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GARANTIE LIMITÉE DE UN AN
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Monday through Friday, 9:00AM – 4:00PM, EST
lundi à vendredi, 9 h – 16 h, HNE.
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• 1000 Watts Power Handling
• Heavy-Duty 16-Gauge Copper Wire
• UV Protected Anti-Static PVC Jacket
• Top Loaded and Helically Wound
• 100% Non-Corrosive Aircraft Aluminum Mounts with
• Hermetically Sealed 12 Coax Cable'
• Revolutionary Newly Designed Water-Resistant
Tips for Tuning Top-Loaded Fiberglass Antennas
Your new antenna has been carefully manufactured
from the finest materials and workmanship to give you
maximum performance and durability. The antennas are
pre-tuned at the factory as close as possible. However, due to
variations in vehicles, mounting locations or the addition of a
spring, quick disconnect, or “E-Z” over mounts, further tuning
may be desirable to obtain maximum performance.
The metal body of the vehicle serves as the ground
plane in mobile installations; therefore, it is extremely
important to install the antenna mount properly for a good,
low resistance connection between the mount, vehicle body
and coax shield. Check to see that all hardware and
connections are tightened securely.
Locate the vehicle in an open area. Keep doors, hood and
trunk lid closed. Connect an SWR meter in the coax line
between the radio and the antenna. Always check the SWR at
channel 1 and 40. Usually, channel 40 will read higher than
channel 1. This is a normal condition. It is desirable to tune
the antenna for the lowest SWR for maximum performance.
SWR readings below 2:1 are generally acceptable, with
readings of 1.5:1 or less being more desirable, and usually
obtained on all but the shortest (30 or less) antennas. Short "
antennas have less band width (frequency range) than longer
Check the SWR. If it is acceptable, no further tuning is
required. If the SWR on channel 40 is significantly higher
than on channel 1, the match (SWR) can be improved by
trimming the antenna. Remove the plastic cap and carefully
cut off 1/4 to 1/2 of wire. Replace the cap and check the " "
SWR again on channel 1 and channel 40. If the reading on
channel 40 is still higher than channel 1, repeat this
procedure until the two readings are approximately equal.
Replace cap each time before checking SWR. If the reading
on channel 1 starts to climb higher than channel 40, DO NOT
REMOVE MORE WIRE. Over-trimming must be avoided. After
tuning is completed, a drop of super-glue will help secure the
Note: SWR reading of over 3:1 on both channel 1 and 40
usually indicates open or shorted coax, or poor ground
connection. Recheck these conditions before proceeding. For
co-phased installation, tune each antenna individually as
described, using a single phase coax. After tuning is
completed, remove single-phase coax and intall co-phased
• Puissance nominale de 1000 watts
• Fil de cuivre robuste de calibre 16
• Gaine en PVC antistatique protégée contre les rayons UV
• Chargé par le sommet et enroulé en hélice
• Monture en aluminium de qualité aéronautique totalement
protégé contre la corrosion avec visserie en acier inoxydable
• Goujon en laiton massif
• Câble coaxial de 3,6 m scellé hermétiquement
• Nouveau raccord de câble étanche à l’eau de conception
Trucs pour le réglage des antennes en fibre de verre
Votre nouvelle antenne a été soigneusement fabriquée à
partir de matériaux de première qualité et à l’aide des
meilleures méthodes de fabrication pour vous offrir un
rendement et une durabilité maximums. Les antennes sont
préréglées en usine de la façon la plus précise possible.
Toutefois, en raison de certaines différences entre les
véhicules, les emplacements de montage ou l’ajout d’un
ressort, de l’option de raccord rapide ou de supports de
monture « E-Z », il peut être préférable d’effectuer un réglage
supplémentaire afin d’obtenir un rendement optimal.
La carrosserie en métal du véhicule sert de plan de sol pour
les installations mobiles; il est donc extrêmement important
d’installer la monture de l’antenne de façon adéquate pour
une bonne connexion à faible résistance entre la monture, la
carrosserie du véhicule et le blindage du câble coaxial.
Assurez-vous que l’ensemble de la quincaillerie et des
connexions est bien serré.
Placez le véhicule dans un endroit dégagé. Gardez les portes,
le capot et le couvercle du coffre fermés. Branchez un
ROS-mètre dans la ligne de transmission coaxiale entre la
radio et l’antenne. Vérifiez toujours le ROS aux canaux 1 et
40. Habituellement, la valeur du canal 40 sera plus élevée que
celle du canal 1. Il s’agit d’un état normal. Pour un rendement
optimal, il est préférable de régler l’antenne à la plus petite
valeur du ROS. Les mesures du ROS inférieures à 2:1 sont
généralement acceptables, mais il est préférable d’obtenir
des mesures de 1,5:1 ou moins, ces mesures étant
habituellement obtenues pour toutes les antennes, mis à part
les plus petites qui mesurent 76,2 cm ou moins. Les petites
antennes possèdent une plus faible largeur de bande (plage
de fréquences) que les grandes antennes.
VVérifiez le ROS. Si sa valeur est acceptable, aucun réglage
supplémentaire n’est nécessaire. Si la valeur du ROS du canal
40 est vraiment plus élevée que la valeur du canal 1, il est
possible d’améliorer le réglage (ROS) en réduisant la
longueur de l’antenne. Retirez le capuchon en plastique et
coupez soigneusement entre 0,6 cm et 1,3 cm du fil.
Replacez le capuchon et revérifiez la valeur du ROS des
canaux 1 et 40. Si la valeur du canal 40 est toujours plus
élevée que celle du canal 1, répétez cette procédure jusqu’à
ce que les valeurs soient à peu près équivalentes. Replacez le
capuchon chaque fois que vous vérifiez le ROS. Si la valeur du
canal 1 commence à devenir plus élevée que celle du canal
40, N’ENLEVEZ PLUS DE FIL. Il faut éviter de trop réduire la
longueur de l’antenne. Une fois que le réglage est terminé,
une goutte de colle à base de cyanoacrylate aidera à bien
fixer le capuchon en plastique.
Remarque : une mesure du ROS supérieure à 3:1 sur les
canaux 1 et 40 indique habituellement que le port coaxial est
ouvert ou court-circuité, ou que la connexion de masse est
faible. Revérifiez ceci avant de procéder. Lors de l’installation
d’une antenne double, réglez chaque antenne
individuellement comme décrit, en utilisant un câble coaxial
monophasé. Une fois que le réglage est terminé, retirez le
câble coaxial monophasé et installez un harnais de mise en
This product contains a chemical known to the
state of California to cause cancer and birth defects or other
Ce produit contient une substance
chimique connue dans l’État de la Californie pour provoquer
le cancer et des malformations congénitales ou d’autres
atteintes à l’appareil reproducteur.
150.72 mm W x 1254.25 mm H
RPPS-24KB_R3_F1_B.pdf 1 2/26/14 11:28 AM
