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This model is larger than the customary European loading
gauge. It swings out quite a ways, chiey on curves.
Please check before using this model for the rst time,
to make sure that it can operate on your layout without
hitting signals, catenary masts, bridge railings, tunnel
portals, etc.
Les dimensions de ce modèle dépassent le gabarit
d’encombrement usuel. C’est surtout en courbe que le
modèle se déporte très fort. Avant la première mise en
service, vériez donc que le modèle ne heurte pas les
signaux, mâts de caténaire, rambardes de pont, entrées
de tunnel, etc. situés sur votre réseau.
Dit model is groter dan gebruikelijk. Vooral in bochten
zwenkt het model zeer ver uit. Bekijk daarom voordat u
het model laat rijden of het model geen seinen, bovenlei-
dingsmasten, tunnelportalen e.d. op uw modelbaan raakt
of er tegen aan rijdt.
Este modelo necesita más holgura de la usual. Sobre todo
en curvas gira hacia afuera. Examine antes de que circule
en su instalación la posición de los semáforos, postes
de catenaria, barandillas de los puentes, entradas a los
túneles, etc. para averiguar si puede pasar.
Questo modello è più grande del consueto prolo della
sagoma limite. Soprattutto nelle curve tale modello spor-
ge in fuori molto ampiamente. Vogliate pertanto vericare,
prima del primo impiego, se questo modello può essere
messo in esercizio sul Vostro impianto senza entrare in
contatto con segnali, pali della linea aerea, parapetti dei
ponti, portali delle gallerie, ecc.
Denna modell har större frigångshöjd än vanligt.
Framförallt i kurvor svänger modellen ut mycket. Därför
måste du, innan du använder modellen för första gången,
undersöka om modellen kann köras på anläggningen utan
att stöta mot signaler, kontaktledningsmaster, broräcken,
tunnelportaler etc.
Denne model er større end det normale fritrumsprol.
Især i kurver svinger modellen meget langt ud. Inden der
første gang køres med modellen bør De derfor kontrollere,
om den kan køre på Deres anlæg uden at berøre signaler,
luftledningsmaster, brogelændere, tunnelportaler osv.
Dieses Modell ist größer als das
übliche Lichtraumprol. Vor allem in
Kurven schwenkt das Modell sehr
weit aus. Überprüfen Sie daher vor
dem ersten Einsatz, ob dieses Mo-
dell ohne Berührung von Signalen,
Oberleitungsmasten, Brückenge-
länder, Tunnelportale etc. auf Ihrer
Anlage betrieben werden kann.
