Brawa 41088 BR 119 (HO) Manual

Brawa Modelbygning 41088 BR 119 (HO)

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Betriebsanleitung
Seit 1967 deckte die Deutsche Reichsbahn ihren Bedarf an schweren
Hauptstrecken-Diesellokomotiven durch Importe aus der UdSSR. Darüber
hinaus wurden auch Loks mit geringerer Achslast für den Reise- und
Güterzugdienst auf Nebenstrecken benötigt. Diese neuen Lokomotiven
sollten auch in der Lage sein, Anschlussleistungen auf Hauptbahnen zu
übernehmen. Als weitere Forderungen wurden die Ausstattung mit elek-
trischer Zugheizung und eine zentrale elektrische Versorgung der Reise-
züge von der Lok aus formuliert.
Diese technischen Bedingungen erfüllte eine dieselhydraulische Lok mit
zwei dreiachsigen Drehgestellen am besten. So bot es sich an, die techni-
sche Grundkonzeption der Baureihe 118.2 als Basis für eine Weiterent-
wicklung zu nutzen. Im Oktober 1974 wurde der
rumänische Hersteller "Lokomotivfabrik 23. August" mit der Fertigung
von zwei Musterloks beauftragt. Die endgültige Abnahme der 119 001
erfolgte 1977. Mit der 119 192 schloss die Deutsche Reichsbahn 1985
die Beschaffung der Baureihe ab. Für die komplette
Baureihe 119 ergaben sich im Laufe ihres Lebens eine Reihe an Änder-
ungen am äußeren Erscheinungsbild. Teilweise wurden Einzelheiten der
Loks während der Beschaffung geändert, so dass sich die einzelnen Seri-
en voneinander unterschieden. Dies gilt zum Beispiel für das mittlere
Spitzenlicht oben oder in Lokmitte unter den Fenstern. Während ihres Ein-
satzes wurden weitere Veränderungen vorgenommen. So flossen bei Auf-
enthalten in den Ausbesserungswerken neue Erkenntnisse in die Loks ein,
es gab aber auch Korrekturen, deren Gründe heute kaum mehr rekon-
struierbar sind. So existierten beispielsweise verschiedene Breiten des
Seitenstreifens – zum Teil sogar an einer einzigen Lok kombiniert. Dies
führte dazu, dass in ihrer Einsatzzeit kaum eine 119 wie die andere aus-
sah.
Diesellokomotive BR 119 – H0
2
Diesel locomotive BR 119 – H0
Since 1967, the Deutsche Reichsbahn (East German Railways) covered its
need for heavy-duty main line diesel locomotives with imports from the
USSR. In addition, locomotives with low axle load were needed for
passenger and goods train services on branch lines. These new locomotives
were also to be capable of performing connection services on main lines.
Another requirement was for them to be equipped with electric train heating
and a central electricity supply for the passenger trains from the locomotive.
A diesel hydraulic locomotive with two three-axle bogies provided the
best answer to these technical conditions. And so it was appropriate to
use the basic technical concept for series 118.2 as the basis for further
development. In October 1974, an order for two sample locomotives was
placed with the Romanian manuf acturer “Lokomotivf abrik
23. August” (Locomotive Factory 23rd August). Final acceptance of
119 001 took place in 1977. In 1985, the Deutsche Reichsbahn finished
its procurement for this series with 119 192. Over the lifecycle of the
complete series 119, there were several modifications to its external
appearance. In some cases, details of the locomotive were changed during
procurement, so that the individual series differed from each other. This
applies for example to the middle signal lamp at the top or in the middle
of the locomotive under the windows. Other changes were made while
the locomotives were in service. During maintenance work in the repair
shops, the locomotives were fitted with the latest findings, together with
other adjustments which can no longer be properly explained today. For
example, the side strip comes in different widths – sometimes even
combined on one and the same locomotive. As a result, scarcely one 119
looked like another during the service period of this series.
Operating Instructions
Nicht bestimmt für Kinder unter 3 Jahren. Verschluckbare
Kleinteile. Betriebsanleitung aufbewahren!
Not recommended for children under 3 years of age. Small
parts may be swallowed. Retain the operating instructions!
Dieses Produkt entspricht den grundlegenden Sicherheits- und
Gesundheitsanforderungen der Europäischen Richtlinie für
Spielzeuge (88/378/EWG) unter Beachtung der Europäischen
Sicherheitsnorm EN 71.
This product conforms to the fundamental health and
safety requirements of the European Directive for Toys
(88/378/EEC) with due regard to the European Safety
Standard EN 71.
Elektro- und Elektronikaltgeräte dürfen nicht in den Hausmüll
gelangen. Sie müssen entsprechend der jeweils gültigen
Länderrichtlinien fachgerecht entsorgt werden.
Electrical equipment may not reach to domestic waste.
According to the current terms of the country reference the
electrical eqipment must professional disposed.
Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungs-
quelle nur ein nach VDE 0551/EN 60742 gefertigter Spielzeug-
Transformator verwendet werden.
Only a toy transformer produced compliant with
VDE 0551/EN 60742 may be used as a voltage source to
operate this product.

Produkt Specifikationer

Mærke: Brawa
Kategori: Modelbygning
Model: 41088 BR 119 (HO)

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