Monacor ATS-12C Manual

Monacor Ikke kategoriseret ATS-12C

Læs gratis den danske manual til Monacor ATS-12C (3 sider) i kategorien Ikke kategoriseret. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 11 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 4.6 stjerner ud af 6 anmeldelser. Har du et spørgsmål om Monacor ATS-12C, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

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ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR

ATS-12C Bestell-Nr. • Order No. 24.3930

ATS-30C Bestell-Nr. • Order No. 24.4320

Charging Case

These instructions are intended

for users without any speciﬁc

technical knowledge. Please

read these instructions carefully

prior to operation and keep

them for later reference.

1 Applications

This case allows storage and conven-

ient transport of several ATS-10TM

transmitters and ATS-10R receivers:

– case ATS-12C: 12 units max.

– case ATS-30C: 30 units max.

In addition, the case is equipped with

an integrated charging facility: When

connected to the mains via its sup-

plied power supply unit, the recharge-

able batteries of all units inserted will

be charged at the same time.

2 Safety Notes

The units (charging case and power

supply unit) correspond to all relevant

directives of the EU and are therefore

marked with .

WARNING

The power supply unit

uses dangerous mains

voltage. Leave servic ing

to skilled personnel only.

Inexpert handling may

result in electric shock.

•

Only use this charging case for re-

chargeable NiCd or NiMH batter-

ies. Never use the case to recharge

non-rechargeable batteries; they

may leak or even explode!

•

Only insert rechargeable batteries

of the same type into the transmit-

ter or the receiver and always re-

place the batteries in pairs.

•

The units are suitable for indoor use

only. Protect them against dripping

water and splash water, high air hu-

midity and heat (admissible ambient

temperature range 0 – 40 °C).

•

Do not place any vessel ﬁlled with

liquid on the units, e. g. a drinking

glass.

•

Do not operate the charging case or

immediately disconnect the power

supply unit from the mains socket

1. if the charging case, the power

supply unit or the mains cable is

visibly damaged,

2. if a defect might have occurred

after the unit was dropped or

suffered a similar accident,

3. if malfunctions occur.

In any case the units must be re-

paired by skilled personnel.

•

Never pull the mains cable to discon-

nect the mains plug from the socket,

always seize the plug.

•

For cleaning only use a dry, soft

cloth; never use chemicals or water.

•

No guarantee claims for the units

and no liability for any resulting per-

sonal damage or material damage

will be accepted if the units are used

for other purposes than originally

intended, if they are not correctly

connected or operated, or if they

are not repaired in an expert way.

If the units are to be put out

of operation deﬁnitively, take

them to a local recycling plant

for a disposal which is not

harmful to the environment.

3 Charging the Batteries

Attention: To avoid overheating, do

not close the case while charging!

1) -Open the case. The jack for con

necting the power supply unit can

be found next to the rear charging

compartment on the left. Connect

the low-voltage plug of the power

supply unit to this jack.

2) Connect the power supply unit

via the supplied mains cable to a

mains socket. When the power

supply unit has been connected to

the mains, the power LED on the

power supply unit lights up and

the LEDs of the charging compart-

ments brieﬂy show green.

Note: After disconnecting the case

from the power supply, wait for

15seconds before setting it into oper-

ation again; otherwise, the charging

LEDs may not operate correctly.)

3) Insert the batteries to be charged

into the transmitter / receiver.

4) Insert the transmitter / receiver into

a charging compartment in such a

way that its belt clip ﬁts into the

recess next to the compartment.

5) During the charging process, the

LED for the corresponding charg-

ing compartment shows red.

6) When the batteries have been fully

charged, the LED of the charging

compartment shows green. In

this case, remove the transmitter /

receiver from the charging com-

partment.

7) When the case is not used for

charging, disconnect the power

supply unit from the mains to

prevent unnecessary power con-

sumption.

Ladekoffer

Diese Anleitung richtet sich an

Benutzer ohne besondere Fach-

kenntnisse. Bitte lesen Sie die An-

leitung vor dem Betrieb gründ-

lich durch und heben Sie sie für

ein späteres Nachlesen auf.

1 Verwendungsmöglichkeiten

In diesem Koffer lassen sich mehrere

Sender ATS-10TM und Empfänger

ATS-10R verstauen und komfortabel

transportieren:

– im Koffer ATS-12C max. 12 Geräte

– im Koffer ATS-30C max. 30 Geräte

Der Koffer besitzt außerdem eine in-

tegrierte Ladefunktion: Bei Anschluss

an das Stromnetz über sein beilie-

gendes Netzgerät werden die Akkus

aller eingesetzten Geräte gleichzeitig

aufgeladen.

2 Hinweise für den

sicherenGebrauch

Die Geräte (Ladekoffer und Netz-

gerät) entsprechen allen relevanten

Richt linien der EU und sind deshalb

mit gekennzeichnet.

WARNUNG

Das Netzgerät wird mit

lebensgefährlicher Netz-

spannung versorgt. Neh-

men Sie deshalb niemals

selbst Eingriffe daran

vor. Durch unsachgemä-

ßes Vorgehen besteht die

Gefahr eines elektrischen

Schlages.

•

Mit diesem Ladekoffer dürfen nur

NiCd-Akkus oder NiMH-Akkus auf-

geladen werden. Nicht wiederauf-

ladbare Batterien können beim

Versuch sie aufzuladen, auslaufen

oder explodieren!

•

Setzen Sie zum Auﬂaden nur Akkus

gleichen Typs in den Sender oder

Empfänger und tauschen Sie die

Akkus immer paarweise aus.

•

Setzen Sie die Geräte nur im Innen-

bereich ein und schützen Sie sie vor

Tropf- und Spritzwasser, hoher Luft-

feuchtigkeit und Hitze (zulässiger

Einsatztemperaturbereich 0 – 40 °C).

•

Stellen Sie keine mit Flüssigkeit ge-

füllten Gefäße z. B. Trinkgläser, auf

die Geräte.

•

Nehmen Sie den Ladekoffer nicht in

Betrieb bzw. ziehen Sie sofort den

Netzstecker des Netzgeräts aus der

Steckdose,

1. wenn sichtbare Schäden am

Lade koffer, am Netzgerät oder

am Netzkabel vorhanden sind,

2. wenn nach einem Sturz oder

Ähnlichem der Verdacht auf

einen Defekt besteht,

3. wenn Funktionsstörungen auf-

treten.

Geben Sie die Geräte in jedem Fall

zur Reparatur in eine Fachwerkstatt.

•

Ziehen Sie den Netzstecker nie am

Kabel aus der Steckdose, fassen Sie

immer am Stecker an.

•

Verwenden Sie für die Reinigung

nur ein trockenes, weiches Tuch,

niemals Wasser oder Chemikalien.

•

Werden die Geräte zweckentfrem-

det, nicht richtig angeschlossen,

falsch bedient oder nicht fachge-

recht repariert, kann keine Haftung

für daraus resultierende Sach- oder

Personenschäden und keine Ga-

rantie für die Geräte übernommen

werden.

Sollen die Geräte endgültig

aus dem Betrieb genommen

werden, übergeben Sie sie

zur umweltgerechten Entsor-

gung einem örtlichen Recy-

clingbetrieb.

3 Auﬂaden der Akkus

Achtung: Um eine Überhitzung des

Ladekoffers zu vermeiden, darf dieser

während des Ladens nicht geschlossen

werden!

1) Den Koffer öffnen. Die Buchse für

den Anschluss des Netzgeräts be-

ﬁndet sich neben dem ganz linken

hinteren Ladeschacht. Den Klein-

spannungsstecker des Netzgeräts

in die Buchse stecken.

2) -Das Netzgerät über das mitgelie

ferte Netzkabel an eine Netzsteck-

dose anschließen. Bei Anschluss

an das Stromnetz leuchtet die Be-

triebsanzeige am Netzgerät und

die LEDs der Ladeschächte leuchten

kurz grün auf.

Hinweis: Wird der Koffer von der

Stromversorgung getrennt, sollten

vor einer erneuten Inbetriebnahme

15 Sekunden verstreichen, anderen-

falls könnten die Ladeanzeigen nicht

richtig funktionieren.

3) Die aufzuladenden Akkus in den

Sender / Empfänger einsetzen.

4) Den Sender / Empfänger so herum

in einen Ladeschacht setzen, dass

sich seine Gürtelklemme in der

Aussparung neben dem Schacht

beﬁndet.

5) -Während des Ladevorgangs leuch

tet die LED für den jeweiligen La-

deschacht rot.

6) Sind die Akkus voll aufgeladen,

leuchtet die LED des Ladeschachts

grün. Den Sender / Empfänger dann

aus dem Ladeschacht nehmen.

7) -Wird der Koffer nicht zum Auﬂa

den benutzt, das Netzgerät vom

Stromnetz trennen, um nicht un-

nötig Strom zu verbrauchen.

Deutsch

Technische Daten ATS-12C ATS-30C

Stromversorgung ⎓ 12 V/ 5 A

über beiliegendes Netzgerät an 100 – 240 V/ 50 – 60 Hz

Abmessungen (B × H × T) 300 × 170 × 280 mm 660 × 170 × 300 mm

Gewicht 3,45 kg 6,5 kg

Änderungen vorbehalten.

Speciﬁcations ATS-12C ATS-30C

Power supply ⎓ 12 V/ 5 A

via supplied power supply unit connected to 100 – 240 V/ 50 – 60 Hz

Dimensions

(W × H × D) 300 × 170 × 280 mm 660 × 170 × 300 mm

Weight 3.45 kg 6.5 kg

Subject to technical modiﬁcation.

English

ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR SPECIALISTS ELECTRONICS FOR

Valigetta-caricatore

Queste istruzioni sono rivolte

all’utente senza conoscenze tec-

niche speciﬁche. Vi preghiamo

di leggerle attentamente prima

della messa in funzione e di con-

servarle per un uso futuro.

1 Possibilità d’impiego

In questa valigetta si possono stivare

e trasportare comodamente diversi

trasmettitori ATS-10TM e ricevitori

ATS-10R:

– nella valigetta ATS-12C 12 apparec-

chi max.

– nella valigetta ATS-30C 30 apparec-

chi max.

La valigetta dispone in più di una

funzione integrata di carica: se col-

legata con la rete per mezzo del suo

alimentatore, le batterie di tutti gli

apparecchi inseriti vengono caricati

contemporaneamente.

2 Avvertenze di sicurezza

Gli apparecchi (valigetta-caricatore e

alimentatore) sono conformi a tutte

le direttive rilevanti dell’UE e per-

tanto portano la sigla .

AVVERTIMENTO

L’alimentatore funziona

con pericolosa tensione

di rete. Non intervenire

mai personalmente al

suo interno. La mani-

polazione scorretta può

provocare delle sca riche

elettriche pericolose.

•

Con questa valigetta-caricatore si

devono ricaricare solo batterie rica-

ricabili al NiCd o al NiMH. Le batte-

rie non ricaricabili possono perdere

o esplodere se si cerca di ricaricarle!

•

Per la carica inserire nel trasmetti-

tore o nel ricevitore solo batterie

dello stesso tipo e sostituire le bat-

terie sempre a coppie.

•

Gli apparecchi sono previsti solo per

l’uso all’interno di locali. Proteg-

gerli dall’acqua gocciolante e dagli

spruzzi d’acqua, da alta umidità

dell’aria e dal calore (temperatura

d’impiego ammessa fra 0 e 40 °C).

•

Non depositare sugli apparecchi dei

contenitori riempiti di liquidi, p. es.

bicchieri.

•

Non mettere in funzione il carica-

tore e staccare subito la spina dell’a-

limentatore dalla presa di rete se:

1. -la valigetta-caricatore, l’alimen

tatore o il cavo rete presentano

dei danni visibili;

2. dopo una caduta o dopo eventi

simili sussiste il sospetto di un

difetto;

3. -l’apparecchio non funziona cor

rettamente.

Per la riparazione rivolgersi sempre

ad un’ofﬁcina competente.

•

Staccare il cavo rete afferrando la

spina, senza tirare il cavo.

•

Per la pulizia usare solo un panno

morbido, asciutto; non impiegare

in nessun caso prodotti chimici o

acqua.

•

Nel caso d’uso improprio, di collega-

menti sbagliati, d’impiego scorretto

o di riparazione non a regola d’arte

degli apparecchi, non si assume nes-

suna responsabilità per eventuali

danni consequenziali a persone o a

cose e non si assume nessuna garan-

zia per gli apparecchi.

Se si desidera eliminare gli ap-

parecchi deﬁnitivamente, con-

segnarli per lo smaltimento

ad un’istituzione locale per il

riciclaggio.

3 Caricare le batterie

Attenzione: Durante la carica, il co-

perchio della valigetta deve rimanere

aperto per non surriscaldare l’appa-

recchio!

1) Aprire la valigetta. La presa per il

collegamento dell’alimentatore si

trova vicino al vano di carica poste-

riore, posto più a sinistra. Inserire la

spina di alimentazione dell’alimen-

tatore nella presa.

2) Collegare l’alimentatore con una

presa di rete servendosi dal cavo di

rete in dotazione. Se è collegata l’a-

limentazione, si accende la spia di

funzionamento dell’alimentatore e

i LED dei vani di carica si accendono

brevemente di color verde.

N. B.: Se la valigetta viene staccata

dall’alimentazione, prima di una nuo-

va messa in funzione occorre far pas-

sare per lo meno 15 secondi; altrimenti

le spie dello stato di carica potrebbero

non funzionare correttamente.

3) Inserire le batterie da caricare nel

trasmettitore / ricevitore.

4) Inserire il trasmettitore / ricevitore

nel vano di carica in modo che il

clip per la cintura entri nel incavo

sul vano.

5) Durate la carica, il LED del relativo

vano di carica rimane acceso di

color rosso.

6) Se le batterie sono cariche, il LED si

accende di color verde. A questo

punto, togliere il trasmettitore /

ri ce vitore dal vano di carica.

7) -Se la valigetta non serve per cari

care le batterie, staccare l’alimenta-

tore dalla rete per non consumare

della corrente inutilmente.

Valise de charge

Cette notice s’adresse aux utili-

sateurs sans connaissances tech-

niques particulières. Veuillez lire

la notice avant le fonctionnement

et conservez-la pour pouvoir vous

y reporter ultérieurement.

1 Possibilités d’utilisation

Dans cette valise, il est possible de

stocker et transporter aisément plu-

sieurs émetteurs ATS-10TM et récep-

teurs ATS-10R : dans la valise ATS-12C,

12 appareils au plus; dans la valise

ATS-30C, 30 appareils au plus.

La valise possède en outre une fonc-

tion charge intégrée : lorsqu’elle est

connectée au secteur via son bloc sec-

teur livré, les accumulateurs de tous

les appareils reliés sont chargés simul-

tanément.

2 Conseils d’utilisation et

desécurité

Les appareils (valise de charge et

bloc secteur) répondent à toutes les

direc tives nécessaires de l’Union euro-

péenne et portent donc le symbole .

AVERTISSEMENT : Le bloc

secteur est alimenté par

une tension dangereuse.

Ne touchez jamais l’intérieur de

l’appareil car, en cas de mauvaise

manipulation, vous pourriez subir

une décharge électrique.

•

Avec ce chargeur, seuls des accumu-

lateurs NiCd ou NiMH peuvent être

chargés. Des batteries non rechar-

geables peuvent couler ou exploser

si on essaie de les charger !

•

Dans l’émetteur ou le récepteur, ne

placez que des accumulateurs de

même type et remplacez toujours

les accumulateurs par paire.

•

Les appareils ne sont conçus que

pour une utilisation en intérieur.

Protégez-les de tout type de projec-

tions d’eau, des éclaboussures, d’une

humidité élevée de l’air et de la cha-

leur (plage de température de fonc-

tionnement autorisée: 0 – 40 °C).

•

En aucun cas, vous ne devez pas

poser d’objet contenant du liquide

ou un verre sur les appareils.

•

Ne faites pas fonctionner la valise

de charge et débranchez immédia-

tement le bloc secteur lorsque :

1. la valise de charge, le bloc secteur

ou le cordon secteur présente des

dommages visibles,

2. -après une chute ou accident simi

laire..., l’appareil peut présenter

un défaut.

3. -des dysfonctionnements appa

raissent.

Dans tous les cas, les dommages

doivent être réparés par un techni-

cien spécialisé.

•

Ne débranchez jamais le bloc sec-

teur en tirant sur le cordon secteur,

tenez-le toujours par la ﬁche.

•

Pour nettoyer, utilisez uniquement

un chiffon sec et doux, en aucun cas

de produit chimique ou d’eau.

•

Nous déclinons toute responsabilité

en cas de dommages matériels ou

corporels résultants si les appareils

sont utilisés dans un but autre que

celui pour lequel ils ont été conçus,

s’ils ne sont pas correctement bran-

chés ou utilisés ou s’ils ne sont pas

reparés par un technicien habilité;

en outre, la garantie deviendrait

caduque.

Lorsque les appareils sont déﬁ-

nitivement retirés du service,

vous devez les déposer dans

une usine de recyclage de

proximité pour contribuer à

leur élimination non polluante.

CARTONS ET EMBALLAGE

PAPIER À TRIER

3 Charge des accumulateurs

Attention : Pour éviter toute sur-

chauffe de la valise de charge, ne fer-

mez pas la valise pendant la charge !

1) Ouvrez la valise. La prise pour le

branchement du bloc secteur se

trouve à côté du compartiment de

charge arrière entièrement à gau-

che. Branchez la ﬁche basse tension

du bloc secteur dans la prise.

2) Connectez le bloc secteur via le

cordon secteur livré à une prise

secteur. Lors du branchement à

l’alimentation, la LED témoin de

fonctionnement sur le bloc secteur

brille et les LEDs des compartiments

de charge brillent brièvement en

vert.

Conseil : Si la valise est coupée de

l’alimentation, attendez 15 secondes

avant de la remettre en fonction,

sinon les LEDs témoins de charge

pourraient ne pas fonctionner correc-

tement.

3) Placez les accumulateurs à charger

dans l’émetteur / récepteur.

4) Placez l’émetteur/ récepteur dans

le compartiment de charge de

telle sorte que sa pince ceinture

se trouve dans l’encoche à côté du

compartiment.

5) Pendant le processus de charge,

la LED pour le compartiment de

charge respectif brille en rouge.

6) -Si les accumulateurs sont complè

tement chargés, la LED du compar-

timent brille en vert. Retirez alors

l’émetteur / récepteur du compar-

timent.

7) Si la valise n’est pas utilisée pour la

charge, débranchez le bloc secteur

du secteur pour ne pas consommer

du courant inutilement.

ATS-12C Référence num. • Codice 24.3930

ATS-30C Référence num. • Codice 24.4320

Français

Italiano

Caractéristiques techniques ATS-12C ATS-30C

Alimentation ⎓ 12 V/ 5 A

par bloc secteur livré relié à 100 – 240 V/ 50 – 60 Hz

Dimensions (l × h × p) 300 × 170 × 280 mm 660 × 170 × 300 mm

Poids 3,45 kg 6,5 kg

Tout droit de modiﬁcation réservé.

Dati tecnici ATS-12C ATS-30C

Alimentazione ⎓ 12 V/ 5 A

tramite alimentatore in dotazione con 100 – 240 V/ 50 – 60 Hz

Dimensioni (l × h × p) 300 × 170 × 280 mm 660 × 170 × 300 mm

Peso 3,45 kg 6,5 kg

Con riserva di modiﬁche tecniche.

Produkt Specifikationer

Mærke:	Monacor
Kategori:	Ikke kategoriseret
Model:	ATS-12C

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