Brawa 41088 BR 119 (HO) Manual

Brawa Modelbygning 41088 BR 119 (HO)

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Betriebsanleitung

Seit 1967 deckte die Deutsche Reichsbahn ihren Bedarf an schweren

Hauptstrecken-Diesellokomotiven durch Importe aus der UdSSR. Darüber

hinaus wurden auch Loks mit geringerer Achslast für den Reise- und

Güterzugdienst auf Nebenstrecken benötigt. Diese neuen Lokomotiven

sollten auch in der Lage sein, Anschlussleistungen auf Hauptbahnen zu

übernehmen. Als weitere Forderungen wurden die Ausstattung mit elek-

trischer Zugheizung und eine zentrale elektrische Versorgung der Reise-

züge von der Lok aus formuliert.

Diese technischen Bedingungen erfüllte eine dieselhydraulische Lok mit

zwei dreiachsigen Drehgestellen am besten. So bot es sich an, die techni-

sche Grundkonzeption der Baureihe 118.2 als Basis für eine Weiterent-

wicklung zu nutzen. Im Oktober 1974 wurde der

rumänische Hersteller "Lokomotivfabrik 23. August" mit der Fertigung

von zwei Musterloks beauftragt. Die endgültige Abnahme der 119 001

erfolgte 1977. Mit der 119 192 schloss die Deutsche Reichsbahn 1985

die Beschaffung der Baureihe ab. Für die komplette

Baureihe 119 ergaben sich im Laufe ihres Lebens eine Reihe an Änder-

ungen am äußeren Erscheinungsbild. Teilweise wurden Einzelheiten der

Loks während der Beschaffung geändert, so dass sich die einzelnen Seri-

en voneinander unterschieden. Dies gilt zum Beispiel für das mittlere

Spitzenlicht oben oder in Lokmitte unter den Fenstern. Während ihres Ein-

satzes wurden weitere Veränderungen vorgenommen. So flossen bei Auf-

enthalten in den Ausbesserungswerken neue Erkenntnisse in die Loks ein,

es gab aber auch Korrekturen, deren Gründe heute kaum mehr rekon-

struierbar sind. So existierten beispielsweise verschiedene Breiten des

Seitenstreifens – zum Teil sogar an einer einzigen Lok kombiniert. Dies

führte dazu, dass in ihrer Einsatzzeit kaum eine 119 wie die andere aus-

sah.

Diesellokomotive BR 119 – H0

Diesel locomotive BR 119 – H0

Since 1967, the Deutsche Reichsbahn (East German Railways) covered its

need for heavy-duty main line diesel locomotives with imports from the

USSR. In addition, locomotives with low axle load were needed for

passenger and goods train services on branch lines. These new locomotives

were also to be capable of performing connection services on main lines.

Another requirement was for them to be equipped with electric train heating

and a central electricity supply for the passenger trains from the locomotive.

A diesel hydraulic locomotive with two three-axle bogies provided the

best answer to these technical conditions. And so it was appropriate to

use the basic technical concept for series 118.2 as the basis for further

development. In October 1974, an order for two sample locomotives was

placed with the Romanian manuf acturer “Lokomotivf abrik

23. August” (Locomotive Factory 23rd August). Final acceptance of

119 001 took place in 1977. In 1985, the Deutsche Reichsbahn finished

its procurement for this series with 119 192. Over the lifecycle of the

complete series 119, there were several modifications to its external

appearance. In some cases, details of the locomotive were changed during

procurement, so that the individual series differed from each other. This

applies for example to the middle signal lamp at the top or in the middle

of the locomotive under the windows. Other changes were made while

the locomotives were in service. During maintenance work in the repair

shops, the locomotives were fitted with the latest findings, together with

other adjustments which can no longer be properly explained today. For

example, the side strip comes in different widths – sometimes even

combined on one and the same locomotive. As a result, scarcely one 119

looked like another during the service period of this series.

Operating Instructions

Nicht bestimmt für Kinder unter 3 Jahren. Verschluckbare

Kleinteile. Betriebsanleitung aufbewahren!

Not recommended for children under 3 years of age. Small

parts may be swallowed. Retain the operating instructions!

Dieses Produkt entspricht den grundlegenden Sicherheits- und

Gesundheitsanforderungen der Europäischen Richtlinie für

Spielzeuge (88/378/EWG) unter Beachtung der Europäischen

Sicherheitsnorm EN 71.

This product conforms to the fundamental health and

safety requirements of the European Directive for Toys

(88/378/EEC) with due regard to the European Safety

Standard EN 71.

Elektro- und Elektronikaltgeräte dürfen nicht in den Hausmüll

gelangen. Sie müssen entsprechend der jeweils gültigen

Länderrichtlinien fachgerecht entsorgt werden.

Electrical equipment may not reach to domestic waste.

According to the current terms of the country reference the

electrical eqipment must professional disposed.

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungs-

quelle nur ein nach VDE 0551/EN 60742 gefertigter Spielzeug-

Transformator verwendet werden.

Only a toy transformer produced compliant with

VDE 0551/EN 60742 may be used as a voltage source to

operate this product.

Produkt Specifikationer

Mærke:	Brawa
Kategori:	Modelbygning
Model:	41088 BR 119 (HO)

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