NEO Tools 11-984 Manual

NEO Tools Batterioplader 11-984

Læs gratis den danske manual til NEO Tools 11-984 (8 sider) i kategorien Batterioplader. Denne vejledning er vurderet som hjælpsom af 3 personer og har en gennemsnitlig bedømmelse på 3.6 stjerner ud af 2 anmeldelser. Har du et spørgsmål om NEO Tools 11-984, eller vil du spørge andre brugere om produktet?

Download PDF
Side 1/8
PL Przyrząd do testowania akumulatora
EN Battery testing instrumeint
RU Инструмент тестирования батарей
HU Akkumulátor-tesztelési utasítás
RO Instrumente de testare a bateriei
SK Instrumeint na testovanie batérie
CS Instrumeint testování baterie
11-984
NSTRUKCJA OBSŁUGI 11-984
Wprowadzenie produktów
PRZYRZĄDU DO TESTOWANIA AKUMULATORA
Ten produkt jest rodzajem przenośnego przyrządu używanego do
testowania akumulatorów w celu określenia ich stanu naładowania, który
jest podzielony na trzy sekcje, a mianowicie: „zużyty”, „naładowany” i
„normalny”. Wszystko to jest bezpośrednio i szybko pokazywane poprzez
bezpośrednią percepcję na stopniowanej tarczy w celu oceny jakości
baterii. Ponadto przyrząd ten może również sprawdzić, czy system
ładowania jest w dobrym lub złym stanie.
Struktura i charakterystyka.
Ten produkt składa się z woltomierza prądu stałego, rezystancji
obciążenia, przełącznika styków bezzwłocznych, obudowy i zacisków
testowych.
Stan pojemności akumulatora jest przedstawiany w 3 sekcjach:
czerwonym, żółtym i zielonym, aby pokazać 3 stany, a mianowicie
„zużyty”, „ recharge "i" nor mal "odpowiednio.
Parametry techniczne\Zakres pomiaru:
Napięcie znamionowe testowanego akumulatora: 6 V, 12 V
Pojemność znamionowa testowanego akumulatora: 200-1000 CCA
Rodzaj wskaźnika: 3 sekcje, czerwona, żółta i zielona, pokazujące
odpowiednio stan „zużyty”, „doładowania” i „normalny”.
Sposób testowania: ręczny typ kontaktu chwilowego. Każdy pomiar
należy wykonać w ciągu 10 sekund.
Precyzja: poziom 2.0
Limit pomiarowy: 0-16 V.
Ten produkt spełnia standardy przedsiębiorstwa.
Praca i obsługa:
Przygotowanie do badań:
1. Podczas badania jego otoczenie powinno być dobrze
wentylowane.
2. Wyczyść końcówki pomiarowe testowanego akumulatora.
3. Sprawdź, czy bateria nie jest uszkodzona lub zniszczona.
4. Jeśli zajdzie konieczność wyjęcia akumulatora z pojazdu, należy
najpierw usunąć koniec akumulatora z uziemieniem, a pozostałe
akcesoria należy ostrożnie wyjąć, aby uniknąć zasilania
elektrycznego.
Test baterii:
1. Najpierw sprawdź, czy igła instrumentu wskazuje na pozycję
zerową po lewej stronie tarczy skalowanej; jeśli nie, obróć regulator
Zero w środku instrumentu, aż wskaże zero.
2. Podłączyć czerwony zacisk do bieguna dodatniego akumulatora,
natomiast czarny zacisk do bieguna ujemnego.
Następnie należy odsunąć igłę instrumentu od prawej strony. Jeśli obraca
się w drugą stronę to pokazuje, że podłączenie cęgów jest błędne, a jeśli
w ogóle nie ma odczytu (tj. Igła pozostaje w pozycji zerowej) sprawdzić,
czy cęgi pomiarowe są prawidłowo połączone z zaciskami, (Rys. 3. 2).
Rys. 3. 2 Schemat podłączenia testu akumulatora.
3. Ustaw przełącznik obciążenia w pozycji „włączony”. Utrzymuj w tej
pozycji, aż igła będzie stabilna, ale nie dłużej niż 10 sekund.
4. Odczytaj stan baterii na tarczy ze skalą
Analiza baterii:
Test pod
obciążeniem
Stan akumulatora: Reakcja po załadowaniu
instrumentu (tj.mi. przełącznik obciążenia jest
ustawiony w pozycji „włączony”).
OK lub sekcja
zielona
Pojemność baterii jest wystarczająca. To, czy
akumulator jest w pełni naładowany, czy też nie,
można sprawdzić, mierząc jego ciężar właściwy (w
skrócie spgr) i doładowując go w pełnym zakresie
(pokazany na 5).
Słaby lub zły stan;
ale wskazanie jest
mocne
Pojemność baterii jest niewystarczająca. Może to
być spowodowane dwoma czynnikami: (1)
uszkodzoną baterią, (2) niewystarczającym
doładowaniem. Który z dwóch czynników można
określić sprawdzając ciężar właściwy. Jeśli ciężar
właściwy jest większy niż 1,225, bateria jest
uszkodzona; jeśli jest mniejszy niż 1,225, naładuj
go i przetestuj ponownie. Jeśli różnica przekracza
0,025, oznacza to, że bateria została uszkodzona;
jeśli ładowanie nie może osiągnąć w pełni
naładowanego ciężaru właściwego, oznacza to, że
bateria jest przestarzała lub nieefektywna.
Słaby lub zły stan i
wartość spada
Akumulator jest prawdopodobnie
zdyskwalifikowany, szybki przegląd Makd, zwolnij
przełącznik obciążenia i sprawdź reakcję na
woltomierzu. Jeśli wskazówka woltomierza
osiągnie lub przekroczy 12 V w ciągu kilku sekund,
bateria może zostać uszkodzona. Jeśli
wskazówka stopniowo osiągnie 12 woltów, bateria
jest zużyta w górę. Dokładne wyniki można
uzyskać sprawdzając ciężar właściwy.
Jeśli pojemność baterii okaże się niewystarczająca podczas włączania
-test obciążenia, utrzymuj go stabilnie przez kilka sekund. Następnie
zmierz napięcie w obwodzie otwartym. Jeśli wartość procentowa osiągnie
lub przekroczy 75% (tj. Wartość napięcia ≥ 12,4 V), oznacza to, że
akumulator został wystarczająco naładowany. Jeśli procent naładowania
osiągnie 75%, ale zostanie zdyskwalifikowany podczas testu pod
obciążeniem, konieczna jest wymiana baterii. Jeśli bateria
nie osiąga 75%, konieczne jest doładowanie, ponowne wykonanie testu
pod obciążeniem. Jeśli igła spadnie, konieczna jest wymiana baterii.
Wartości akumulatorów 12-woltowych podano w poniższej tabeli,
natomiast wartości akumulatorów 6-woltowych można uzyskać
zmniejszając o połowę wartości z akumulatorów 12-woltowych
Napięcie biegu jałowego (V)
11,7
12,0
12,2
12,4
12,6
Procent ładowania
0%
20%
50%
75%
100%
Testowanie systemu ładowania:
1. Podłącz tester w taki sam sposób, jak przy testowaniu baterii
2. Uruchomić silnik, aby osiągnąć normalną temperaturę pracy.
3. Uruchom silnik przy prędkości 1200 1500 obr./min.
4. Uwaga: Zachowaj operat
5. Czytanie. Odczyt podany w sekcji czerwonej wskazuje, że
wystąpiły problemy w układzie ładowania i poziom naładowania
akumulatora nie będzie w stanie osiągnąć pełnego zakresu.
Odczyty w sekcji OK wskazują, że system ładowania jest w dobrym
stanie.
Środki ostrożności:
1. Surowo zabrania się wystawiania przyrządu testowego na deszcz
lub śnieg.
2. W pobliżu akumulatora nie wolno palić ani ogrzewać. Nie pozwól,
aby jakiekolwiek metalowe narzędzie spadło na akumulator, aby
zapobiec iskrzeniu lub zwarciu akumulatora lub innego sprzętu
elektrycznego, który może spowodować eksplozję. Nigdy nie
używaj uszkodzonego akumulatora. Należy go natychmiast
wymienić.
3. Czas każdego testu nie powinien przekraczać 10 sekund.

Produkt Specifikationer

Mærke: NEO Tools
Kategori: Batterioplader
Model: 11-984

Har du brug for hjælp?

Hvis du har brug for hjælp til NEO Tools 11-984 stil et spørgsmål nedenfor, og andre brugere vil svare dig


Batterioplader NEO Tools Manualer

NEO Tools

NEO Tools 11-984 Manual

28 September 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-892-1 Manual

8 Juli 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-985 Manual

8 Juli 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-893-1 Manual

8 Juli 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-891-1 Manual

8 Juli 2025
NEO Tools

NEO Tools 11-986 Manual

6 Juli 2025

Batterioplader Manualer

Nyeste Batterioplader Manualer

Nitecore

Nitecore NB20000 Manual

28 September 2025
Wolf Garten

Wolf Garten QC 25 eM Manual

27 September 2025
Nitecore

Nitecore CARBO 10000 Manual

27 September 2025
Nitecore

Nitecore EMR06 Manual

27 September 2025
Nitecore

Nitecore SUMMIT 10000 Manual

27 September 2025
Nitecore

Nitecore EMR20 Manual

27 September 2025
Nitecore

Nitecore AD10 Manual

27 September 2025
Nitecore

Nitecore UI1 Manual

27 September 2025
Nitecore

Nitecore SC2 Manual

27 September 2025
ISDT

ISDT Limeta MC336 Manual

25 September 2025