:

7 CoNTrol Del VUelo

Nota: solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la

estabilidad del vuelo del multicóptero. Las referencias de dirección se refieren al multi-

cóptero visto desde atrás. Si el multicóptero vuela hacia el piloto, el control

se debe realizar en sentido contrario.

7A Empuje la palanca de gas y giro con cuidado hacia delante para despegar o ganar

altura.

7B Empuje la palanca de gas y giro hacia atrás para aterrizar o perder altura.

7C Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral con cuidado hacia

delante para volar hacia delante.

7D Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral con cuidado hacia

atrás para volar hacia atrás.

7E Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral con cuidado hacia

la izquierda para volar hacia la izquierda.

7F Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral con cuidado hacia

la derecha para volar hacia la derecha.

7G Para rotar el multicóptero hacia la izquierda empuje la palanca de gas y giro hacia

la izquierda.

7H Para rotar el multicóptero hacia la derecha empuje la palanca de gas y giro hacia la

derecha.

Velocidad de vuelo más rápida

Pulse los botones de 70 %, 90 % o 100 % para aumentar la velocidad de vuelo. (7I)

Ahora el multicopter se puede inclinar más, lo que a su vez permite unas veloci-

dades de vuelo superiores. Esta función solo se debe utilizar una vez se haya adquiri-

do suficiente experiencia en el vuelo normal, ya que en este modo el multicopter es

más sensible y, por tanto, es necesario controlarlo con más precisión.

Loopings (solo para expertos): cuando domine su multicopter a la perfección podrá

atreverse con la función de vuelo acrobático. Pulse brevemente el botón superior

derecho de la emisora. La emisora emite un pitido continuado cuando el multi-(7J)

copter está en el modo de looping. Compruebe que dispone de espacio libre suficiente

entodaslasdirecciones(10mporlomenos).Tengaencuentatambiénlaalturade

seguridad necesaria, vuele por lo menos a 5 metros, ya que durante la maniobra el

multicopter pierde altura y al finalizar la misma es necesario recuperar y estabilizar la

posición normal.

Nota: la mejora forma de realizar un looping es con la batería completamente cargada.

Suba hasta alcanzar la altura de seguridad. A continuación, pulse la palanca de vuelo

hacia delante/detrás y vuelo lateral rápidamente hacia delante y de nuevo hacia atrás.

El multicóptero ejecuta un looping hacia delante. Para loopings en otras direcciones es

necesario accionar la palanca de forma correspondiente. Finalmente esté preparado

para recuperar y estabilizar el multicóptero, p22-ya que la altura de vuelo, la dirección y

la velocidad después de la maniobra dependerán en gran medida del viento y las

maniobras de vuelo anteriores.

42 43

www.revell-control.de

INSTrUCCIoNeS De SerVICIo

En www.revell-control.de encontrará posibilidades

de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas

de repuesto, así como información útil sobre todos

los modelos de Revell Control.

Encontrará más consejos en Internet en www.revell-control.de.

central izquierda negro 2

central derecha negro 1

delantera izquierda azul 1

trasera derecha negro 2

delantera derecha azul 2

trasera izquierda negro 1

Español

8 CaMBIo De laS hélICeS

Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del multicóptero sufren daños y

es necesario sustituirlas.

8A Antes del montaje se debe prestar atención a que las hélices no se intercambien.

El multicóptero tiene 4 hélices distintas que se diferencian por su color y sentido

de giro. El multicopter no vuela si las hélices están intercambiadas. Las dos hélices

azules se encuentran delante.

8B Desenrosque el tornillo de fijación de la hélice a izquierdas y sáquelo del cubo de

la hélice. Seguidamente extraiga con cuidado la hélice dañada del eje.

8C Monte con cuidado la hélice nueva en el eje y enrosque el tornillo de fijación a derechas.

8D 8D En la figura se muestra el multicóptero visto desde arriba. Las hélices están

marcadas en la parte central de la cara inferior con un 1 o 2 pequeño. Proceda de la

siguiente forma durante el montaje:

Dirección de vuelo

La parte posterior del multicóptero se corresponde al punto en el que el cable de la

batería está soldado en la pletina.

SolUCIóN De proBleMaS

Problema: las hélices no se mueven.

Causa: •elinterruptorON/OFFseencuentraenlaposición"OFF";

•lacargadelabateríaesinsuficienteolabateríaestádescargada.

Solución: •coloqueelinterruptorON/OFFenlaposición"ON";

•carguelabatería.

Problema: el multicóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo

y pierde altura.

Causa: •lacargadelabateríaesinsuficiente.

Solución: •carguelabatería.

Problema: el multicóptero no se puede controlar con la emisora.

Causa: •elinterruptorON/OFFseencuentraenlaposición"OFF";

•lasbateríassehancolocadoincorrectamente;

•lacargadelasbateríasesinsuficiente.

Solución: •coloqueelinterruptorON/OFFenlaposición"ON";

•compruebesilasbateríasestáncolocadascorrectamente;

•sustituyalasbaterías.

Problema: El multicóptero solo rota alrededor de su eje vertical o vuelca

al despegar.

Causa: •posiciónincorrectadelashélices.

Solución: •montelashélicessegúnsedescribe.

Problema: el multicóptero no ejecuta la maniobra de looping.

Causa: •elinterruptorde3nivelesnoestáenlaposiciónde100%,lacarga

de la batería es insuficiente.

Solución: •empujeelinterruptorde3nivelescompletamentehacialaderecha,

cargue la batería.

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23961

Italiano

CaraTTerISTIChe prINCIpalI

Hexacottero:

•6elichesu6motoriperunvolo

tranquillo e manovre complesse

•FunzioneLooping(soloperesperti!)

•Batteriaallitioricaricabile

•Perinterniedesterni

•Sostituirelebatterieappenail

radiocomando inizia a funzionare

in modo anomalo.

•Rispettarequesteistruzioniperl'uso.

•L'utilizzatore deve utilizzare questo

multicottero secondo le istruzioni per

l'uso contenute in questo manuale.

•Nonutilizzareilmulticotterovicino

a persone, animali, corsi d'acqua e

linee elettriche.

•IlcaricatoreperbatterieLiPoè

studiato appositamente per ricaricare

le batterie del multicottero. Utilizzare

il caricabatterie solo per caricare le

batterie del multicottero, non per altri

tipi di batterie.

•Nonesporreilmulticotteroall'umidità

poiché questo potrebbe comportare

danni all'elettronica.

•Tenereilvelivolosempreinvistain

modo che non possa scontrarsi con

il pilota, con altre persone o animali

e ferirli.

•Ingenerale,assicurarsicheilmodello

non possa provocare lesioni alle

persone verificando anche la presenza

di problemi di funzionamento e difetti.

•Questomulticotterononèadattoa

persone con ridotte capacità motorie

o mentali. Si consiglia alle persone

prive di esperienza nell'uso di un

multicottero da modellismo di

mettere in funzione il velivolo con

la supervisione di un pilota esperto.

•Ilraggiod’azionedelmulticottero

è pari a ca. 50 metri. Pertanto,

l‘aeromobile non deve mai essere

posizionato più di 50 metri di

distanza dal pilota.

Istruzioni di sicurezza:

•L’elicotteroèadattoaragazziapartire

dai8annidietà.Durantel’utilizzoè

necessaria la presenza dei genitori.

•Avvertenza! Non adatto a bambini di

età inferiore ai 36 mesi. Piccole parti.

Pericolo soffocamento! Usato sotto la

diretta supervisione di un adulto!

Conservare la confezione, poiché riporta

informazioni importanti. Con riserva di

modifiche tecniche e dei colori utilizzati.

•Grazie al suo design, questo multicottero

raggiunge elevate velocità di volo e

richiede un certo tempo per rallentare

di nuovo! Organizzare quindi di

conseguenza il proprio volo!

•Questeistruzionidevonoesserelette

e comprese prima dell'utilizzo.

•Questomulticotteroèprogettato per

essere utilizzato in interni e per l'utilizzo

all'aperto in assenza di vento. Volare in

caso di vento è consigliato solo a esperti!

•Nonavvicinaremani,capellieabiti

ai rotori.

•Spegnereilradiocomandoeil

multicottero, quando questo non

viene utilizzato.

•Rimuovere le batterie dal radiocomando,

quando non viene utilizzato.

•Manteneresempreilmulticotteroentro

il proprio raggio visivo per evitare di

perderne il controllo.

•Perilradiocomandosiconsigliano

batterie nuove alcaline/manganese.

Le batterie monouso per questo

radiocomando possono essere sostituite

conbatteriericaricabili(accumulatori)

per un maggior rispetto dell'ambiente.

•Nonsmontareomodificareicontatti

delle batterie. Non danneggiare o

perforare le celle della batteria.

Vi è il rischio di esplosione!

•TenerelabatteriaLiPolontanadalla

portata dei bambini.

•Scaricare le batterie per lo smaltimento

e/o attendere che si siano esaurite.

Coprire i poli liberi con nastro adesivo

per evitare cortocircuiti!

Istruzioni di sicurezza:

•Nonmodificaremaistrutturalmenteil

prodotto, potrebbe venire danneggiato

o diventare pericoloso.

•Perevitarerischiutilizzarel'elicottero

sempre in una posizione da cui possa

facilmente essere schivato. Utilizzare

l'elicottero sempre in una posizione,

da cui possa facilmente essere

schivato.

•Spegneresemprevelivoloeradioco-

mando dopo l'uso. In caso contrario

potrebbero verificarsi un avvio

involontario.

Requisiti delle batterie per il multi-

cottero:

Alimentazione:

Potenzanominale:DC7,4V/11,84Wh

Batterie: 1 x 7,4 V batteria

BatterieLiPo(sostituibili)

Capacità: 1600 mAh

Requisiti per batterie monouso/

ricaricabili del radiocomando:

Alimentazione:

DC 9 V

Batterie:6x1,5V“AA”(nonfornite)

Caricabatteria:

Ingresso: CA 100-240 V 50-60 Hz;

Uscita: CC 10 V 800mA

Cura e manutenzione:

•Pulireilmulticotteroconun

panno pulito.

•Proteggereilmulticotteroele

batterie dall'esposizione diretta alla

luce solare e/o dall'effetto diretto del

calore.

Istruzioni di sicurezza delle

batterie per il radiocomando:

•Nonricaricarebatteriemonouso.

•Lebatteriericaricabilidevonoessere

estratte dal radiocomando per la

ricarica.

•Lebatteriericaricabilipossonoessere

ricaricate solo sotto la supervisione di

un adulto.

•Nonutilizzareinsiemetipidibatterie

diversi e batterie usate.

•Utilizzaresololebatterieconsigliate

o un tipo simile.

•Inserirelebatterierispettandola

giustapolarità(+e-).

•Lebatteriescarichedevonoessere

rimosse dal radiocomando.

•Imorsettidiraccordonondevono

essere cortocircuitati. Rimuovere le

batterie dal radiocomando, quando

non vengono utilizzate per molto

tempo.

Il multicottero è dotato di

una batteria ricaricabile LiPo.

Rispettare le seguenti indicazioni

di sicurezza:

•Non gettare mai le batterie LiPo nel

fuoco e tenere lontano da fonti di calore.

•Percaricarelebatterie,utilizzareil

cavo USB fornito nella confezione.

L'utilizzo di un altro caricabatterie

può portare a danni permanenti alle

batterie e alle parti adiacenti e

causare lesioni fisiche alle persone!

•Nonutilizzaremaiuncaricabatterie

per batterie di tipo NiCd-/NiMH!

•Perl’operazionedicaricamento

assicurarsi di avere sempre una base

resistente al fuoco, in un ambiente

tutelato dal pericolo di incendi.

•Nonlasciarelebatterieincustodite

durante la fase di caricamento e

scaricamento.

46 47

Produkt Specifikationer

Mærke:	Revell
Kategori:	Radiostyret legetøj
Model:	Hexatron
Type:	Quadrokopter
Bredde:	110 mm
Dybde:	800 mm
Højde:	800 mm
Vægt:	- g
Produktfarve:	Sort
Batterispænding:	7.4 V
Batterikapacitet:	1500 mAh
Motortype:	Elektrisk motor
Produkttype:	Quadrokopter
Batteriteknologi:	Lithium polymer (LiPo)
Indbygget kamera:	Ingen
Antal understøttede batterier:	1
Gyroskop:	Ja
Maksimal driftstilstand:	50 m
Anbefalet alder (min.):	8 År
Antal kanaler:	4 kanaler
Antal battericeller:	2
Konstruktionstype:	Klar-til-flyve (RTF)
Antal rotorer:	- rotorer
Kopi:	Ingen